可能是怠速馬達(dá)的問(wèn)題了
紅燈時(shí)間20秒內(nèi)，不用換擋，直接掛在D檔踩住剎車就行了。20秒~60秒，建議掛N檔（空擋）踩住剎車60秒以上 掛P檔（駐車檔） 因?yàn)楝F(xiàn)在基本上的轎車都是前驅(qū)，也就是說(shuō)P檔鎖止的是前輪，如果不是坡度非常大，不用拉手剎的。如
AT變速箱如果短時(shí)間停車，檔位在D檔的時(shí)候還可以，如果等候時(shí)間超過(guò)1分鐘我建議還是掛入空擋最好，因?yàn)殚L(zhǎng)期掛入D擋而未行車，會(huì)導(dǎo)致變速箱的油溫過(guò)熱損害變速箱。 所以掛入空擋是沒(méi)有問(wèn)題的，正確的操作。 這么分析一下，你就
當(dāng)然是掛N檔，本人認(rèn)為其中的道理：1、掛到N檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是脫離的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，但是和變速器是分離的，若掛在D檔，則是依靠剎車器強(qiáng)制停車。因此N檔時(shí)顯示油耗在0.8左右，而D檔則在1.1左右。2、掛到P檔時(shí)
1 不傷 沒(méi)問(wèn)題 2 熄火前不需要怠速 途觀有冷卻系統(tǒng)的延遲熄火保護(hù)
P檔是專給停車時(shí)用的，起到鎖止駐車的作用，在P檔時(shí)外力的推拉無(wú)法使車輛移動(dòng)，但它不同于手剎，并不是給車輪制動(dòng)，而是靠齒輪咬死車，所以在停車時(shí)還是要拉上手剎，特別在坡道，不然易損壞齒輪。它的作用就是為了保險(xiǎn)（萬(wàn)一手剎不靈時(shí)
P停死 R倒車 N空擋（等紅燈可以掛入N空擋，然后踩住剎車或者拉手剎）D前進(jìn) +和-是切入手動(dòng)模式時(shí)候，加減檔位用的.S擋是運(yùn)動(dòng)模式，也可以理解為急減速，超車擋
應(yīng)該P(yáng)檔和N檔，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速是一樣的，所以耗油是一樣的。我個(gè)人習(xí)慣是放在N檔，因?yàn)镹檔可以離D檔很近，換擋時(shí)間短，起步也快些，時(shí)間短就省油些。如果從P檔拉到D檔肯定時(shí)間長(zhǎng)，還容易換錯(cuò)檔，也有安全隱患。
這是關(guān)于自動(dòng)檔車駕車的一段討論，希望對(duì)樓主有些幫助！ 自動(dòng)擋車等紅燈時(shí)掛N擋、P擋還是D擋？ 正方認(rèn)為：放P檔。因?yàn)榉臢檔對(duì)變速箱會(huì)有一次沖擊，放D發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車較勁，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。 反方認(rèn)為：反對(duì)放P檔。放在
在P檔時(shí)，汽車的機(jī)械鎖檔齒會(huì)將變速器輸出軸鎖住，防止車輛溜車。這個(gè)鎖檔齒由彈簧壓著，掛P檔后會(huì)壓在齒輪之間實(shí)現(xiàn)鎖止。如果在行駛中掛P檔，齒輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)鎖檔齒可能無(wú)法準(zhǔn)確壓入，會(huì)發(fā)出打齒聲，但通常不會(huì)有大問(wèn)題。P檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱輪軸是連接的，但深踩油門(mén)可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成一定壓...
自動(dòng)擋車輛在等紅綠燈時(shí)，掛N檔或D檔的選擇取決于等待時(shí)間。若時(shí)間短暫，可保持D檔并踩住剎車，避免抖動(dòng)；若等待超過(guò)半分鐘，建議掛N檔并拉手剎，以減少變速箱磨損。自動(dòng)駐車功能的車輛在D檔時(shí)也能避免問(wèn)題。P檔僅在完全停車時(shí)使用，不宜在等紅燈時(shí)切換。根據(jù)實(shí)際情況選擇合適檔位，有助于保護(hù)車輛并提高駕駛體驗(yàn)。自...
掛P擋等紅燈被追尾，變速箱并不會(huì)因此報(bào)廢。網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于自動(dòng)檔車掛P檔等紅燈被追尾會(huì)導(dǎo)致變速箱損壞的說(shuō)法，多源于對(duì)P檔結(jié)構(gòu)和作用原理的誤解。P檔通過(guò)駐車棘爪和停車齒輪的嚙合實(shí)現(xiàn)駐車，其結(jié)合力通常大于車輪與地面的附著力，即使被追尾，車輪不會(huì)旋轉(zhuǎn)，變速箱也不會(huì)受損。即使在高速追尾情況下，變速箱的材質(zhì)和設(shè)計(jì)也...
對(duì)于自動(dòng)擋的車型，在等待紅綠燈的時(shí)候，一般都是使用n擋加手剎的。通過(guò)這種方式并不會(huì)出現(xiàn)傷車的情況，因?yàn)閽烊氲絥擋之后，已經(jīng)把變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力傳遞切斷了，拉上手剎就是為了避免車輛有碰撞或者溜車等情況。如果在等待紅綠燈期間，把擋位推入到p擋的位置，這樣就會(huì)導(dǎo)致對(duì)變速箱的沖擊次數(shù)變多，長(zhǎng)時(shí)間這樣操...
總結(jié)內(nèi)容：在等待紅綠燈時(shí)，最適宜的做法是停車并掛N擋，同時(shí)拉緊手剎。避免使用P擋，因?yàn)樽肺彩鹿士赡軐?dǎo)致變速箱損壞。N擋能中斷動(dòng)力連接，節(jié)省燃油，并使變速箱進(jìn)入空轉(zhuǎn)狀態(tài)。如遇短暫紅綠燈，可以直接在D擋踩剎車以避免換擋，減少磨損。無(wú)論如何，要確保剎車或手剎的緊握，防止汽車滑行。保持警惕，遵守交通規(guī)則，確...
寶馬X5等紅燈時(shí)自動(dòng)跳P檔可能原因有：誤按P檔按鍵、車門(mén)未關(guān)緊、點(diǎn)火裝置關(guān)閉、收音機(jī)待機(jī)。點(diǎn)火裝置關(guān)閉可能由變速箱控制程序故障導(dǎo)致，需重新編程。建議檢查按鍵、車門(mén)、點(diǎn)火裝置和收音機(jī)狀態(tài)，必要時(shí)進(jìn)行變速箱電腦編程。寶馬X5在等紅燈時(shí)自動(dòng)跳至P檔，可能原因包括誤按P檔鍵、車門(mén)未關(guān)緊、點(diǎn)火裝置關(guān)閉或收音機(jī)...
熄火后電子p擋紅燈亮起是正�，F(xiàn)象，表示變速箱駐車齒輪部分鎖死，具有駐車效果。自動(dòng)擋汽車掛擋時(shí)，需注意：換擋不踩油門(mén)，掛擋后不立即猛踩油門(mén)，僅在p、n擋時(shí)發(fā)動(dòng)車輛，從p擋摘擋需踩剎車，行駛中不可掛n擋滑行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們...
長(zhǎng)時(shí)間等紅燈時(shí)，建議掛N檔。掛N檔時(shí)，變速箱中的被動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，無(wú)額外負(fù)載，油耗不會(huì)增加。同時(shí)，啟動(dòng)時(shí)可直接從N檔切換到D檔，操作簡(jiǎn)便。而P檔適用于長(zhǎng)時(shí)間駐車，啟動(dòng)時(shí)需經(jīng)過(guò)R檔和N檔，操作較為繁瑣。因此，為省油和方便操作，長(zhǎng)時(shí)間等紅燈時(shí)選擇N檔更為合適。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
等紅燈時(shí)，短時(shí)間可掛D擋踩剎車，但超過(guò)10秒建議掛N擋并拉手剎。長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)，N擋能有效減少車輛抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。P擋則適合完全停車離開(kāi)時(shí)使用，不建議在等紅燈時(shí)頻繁切換。自動(dòng)駐車功能則可在D擋時(shí)自動(dòng)保持車輛靜止，提高駕駛便利性。自動(dòng)擋等紅燈時(shí)，短掛D擋，長(zhǎng)掛N擋，P擋少用，自動(dòng)駐車功能可輔助駕駛。自...
自動(dòng)擋車等紅燈時(shí)，建議使用N擋而非P擋。P擋具有鎖止機(jī)構(gòu)，間接鎖止車輪，適合停車熄火時(shí)使用。而N擋無(wú)鎖止機(jī)構(gòu)，適合短時(shí)間停車不熄火。掛D擋踩剎車也是可行的。總之，等紅燈時(shí)不推薦使用P擋，以免造成不必要的麻煩。1.自動(dòng)擋等紅燈推薦N擋，避免使用P擋。2.P擋鎖止車輪，適合熄火停車；N擋無(wú)鎖止，適合短時(shí)...
等紅燈時(shí)，掛N擋并拉手剎可省油，因?yàn)橐毫ψ兙仄鞅粍?dòng)輪空轉(zhuǎn)，無(wú)額外負(fù)荷。若紅燈時(shí)間短，可留在D擋。N擋適用于暫時(shí)停車、拖車和停車啟動(dòng)。掛N擋起步，再換D擋方便。1.等紅燈掛N擋省油，液力變矩器被動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，無(wú)額外負(fù)荷。2.紅燈時(shí)間短可留D擋。3.N擋適用于暫時(shí)停車、拖車和停車啟動(dòng)。4.掛N擋起步，再換D...
一、車輛基本操作與功能介紹2020款途觀L作為一款中型SUV，以其卓越的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。以下是對(duì)其基本操作的詳細(xì)講解：?jiǎn)?dòng)與熄火：?jiǎn)?dòng)車輛時(shí)，請(qǐng)確保檔位在P檔，踩下剎車踏板，然后按下啟動(dòng)按鈕。熄火時(shí)，同樣確保檔位在P檔，按下啟動(dòng)按鈕即可。方向盤(pán)按鍵功能：左側(cè)為自適應(yīng)巡航控制按鍵...
自動(dòng)擋汽車駕駛相對(duì)簡(jiǎn)單，因?yàn)檐囕v會(huì)根據(jù)行駛情況自動(dòng)換擋。首先，調(diào)整座椅和后視鏡，插入鑰匙轉(zhuǎn)到ON擋并踩剎車。接著，掛到N擋點(diǎn)火，再掛入D擋。起步時(shí)，松手剎，抬起腳剎。自動(dòng)擋車型有前進(jìn)擋(D)、低速擋(L)、停車擋(P)、倒車擋(R)、空擋(N)和運(yùn)動(dòng)模式(S)。一鍵啟動(dòng)車型可以先通電，踩剎車，掛N擋...
總結(jié)內(nèi)容：P檔是自動(dòng)擋汽車的駐車檔，被追尾時(shí)并不會(huì)輕易導(dǎo)致變速箱損壞。其結(jié)構(gòu)和工作原理是通過(guò)駐車棘爪和駐車齒輪的相互作用來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車效果，它們之間的嚙合受到必要的約束和保護(hù)，即使在較大沖擊力下，變速箱也具備一定的自保能力，防止輕易受損。因此，即使在P檔等紅燈時(shí)被追尾，通常也不會(huì)對(duì)變速箱造成嚴(yán)重的損壞。...
自動(dòng)擋車應(yīng)先掛P檔再熄火自動(dòng)擋車在熄火時(shí)需先掛入P擋，P擋為駐車擋，停車熄火時(shí)使用，掛入前需確保汽車已停穩(wěn)。P擋有鎖止機(jī)構(gòu)，可鎖止終傳齒輪，間接鎖止車輪。N擋為短時(shí)停車不熄火時(shí)使用，如等紅燈，但不可在停車熄火時(shí)使用。駕駛時(shí)不能掛入P擋或N擋，以免影響變速器。自動(dòng)擋車在熄火時(shí)需要先掛入p擋，不然汽車是...
在等紅綠燈時(shí)，自動(dòng)擋車輛可以選擇掛空擋拉手剎或掛D擋踩剎車�？論踹m合紅燈時(shí)間長(zhǎng)的情況，能解放右腳；D擋踩剎車則適用于紅燈時(shí)間短或走走停停的路況。注意避免使用P擋，以防追尾損壞變速箱。自動(dòng)擋換擋時(shí)需遵守相關(guān)注意事項(xiàng)，如不在N檔滑行，不在行駛時(shí)推入P檔等。在自動(dòng)擋等紅綠燈的時(shí)候，需要換到空擋。但是自動(dòng)擋...
雙離合變速器，作為自動(dòng)擋的一種，其結(jié)構(gòu)類似手動(dòng)變速器，奇數(shù)擋和偶數(shù)擋分別位于兩根軸上，各有一個(gè)離合器。換擋迅速，但起步時(shí)需注意，掛D擋后等待怠速帶動(dòng)車輛再踩油門(mén)。停車時(shí)，先踩剎車至停穩(wěn)，掛N檔，熄火后掛P檔。等紅燈時(shí)，使用N擋減少車輛損耗。若起步頓挫，可切換手動(dòng)模式延遲升擋緩解。汽車的變速箱可分為手...
大眾途觀啟動(dòng)困難可能由多種原因引起，包括電瓶電量不足、油箱空或擋位設(shè)置不當(dāng)。電瓶問(wèn)題可能是由于長(zhǎng)時(shí)間使用大燈或電池壽命到期導(dǎo)致，建議定期檢查并及時(shí)更換。油箱空則需及時(shí)加油，而擋位設(shè)置錯(cuò)誤則需確保自動(dòng)擋車輛在P檔或N檔啟動(dòng)，手動(dòng)擋則需踩離合。此外，還需注意油品質(zhì)量、防凍液添加和積碳清理，以避免復(fù)雜故障...
自動(dòng)擋車起步應(yīng)先按啟動(dòng)按鈕進(jìn)行自檢，再踩剎車啟動(dòng)點(diǎn)火并掛D檔，松開(kāi)手剎后慢慢松開(kāi)腳剎起步。等紅燈時(shí)若時(shí)間短可保持D檔踩剎車，時(shí)間長(zhǎng)則建議換N檔。避免長(zhǎng)期頻繁空檔滑行，拖車時(shí)速度不超過(guò)30公里/小時(shí)，距離不超過(guò)50公里。自動(dòng)擋車起步和停車需注意檔位選擇和操作順序，避免不當(dāng)使用損害變速箱。我們來(lái)看看自動(dòng)...
