一、拆卸方法：在后排座椅的頭部兩側(cè)，靠近車窗的部位，會有拉手，拉動拉手，后排座椅的靠背則可以向前翻倒，后排座椅的坐墊部位，大部分是直接向車后方擠壓坐墊，然后向上一抬就出來了。二、后排座椅抬起方法：1.后排座椅兩側(cè)頭忱下，
這個我就是別克英朗的車主后排的座椅拆卸其實非常簡單，你需要用暴力拆卸，也就是你用手抓住，后排座椅的兩側(cè)偏中央的位置，用力向上掀起，他其實就是兩個卡子，而且是塑料材質(zhì)的卡子！
座墊下面有個可以掀起的卡扣，靠背的反轉(zhuǎn)在靠背的肩處
有扣子的，實在不行去維修點或是裝飾店問一下就OK了
那種卡扣 是一次性的 要想卸后排座墊就必須的破壞掉 8塊錢 一個 沒有別的方法了 要怪就怪設(shè)計師沒設(shè)計的合理
您好您可以把后排座椅靠背向上提取下靠背然后在把后排座椅向上翻取下希望幫到您58車
抬起來？你的意思放倒嗎？后排頭枕旁邊有個按鍵，按下去往前板靠背，就能放倒了
動力系統(tǒng)：1.8L主打舒適，1.6T提供樂趣 從目前了解的資料看來，在消費者最為關(guān)注的動力方面，別克英朗GT配備了1.8L和1.6T兩種排量，與它們相匹配的為別克家族化的6速手自一體變速器，功率、扭矩等數(shù)據(jù)表現(xiàn)相比同
您好，，建議閱讀購車時的車輛使用說明書，里面有詳細的介紹。
三個，左右座位是三點式的，中間是兩點式的
別克英朗座椅的調(diào)節(jié)方法包括座椅位置、靠背和座椅高度的調(diào)節(jié)，后排座椅可以通過肩部開關(guān)放倒。前排座椅可以通過拉動靠背調(diào)節(jié)拉手、高度調(diào)節(jié)開關(guān)和前后位置調(diào)節(jié)拉弓來調(diào)節(jié)。而后排座椅需要先移動前排座椅，合上扶手和松開安全帶扣，調(diào)整頭枕位置，然后拉動放倒開關(guān)。其他別克車型也有相似的座椅調(diào)節(jié)方法，需要注意前后移動開...
后排座椅側(cè)面有一個細繩，輕輕一拉即可調(diào)節(jié)靠背角度，持續(xù)拉動則可將后排座椅向前平放，與后備箱形成寬敞平臺。寶駿730作為一款專為家庭設(shè)計的MPV，采用七座布局，最大載物空間可達1680L。后排座椅支持比例放倒，1/3、2/3、1/2比例靈活選擇，滿足不同需求。整體放倒則可為大件物品提供更大空間，但需注...
英朗后排座椅共有兩個卡扣，將座椅后翻把舊的卡扣連同里面的金屬殘片一起取下，拿出新卡扣，將小塊的卡扣芯放進大的外卡里面，并用力按壓使其緊密地扣在一起，對準(zhǔn)座椅的卡扣位放入即可。擴展信息：1、別克全新英朗后排座椅拆卸的流程：直接從座椅前面兩邊的底部拉起，可以發(fā)現(xiàn)座椅是用卡扣固定，左右各一個，將扣卡拆開后...
2018款普拉多3.5，作為一款備受矚目的中大型SUV，由一汽豐田推出，并在2018年正式上市。作為豐田普拉多系列的一員，這款車?yán)^承了普拉多家族的硬朗風(fēng)格與卓越越野性能，成為眾多越野愛好者和家庭用戶的理想選擇。不同配置版本對比2018款普拉多3.5提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，T...
哈弗H9配置表車輛基本信息哈弗H9作為哈弗品牌旗下的首款高端越野SUV，自上市以來便備受關(guān)注。其中，2022款車型于2021年9月15日正式上市，售價為21.48-27.98萬元。這款車以其硬朗大氣的外觀、豪華舒適的內(nèi)飾以及卓越的越野性能，贏得了眾多消費者的喜愛。不同配置版本對比哈弗H9提供了多種配...
一、問題解答關(guān)于威蘭達與CRV哪個質(zhì)量好的問題，這實際上取決于消費者的具體需求和偏好。兩款車型各有千秋，以下是對它們質(zhì)量的詳細對比：***外觀設(shè)計**：威蘭達車身設(shè)計硬朗，前臉造型更具力量感；CRV則造型穩(wěn)重且實用，配備LED大燈和17英寸鋁合金輪轂。***空間與實用性**：威蘭達和CRV均提供寬敞...
在面對福特探險者與林肯航海家這兩款中型SUV的選擇時，消費者往往需要考慮多方面的因素。探險者以其硬朗的外觀、大空間、強勁動力和較高的性價比著稱，而航海家則憑借豪華品牌背景、精致內(nèi)飾和豐富的舒適性配置吸引消費者。外觀與內(nèi)飾：探險者擁有六邊形格柵和熏黑處理，線條飽滿，展現(xiàn)硬朗風(fēng)格；航海家則采用大尺寸星輝...
一、問題解答傳祺GS8和傳祺M6作為廣汽傳祺旗下的熱門車型，各自擁有獨特的特點和優(yōu)勢。對于哪個更好這一問題，實際上取決于消費者的具體需求和偏好。傳祺GS8以其大氣穩(wěn)重的外觀、寬敞的空間和豐富的配置吸引了眾多消費者。其硬朗的線條設(shè)計、矩陣式LED大燈和20英寸輪轂展現(xiàn)出強烈的視覺沖擊力。同時，GS8提...
車輛基本信息2018款豐田漢蘭達作為一款中型SUV，自上市以來便憑借其卓越的性能和舒適的駕乘體驗贏得了消費者的廣泛好評。這款車于2018年正式上市，憑借其大氣的外觀設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的配置選項，迅速成為家庭用戶的首選車型。不同配置版本對比2018款漢蘭達提供了多種配置版本，以滿足不同消費者...
攬巡是一汽-大眾旗下的中大型SUV車型，以其硬朗的外觀和豐富的配置贏得了不少消費者的喜愛。該車型在2024年6月正式上市，為消費者提供了多種配置版本以滿足不同需求。不同配置版本對比攬巡提供了多款配置版本，包括精英巡行版、豪華巡逸版、四驅(qū)R-Line巡游版以及四驅(qū)R-Line巡禮版等。精英巡行版作為入...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉好貓電動mini的底盤調(diào)校偏硬朗，懸架系統(tǒng)在面對坑洼路面時，減震性能稍顯不足，車內(nèi)人員可能會感受到明顯的顛簸。但在操控方面，歐拉好貓電動mini表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，低重心設(shè)計確保了車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性。電子穩(wěn)定系統(tǒng)反應(yīng)迅速，在麋鹿測試中，實測通過速度達到81.2km/h，展現(xiàn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰T60的底盤調(diào)校偏向舒適，前懸采用麥弗遜獨立懸掛，后懸掛為扭力梁非獨立懸掛，這樣的組合在節(jié)省空間的同時，也保證了后排和后備箱的實用性。在操控方面，啟辰T60的轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準(zhǔn)，但在連續(xù)顛簸路段，懸架處理震動不夠從容，略顯硬朗。整體駕駛感受以平穩(wěn)實用為主，適合家庭出行。3.舒適性...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)游騎俠Ranger的底盤調(diào)校偏向硬朗，懸架系統(tǒng)對路面顛簸過濾得較為干凈，提供穩(wěn)定的操控性能。方向盤轉(zhuǎn)向偏重，給予駕駛者充足的信心，尤其在高速行駛時穩(wěn)定性極佳。然而，車身較高導(dǎo)致在過彎時側(cè)傾較明顯。分時四驅(qū)系統(tǒng)切換靈活，搭配后橋差速鎖，在泥地、砂石路面等復(fù)雜路況下脫困能力出色，越野性能...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐尚科賽Pro采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的配置，為車輛提供了穩(wěn)定的行駛性能。車主普遍反映，該車操控性較好，底盤調(diào)校偏向硬朗，在通過細碎顛簸路面或減速帶時，懸掛能夠積極響應(yīng)，但濾震性一般。方向盤手感不錯，指向準(zhǔn)確，但略顯沉重，過彎時傾斜正常。上坡輔助系統(tǒng)實用，為駕駛者提...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)ID.4X的底盤表現(xiàn)沉穩(wěn)，采用前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿獨立懸架，有效吸收路面震動，提升乘坐舒適性。同時，其空氣動力學(xué)設(shè)計使風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd，增強了行駛穩(wěn)定性。在操控方面，ID.4X的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受接近燃油車，底盤調(diào)校偏向硬朗，但對顛簸路面的過濾做得不錯。3.舒適性與隔...
2019款英朗1.0T內(nèi)飾典雅耐看，方向盤采用塑料材質(zhì)略顯廉價，儀表盤酷炫有戰(zhàn)斗氣息，但缺少標(biāo)配中控液晶屏顯過時�？椢镒问孢m實用，后排空間滿足日常家用。車主對座椅舒適性及內(nèi)飾顏色有好評，也有提到顯示屏較小等不足，整體舒適性較好，獨立懸掛提升行駛質(zhì)感。對于車企而言，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，各個...
路虎攬勝運動版外觀大氣硬朗，越野性能強，但后排空間不足。通過無損升級改裝，后排座椅“三改二”帶中央扶手，座椅靠背可調(diào)至140°半躺效果，并具備通風(fēng)、加熱、按摩等功能，還有手機USB充電和電動腿托功能，空間得到靈活運用，且改裝價格實惠，未來賣車時也可無損還原原車座椅。攬勝運動版優(yōu)點很多，其中評價最高的...
途觀L以其硬朗的外形和家族化設(shè)計，成為長途旅行的優(yōu)選。這款中型SUV不僅銷量穩(wěn)定，還擁有4712mm×1839mm×1673mm的車身尺寸和2791mm的軸距，提供了寬敞的內(nèi)部空間。途觀L的前臉設(shè)計獨特，鍍鉻裝飾條與大燈相連，增強了立體感。車尾方正，線條簡潔。對于長途自駕游，途觀L的四驅(qū)車型提供了強...
別克英朗自2018年款起采用三缸發(fā)動機，盡管面臨消費者質(zhì)疑，銷量卻有所回暖。其高性價比、優(yōu)惠幅度和終端售價是其主要優(yōu)勢。三缸英朗在怠速和低速時抖動明顯，但正常行駛時與四缸差距微小。1.3T英朗動力靈敏，1.0T則表現(xiàn)平平。外觀簡約沉穩(wěn)，適合各年齡層。內(nèi)飾以硬塑料為主，座椅舒適性尚可。后排空間寬敞，中...
凱迪拉克XT5以其簡潔明快的車頭設(shè)計和硬朗的車側(cè)線條，成為中型SUV市場的熱門選擇。車身尺寸為4813/1903/1686mm，軸距2857mm，內(nèi)飾青春且具吸引力。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�，電動機總功率16馬力，總扭矩50�！っ祝ば挪烤C合油耗7.97L/1...
