把底盤的橡膠件都換了
v5做工有進(jìn)步，但用料檔次不足，底盤有些些松散松垮，最大的問(wèn)題就是底盤太低，就一個(gè)跨界車的樣子，算不了SUV。 S6，底盤幾乎做成了半承載式的了，因?yàn)樵O(shè)計(jì)存在問(wèn)題，不得不加了很多橫梁，變成不倫不類的半承載式底盤，當(dāng)然理
在鄭州北方學(xué)校的資料顯示：瑞風(fēng)S51.動(dòng)力強(qiáng)。一松離合你就能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力，路上超車有信心，超CRV沒(méi)商量。高速跑110，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速才2000不到。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺好聽(tīng)，也不費(fèi)油。市區(qū)基本在9.5個(gè)左右，高速
圖圖虎 wrote: 我的曾經(jīng)也是這樣，猛踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的烏烏的聲音，很松散。速度提上來(lái)后聲音又消失了。后來(lái)，我檢查發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)上的塑料蓋松動(dòng)。緊固塑料蓋的支架螺絲后，問(wèn)題解決。你去試一試。 或者干脆取下發(fā)動(dòng)機(jī)上的
感覺(jué)瑞虎5最好，安全性最高，外觀內(nèi)飾都不錯(cuò)，油耗也可以接受！CS75外觀漂亮，但是感覺(jué)操控不好，比較笨，駕駛沒(méi)什么樂(lè)趣。哈弗H6就是個(gè)樣子貨，1.5T的油耗超級(jí)坑爹，變速箱垃圾，而且后期這發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出大問(wèn)題，不建議選購(gòu)
綜合來(lái)看奔騰X80質(zhì)量高！奔騰X80搭載的是2.0L或2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。整車造型和操控性都不錯(cuò)。車輛在通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，對(duì)車身、底盤、懸架都將經(jīng)受巨大的考驗(yàn)，車身剛性好的車輛，扭曲變形程度較小，車身也沒(méi)有松散的感覺(jué)。奔
瑞虎5x2021款1.5LCVT新動(dòng)版以其9.59萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，提供了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。搭配無(wú)級(jí)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和穩(wěn)定性。車主反饋顯示，瑞虎5x的操控精準(zhǔn)，方向盤握感好，轉(zhuǎn)...
瑞虎3x作為一款小型SUV，以其親民的價(jià)格和不錯(cuò)的整車實(shí)力受到市場(chǎng)關(guān)注。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩143�！っ祝鋫�5擋手動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架提供了穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。安全配置包括主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，后排空間滿足日常需求。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，瑞虎3x...
一、瑞虎5x保養(yǎng)背景知識(shí)瑞虎5x作為一款頗受歡迎的SUV車型，其保養(yǎng)對(duì)于保持車輛性能和延長(zhǎng)使用壽命至關(guān)重要。常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器、檢查剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、變速箱油、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、轉(zhuǎn)向助力油、電池狀況等。此外，還需進(jìn)行燃油系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)深度保養(yǎng)、空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)以及底盤、懸掛系統(tǒng)、燈光和電...
一、瑞虎5x綜合評(píng)價(jià)瑞虎5x作為奇瑞汽車旗下的一款小型SUV，自上市以來(lái)便以其時(shí)尚的外觀、豐富的配置以及親民的價(jià)格贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。根據(jù)市場(chǎng)反饋和專業(yè)評(píng)測(cè)，瑞虎5x在動(dòng)力、空間、內(nèi)飾及操控性等方面均表現(xiàn)出色，但同時(shí)也存在一些需要改進(jìn)的地方。二、背景知識(shí)介紹瑞虎5x搭載了奇瑞自主研發(fā)的1.5L和...
一、車輛概況與評(píng)價(jià)瑞虎5x作為奇瑞旗下的一款小型SUV，自上市以來(lái)便以其均衡的性能和親民的價(jià)格贏得了不少消費(fèi)者的青睞。本文將從動(dòng)力、空間、配置、油耗以及用戶口碑等方面對(duì)瑞虎5x進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。二、動(dòng)力與操控瑞虎5x提供1.5L自然吸氣與1.5T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120...
車輛基本信息瑞虎9，作為奇瑞汽車旗下的全新中型SUV，自2023年5月30日全球上市以來(lái)，便以其卓越的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車不僅代表了奇瑞品牌的旗艦級(jí)水準(zhǔn)，更在動(dòng)力、空間、智能科技以及安全性等方面樹立了新的標(biāo)桿。不同配置版本對(duì)比瑞虎9提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。...
奇瑞瑞虎5操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5的底盤設(shè)計(jì)高，最小離地間隙達(dá)到19cm，最大涉水深度為600mm，使其具備出色的通過(guò)性。懸架系統(tǒng)采用獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，能有效分散路面的沖擊力，提供平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。在緊急避讓或高速過(guò)彎時(shí)，車身姿態(tài)控制良好，側(cè)傾較小，穩(wěn)定性強(qiáng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，瑞虎5的轉(zhuǎn)向質(zhì)感極佳...
奇瑞瑞虎5動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5的底盤設(shè)計(jì)穩(wěn)健，空載離地間隙達(dá)到195mm，提供了良好的通過(guò)性。懸架方面，采用前麥弗遜式和后雙連桿式獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，偏重于提供乘客舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定性高，60km時(shí)速過(guò)彎基本感覺(jué)不到側(cè)傾，駕駛感受扎實(shí)。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎5在舒...
奇瑞瑞虎5x操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤設(shè)計(jì)兼顧了穩(wěn)定性和舒適性。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，這種懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬程度，提高操控性和乘坐舒適性。在實(shí)際駕駛中，瑞虎5x的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，無(wú)論是在盤山公路還是高速路段，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛感受方面，...
奇瑞瑞虎5x動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，有效吸收路面顛簸，保證了車輛的平穩(wěn)行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，無(wú)論是在城市道路穿梭還是山路彎道行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛過(guò)程中，底盤扎實(shí)，過(guò)顛簸路面穩(wěn)定，制動(dòng)性能也令人滿意。舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎5x在舒適性與隔音方面表現(xiàn)出色。座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，軟硬適中...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞車型的底盤調(diào)校扎實(shí)，操控性能出色。瑞虎系列車型如瑞虎8、瑞虎5x等，底盤調(diào)校適中，過(guò)彎側(cè)傾小，高速行駛穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，新款瑞虎8方向盤輕盈、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。艾瑞澤系列同樣表現(xiàn)出色，艾瑞澤8采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸架，駕駛感受穩(wěn)定且舒適，無(wú)論是城市...
奇瑞瑞虎5安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5的底盤設(shè)計(jì)高，最小離地間隙達(dá)到19cm，最大涉水深度為600mm，賦予了它出色的通過(guò)性和復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)能力。懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，提供了良好的支撐性和舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，瑞虎5的轉(zhuǎn)向質(zhì)感非常好，助力反饋也很佳，不同配置的車型在轉(zhuǎn)向質(zhì)感方面表現(xiàn)一致。...
2022款瑞虎5x，作為奇瑞汽車旗下的一款小型SUV，于2022年5月正式上市。其憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置選項(xiàng)以及出色的性價(jià)比，迅速吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。二、不同配置版本對(duì)比2022款瑞虎5x提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，舒適版注重乘坐的舒適性，提供了基本的駕駛輔助功能；運(yùn)動(dòng)...
奇瑞汽車瑞虎5x17款是一款緊湊型SUV，于2017年正式上市。作為奇瑞汽車旗下的一款重要車型，瑞虎5x17款以其時(shí)尚的外觀、豐富的配置以及出色的性能，贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。不同配置版本對(duì)比瑞虎5x17款提供了多個(gè)配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，舒適版車型注重乘坐的舒適性，配備了諸如電動(dòng)天...
2020款瑞虎5x，作為奇瑞品牌下的一款小型SUV，于2020年正式上市。這款車型以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)、豐富的配置以及出色的性能，迅速吸引了消費(fèi)者的目光。作為奇瑞汽車精心打造的產(chǎn)品，瑞虎5x在市場(chǎng)上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。二、不同配置版本對(duì)比2020款瑞虎5x提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適...
瑞虎9，作為奇瑞家族的旗艦車型，自2023年5月30日正式上市以來(lái)，便以其卓越的性能和豪華的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車定位為新一代全球旗艦SUV，以其獨(dú)特的自然力量美學(xué)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和氣勢(shì)，成為市場(chǎng)上備受矚目的焦點(diǎn)。二、不同配置版本對(duì)比瑞虎9提供了多種配置版本以滿足不同消費(fèi)者的需求...
瑞虎9，作為奇瑞汽車旗下的旗艦級(jí)中大型SUV，于近年來(lái)正式上市，并迅速吸引了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車不僅繼承了奇瑞汽車一貫的高品質(zhì)與先進(jìn)技術(shù)，更在底盤調(diào)校上下了大功夫，旨在為駕駛者帶來(lái)前所未有的舒適與操控體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比瑞虎9提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。在底盤方面，雖然各版本均采...
瑞虎9是奇瑞汽車旗下的旗艦級(jí)中型SUV，自上市以來(lái)便備受矚目。這款車于2023年5月30日正式上市，售價(jià)區(qū)間為15.29萬(wàn)元至20.39萬(wàn)元。作為奇瑞品牌的旗艦車型，瑞虎9以其卓越的性能、豐富的配置和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了消費(fèi)者的青睞。二、不同配置版本對(duì)比瑞虎9提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤調(diào)校優(yōu)秀，采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿獨(dú)立后懸，有效提升了車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在盤山公路或顛簸路面上行駛時(shí)，底盤感受很整，沒(méi)有松散感。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)性能良好，駕駛感受非常棒。無(wú)論是老司機(jī)還是新手，都能輕松駕馭瑞虎5x，享受駕駛的樂(lè)趣。3.舒適性與隔音表現(xiàn)...
2014款奇瑞瑞虎5搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102KW瑞虎5的底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精細(xì)調(diào)校，能夠有效應(yīng)對(duì)行駛中的各種情況。前麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩(wěn)定桿，后雙連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合，保證了操控穩(wěn)定性和空間利用率。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，瑞虎5轉(zhuǎn)向質(zhì)感佳，助力反饋準(zhǔn)確，方向盤精準(zhǔn)...
