有很多這樣的現(xiàn)象!因?yàn)橛烷T踏板連接只有支架和電位器，不應(yīng)該有振動的。應(yīng)該是其它位置的振動傳遞過來的。建議查一下吧。
這個(gè)不見到車檢查是無法判斷的，只能從你的字面上判斷分析，你說的是12款的cvt豪華版嗎。 首先你所說的是油門共振，這點(diǎn)上可以分析兩個(gè)原因，一是變速箱問題；二是油門踏板卡住和車身或發(fā)動機(jī)接觸面增大造成。然后你又提到按喇叭也
車輛掛上4驅(qū)模式后，確實(shí)會感覺到比兩驅(qū)行駛時(shí)稍重一些，如果是這種感覺應(yīng)是正常的。低速方向盤抖動還建議您到店內(nèi)檢查一下，這也有可能是掛上四驅(qū)后，發(fā)動機(jī)負(fù)荷較大產(chǎn)生共振，也有可能是其他方面造成抖動，為了確認(rèn)現(xiàn)象，還建議您到附
新奇駿最低配價(jià)格是:20.78萬,您隨時(shí)過來本專營店都可以參加試駕,而且在新車上市活動期間,凡試駕新奇駿都可獲得一份精美禮品.新奇駿與CR-V都是緊湊型SUV，不過與這兩名對手的圓潤與柔和相比，奇駿顯然更具雄性特征、更大
第八代雅閣2.0車型存在怠速共振問題，更換機(jī)腳后問題依舊。車主嘗試更換原廠機(jī)腳并進(jìn)行人工維修，花費(fèi)4100元，但問題未得到解決。相比之下，2.4和3.5排量的車型則沒有此類問題。車主計(jì)劃出售2.0車型，轉(zhuǎn)而購買3.5排量的雅閣，認(rèn)為3.5v6雅閣更值得收藏。2010年的雅閣2.0車主分享了新車就存在...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動，可能是由于積碳過多導(dǎo)致火花塞或氣門堵塞。如果加速能力下降且抖動持續(xù)，建議進(jìn)行發(fā)動機(jī)清洗。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會引起抖動和怠速不穩(wěn)，應(yīng)檢查并更換汽油濾清器，必要時(shí)檢查油泵。發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化同樣會導(dǎo)致抖動，但不影響動力。缺缸缺火是常見原因，需檢查點(diǎn)火線圈和火花塞。車輛養(yǎng)護(hù)包...
奇駿時(shí)速60公里共振是正常現(xiàn)象，每輛車都有共振點(diǎn)。產(chǎn)生共振的原因包括：1.汽車使用年限久，發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊橡膠老化；2.發(fā)動機(jī)缺缸；3.發(fā)動機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)；4.怠速控制系統(tǒng)問題。共振時(shí)車速越高，車質(zhì)量越好。奇駿時(shí)速60公里共振屬于正�，F(xiàn)象，每輛車都有共振點(diǎn)。產(chǎn)生共振的原因有：1.發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊橡膠老...
一輛車在60km/h的速度下出現(xiàn)共振現(xiàn)象是正�，F(xiàn)象，每輛車都有一個(gè)共振點(diǎn)，而這個(gè)共振點(diǎn)的速度是不同的。通常情況下，共振時(shí)的速度越高，說明汽車的質(zhì)量越好。如果車輛在行駛過程中打開車窗，可能會感覺到車輛有晃動的感覺，但這并不是共振，而是發(fā)動機(jī)動力不足所導(dǎo)致的。發(fā)動機(jī)共振的原因有很多，首先需要了解共振和異...
【汽車點(diǎn)評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】新奇駿于近期上市，使得本就火熱的城市SUV市場關(guān)注度更高，與已經(jīng)成為標(biāo)桿的東風(fēng)本田CR-V、風(fēng)格更加年輕的一汽豐田RAV4，以及后起之秀的長安馬自達(dá)CX-5相比，各方面表現(xiàn)是否合格，簡單對比為您購車做個(gè)參考。四款車型都是日系緊湊型城市SUV定位，售價(jià)均在20萬左右。我們選取各...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿所搭載的CVT變速箱在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢。其連續(xù)的變速比變化使發(fā)動機(jī)能保持在最佳工作轉(zhuǎn)速區(qū)間，提供平穩(wěn)且線性的動力輸出。無論是城市擁堵路段還是高速超車，動力銜接順暢，無明顯頓挫感。油耗方面，得益于CVT變速箱的高傳動效率，奇駿在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能有效降低燃油消耗。然...
本田CR-V搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了193馬力，最大扭矩為243�！っ住＿@樣的動力配置讓CR-V在市區(qū)超車游刃有余，起步時(shí)的推背感明顯。同時(shí)，渦輪增壓技術(shù)使得低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出最大扭矩，適合走走停停的市區(qū)路況。不過，有車主反映夏天開空調(diào)跑高速時(shí)，渦輪溫度會上升，需注意散熱。油耗方面，...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿和逍客在動力系統(tǒng)上都各有千秋。奇駿搭載了1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到204馬力，峰值扭矩為300�！っ住＿@一動力配置使奇駿在加速時(shí)表現(xiàn)出色，尤其是在城市通勤中，輕踩油門便能感受到明顯的推背感。其NEDC綜合油耗為5.8L/100km，展現(xiàn)了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動方面，奇...
冠道在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，特別是其2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到200kW變速箱。奇駿的發(fā)動機(jī)噪音控制在較低水平，確保了駕乘的舒適性。2.底盤與操控冠道的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。其懸架系統(tǒng)能有效過濾路面的顛簸和震動，為駕乘者提供平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且響應(yīng)靈敏，讓駕駛者在彎道行駛時(shí)信...
科雷傲和奇駿在動力系統(tǒng)方面均表現(xiàn)出色，但各有千秋�？评装链钶d了2.0L和2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配可模擬7速的CVT變速箱，動力輸出線性且平順，加速過程中沒有明顯的頓挫感。尤其是2.5L發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到137kW，峰值扭矩為233N·m，提供了充足的動力儲備。而奇駿同樣搭載2.0L自然吸氣發(fā)...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，峰值扭矩為300�！っ�。這一動力參數(shù)超越了大部分同級競品，為駕駛者提供了充沛的動力輸出。在實(shí)際駕駛中，奇駿的加速表現(xiàn)平順且有力，尤其是在輕踩油門時(shí)，轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)時(shí)便能感受到明顯的推背感。此外，奇駿匹配的全新一代CVT...
車輛基本信息2016款日產(chǎn)奇駿作為一款備受歡迎的緊湊型SUV，憑借其出色的性能與配置，在市場上贏得了廣泛好評。這款車由東風(fēng)日產(chǎn)推出，上市時(shí)間分別為2016年3月與同級別車型相比，2016款日產(chǎn)奇駿在配置方面具有明顯優(yōu)勢。其動力性能、智能互聯(lián)系統(tǒng)以及安全輔助系統(tǒng)均處于領(lǐng)先水平。此外，寬敞的內(nèi)部空間和舒...
東風(fēng)日產(chǎn)奇駿操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿的底盤扎實(shí)穩(wěn)健，采用了全新底盤及多連桿獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)，這種設(shè)計(jì)使得車輛在操控性上有了明顯提升。在行駛過程中，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘環(huán)境。同時(shí)，扎實(shí)的底盤在面對稍具挑戰(zhàn)性的路況時(shí)也能保持良好的姿態(tài)和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向手感靈敏，高速行駛時(shí)...
作為一款緊湊型SUV，老款奇駿2.5的油耗表現(xiàn)相對出色。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，其百公里油耗為7.6~7.7L。然而，在實(shí)際使用中，大多數(shù)車主反映的油耗會略高于這一數(shù)值。在日常駕駛中，老款奇駿2.5的平均油耗大約在10L左右，這一數(shù)值會根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況的不同而有所變化。二、油耗影響因素影響老款奇駿2.5...
威蘭達(dá)與同級別競品如本田CR-V混動、日產(chǎn)奇駿混動相比，威蘭達(dá)混動在動力系統(tǒng)的成熟度、燃油經(jīng)濟(jì)性以及智能安全配置上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。特別是在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，威蘭達(dá)的ToyotaSafetySense系統(tǒng)以其全面的功能與高效的識別能力，為用戶提供了更加安心的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，威蘭達(dá)混動的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與用...
本田奇駿與同級別的本田CR-V和豐田RAV4相比，奇駿在配置和性能上毫不遜色。它擁有更加寬敞的內(nèi)部空間和更加豐富的儲物設(shè)計(jì)，特別是在后備箱容積方面，奇駿的優(yōu)勢更加明顯。同時(shí)，奇駿在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也表現(xiàn)出色，優(yōu)于同級別的大部分車型。在安全配置方面，奇駿同樣表現(xiàn)出色，配備了多項(xiàng)主動安全配置，為駕駛者和乘...
一、車輛基本信息威蘭達(dá)與鋒蘭達(dá)同為廣汽豐田旗下的SUV車型，但兩者在定位和市場策略上有所不同。威蘭達(dá)，作為一款定位中高端的緊湊型SUV，自上市以來便以其寬敞的空間和豪華配置吸引了眾多家庭用戶的青睞，其上市時(shí)間為2021年與同級別的本田CR-V和日產(chǎn)奇駿相比，威蘭達(dá)和鋒蘭達(dá)在性價(jià)比上具有明顯優(yōu)勢。尤其...
