不同意，剎車異響個(gè)人感覺是剎車片卡的有點(diǎn)死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會(huì)高效磨損剎車片，會(huì)有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
購車時(shí)的注意事項(xiàng) 1. 細(xì)心檢查車況 (1) 外觀方面： ①車漆：仔細(xì)察看，如發(fā)現(xiàn)某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現(xiàn)出細(xì)微的圈狀刮痕，多是受過損傷后經(jīng)重新噴涂美容所致。 ②檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，
一、合格證說明說等 *)出廠日期(必須是一個(gè)月內(nèi)生產(chǎn)的)*)車架號(hào) *)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) *)產(chǎn)品合格證(號(hào)碼與車架號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)一致)*)產(chǎn)品說明書 *)車型、功率、排量、坐椅數(shù)量、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)等均要求說明書與實(shí)物一致 *)總里程
一.盤式制動(dòng)器異響 特征：車輛以低速行駛在平坦路面上時(shí)，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)律的“嘎嘎”聲，車速提高時(shí)響聲會(huì)隨之略有加重，而上下坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時(shí)，聲響加重，用腳踩制動(dòng)踏板響聲減輕或
我也建議檢查后輪軸承，支起大架手動(dòng)撥動(dòng)后輪仔細(xì)觀察后輪輪轂轉(zhuǎn)的圓不圓，聽聽聲音來至哪個(gè)部位。不過我覺得軸承出現(xiàn)問題的情況不大，很可能只是后輪剎車片的問題，無論是鼓剎還是碟剎時(shí)間長了，灰塵太大或者磨損嚴(yán)重都可能出現(xiàn)異響。
估計(jì)是后減震緩沖膠墊摩擦的聲音，沒事
您好：關(guān)于您咨詢的問題，如果這個(gè)聲音并不是持續(xù)出現(xiàn)，只是偶爾出現(xiàn)幾十秒鐘，可以確定是碳罐電磁閥的工作噪音，并不屬于故障。如果這個(gè)異響經(jīng)常出現(xiàn)，在急加油、上坡行駛或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高時(shí)出現(xiàn)的幾率較大，出現(xiàn)這個(gè)噪音時(shí)若松開油門踏
首先是自動(dòng)擋 右腳踩剎車(自動(dòng)檔剎車離合在一起) 先從p(park)檔掛到d(drive)檔 慢松剎車 控制速度起步 然后你該怎么開就怎么開 中途不換檔 停車直接踩剎車 停車才能換檔 還有兩個(gè)檔是n空檔r倒檔 停好車后掛
凱迪拉克XTS由上海通用國產(chǎn)，與別克，歐寶等車型來自一個(gè)設(shè)計(jì)平臺(tái)。新XTS是2013年2月在廣州正式發(fā)布上市的，目前13款車型只有2.0T渦輪增壓和3.6L自然吸氣兩款動(dòng)力裝備，價(jià)格為34.99-56.99萬元，競爭車型
識(shí)別： 10塊錢到修車行把車掉起來 拿高壓水槍沖下底盤 修沒修 一眼就看出來了 外殼不用看 現(xiàn)在噴漆很便宜 發(fā)動(dòng)機(jī)找個(gè)稍微開過車的 100KM下來 好壞全明白 什么都不如實(shí)踐來的實(shí)在 用著方法還放心還實(shí)用。 砍價(jià)
F02和F18代寶馬車型在我國擁有龐大的保有量，尤其是F02的七系，據(jù)wiki百科數(shù)據(jù)顯示，其保有量可能已超過10萬臺(tái)。車主們可能會(huì)遇到車內(nèi)部件損壞導(dǎo)致的異響問題，尤其是車輛使用時(shí)間較長但行駛里程不多的情況下。本文分享了一位F02車主的異響問題及其解決思路。異響問題起初在夏天出現(xiàn)，類似口哨的蜂鳴聲，...
寶馬5系車門異響可能由線束撞擊車門板、內(nèi)拉線撞擊或密封條老化引起。中控臺(tái)異響則多因塑料模具偏差或安裝移位導(dǎo)致。解決車門異響需固定線束、包裹內(nèi)拉線或更換密封條；中控臺(tái)異響可通過墊膠皮或緊固松動(dòng)部件來消除。寶馬5系車門異響的原因及其解決辦法：1、寶馬5系車門內(nèi)部線束撞擊車門板產(chǎn)生的異響。當(dāng)車輛在顛簸路段...
如果寶馬5系減震偏硬，可以考慮購買橡膠減震器來緩解。減振器分為液壓、氣動(dòng)和可變阻尼三種，主要作用是抑制彈簧回彈和路面沖擊。在顛簸路面上，減震器約束彈簧跳動(dòng)，避免過度震動(dòng)。寶馬5系的減震器在通過顛簸路段時(shí)，會(huì)發(fā)出類似辦公椅升降的“突發(fā)”或“Psst”聲，這是正�，F(xiàn)象，不必恐慌。減震器每天承受車輛和乘客...
鄭州恒信悅寶寶馬店推出寶馬5系現(xiàn)金優(yōu)惠，最高可達(dá)4.4萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。寶馬5系以其高貴前臉、纖長車身、精巧內(nèi)飾及2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)獲得市場好評(píng)，盡管部分用戶反饋新車噪音和異味問題，但整體駕駛體驗(yàn)備受稱贊�！景俣�58汽車鄭州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)鄭州恒信悅寶寶馬最新報(bào)價(jià)，寶馬5系(詢底價(jià)查參配)最高可...
變速箱異響是汽車常見問題，可能由多種原因引起。首先，齒輪嚙合間隙不當(dāng)、齒輪損傷或制造精度低都可能導(dǎo)致異響。此外，軸承磨損、松曠或損壞，以及潤滑油不足或變質(zhì)，也會(huì)引起異響。變速箱進(jìn)水、外殼螺栓松動(dòng)、變速桿與撥叉凹槽松曠，以及自動(dòng)變速箱油長期未更換或使用劣質(zhì)油，都可能誘發(fā)異響問題。診斷維修時(shí)，應(yīng)先區(qū)分異...
寶馬5系在行駛過程中出現(xiàn)顛簸和異響，可能是由多種原因引起的。首先，要區(qū)分異常發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和后輪軸噪音。在平坦道路上行駛一定里程，使后輪軸溫度達(dá)到正常，然后觀察異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系。其次，輪胎噪聲會(huì)隨路面變化，而后輪軸噪聲則相對(duì)穩(wěn)定。當(dāng)車速低于48km/h時(shí)，后輪軸噪聲消失，而輪胎噪聲依然存在。此外，...
寶馬5系車門異響可能由以下原因引起：1.車門內(nèi)部線束撞擊門板，導(dǎo)致噪音。解決方法是拆開車門飾板，用小海綿固定線束。2.車門內(nèi)拉線撞擊門板，產(chǎn)生明顯聲音。拆開車門內(nèi)飾板，用小海綿包裹拉線。3.車門密封條老化，與車身摩擦產(chǎn)生異響。檢查并更換密封條。寶馬5系中控臺(tái)異響的原因及解決方法：1.塑料模具偏差或安...
寶馬5系倒車剎車異響可能由多種原因引起。新車磨合期產(chǎn)生摩擦聲屬正�，F(xiàn)象。尖銳異響可能是剎車盤片間異物或水膜，或減震器螺絲松動(dòng)、漏油，底盤螺絲松動(dòng)或零部件老化。嚴(yán)重磨損的剎車盤與剎車片摩擦可能產(chǎn)生異響。報(bào)警片磨損超規(guī)定值時(shí)，會(huì)發(fā)出尖銳異響提示更換剎車片。剎車盤磨損：剎車盤磨損嚴(yán)重發(fā)出異響如果剎車盤磨損...
寶馬5系方向機(jī)異響問題應(yīng)送修解決。寶馬是德國知名汽車制造商，旗下?lián)碛卸嗫钇嚭蚐UV，如1系、3系、5系、X1、X2、X3等，部分車型已國產(chǎn)。寶馬3系為中型車，提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距版，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分低、中、高功率版。寶馬5系方向機(jī)異響需檢修。寶馬是德國汽車品牌，旗下有1系、3系、5系...
寶馬五系打方向時(shí)出現(xiàn)異響的原因有多種，包括防塵套缺少潤滑、氣囊游絲損壞、減震器平面軸承缺油和平衡桿損壞。解決方法包括涂黃油潤滑、更換損壞部件等。首先要確認(rèn)異響聲的來源，然后針對(duì)性地進(jìn)行處理。例如，方向盤下方異響可能是方向柱防塵套問題，方向盤內(nèi)異響可能是氣囊游絲損壞，車外異響可能是減震器或平衡桿問題。...
寶馬5系排氣管異響通常由進(jìn)氣道積碳過多引起，導(dǎo)致空氣通道截面積變化，影響怠速進(jìn)氣量調(diào)節(jié)，造成燃燒不正常或發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。排氣管異響表明車輛異常，可能對(duì)環(huán)境造成噪音污染和廢氣排放，影響生態(tài)環(huán)境。如為發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和環(huán)境造成嚴(yán)重影響。1.寶馬5系排氣管異響多因進(jìn)氣道積碳，影響怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致燃...
寶馬五系天窗異響通常由膠條或密封條老化引起，更換新膠條或密封條可解決問題。該車型尺寸為5106mm×1868mm×1500mm，軸距3105mm，油箱容積68升。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，配備8擋手自一體變速箱。前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立...
寶馬5系更換減震器后，如果出現(xiàn)左高右低的情況，確實(shí)會(huì)對(duì)車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性產(chǎn)生影響。這主要是由于減震器的結(jié)構(gòu)和工作原理決定的。減震器在車輛經(jīng)過顛簸路段時(shí)會(huì)被壓縮，壓縮外部彈簧，而彈簧的彈力會(huì)讓減震器復(fù)位。在這個(gè)過程中，減震器會(huì)伴隨著排氣放氣的聲音，這是正�，F(xiàn)象。如果寶馬5系的減震器過硬，可以嘗試...
寶馬5系是一款高檔轎車，自2004年誕生以來，以其卓越的性能和豪華配置受到消費(fèi)者喜愛。最高時(shí)速可達(dá)250km/h，采用真皮座椅，加速時(shí)間為8.6秒，前置后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，車身重量1740KG。配備8檔手自一體標(biāo)準(zhǔn)變速器，最大功率190KW/rpm，最大扭矩400Nm/rpm。關(guān)于寶馬5系B柱異響問題，可...
近期，寶馬官方及多家經(jīng)銷商針對(duì)新款寶馬5系進(jìn)口車型推出了一系列優(yōu)惠活動(dòng)。消費(fèi)者可在指定經(jīng)銷商處享受大幅折扣，部分優(yōu)惠活動(dòng)甚至覆蓋全國多個(gè)城市。優(yōu)惠內(nèi)容活動(dòng)時(shí)間：本次優(yōu)惠活動(dòng)截止日期因地區(qū)和經(jīng)銷商而異，請(qǐng)密切關(guān)注活動(dòng)截止日期，及時(shí)到店咨詢并簽約購車。庫存限制：部分熱銷車型庫存有限，請(qǐng)盡早預(yù)約試駕并決定...
寶馬新5系動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬新5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以525Li車型為例，其搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大馬力達(dá)190Ps，最大扭矩為310N·m，零百加速成績?yōu)?.2秒，市區(qū)超車游刃有余。而530Li車型則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到190kW，最大扭矩400N·m，零百加速僅需...
寶馬5系的啟停功能開關(guān)位于一鍵啟動(dòng)按鍵下方，是一個(gè)機(jī)械按鍵，也在檔把前方、換擋桿左上方。按鈕標(biāo)志是一個(gè)圓圈內(nèi)包含一個(gè)大寫的A，并在其下方標(biāo)有OFF字樣。當(dāng)需要關(guān)閉或開啟該功能時(shí)，只需直接按下此按鈕即可。指示燈的熄滅表示啟停功能已關(guān)閉，而再次按下按鈕則會(huì)使功能重新開啟。二、啟停功能背景知識(shí)介紹寶馬5系...
隨著汽車市場的日益競爭激烈，寶馬品牌及其經(jīng)銷商紛紛推出誘人的促銷活動(dòng)，以吸引更多消費(fèi)者。2025年5月，寶馬3系多款車型正在進(jìn)行限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，為廣大消費(fèi)者提供了絕佳的購車時(shí)機(jī)。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠：寶馬3系的多款車型均享有高額現(xiàn)金優(yōu)惠。例如，寶馬3系2025款325iM運(yùn)動(dòng)套裝現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)11....
近期，寶馬官方及各大經(jīng)銷商針對(duì)2019款寶馬5系推出了多項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)，旨在回饋廣大消費(fèi)者的厚愛。本次促銷活動(dòng)覆蓋全國多個(gè)城市，旨在為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的購車選擇。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.**活動(dòng)時(shí)間**：本次促銷活動(dòng)時(shí)間有限，建議消費(fèi)者盡快前往寶馬4S店咨詢并確定購車意向。2.**庫存限制**：由于庫存有限，...
截至2025年5月21日，深圳地區(qū)的寶馬6系GT正迎來一場盛大的優(yōu)惠促銷活動(dòng)。此次活動(dòng)由寶馬官方及多家授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)合發(fā)起，旨在為廣大消費(fèi)者提供前所未有的購車良機(jī)。二、優(yōu)惠內(nèi)容請(qǐng)注意，本次優(yōu)惠活動(dòng)時(shí)間為有限期，具體截止日期請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。同時(shí)，由于庫存有限，建議盡早預(yù)約試駕并確定購車意向，以免錯(cuò)失良...
