后消音器上方的那片護(hù)板，其最主要的功能為(隔熱)用，若汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間行駛后，消音器會(huì)產(chǎn)生高熱，故設(shè)計(jì)有防護(hù)隔熱板，預(yù)防后廂內(nèi)因輻射熱產(chǎn)生高溫，若有震動(dòng)的異音，建議先拆下檢查是否碎小石子附著于上，清除后，重新固定即可。PS(確
新車(chē)應(yīng)該不會(huì)有這種聲音的,不敢確定是什么問(wèn)題,我建議你去換一家4S店叫他們幫你查一下,或是找個(gè)你臨近城市的NISSAN的4S看一下. 再說(shuō)你是保持80-90公里的時(shí)速在跑,又不是30公里左右的速度在拖,應(yīng)該不會(huì)有這種現(xiàn)象
這種情況應(yīng)該是排氣管冷卻的聲音,正常現(xiàn)象的,沒(méi)有影響的.
大多是的駕駛員朋友以為這樣的異響是因?yàn)橹苿?dòng)片的質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致而成de. 其實(shí)不然，多數(shù)造成異響的根源就是制動(dòng)盤(pán)，車(chē)輛行駛到一定的里程數(shù)【多數(shù)為3WKM左右】，制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)片結(jié)合的內(nèi)外沿，都會(huì)產(chǎn)生凸臺(tái)，這個(gè)凸臺(tái)高于實(shí)際制動(dòng)
這是正常的。曾經(jīng)本人也仔細(xì)觀察過(guò)得出結(jié)論不論是摩托車(chē)還是汽車(chē)。不論是桑塔納還是雷克薩斯es240亦或是寶馬530，在熄火后都有類(lèi)似鐵絲敲擊金屬（即象有鋼珠跳動(dòng)的聲音）。估計(jì)是正常的。有可能的話大概是通病應(yīng)該沒(méi)有太大影響。
我發(fā)覺(jué)開(kāi)車(chē)有點(diǎn)那個(gè)聲音 發(fā)動(dòng)不開(kāi)也有聲音 高手告訴我是排氣管中間有裂縫 凱越和賽歐的排氣管質(zhì)量都不怎么樣 然后去修理廠 拆下一看 中間已經(jīng)裂縫蠻厲害 尾管生銹 到汽配城買(mǎi)了把排氣管全部換掉花了570（自己買(mǎi)材料520+人
應(yīng)該是排氣管碰到什么東西啦。我以前也有過(guò) 58車(chē)>>
第一步車(chē)輛靜止時(shí)的外部檢查 1、觀看漆面，以45度角仔細(xì)看發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車(chē)頂平面，因?yàn)檩^汽車(chē)側(cè)立面來(lái)說(shuō)，汽車(chē)上平面著漆效果最能體現(xiàn)噴漆工藝的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，無(wú)論哪一遍漆層處理得不好。都容易產(chǎn)生皺紋、鼓泡
車(chē)輛二保檢查項(xiàng)目 1、發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三清三濾作業(yè)后,應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達(dá)標(biāo)）、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無(wú)異響、各皮帶張緊適度,無(wú)四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。 2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽在排氣管內(nèi)儲(chǔ)集，導(dǎo)致排氣不暢。解決這一問(wèn)題，可以嘗試將車(chē)輛停在坡道上，車(chē)頭朝上，車(chē)尾朝下，空擋猛踩油門(mén)以排出水分。如果異響消失，可在消聲器最低處鉆小孔排水。若異響依舊，需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)。排氣管生銹是正常現(xiàn)象，因?yàn)楦邷叵聫S家通常不噴漆。防護(hù)方法包括噴涂防銹材料、排氣...
本田杰德汽車(chē)排氣口異響可能由消音器和排氣管破損、隔熱板老化、排氣管破損或混合氣濃度過(guò)高引起。異響根源可能在中控臺(tái)下方，安全氣囊安裝位置的卡扣松動(dòng)。解決方法是打開(kāi)手套箱，找到異響的白色線頭對(duì)接卡扣，用紙團(tuán)或紙餅塞入卡扣和固定底座之間的間隙，消除異響。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，異響消除后，車(chē)輛在各種路況下行駛均無(wú)異...
日產(chǎn)逍客氣門(mén)彈簧顏色是紅色還是進(jìn)氣；黃色排氣。日產(chǎn)逍客氣門(mén)彈簧為紅色表示進(jìn)氣，黃色表示排氣已耗盡。汽車(chē)氣門(mén)的作用是將空氣輸入發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒后排出廢氣。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，氣門(mén)分為進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。進(jìn)氣門(mén)吸入空氣，帶入燃油混合燃燒；排氣門(mén)則排出燃燒后的廢氣并散熱。如果汽車(chē)氣門(mén)損壞，可能會(huì)出現(xiàn)多種癥狀。首先，發(fā)...
寶來(lái)排氣管異響突突響，可能是怠速不穩(wěn)導(dǎo)致的。怠速不穩(wěn)的原因有很多，比如進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或堵塞、怠速控制部分問(wèn)題、傳感器異常等。油管路問(wèn)題也可能導(dǎo)致排氣管異響，比如阻塞、電動(dòng)燃油泵異常、噴油嘴故障等。解決這些問(wèn)題，需要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、怠速控制部分、傳感器和油管路，找到具體原因并進(jìn)行修復(fù)。大眾寶來(lái)排氣管異響突...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)逍客汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響可能與機(jī)油問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)各部件未充分潤(rùn)滑、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳過(guò)多或空氣濾清器過(guò)臟有關(guān)。有車(chē)主反饋在特定車(chē)速下變速箱出現(xiàn)異常哨音，且在更換新變速箱后仍出現(xiàn)同樣問(wèn)題，向4S店和東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)部門(mén)反映卻未得到滿(mǎn)意解決方案。車(chē)主對(duì)此處理結(jié)果和態(tài)度不滿(mǎn)，希望能得到東風(fēng)日產(chǎn)的積極處...
雪佛蘭科帕奇急加速異響可通過(guò)清理車(chē)門(mén)鉸鏈并涂黃油、潤(rùn)滑車(chē)窗升降器、檢查內(nèi)飾板小物件及松動(dòng)、保養(yǎng)車(chē)門(mén)密封膠條、潤(rùn)滑車(chē)門(mén)鎖塊等方法解決。對(duì)于排氣管異響，需檢查是否松動(dòng)或損壞，并適時(shí)固定或更換。同時(shí)，注意車(chē)門(mén)玻璃密封條是否錯(cuò)位，及時(shí)調(diào)整以消除異響。雪佛蘭科帕奇急加速異響解決方法：1、車(chē)門(mén)鉸鏈生銹，這種現(xiàn)象...
摩托車(chē)熄火后排氣管咔噠一聲，通常是排氣管受熱膨脹后冷卻收縮所致，尤其在新車(chē)中更為明顯。三元催化轉(zhuǎn)化器作為汽車(chē)尾氣凈化的關(guān)鍵裝置，通過(guò)氧化還原反應(yīng)將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。其結(jié)構(gòu)包括外殼和內(nèi)部部件，材質(zhì)多采用不銹鋼，以適應(yīng)不同環(huán)境和使用需求。此外，車(chē)輛還隱藏著多種實(shí)用功能，如超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)...
文章概述：摩托車(chē)停車(chē)后，排氣管出現(xiàn)異響是由于熱脹冷縮的物理現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排氣管受熱膨脹，熄火后溫度下降導(dǎo)致收縮產(chǎn)生響聲。新車(chē)因積碳少，聲音更清脆。三元催化器通過(guò)氧化和還原作用凈化汽車(chē)尾氣。排氣管及三元催化器由不同材料組成，以適應(yīng)其特定環(huán)境和用途�？偨Y(jié)內(nèi)容：摩托車(chē)停車(chē)后，排氣管因溫度變化產(chǎn)生啪嗒聲...
踩油門(mén)時(shí)排氣管發(fā)出嘭嘭聲，可能是消音器或排氣管破損。低溫下低速行駛或加油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)下方異響，可能是隔熱板老化。轉(zhuǎn)彎或前進(jìn)時(shí)異響，可能是傳動(dòng)軸接頭破損或排氣管鈑金件脫落。排氣管對(duì)減震降噪、延長(zhǎng)消聲系統(tǒng)壽命至關(guān)重要，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)及時(shí)處理，可安裝消音器降低噪音。本田crv排氣管異響：1。踩油門(mén)踏板，會(huì)聽(tīng)見(jiàn)...
一輛行駛了15.2萬(wàn)公里的2014年奧迪A6L，搭載2.0TFST發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和排氣間歇性異響的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，排除了進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、廢氣旁通閥和噴油器堵塞的可能性。進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)，當(dāng)全車(chē)燈光和空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，怠速抖動(dòng)加劇，指向了發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)的問(wèn)題。最終，故障被鎖定在發(fā)電機(jī)至蓄電池的線路上，發(fā)...
沃爾沃XC90排氣管異響可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗后部件受潮、火花塞損壞、蓄電池電壓不足或慣性開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。異響可能是金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲，通常指向發(fā)動(dòng)機(jī)艙問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)異響意味著技術(shù)狀態(tài)變化，可能是零件磨損或裝配不當(dāng)。一些異響可能預(yù)示嚴(yán)重?fù)p傷，應(yīng)及時(shí)修理。如果異響來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，車(chē)主應(yīng)送廠檢修，以...
總結(jié)內(nèi)容：近期，長(zhǎng)城哈弗H6因發(fā)動(dòng)機(jī)異響、排氣管滲油等問(wèn)題頻繁遭到消費(fèi)者投訴。作為SUV市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型，哈弗H6的投訴量持續(xù)上升，成為網(wǎng)上投訴排名第一。車(chē)主反映的問(wèn)題包括發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題、變速箱問(wèn)題、空調(diào)問(wèn)題等。為了應(yīng)對(duì)銷(xiāo)量壓力和保住SUV冠軍地位，長(zhǎng)城汽車(chē)采取了降價(jià)措施，但質(zhì)量問(wèn)題仍需引起重視。長(zhǎng)城哈弗...
日產(chǎn)新逍客剎車(chē)異響可能由多種因素導(dǎo)致，包括剎車(chē)片過(guò)硬、磨損嚴(yán)重、剎車(chē)盤(pán)或轂?zāi)p、剎車(chē)分泵生銹、手剎系統(tǒng)問(wèn)題及剎車(chē)總泵回位慢等。異響類(lèi)型不同，處理方法也不同。需檢查剎車(chē)片是否快用完、是否有異物夾住、剎車(chē)卡鉗是否正常、剎車(chē)碟是否有槽痕等。如為新片，則需注意剎車(chē)碟狀況及消音片安裝。對(duì)異響需根據(jù)實(shí)際情況具體...
雪佛蘭科帕奇在急加速時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由多種原因引起的。首先，車(chē)門(mén)鉸鏈生銹會(huì)導(dǎo)致異響，清理并涂抹黃油即可解決。其次，車(chē)窗升降器缺少潤(rùn)滑也會(huì)引起異響，使用專(zhuān)用潤(rùn)滑脂進(jìn)行保養(yǎng)。此外，門(mén)內(nèi)飾板內(nèi)有雜物、內(nèi)飾板或音響松動(dòng)、車(chē)門(mén)密封膠條老化以及車(chē)門(mén)鎖塊接觸不良都可能導(dǎo)致異響。對(duì)于車(chē)門(mén)玻璃密封條摩擦產(chǎn)生的異響，...
日產(chǎn)新逍客起步有異響，新逍客怠速異響原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)...
貨車(chē)低檔下坡排氣管異響的可能原因是排氣管或消音器破損、老化，或三元催化器故障。檢查排氣管和消音器是否有破損，如果是老化和破損導(dǎo)致的問(wèn)題，需要重新固定或更換排氣管。同時(shí)，離合器、排擋部分和同步器的問(wèn)題也可能導(dǎo)致貨車(chē)低速檔和倒檔難進(jìn)。根據(jù)具體情況，可能需要更換離合器片、維修排擋部分或同步器等部件。貨車(chē)在...
一輛日產(chǎn)逍客在80至140公里每小時(shí)的速度區(qū)間內(nèi)出現(xiàn)了“嗡嗡”的異響，且隨著速度的增加，異響頻率也隨之升高。經(jīng)過(guò)一系列的故障診斷和排除，包括空踩油門(mén)、失速測(cè)試、檢查底盤(pán)和外飾件、更換輪軸承等步驟，問(wèn)題依舊存在。最終，在更換右前輪和左后輪軸承后，異響消失。這個(gè)案例提醒我們，在維修過(guò)程中要認(rèn)真分析每一個(gè)...
混合氣濃度過(guò)高可能導(dǎo)致未點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)入排氣管，與新鮮空氣相遇產(chǎn)生回火現(xiàn)象。氣門(mén)密封不良或燃燒不充分，排氣門(mén)燒蝕或密封不良，進(jìn)排氣門(mén)與座圈接合面積碳，氣門(mén)腳墊間隙不當(dāng)或雙腔化油器怠速孔調(diào)整不均或堵塞，以及排氣管損壞都可能是造成大眾凌渡冷機(jī)怠速時(shí)排氣管異響的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)異響通常指示技術(shù)狀態(tài)變化，可能由...
明銳16汽車(chē)排氣管異響可能源于混合氣濃度過(guò)高、氣門(mén)密封問(wèn)題、排氣門(mén)燒蝕、積碳積累、氣門(mén)腳墊間隙不當(dāng)或排氣管損壞。而氣門(mén)異響則與氣門(mén)間隙過(guò)大、凸輪軸和氣門(mén)腳磨損、機(jī)油粘度過(guò)高有關(guān)。氣門(mén)損壞常因關(guān)閉不嚴(yán)、彈簧疲勞或發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)使用不當(dāng)導(dǎo)致。這些問(wèn)題均影響車(chē)輛性能，需及時(shí)檢修。明銳16汽車(chē)排氣管異響的原因是...
