正常的，上坡需要更大動(dòng)力轉(zhuǎn)速也更高，低速上坡合適，希望我的回答對(duì)您有幫助！如有問(wèn)題請(qǐng)繼續(xù)追問(wèn)，祝您用車愉快！
坡度大，動(dòng)力不夠！用這種操作方法，左腳踩剎車，右腳踩油門，松踩配合，油門稍微強(qiáng)點(diǎn)，感覺(jué)有往前沖的力道的時(shí)候就可以放剎車，踩油門走人了。。。
動(dòng)力受影響，尤其上坡的時(shí)候你就感覺(jué)到了
1.6發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量較小,但很省油,日產(chǎn)大品牌,售后服務(wù)很有保障,市場(chǎng)保有量大,維修保養(yǎng)都比較方便 缺點(diǎn):車身較高,后排為非獨(dú)立懸掛,后輪鼓式剎車,輪胎也較小,動(dòng)力也較弱,因此車的操控性很一般. 總的來(lái)說(shuō)同級(jí)
你好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有所損害，關(guān)鍵損害的是后輪制動(dòng)系統(tǒng)，希望能幫助你，望采納
L指的是變速箱的低檔模式。在L檔下變速箱不會(huì)升到高檔位，只會(huì)在低檔位上，上坡時(shí)可以使用，這樣能有效避免變速箱的頻繁升降擋，對(duì)變速箱有好處。另外在下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在L這樣的低檔上，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的
也不能說(shuō)動(dòng)力性不行，這么說(shuō)吧，1.6的HR發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上動(dòng)力輸出還是可以的，尤其是應(yīng)對(duì)比軒逸低一個(gè)級(jí)別的騏達(dá)最為合適。1.6的軒逸其實(shí)也還不錯(cuò)，但是整體的駕駛感覺(jué)一般。這也跟此車偏重于舒適性的調(diào)教有關(guān)，因?yàn)榇塑囋诘乇P，懸掛
平路開(kāi)空調(diào)差一個(gè)檔，上坡開(kāi)空調(diào)差兩檔
一、開(kāi)車換擋抬離合時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象�？梢�(jiàn)頓挫的原因就是：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)
上面的朋友回答很有參考價(jià)值。 卡羅拉主攻中級(jí)車，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，銷量很大，安全性很突出；而軒逸的定位介于中級(jí)車和中高級(jí)車之間，變速器技術(shù)領(lǐng)先，其舒適性特別強(qiáng)，造型大氣，低噪、省油。其實(shí)，它們的實(shí)際銷售價(jià)格已經(jīng)略拉開(kāi)
日產(chǎn)軒逸經(jīng)典動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸經(jīng)典的底盤調(diào)校偏軟，有效過(guò)濾了路面顛簸，提供了不錯(cuò)的舒適性。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，在同級(jí)別車型中較為常見(jiàn)，但軒逸的調(diào)校使其更具韌性，能夠在高速行駛時(shí)提供足夠的支撐，保持車輛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，軒逸經(jīng)典的轉(zhuǎn)向輕盈而精準(zhǔn)，彎道行駛時(shí)...
軒逸14代動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸14代的底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色，前后懸架均具備橫向穩(wěn)定桿，前懸架區(qū)域的U型半框式副車架升級(jí)為全框式副車架，大大提升了底盤的剛性和穩(wěn)定性。在彎道駕駛時(shí)，車身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，為駕駛者提供了穩(wěn)定可靠的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方...
軒逸2024款動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸2024款在底盤調(diào)校上注重舒適性和穩(wěn)定性。懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，提供了較好的濾震效果，即便在不平坦的路面上也能保持車身的平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤指向明確，在山路駕駛時(shí)能夠提供清晰的反饋。整體駕駛感受輕松，無(wú)論是市區(qū)通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能為駕駛者帶來(lái)舒適的駕...
日產(chǎn)新軒逸動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)日產(chǎn)新軒逸搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到99kW，最大馬力為135匹，并采用了e-VTC技術(shù)，與CVT無(wú)級(jí)變速箱相匹配。這一動(dòng)力組合在市區(qū)內(nèi)表現(xiàn)出色，起步階段動(dòng)力輸出順暢，足以應(yīng)對(duì)日常通勤需求。當(dāng)需要加速時(shí)，深踩油門，動(dòng)力響應(yīng)迅速，沒(méi)有明顯的頓挫感。...
14代軒逸動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)14代軒逸在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它標(biāo)配了一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)100kW，最大扭矩為160Nm，綜合油耗低至5.0L/100km。在實(shí)際駕駛中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出既強(qiáng)勁又平順，起步階段反應(yīng)靈敏，加速時(shí)能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求。從0-100km/h的...
軒逸epower動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸epower的底盤表現(xiàn)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得非常舒適，即使在顛簸的路面上也能保持穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者能夠清晰感知路況，整體駕駛感受非常平穩(wěn)。由于增加了電池和電機(jī)，整車重量略有增加，但并未給駕駛者帶來(lái)過(guò)于沉重的負(fù)擔(dān)。3.舒適性與隔音表現(xiàn)軒逸epow...
1.擋位原因；2.油品質(zhì)量原因；3.積碳原因；4.點(diǎn)火線圈損壞；5.汽油泵損壞；6.車輛超載行駛。汽車上坡產(chǎn)生無(wú)力主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在上坡時(shí)沒(méi)有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達(dá)不到要求。發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)是汽車經(jīng)常出問(wèn)題的地方，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞都會(huì)造成汽車上坡無(wú)力。另外...
保養(yǎng)后軒逸動(dòng)力減弱，可能是機(jī)油加多了。機(jī)油過(guò)量會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)壓力，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加。檢查機(jī)油量，應(yīng)在熱車熄火后一小時(shí)查看機(jī)油尺，正常位置應(yīng)在兩個(gè)刻度之間。若超過(guò)上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機(jī)油過(guò)多還會(huì)增加噪音、損害發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致曲軸箱油封、活塞環(huán)受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機(jī)油過(guò)...
內(nèi)容文章對(duì)比了2019款朗逸1.5L與2022款軒逸1.6L車型�；A(chǔ)信息顯示兩者價(jià)格不同，差價(jià)為1萬(wàn)元。車身數(shù)據(jù)方面，軒逸在長(zhǎng)度、寬度和軸距方面較優(yōu)，而朗逸在車身高度上有所優(yōu)勢(shì)。在參數(shù)配置上，兩款車均提供基本的安全氣囊和主動(dòng)安全系統(tǒng)，但軒逸在舒適配置上更為豐富。動(dòng)力方面，軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩更高...
**卡羅拉雙擎簡(jiǎn)述**：卡羅拉雙擎是一款集時(shí)尚外觀、豐富配置與混合動(dòng)力技術(shù)于一身的車型。其混合動(dòng)力系統(tǒng)非常省油，豐田的混動(dòng)技術(shù)先進(jìn)，車輛在低速時(shí)以電力驅(qū)動(dòng)，高效且環(huán)保。動(dòng)力方面，該車表現(xiàn)出色，超車無(wú)壓力，上坡動(dòng)力充沛。內(nèi)飾科技感強(qiáng)，配置齊全，為駕駛者提供舒適的駕駛體驗(yàn)。雖然尾箱空間因電池而有所縮小，...
在速度下降之前降低檔位，以免汽車熄火。上坡時(shí)要注意坡度和坡長(zhǎng)，在車速下降前降檔。保證汽車有足夠的動(dòng)力爬坡，防止汽車在爬坡過(guò)程中熄火。2.不要用劣質(zhì)汽油，把車?yán)锏挠蛽Q成更好的油。大多數(shù)機(jī)動(dòng)車依靠汽油正常行駛。如果長(zhǎng)期使用劣質(zhì)汽油，機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)油路容易堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，如果您經(jīng)常駕駛機(jī)動(dòng)...
自動(dòng)擋車輛在上坡動(dòng)力不足時(shí)，可通過(guò)降檔來(lái)增加動(dòng)力。如有降檔機(jī)構(gòu)，可降至最低檔；有M檔則切換至手動(dòng)模式并降檔；只有L檔則切換至L檔爬坡；若無(wú)以上檔位，可在確保安全下提高轉(zhuǎn)速來(lái)獲取動(dòng)力。但需注意，若坡度過(guò)大，應(yīng)考慮放棄爬坡，安全返回。低速四驅(qū)車型可直接掛4L檔，利用扭矩放大功能應(yīng)對(duì)陡坡。自動(dòng)爬坡，動(dòng)力不...
軒逸以其青春活力的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。車頭的倒梯形格柵和車尾的精巧尾燈設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出了動(dòng)感與個(gè)性。內(nèi)飾方面，戰(zhàn)斗氣息十足，白色縫線的細(xì)節(jié)處理更是增添了個(gè)性氣息。搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135馬力，峰值扭矩159�！っ�，工信部綜合油耗僅為4.9L/100km，匹配無(wú)級(jí)變...
2.試駕第14代軒逸在試駕中展現(xiàn)出優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)性能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤調(diào)校穩(wěn)健，動(dòng)力足夠且省油。尤其是其節(jié)油性能在實(shí)測(cè)中表現(xiàn)出色，無(wú)論是暴力駕駛還是溫柔駕駛都能達(dá)到低油耗。乘坐體驗(yàn)同樣出色，寬敞的乘坐空間和舒適的座椅使乘客感受到越級(jí)的舒適度。整體來(lái)看，新軒逸在產(chǎn)品力上有很大提升，值得期待其上市價(jià)格。3.1...
軒逸以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和典雅協(xié)調(diào)的車尾造型，給人留下深刻印象。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔清爽，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，峰值扭矩174�！っ�，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配無(wú)級(jí)變速箱，前麥弗遜后扭力梁懸掛，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。后排空間寬敞，滿足日常需求，配備倒車影像、溫度分區(qū)控制等實(shí)用配置...
本田凌派和日產(chǎn)軒逸哪個(gè)好？動(dòng)力強(qiáng)配置豐富的是日產(chǎn)軒逸。在汽車市場(chǎng)上，本田凌派和日產(chǎn)軒逸都是非常受歡迎的緊湊型車型。那么，這兩款車到底哪個(gè)更好呢？下面我們來(lái)詳細(xì)對(duì)比一下它們的性能和配置。首先，從發(fā)動(dòng)機(jī)配置來(lái)看，日產(chǎn)軒逸更為強(qiáng)勁。它搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99kw,最大扭矩159N.m,...
最近上市的SUV啟辰T60平順動(dòng)力如同軒逸，在今年的廣州車展上，很多國(guó)產(chǎn)品牌也推出了自己的新車，東風(fēng)啟辰也推出了全新的小型SUV啟辰T60。新車共7款，售價(jià)858-1188萬(wàn)。外觀方面，啟辰T60采用了有圖案的前進(jìn)氣格柵，連接兩側(cè)大燈，看起來(lái)犀利，而車身腰線相對(duì)平直，增添了幾分沉穩(wěn)，車頂是時(shí)下常見(jiàn)的...
宇通ZK6107HF客車在上坡時(shí)冷卻液溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加的故障排查及解決過(guò)程中發(fā)現(xiàn)排氣支管裂紋導(dǎo)致廢氣泄漏，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。更換損壞的排氣支管后，問(wèn)題得到解決。一輛宇通ZK6107HF客車，駕駛?cè)硕啻畏从吃撥囋谄铰沸旭倳r(shí)正常；但上坡時(shí)，冷卻液溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)...
軒逸2018款1.6XVCVT尊享版國(guó)V配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126馬力，峰值扭矩154�！っ�。多位車主反映其動(dòng)力稍顯不足，尤其是上坡時(shí)加速表現(xiàn)一般，起步速度不快，油門反應(yīng)不夠靈敏，爆發(fā)力不強(qiáng)，相較于高排量車型動(dòng)力較弱。在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自...
途昂380四驅(qū)豪華版在上坡時(shí)表現(xiàn)出色，動(dòng)力充沛。盡管車身較大，停車和掉頭可能稍顯不便，但其城市SUV定位并不影響其越野能力。內(nèi)飾方面，雖然塑料感較強(qiáng)，但整體做工尚可。駕駛座控制窗戶的按鍵位置和座椅硬度可能需要適應(yīng)，前排視線遮擋和盲區(qū)較大。動(dòng)力系統(tǒng)方面，起步稍慢，但后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡時(shí)需適時(shí)降擋。發(fā)動(dòng)...
