好車不知道。同檔次的車(路虎、Q5、523)隔音效果都差不多。 音箱是丹麥的，還不錯(cuò)，沒(méi)打算升級(jí)
沃爾沃XC90是沃爾沃XC系列車型中的頂級(jí)產(chǎn)品，也是沃爾沃汽車公司在全球推出的首款全時(shí)四驅(qū)的SUV車型。自2002年正式推出以來(lái)，XC90已經(jīng)成為SUV中成功的暢銷車型之一，在全球范圍先后獲得了超過(guò) 110 項(xiàng)以上的汽車
您好，感謝您關(guān)注沃爾沃汽車。XC60的音響真是高音準(zhǔn)，中音甜，低音穩(wěn)，這讓我想起了無(wú)間道里面的音響
相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以的.門飾上還有個(gè)小重低音喇叭.雙重音效.而且還可以根據(jù)自己喜歡調(diào)節(jié)歌曲的輕,重低音. 而且前門都分別帶有高，中，低音喇叭�？呻S你的喜歡來(lái)調(diào)節(jié)。
奔馳GLK奧迪Q5沃爾沃XC60福特銳界都是標(biāo)配的誰(shuí)的音響效果都還可以
丹麥的丹拿音響，全球十大奢侈音響之一，全世界音響做的最好的就是丹麥，而沃爾沃的音響就是丹麥音響中的勞斯萊斯
HarmanKardon哈曼卡頓音響。
Q5最好！Q5有MMI（多媒體交匯系統(tǒng)）+ASF（全鋁制車身）+BQ（音響系統(tǒng)） 越野方面有：quatto全時(shí)四驅(qū)、空氣自適式懸架
丹麥的音響，全球十大奢侈音響之一，全世界音響做的最好的就是丹麥，而沃爾沃的音響就是丹麥音響中的
沃爾沃XC60的音響系統(tǒng)主要采用了兩個(gè)知名品牌：寶華韋健將聲音體驗(yàn)最佳化。-旋轉(zhuǎn)“TUNE”旋鈕到“環(huán)繞”，然後按下“OK/MENU”按鍵，可開(kāi)啟或關(guān)閉環(huán)繞音效，並設(shè)定環(huán)繞音效等級(jí)。通過(guò)以上設(shè)置，駕駛者可以根據(jù)個(gè)人喜好和車內(nèi)環(huán)境，靈活調(diào)整音響系統(tǒng)的表現(xiàn)，以獲得最佳的聽(tīng)覺(jué)享受。...
xc60沃爾沃的音響品牌主要有兩個(gè)：寶華韋健。***寶華韋健音響**：英國(guó)殿堂級(jí)品牌，為XC60打造的車載音響系統(tǒng)擁有15個(gè)揚(yáng)聲器、12聲道和1100瓦有效功率，提供三種音樂(lè)模式，確保本真豪華的聽(tīng)覺(jué)享受。***哈曼卡頓音響**：同樣享有盛譽(yù)的頂級(jí)音響品牌，沃爾沃XC60配備的哈曼卡頓音響系統(tǒng)效果出色...
沃爾沃XC60的音響系統(tǒng)通過(guò)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了音質(zhì)的顯著提升。原車音響系統(tǒng)雖然配置了10只聲道喇叭，但音質(zhì)表現(xiàn)平平。車主選擇了意大利品牌詩(shī)芬尼的全套器材，包括BO6DSP功放和S63三分頻套裝喇叭，以及S62兩分頻套裝喇叭，優(yōu)化了音源音質(zhì)并增強(qiáng)了功率支持。這些設(shè)備不僅提升了音樂(lè)的細(xì)節(jié)和立體感，還保持了原車...
沃爾沃S60L的音響系統(tǒng)采用了原裝Dyna音響，能夠提供高中低頻的均衡表現(xiàn)。人聲定位準(zhǔn)確，低音效果雖然不如低音炮，但對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。這套音響系統(tǒng)在中低頻的表現(xiàn)上得到了許多音樂(lè)愛(ài)好者的認(rèn)可，音量也相當(dāng)充足。然而，由于缺少超低頻，可能無(wú)法滿足一些對(duì)音質(zhì)有更高要求的用戶。汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從A...
2020款沃爾沃XC60在音響系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)，配置了HarmanKardon尊貴級(jí)音響系統(tǒng)，使用12通道放大器為14個(gè)揚(yáng)聲器提供600瓦功率，音質(zhì)更清晰。同時(shí)，還使用了DiracUnison調(diào)音軟件，帶來(lái)殿堂級(jí)的高品質(zhì)音樂(lè)享受。此外，新車在外觀、內(nèi)飾、配置等方面也有所調(diào)整和升級(jí)，如更換為亮黑色風(fēng)格...
全新沃爾沃XC60標(biāo)配了HarmanKardon尊貴級(jí)音響系統(tǒng)，配備12通道放大器和14個(gè)揚(yáng)聲器，功率達(dá)600瓦，音質(zhì)清晰。使用DiracUnison調(diào)音軟件，提升音質(zhì)真實(shí)性。全系標(biāo)配VolvoOnCall隨車管家服務(wù)，可遠(yuǎn)程控制車輛。空調(diào)系統(tǒng)升級(jí)，配備AAC雙效增強(qiáng)型空氣凈化系統(tǒng)和AQI空氣質(zhì)量監(jiān)...
沃爾沃XC60本身隔音效果已屬上乘，但加裝隔音棉可進(jìn)一步提升車內(nèi)靜謐性。隔音改裝涉及車門、后備箱等多處，能有效吸收和降低噪音。同時(shí)，針對(duì)引擎噪音，覆膜材料可顯著減少引擎噪音并保護(hù)引擎?zhèn)}內(nèi)機(jī)件。但需注意，隔音材料必須符合防火等級(jí)要求，以確保行車安全和減輕車身重量�？傮w而言，加裝隔音棉能提升XC60的駕...
沃爾沃XC60的音響系統(tǒng)由哈曼卡頓和寶華韋健兩大頂級(jí)品牌共同打造，帶來(lái)非凡的聽(tīng)覺(jué)享受。哈曼卡頓音響以其卓越的音質(zhì)和設(shè)計(jì)聞名于世，旗下?lián)碛蠮BL、AKG等知名品牌。而寶華韋健則以其英倫血統(tǒng)和精湛工藝，為XC60量身定制了15揚(yáng)聲器、12聲道、1100瓦的豪華音響系統(tǒng)，三種音樂(lè)模式讓每一次出行都成為一場(chǎng)...
沃爾沃XC60的音響系統(tǒng)由英倫殿堂級(jí)品牌Bowers&Wilkins寶華韋健打造，15揚(yáng)聲器、12聲道、1100瓦功率，三種音樂(lè)模式，帶來(lái)豪華聽(tīng)覺(jué)享受。內(nèi)飾北歐性冷淡風(fēng)，極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)提升豪華感，木紋真皮用料搭配，質(zhì)感升級(jí)。9英寸多媒體中控大屏，滿足功能操作需求。沃爾沃XC60音響效果出色，哈曼卡...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。全系標(biāo)配的B系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V混動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合，為車輛帶來(lái)了迅猛的動(dòng)力響應(yīng)。一腳油門踩下去，推背感隨之而來(lái)，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)達(dá)到7.1秒，部分實(shí)測(cè)成績(jī)也僅為7.36秒，在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。此外，XC60在NVH、平順性、燃油經(jīng)濟(jì)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新款沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了全面升級(jí)，全系搭載了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，配合48V輕混系統(tǒng)，為車輛提供了更為迅捷的動(dòng)力響應(yīng)。B5/B6車型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的組合，最大功率達(dá)到250馬力，推動(dòng)1.8噸的車體毫不費(fèi)力，高速超車輕松自如。插混版T8車型更是表現(xiàn)驚人，百公里...
沃爾沃XC60的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。全系搭載2.0TB5發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到184kW，峰值扭矩為360N·m，這一組合為車輛帶來(lái)了迅猛的動(dòng)力響應(yīng)。在實(shí)際駕駛中，XC60的加速表現(xiàn)線性且有力，零百加速僅需7.1秒，無(wú)論是城市通勤還是高速超車都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，得益于48V輕混系...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)XC60采用前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校偏向厚重感，并線時(shí)側(cè)向支撐充足，駕駛感受輕盈靈活。而S90同樣采用前雙叉臂和后多連桿的結(jié)構(gòu)，提供了良好的支撐性和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。在駕駛感受上，S90更注重舒適性，懸掛系統(tǒng)對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾效果出色，確保了駕駛的平穩(wěn)性。兩款車型在底盤與操控方面都展現(xiàn)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60采用前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校注重舒適性，濾震效果優(yōu)秀，隔音表現(xiàn)也略好于Q5。轉(zhuǎn)向手感沉穩(wěn)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，運(yùn)動(dòng)操控性能強(qiáng)勁。XC60的四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)特，后輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，穩(wěn)定性高。奧迪Q5的底盤調(diào)校則更加扎實(shí)，高速穩(wěn)定性出色。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受偏向運(yùn)動(dòng)化...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬iX3的底盤調(diào)校具有典型的德系風(fēng)格，懸架緊繃且富有彈性，回彈抑制效果出色，提供了穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車尾反應(yīng)迅速，能夠及時(shí)跟隨轉(zhuǎn)向，駕駛感受非常接近燃油車。沃爾沃XC60采用前雙叉臂后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，搭載鋁合金雙叉臂獨(dú)立前懸架和輕量化多連桿后懸架，有效過(guò)濾顛簸，彎道支撐性能優(yōu)秀...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)。奧迪Q5L則采用MMI系統(tǒng)搭配10.1英寸懸浮屏，操作邏輯較傳統(tǒng)。其智能配置相對(duì)較少，但高配車型可選裝B&O音響。在駕駛輔助系統(tǒng)方面，奧迪Q5L僅高配車型可選裝L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，主動(dòng)安全配置基礎(chǔ)版僅包含主動(dòng)剎車功能。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別競(jìng)品相比，沃爾沃XC60在...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)漢蘭達(dá)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤穩(wěn)定，懸掛調(diào)校得當(dāng)，提供舒適的駕乘體驗(yàn)同時(shí)保證一定的操控性能。沃爾沃XC60則配備鋁合金雙叉臂獨(dú)立前懸與輕量化復(fù)合葉片彈簧的整體式多連桿后懸，配合4C自適應(yīng)底盤，實(shí)現(xiàn)抓地力與舒適性的完美平衡。在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)速度上，沃爾...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)在底盤與操控方面，XC90采用前雙叉臂后多連桿的獨(dú)立懸架組合，底盤調(diào)校兼顧舒適性和操控性。高速過(guò)彎時(shí)，車輛側(cè)傾控制得當(dāng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者信心十足。探險(xiǎn)者則采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，同樣表現(xiàn)出色。其底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性。舒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)XC60的底盤采用前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)，調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，具備良好的支撐性和操控性能。冠道的底盤同樣經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，懸掛系統(tǒng)能夠有效過(guò)濾路面震動(dòng)，提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和響應(yīng)靈敏度上，兩者均表現(xiàn)出色。駕駛感受方面，XC60在連續(xù)彎道和顛簸路段都能提供不錯(cuò)的支撐，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，使得操控性能更加出色。CT5的轉(zhuǎn)向節(jié)設(shè)計(jì)小巧，提高了轉(zhuǎn)向靈敏度，車身響應(yīng)敏捷，支撐性良好，適合喜歡駕駛的用戶。舒適性與隔音表現(xiàn)沃爾沃S90在舒適性與隔音表現(xiàn)上堪稱典范。其采用了聲學(xué)玻璃和新型高彈靜音地毯，有效隔絕外界噪音，營(yíng)造出靜謐的車內(nèi)環(huán)境。同時(shí)，S90的空調(diào)系統(tǒng)制冷效果強(qiáng)勁，音響系...
