去修配廠檢查一下支臂底盤件！希望采納
有可能是以下原因： 一、叫4S仔細(xì)檢查，看看是不是拉桿球頭有問題。 二、有可能是轉(zhuǎn)向的助力油缺少了，如果是，先叫4S加加觀察吧。 三、如膠套有油液滲出，那么說明轉(zhuǎn)向機(jī)有故障，質(zhì)保期可叫4S換個(gè)新的。 四、檢查一下
檢查下方向球頭是否有問題，如果你自己不懂，及時(shí)去修理廠檢查。凡是方向、剎車有問題請你及時(shí)去檢修，不要拖。祝你平安。
具體什么位置響呢，什么情況下響，你可以上叮咚車管家咨詢一下車管家，他們可以給你更好的解決方案
你試試把剎車踩死試試，如果還有，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，如果剎車踩死就沒有了，那么就是剎車帶住了，個(gè)人見解望您笑納
有鎖方向盤的
長安cs35的多功能方向盤不能調(diào)收音機(jī)是開關(guān)問題。
如果根據(jù)你所描述的這個(gè)情況來說，應(yīng)該是缺失轉(zhuǎn)向油了，或者是轉(zhuǎn)向機(jī)壞了，希望我的回答能夠幫助到你，有問題可以繼續(xù)來問，同時(shí)也祝你行車安全的。
你好，調(diào)節(jié)儀表燈亮度的，希望可以幫到你58車
這個(gè)需要重新學(xué)習(xí)設(shè)定。58車
長安CS35是長安首款自主研發(fā)SUV，造型時(shí)尚科技感強(qiáng)，動(dòng)力操控性好，剎車系統(tǒng)先進(jìn)，安全性能卓越，配置豐富實(shí)用。標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)車窗等，高配車型還有電動(dòng)天窗等。長安CS35在經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和配置方面競爭力強(qiáng)，但關(guān)于其是否存在斷軸問題，文中未提及。長安CS35同級車的豐富實(shí)用配置更令CS35駕乘更加...
新車長安CS35PLUS遭遇天窗漏水，4S店解釋稱正�，F(xiàn)象。車主王先生反映，新車行駛700公里后發(fā)現(xiàn)天窗漏水，4S店和廠家均表示正常。王先生咨詢其他車主后發(fā)現(xiàn)并非普遍現(xiàn)象。4S店測試同款車也出現(xiàn)漏水，但堅(jiān)稱正常。最終，4S店提出更換天窗玻璃，但不保證解決問題。車主暫時(shí)接受解決方案，但將持續(xù)關(guān)注。天窗...
長安cs35前減震異響可能的原因：減震器本身漏油或彎曲等導(dǎo)致的，直接更換就可以了。減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致的，直接更換或潤滑就可以了。減震彈簧變形導(dǎo)致的，直接更換就可以了。也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。檢查減震器故障首先是看：看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼...
處理長安CS35底盤生銹的對策，如電化學(xué)防銹法。此法利用汽車電池供電，經(jīng)微處理系統(tǒng)輸出負(fù)電荷，平衡金屬結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全車防銹，增強(qiáng)金屬硬度和抗折度，并助油漆附著力�？偨Y(jié)內(nèi)容：針對長安CS35底盤生銹問題，可采用電化學(xué)防銹措施，該法能全面保護(hù)車輛金屬部分，增強(qiáng)其硬度和抗折度。同時(shí)，日常保養(yǎng)也很重要，需保持...
長安CS35PLUS在平穩(wěn)加速時(shí)存在動(dòng)力不足、低檔加速不連貫及發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)問題，即便按照說明書操作也未能明顯改善。急加速雖能暫時(shí)緩解，但油耗顯著上升。此問題影響駕駛體驗(yàn)，尤其擔(dān)憂夏季空調(diào)使用效果。購車前未充分試駕，現(xiàn)車主有悔意。我的是手動(dòng)現(xiàn)在平穩(wěn)慢慢加速突突，平穩(wěn)加速一檔到20邁還行，二檔加速后從二十...
長安cs35PLUS生銹問題一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。幸運(yùn)的是，現(xiàn)在已經(jīng)有了多種方法可以解決這一問題。首先，底盤腐蝕的處理可以通過電化學(xué)方法進(jìn)行，使用電子防銹產(chǎn)品，以汽車電池為動(dòng)力，輸出負(fù)電荷直接加到金屬上，平衡金屬原子結(jié)構(gòu)，達(dá)到抗氧化、防銹、抗金屬疲勞的效果。這種方法可以整車防銹，無死角，保持金屬硬...
電化學(xué)方法處理長安CS35底盤生銹問題，效果如何？長安CS35底盤生銹問題一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。其實(shí)，通過電化學(xué)方法可以有效解決這一問題。使用電子防銹產(chǎn)品，利用汽車電池供電，通過微處理器系統(tǒng)將負(fù)電荷直接加到金屬上，平衡金屬原子結(jié)構(gòu)，達(dá)到抗氧化、防銹、抗金屬疲勞的目的。這種方法具有整車防銹、無死角、...
長安cs35異響問題可能讓車主感到困惑，不知道哪些是正常異響，哪些是故障異響。實(shí)際上，很多異響都是正常現(xiàn)象，不必過于擔(dān)心。但如果真的出現(xiàn)異響，首先要判斷異響的部位，然后才能找到解決辦法。在診斷異響時(shí)，要?jiǎng)?chuàng)造良好的聽診條件，排除其他噪聲干擾，用旋具等工具放大或縮小聲音，以提高診斷的準(zhǔn)確性。長安cs35...
長安cs35前減震異響可能的原因有以下幾點(diǎn)：1.減震器本身漏油或彎曲，需要更換。2.減震壓力軸承老化或磨損，需要更換或潤滑。3.減震彈簧變形，需要更換。4.車輪軸承異響，需要更換。檢查減震器故障的方法包括：1.觀察減震器是否漏油，直接看減震器殼體或防塵套。2.聽異響，低速行駛時(shí)，減震器異響沉悶，方向...
方向盤虛位是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中常見的現(xiàn)象，它指的是在轉(zhuǎn)向輪不發(fā)生偏轉(zhuǎn)的情況下，方向盤所能轉(zhuǎn)過的角度。適度的虛位有助于緩和路面沖擊，使轉(zhuǎn)向柔和，減輕駕駛員疲勞。但虛位過大會影響轉(zhuǎn)向靈敏度，甚至導(dǎo)致車輪擺振，影響行車安全。方向盤虛位過大的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問題，如助力皮帶松動(dòng)等。2.轉(zhuǎn)向器...
長安奔奔E-Star部分車型方向盤無法自動(dòng)回正問題持續(xù)發(fā)酵，車主投訴不斷，但長安汽車至今未給出明確解決方案。方向盤自動(dòng)回正為國家強(qiáng)制規(guī)定，長安汽車被質(zhì)疑忽視消費(fèi)者權(quán)益。呼吁長安汽車盡快出面回應(yīng)，給出解決方案，避免重蹈保時(shí)捷覆轍，引發(fā)更大規(guī)模聲討。長安汽車這次處理長安奔奔E-Star部分車型方向盤不能...
長安CS35變速箱加油口位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，需舉升車輛才能看到。變速箱分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱通過齒輪組合改變轉(zhuǎn)速和扭矩，自動(dòng)變速箱則通過液力傳動(dòng)和行星齒輪實(shí)現(xiàn)。變速箱常見故障包括換擋困難和異響，其中換擋困難表現(xiàn)為換擋費(fèi)力或無法掛擋，異響則有空擋異響和行駛換擋異響兩種情況。變速箱油更換通常只能更換...
近日，長安奔奔E-Star國民版因方向盤無法自動(dòng)回正功能引發(fā)大量車主投訴。據(jù)稱，該功能是國家硬性規(guī)定，但奔奔E-Star可能未配備此功能。為提升銷量，長安汽車可能因成本控制而省略此功能。若投訴屬實(shí)，這可能涉及違反國家規(guī)定，存在重大安全隱患，需立即回應(yīng)并考慮召回。期待長安汽車正面回應(yīng)是否符合國家規(guī)定標(biāo)...
拆卸長安CS35方向盤的步驟如下：首先，使用平口起子和內(nèi)六角工具。無需拆卸氣囊，只需拆下圖中黑線圈出的區(qū)域。這個(gè)區(qū)域包括假開關(guān)和7字型的咖色飾條，需要整個(gè)拆下來。拆卸時(shí)，手指靈活掌握力度，確保配件完整拆除。因?yàn)槭种副容^靈活，容易掌握力度，氣囊無需拆卸，需要拆下來的地方是圖中黑線所圈的區(qū)域。這個(gè)區(qū)域的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架配置，底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，駕駛起來緊湊可控，精準(zhǔn)性高。濾震效果不錯(cuò)，在平滑搓板路上車輛與地面貼合良好，但在碎石路面非獨(dú)立懸架的短板顯現(xiàn)，后排振動(dòng)比前排強(qiáng)些。整體而言，駕駛感受良好。瑞虎5x的底盤懸掛是前麥弗遜式獨(dú)立前懸架+后多連桿獨(dú)立后懸，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS的底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，采用前麥弗遜、后扭力梁的懸架配置，使得駕駛起來緊湊可控，精準(zhǔn)性貼近轎車。在過坑洼和起伏路面時(shí)，底盤調(diào)校展現(xiàn)出長安扎實(shí)的作風(fēng)，柔中帶硬，兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。轉(zhuǎn)向方面，長安CS35PLUS配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操控輕便，響應(yīng)迅速，方向盤指向精準(zhǔn)，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35采用前麥弗遜式后扭力梁的懸掛設(shè)計(jì)，提供了平穩(wěn)舒適的行駛體驗(yàn)。雖然相比一些硬派車型缺乏粗獷魅力，但在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)出色。前懸架通過四點(diǎn)連接穩(wěn)固車身，關(guān)鍵部件采用不銹鋼材質(zhì)，保證了經(jīng)濟(jì)性與耐用性。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但承載性能強(qiáng)大，確保了車輛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，長安CS3...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35采用前麥弗遜式后扭力梁的懸掛設(shè)計(jì)，提供了平穩(wěn)舒適的行駛體驗(yàn)。盡管扭力梁懸架屬于非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，但長安CS35在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，確保了車身的穩(wěn)定性和支撐性能。轉(zhuǎn)向方面，長安CS35配備了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供了輕便的轉(zhuǎn)向感受，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)能耗，方向盤回正流暢。無論是低速行...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35采用前麥弗遜式后扭力梁的懸掛設(shè)計(jì)，為駕駛者提供了平穩(wěn)舒適的行駛體驗(yàn)。盡管在細(xì)節(jié)上如前懸架未配備擋雨板等略顯簡約，但整體底盤高度合適，通過性良好。在操控方面，方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向清晰且指向精準(zhǔn)，起步時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，隨著速度增加轉(zhuǎn)向力度也會相應(yīng)加強(qiáng)。上坡起步輔助功能更是為駕駛者提...
長安CS35操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，這樣的調(diào)校使得車輛在駕駛過程中感覺舒適，沒有過于硬朗的感覺。雖然懸掛偏硬，過溝溝坎坎和減速帶時(shí)車內(nèi)能感受到明顯的顛簸，但這樣的設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)能有效減少側(cè)傾。轉(zhuǎn)向方面，長安CS35的方向盤輕巧靈活，適合女性駕駛者和新手駕...
