1、庫(kù)存車，一般是指制造完成出廠以后超過(guò)3個(gè)月以上仍沒(méi)有銷售出去的車。由于汽車制造業(yè)特別講究及時(shí)，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個(gè)月里便能夠完成，超過(guò)3個(gè)月或者更長(zhǎng)時(shí)間的車一般就是庫(kù)存車。 2、庫(kù)存車
屬于，一般車輛從出廠到終端客戶手里不超過(guò)6個(gè)月，進(jìn)口產(chǎn)品加2個(gè)月也就8個(gè)月，不過(guò)1年還算不錯(cuò)的，主要檢查一下全車油水，和輪胎的失圓情況（長(zhǎng)期放置，輪胎不圓了），如果有問(wèn)題可以要求4S店更換全車油水和輪胎輪轂。如果沒(méi)問(wèn)題也
車主你好，途觀首次保養(yǎng)周期是半年或5000公里。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問(wèn)，您可以繼續(xù)咨詢我，祝您生活愉快，事業(yè)順利--------58車竭誠(chéng)為您服務(wù)
太多了，首先告訴你兄弟，你是一條龍還是提裸車。一條龍的話車價(jià)可以優(yōu)惠的多一些，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)，裝飾，購(gòu)置稅，驗(yàn)車上牌都可以賺你的錢。假如是一條龍，我先說(shuō)保險(xiǎn)，第一;保險(xiǎn)是經(jīng)銷商最好利用的賺錢工具，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)包括商業(yè)險(xiǎn)和交通強(qiáng)制責(zé)
你跑多少公里了？如果里程不是很多，有可能是氣門油封老化了，抬缸蓋換氣門油封。如果里程夠多，那就有可能是活塞環(huán)了或者是缸筒內(nèi)部有臺(tái)了或者是拉傷。如果現(xiàn)在不想做的話，也可以加機(jī)油精試一下。不過(guò)是每次換機(jī)油的時(shí)候都要重新加入機(jī)
一般是摸得啥子問(wèn)題的··生產(chǎn)日期是廠家把整車制造好出車間的時(shí)間···到店時(shí)間是生產(chǎn)完畢之后··運(yùn)輸?shù)?S店的時(shí)間··這個(gè)運(yùn)輸時(shí)要經(jīng)過(guò)很多次倉(cāng)庫(kù)的···這個(gè)是很拖時(shí)間的···在加上大眾的饑餓政策 （有車都不賣) 故意積壓庫(kù)
5萬(wàn) 2個(gè)禮拜。。。。
這車現(xiàn)在估計(jì)長(zhǎng)沙都沒(méi)有多少現(xiàn)車，別說(shuō)永州了。 現(xiàn)在賣途觀的經(jīng)銷商囂張的很，不怕賣不出去，訂單已經(jīng)接到快手軟了。 現(xiàn)在就是看誰(shuí)的提車費(fèi)給的多了。
2驅(qū)的后面沒(méi)有4驅(qū)標(biāo)，還可以從1.8 2.0的排量區(qū)分
汽車保修什么的是看你買車的時(shí)間的，不是看你出廠日期的。只要車開著好好地沒(méi)啥毛病的話，不用擔(dān)心的。
如果一輛車價(jià)格異常便宜，可能是庫(kù)存車。庫(kù)存車指新車出廠后長(zhǎng)時(shí)間未售出的車輛。國(guó)家無(wú)明確庫(kù)存車定義，但業(yè)內(nèi)通常認(rèn)為出廠后超過(guò)三個(gè)月或半年的汽車為庫(kù)存車。進(jìn)口車因運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等耗時(shí)，超過(guò)半年或一年可稱為庫(kù)存車。庫(kù)存車可能存在油液、電子元件、電瓶、橡膠密封件和輪胎等受潮老化問(wèn)題，且多數(shù)經(jīng)銷商不執(zhí)行周期性檢測(cè)...
庫(kù)存車并沒(méi)有統(tǒng)一的定義，但在汽車銷售行業(yè)中，通常認(rèn)為庫(kù)存時(shí)間超過(guò)三個(gè)月或半年以上的車輛可以被視為庫(kù)存車。對(duì)于進(jìn)口車來(lái)說(shuō)，由于運(yùn)輸周期較長(zhǎng)，如果距離制造日期超過(guò)半年或一年，也會(huì)被歸類為庫(kù)存車。庫(kù)存車與新車的主要區(qū)別在于存放條件和養(yǎng)護(hù)情況。大多數(shù)庫(kù)存車由于缺乏適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)，可能會(huì)遭受日曬雨淋，導(dǎo)致油液、電...
合資車從出廠后，若超過(guò)3個(gè)月至半年仍未售出，通常被視為庫(kù)存車。盡管我國(guó)沒(méi)有明確的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，但這一說(shuō)法在汽車行業(yè)中被廣泛接受。合資車以其優(yōu)良的品質(zhì)和品牌保障而受到青睞，但長(zhǎng)時(shí)間停放同樣會(huì)導(dǎo)致性能衰退和部件老化。無(wú)論是在高溫、潮濕還是室內(nèi)環(huán)境中，庫(kù)存車都可能面臨漆面干裂、橡膠硬化、電子元件短路等問(wèn)題。特...
原文內(nèi)容：對(duì)于庫(kù)存車，在法律是沒(méi)有明確規(guī)定的。但在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)上，一般自汽車出廠起超過(guò)3個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間的仍未售出的車，則被行業(yè)內(nèi)判定為庫(kù)存車。而進(jìn)口車呢，一般進(jìn)口車自入關(guān)起超過(guò)6個(gè)月及一年以上未售出的，也被判定為庫(kù)存車。至于這個(gè)未成文的規(guī)定，其也是有一定的依據(jù)。畢竟汽車在出廠的那一刻起，若無(wú)相關(guān)的...
庫(kù)存車的定義在汽車銷售行業(yè)中并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但通常來(lái)說(shuō)，如果車輛的庫(kù)存時(shí)間超過(guò)三個(gè)月或半年，就可以被視為庫(kù)存車。對(duì)于進(jìn)口車型，由于運(yùn)輸周期較長(zhǎng)，如果距離制造日期超過(guò)一年，也可以算作庫(kù)存車。然而，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)并不是絕對(duì)的，每家4S店對(duì)于庫(kù)存車的定義可能都有所不同。作為消費(fèi)者，在購(gòu)車過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)車...
庫(kù)存車定義因品牌不同而異。自主品牌和合資品牌車輛出廠后六個(gè)月未售出算作庫(kù)存車，而進(jìn)口品牌車輛則為12個(gè)月。庫(kù)存車通常指出廠三個(gè)月后未銷售的汽車。由于汽車體積大、價(jià)格高、倉(cāng)儲(chǔ)成本高，經(jīng)銷商通常不希望庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
庫(kù)存車的判斷標(biāo)準(zhǔn)因車輛產(chǎn)地而異。自主品牌和合資品牌車輛出廠六個(gè)月后視為庫(kù)存車，而進(jìn)口品牌車輛則需超過(guò)12個(gè)月。長(zhǎng)時(shí)間停放的庫(kù)存車可能存在輪胎老化、失圓，電瓶虧電等問(wèn)題。此外，機(jī)油和潤(rùn)滑液因地心引力流至底部，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件缺乏有效保護(hù)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡...
庫(kù)存車是指新車出廠后長(zhǎng)時(shí)間未售出的車輛。自主品牌和合資品牌車輛出廠超過(guò)六個(gè)月算作庫(kù)存車，而進(jìn)口品牌車輛則為12個(gè)月。庫(kù)存車可能存在油液、電子元件、電瓶等老化問(wèn)題，需定期檢測(cè)維護(hù)。購(gòu)買時(shí)應(yīng)注意車輛出廠時(shí)間，避免購(gòu)買時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的庫(kù)存車。1.根據(jù)文章內(nèi)容，庫(kù)存車定義為新車出廠后長(zhǎng)時(shí)間未售出的車輛。自主品牌和...
庫(kù)存車沒(méi)有固定定義，通常指在大庫(kù)超過(guò)一年未銷售的車輛。進(jìn)口車從國(guó)外出廠到國(guó)內(nèi)需3個(gè)月，若出廠后6個(gè)月以上未售出，可判定為庫(kù)存車。判斷方法包括查看發(fā)動(dòng)機(jī)室銘牌上的制造日期，檢查雨刷、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、輪胎等部件是否老化，以及電瓶在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后是否能在高耗電情況下持續(xù)10分鐘。以下是對(duì)庫(kù)存車的介紹：1、進(jìn)口庫(kù)...
輪胎超過(guò)1年才算庫(kù)存胎。要辨認(rèn)輪胎生產(chǎn)日期，可查看胎壁上的四位數(shù)字，前兩位表示一年中的周數(shù)，后兩位表示年份。例如0807表示2007年第8周生產(chǎn)。閑置輪胎應(yīng)存放在干燥、溫度適中的庫(kù)房，避免日曬雨淋，遠(yuǎn)離熱源和臭氧源，以減緩氧化。辨認(rèn)輪胎生產(chǎn)日期：在輪胎外面胎壁上有一組數(shù)字，從圖示標(biāo)志后面有四位數(shù)字，...
新車超過(guò)12個(gè)月未售出即為庫(kù)存車，超過(guò)2年則為嚴(yán)重庫(kù)存車。長(zhǎng)時(shí)間停放可能導(dǎo)致車輛受潮、老化等問(wèn)題。國(guó)內(nèi)庫(kù)存車多缺乏規(guī)范倉(cāng)儲(chǔ)，易受日曬雨淋影響，加速電子元件和橡膠制品老化，甚至出現(xiàn)缺油缺電現(xiàn)象。購(gòu)買時(shí)應(yīng)關(guān)注車輛出廠時(shí)間，避免購(gòu)買庫(kù)存車。以下是關(guān)于庫(kù)存車的部分介紹：1、庫(kù)存車經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，車輛沒(méi)有進(jìn)...
合資車若存放超過(guò)3個(gè)月，通常被視為庫(kù)存車。盡管新《消法》未明確界定，但庫(kù)存車可能因自然條件和潤(rùn)滑油失效而影響品質(zhì)。購(gòu)車方式有兩種：全款購(gòu)車無(wú)額外費(fèi)用但經(jīng)濟(jì)壓力大；分期購(gòu)車經(jīng)濟(jì)壓力小但總花費(fèi)較高，通常36個(gè)月分期支付。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您...
汽車出廠超過(guò)三個(gè)月未售出即被視為庫(kù)存車。庫(kù)存車可能存在零件損耗、養(yǎng)護(hù)不足和電瓶損耗等問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間停放可能導(dǎo)致油液、電子元件、橡膠密封件和輪胎等受潮老化。電瓶長(zhǎng)時(shí)間饋電會(huì)縮短其壽命。雖然周期性檢測(cè)養(yǎng)護(hù)成本不高，但許多經(jīng)銷商并未執(zhí)行，導(dǎo)致庫(kù)存車養(yǎng)護(hù)不足。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
庫(kù)存車通常指停放6個(gè)月至12個(gè)月以上的車輛。鑒別方法包括查看車輛生產(chǎn)日期的銘牌、玻璃出廠日期、輪胎生產(chǎn)日期以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙的清潔程度。庫(kù)存車可能存在油液、電子元件、電瓶、橡膠密封件和輪胎受潮老化等問(wèn)題，且缺乏周期性檢測(cè)和維護(hù)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單...
新車出廠6個(gè)月后通常被視為庫(kù)存車。辨別新車和庫(kù)存車可通過(guò)查看車輛銘牌、玻璃、輪胎的生產(chǎn)日期及發(fā)動(dòng)機(jī)艙的清潔程度。購(gòu)車時(shí)，需考慮品牌、車型、價(jià)位，與銷售理性交流，選擇配置，注意合同，檢查證件、車身外觀、內(nèi)飾、銘牌生產(chǎn)日期及發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。購(gòu)車時(shí)，應(yīng)關(guān)注車輛生產(chǎn)日期，6個(gè)月后視為庫(kù)存車。通過(guò)檢查車輛銘牌...
庫(kù)存車通常指庫(kù)存時(shí)間超過(guò)三個(gè)月仍未銷售的汽車。這一概念沒(méi)有明確的法律定義，但對(duì)經(jīng)銷商而言，由于汽車體積大、價(jià)格高、倉(cāng)儲(chǔ)成本高，占用資金較多，因此他們通常不允許商品車庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。盡管如此，市場(chǎng)上仍存在許多出廠超過(guò)三個(gè)月的汽車。1.根據(jù)文章內(nèi)容，我總結(jié)了以下150字：庫(kù)存車是指超過(guò)三個(gè)月未售出的汽車，...
新車庫(kù)存時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)因品牌而異。自主品牌和合資品牌車輛出廠后六個(gè)月算作庫(kù)存車，而進(jìn)口品牌車輛則為12個(gè)月。庫(kù)存車可能因配置落后、性能下降等問(wèn)題，經(jīng)銷商會(huì)以較低價(jià)格出售。購(gòu)買時(shí)需注意電瓶放電、潤(rùn)滑油老化、輪胎失圓及車漆橡膠老化等潛在問(wèn)題。1.根據(jù)文章內(nèi)容，自主品牌和合資品牌新車出廠六個(gè)月后，進(jìn)口品牌新車出...
