1、集濾器問題，橡膠圈密封不好，使油泵在工作時，不能正常將機油吸上來且吸了大量空氣，發(fā)動機系統(tǒng)潤滑不足，特別是氣門液壓挺桿部分，發(fā)出金屬敲擊聲;集濾器發(fā)生堵塞，不能正常將機油吸入發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，導致潤滑不良�！ �2、
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
所有金屬剎車盤幾天不開表面上就會有一層銹，剛開出去的時候一旦剎車就會絲絲的響是正常的，多踩幾回把銹蹭掉就沒事了。如果您的車開出去了很久或者每天都開很遠距離仍然有異響那就該檢修了
你好，這種現(xiàn)象，1:檢查皮帶漲緊輪有沒有松曠的，2:檢查一下進氣管有沒有漏氣的地方，3:看看是不是發(fā)電機運轉發(fā)出的，同時看看別的地方有沒有漏電現(xiàn)像
C3沒有水溫表，因此看不到水箱溫度。樓主開車時注意觀察儀表盤，如果出現(xiàn)報警，就停車查看水箱防凍液液位。如果水溫不正常，行車電腦會報警的。水溫高時會有黃色水溫燈在儀表盤跳動并發(fā)出警告聲音。看不到老式儀表指針開著車，特別是上
我是1月21在省會鄭州買的，白色，1.6手動精英型，跑了680公里，基本在縣城，過年路上車比較多，比較堵車，油耗表顯示在7.6個。如果跑高速，油耗估計在6—7個之間。當時找的銷售經(jīng)理（我爸一個朋友），他給我們說不推薦買自
1、動力：C3-XR使用的是PSA（標致雪鐵龍集團）與BMW寶馬合作研發(fā)的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，技術先進，成熟可靠，動力強勁。在這一方面，要遠遠優(yōu)于長城自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動機。2、變速箱：哈弗H6目前僅提供四速手
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
有可能是發(fā)動機正時鏈條或者氣門密封出現(xiàn)了問題，問題不大，去維修一下就行
雪鐵龍在中國主要是宣傳力度不夠，雪鐵龍和標志基本算法國的國車了，雪鐵龍除了變速箱差一點，其他沒有什么是不行的，所以說二十萬買他，應該是值了
問題來源于車輛保養(yǎng)后出現(xiàn)的故障報警，經(jīng)過多次維修后問題逐漸解決，但轉向燈仍無法正常發(fā)出聲音。持續(xù)存在的“牽引系統(tǒng)故障”提示是否嚴重仍有待觀察。整個過程中，車主對4s店的維修水平表示質疑，但最終問題逐漸解決。整體經(jīng)歷表明，車輛故障需要及時處理，同時對維修技術也應有一定了解，以便更好地應對類似問題。問題...
雪鐵龍C3-XR的熱車技巧至關重要。啟動后，機油泵將機油輸送至發(fā)動機各部位，需15-30秒。冷啟動后，保持怠速運轉1-3分鐘，確保潤滑充分。對于化油器式發(fā)動機，預熱有助于汽油霧化，提高運轉平穩(wěn)性�？傊�，正確熱車對保護發(fā)動機、延長壽命至關重要。雪鐵龍C3-XR的熱車技巧包括啟動后等待機油泵將油輸送至各...
本文介紹了兩款省油的小型合資SUV，雪鐵龍C3-XR和斯柯達Yeti。C3-XR搭載1.2T發(fā)動機，通過技術優(yōu)化實現(xiàn)較低油耗，但三缸發(fā)動機在怠速時略有抖動。斯柯達Yeti雖保養(yǎng)質量較高，但采用直噴技術優(yōu)化良好，油耗較低，但部分車型需加95號汽油。兩款車型各有優(yōu)劣，選擇需根據(jù)個人需求和預算考慮。內(nèi)容無...
紳寶X65和雪鐵龍C3這兩款車各有優(yōu)缺點。紳寶X65的優(yōu)點包括外觀顏值高、動力強勁、空間大、安全系數(shù)高、配置豐富、操控精準、空調(diào)效果好、發(fā)動機怠速無聲音、全車無異響，SAAB技術加持。缺點是后排腳下有鼓包。雪鐵龍C3的優(yōu)點是動力強勁、外觀簡約、長軸距帶來空間和舒適性。缺點是C3-XR內(nèi)飾用料廉價，塑...
雪鐵龍C3-XR車型設計簡約大方，外觀和內(nèi)飾都展現(xiàn)出優(yōu)雅文雅的氣質，尺寸適中，動力性能出色，市場口碑不錯。不過對于操控和儲物空間大小有一些不滿的聲音。整體來看，雪鐵龍C3-XR作為東風雪鐵龍旗下首款SUV車型，在同級別車型中表現(xiàn)出色，不失為一款性價比較高的選擇。【百度58汽車十堰優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)十...
我是一名節(jié)油黨省錢本領強我要把那新車子開得更閃亮停完紅燈走綠燈哎呀我的均油耗原來這么棒引領“城市SUV新風范”的東風雪鐵龍C3-XR，憑借微混新能源STT技術，練就了一身讓對手羨慕的省錢的本領！STT技術能使車輛在怠速狀態(tài)時發(fā)動機不會空轉，而是臨時停止運轉，同時不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設備的使用。當遇...
問題三：自動啟停也不是新技術，C3-XR的STT智能啟停有什么特別之處嗎？先說說東風雪鐵龍C3-XR這套智能啟停系統(tǒng)，按官方說法，在不影響消費者用車習慣的情況下可節(jié)油15%，C3-XR百公里綜合油耗為6.2L。采用微混節(jié)能技術，怠速狀態(tài)下會自動關閉發(fā)動機，能保障50萬次啟停。△STT智能啟停，車內(nèi)可...
