p 停車擋 R 倒車檔 D 前進擋 N 空擋（等紅燈時用） 啟動時 輕微踩下剎車就可以了 想倒車就掛R 想前進就掛D 如果是手自一體的 從D擋到S擋 首先是4擋 往上推是 5 擋 下面依次是3 2 1
一、開車換擋抬離合時，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當時的車速不匹配，即發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場合是發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會發(fā)生頓挫現(xiàn)象�？梢婎D挫的原因就是：發(fā)動機轉(zhuǎn)速與當時的車速不匹配，即發(fā)動機轉(zhuǎn)
你好，這個去改裝店改一下就ok了，費用不貴希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！58車
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
這個事晚上才會發(fā)生。因為要開行車燈。 我的凱美瑞也是這樣，貌似不燙手，只是溫熱而已。晚上開行車燈以后就會溫度高點。但是我開了4年多了，沒有任何異狀。問了4S，是燈泡發(fā)熱的問題，換LED燈的話就沒有了。費事麻煩，所
自動擋變速箱的問題，應該是油路中有堵塞。清潔一下和更換變速箱油就行了。
開手動車換檔時出現(xiàn)咔咔聲，一般是松開離合器太突然，造成機械轉(zhuǎn)換不順暢所致。改正的方法是學會慢慢松開離合器，同時保證油門供油。 還有就是速度還沒有達到下一檔的最低要求就強行換檔造成的。 如果以上都不是，
D換R只有在車輛停下來的時候才可以掛進去，就算高速行駛，如果真掛進去了，電腦也不會認可，還是在D擋的。 飚起來的時候，只有在空擋 前進擋(D) 運動擋(S) 低速檔(L1\2\3) 才可以隨便切換的!! D
自動擋在路上就一個D檔沒有什么檔需要換，手動擋換擋踩離合就行了。
平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來
手動變速器換擋的“生澀”與“吸入感”主要受換擋機構(gòu)設計、拉線調(diào)整、變速桿配重、同步器性能以及個人駕駛習慣等因素影響。換擋手球和換擋桿的長度、角度和配重都會影響換擋手感。拉線鋼索的松緊也會影響選檔和換擋的順暢度。同步器的設計則直接影響入檔的難易程度。此外，變速箱的設計如傳動軸布局和齒輪齒比的選擇也會對...
換擋速度慢可能意味著換擋點與駕駛者的預期不一致，導致駕駛者感覺變速箱響應不如預期。這種現(xiàn)象不應簡單描述為換擋速度慢，而是換擋點與駕駛者預期的不匹配。換擋速度的快慢直接影響換擋質(zhì)量，進而影響駕駛體驗。過慢的換擋速度可能導致發(fā)動機噪音持續(xù)時間長，而過快的換擋速度則可能引起車輛頓挫和抖動。合適的換擋速度能...
我是來蹭無往大神熱度的。正好上班路上刷到這個題目了，也來手機碼點字。如果說這里的換擋指的是換擋的過程的話，那AMT肯定是最慢的，且動力中斷讓人極其不爽。如果是媒體老師說的踩下油門了，希望TCU降擋，結(jié)果沒降，這個不叫換擋慢，只是你的期望和shiftmap不一致罷了，也不一定媒體老師說的就是對的，畢竟...
凱美瑞作為一款B級車，其車身尺寸較大，長寬高分別為4885*1840*1455MM，對于女性駕駛者來說，可能在市區(qū)停車和擁擠道路行駛時會感覺不便。此外，凱美瑞的外觀設計相對成熟，可能不符合一些女性對汽車外觀的可愛、精致的審美偏好。然而，對于注重家用的女性來說，凱美瑞的空間寬敞、油耗低、行駛平順，且故...
寶馬3系與凱美瑞在動力系統(tǒng)方面各有千秋。寶馬3系搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，動力強勁，換擋邏輯清晰。其中，1.5T發(fā)動機最大功率可達136馬力，峰值扭矩為220�！っ�，搭配8速手自一體變速箱，百公里加速僅需9.6秒，展現(xiàn)出卓越的動力性能。而凱美瑞則提供2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，以及雙擎混動...
凱美瑞和邁騰在動力系統(tǒng)方面各有千秋。凱美瑞混動版搭載豐田第五代混動系統(tǒng)，發(fā)動機與電機協(xié)同工作時，系統(tǒng)綜合功率達到230馬力，最大扭矩為221牛·米，0-100公里/小時加速成績?yōu)?.77秒。其E-CVT變速箱不僅讓駕駛更加平順，還提高了傳動效率，官方WLTC油耗僅為4.55L/100km。而邁騰則提...
帕薩特與凱美瑞在動力系統(tǒng)上都展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢。帕薩特提供了1.4T渦輪增壓發(fā)動機、2.0T低/高功率渦輪增壓發(fā)動機以及插電式混動發(fā)動機等多種動力選擇。其中，2.0T低功率版最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，百公里加速僅需7.4秒，綜合油耗約為6.3L/100km。而凱美瑞則搭載了2.0L...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)凱美瑞在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的均衡性。其2.5L自然吸氣四缸發(fā)動機與電機的組合，系統(tǒng)功率高達169kW，動力充沛。從實際駕駛體驗來看，凱美瑞的加速表現(xiàn)令人印象深刻，0-100km/h加速輕松跑進8秒，無論是城市通勤還是高速超車都能輕松應對。油耗方面，官方WLTC綜合油耗為4.55...
2011年至2013年的凱美瑞在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以2011款凱美瑞為例，其搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別達到147馬力和更高水平，扭矩表現(xiàn)也相當可觀。雖然起步時略顯遲鈍，但中段加速有力，適合日常駕駛需求。油耗方面，大部分車主反映在百公里10-12L之間，這在同級別車型...
車輛基本信息2013款凱美瑞2.0s，作為廣汽豐田旗下的一款經(jīng)典車型，自上市以來便以其卓越的性能和豐富的配置贏得了消費者的廣泛好評。這款車以其優(yōu)雅的設計、出色的操控性和舒適的乘坐體驗，成為了中型轎車市場中的佼佼者。凱美瑞品牌歷史悠久，憑借其持續(xù)的創(chuàng)新和卓越的品質(zhì)，贏得了全球近2000萬車主的信賴。不...
車輛基本信息2013年凱美瑞2.0s，作為廣汽豐田旗下的一款中型轎車，自上市以來便以其出色的性能和豐富的配置贏得了消費者的廣泛贊譽。凱美瑞2.0s車型在2013年正式上市，憑借其均衡的表現(xiàn)，在中高級轎車市場中占據(jù)了一席之地。不同配置版本對比凱美瑞2.0s車型主要定位于運動版，與舒適版、豪華版等車型相...
2016款別克君威與同級別的大眾邁騰、凱美瑞和阿特茲相比，別克君威在動力、舒適性和配置上均表現(xiàn)出色。君威的2.0T發(fā)動機在動力上略勝一籌，同時其9速手自一體變速器也提供了更平順的換擋體驗。在內(nèi)飾方面，君威的環(huán)抱式設計豪華且注重駕駛者舒適，雙色搭配提升質(zhì)感。五、用戶購車建議對于追求舒適性、安全性和高性...
車輛基本信息2015款凱美瑞，作為廣汽豐田旗下的一款中型車，自上市以來便以其卓越的性能和均衡的配置贏得了市場的廣泛認可。這款車型于2015年正式上市，憑借時尚的外觀設計、舒適的內(nèi)飾布局以及出色的動力性能，迅速成為中型車市場中的佼佼者。不同配置版本對比2015款凱美瑞提供了多種配置版本，以滿足不同消費...
9代凱美瑞動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)9代凱美瑞在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，電機采用小型高轉(zhuǎn)速設計，最大功率提升至145kW，實現(xiàn)了強電機輸出。2.0L雙擎動力超越2.0T渦輪增壓，2.5L雙擎動力更是媲美3.0L自然吸氣，百公里加速輕松進入7秒?yún)^(qū)間，全速域內(nèi)都能保持...
車輛基本信息凱美瑞作為廣汽豐田旗下的經(jīng)典車型，憑借其卓越的性能和舒適的駕乘體驗，贏得了廣大消費者的喜愛。目前，全新第9代凱美瑞已正式上市，以其先進的科技配置和人性化的設計理念，再次引領了中級轎車市場的新風尚。不同配置版本對比凱美瑞提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。舒適版注重乘坐的舒適性和靜...
一、明確解答用戶問題凱美瑞的ECT。ECU根據(jù)這些數(shù)據(jù)分析當前的駕駛條件，并決定最佳的換擋時機。例如，在加速時，ECT可以延遲換擋以保持發(fā)動機在較高轉(zhuǎn)速，提供更強的動力輸出；而在平穩(wěn)行駛或減速時，ECT則會提前換擋，以減少燃油消耗和提高行駛的平順性。此外，ECT功能還具備多種駕駛模式，如“Power...
一、動力系統(tǒng)表現(xiàn)2018款凱美瑞提供了2.0L與2.5L兩種動力配置。其中，2.0L車型在功率上有所提升，雖然具體數(shù)值需通過試駕進一步體驗，但日常駕駛中已能感受到其平順的加速表現(xiàn)。而2.5L車型則搭載了全新的直列4缸發(fā)動機，最大功率達到135千瓦，動力輸出更為強勁，無論是城市穿梭還是高速巡航，都能游...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)08款凱美瑞240v搭載了2.4升VVT-i直列4缸發(fā)動機，最大功率123千瓦，這一配置在當時同級別車型中處于中上水平。從實際駕駛體驗來看，凱美瑞的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，雖然急加速時略有延遲，但整體動力輸出足夠滿足日常駕駛需求。油耗方面，根據(jù)用戶反饋和官方數(shù)據(jù)，凱美瑞在90km/h定速巡航時...
