怎么開不重要，只要不總大腳油門猛加速就行，關鍵是要充滿電這車有電才能省油，沒電比普通汽車油耗高出不少
唐是插電混合式，2.0T發(fā)動機，高爾夫有1.6L和1.4T。唐雖然是混合式，但綜合油耗沒高爾夫1.4T的省油，如果開得好，可以比高爾夫的1.6L省油，也可能跟1.6L的油耗差不多，畢竟車重多了7百多公斤。
比亞迪下一代的唐也是強混型插電式混合動力 看差數(shù)還不錯 是否可以解決您的問題？
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發(fā)動機長時間空轉，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當?shù)男旭偹俣�。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時1
理論上說，沒有充電就完全憑汽油機在帶動汽車走，跟正常的汽油發(fā)動機一樣的油耗，2.0T在10-13個油。
要注意混合動力車是決對不會出現(xiàn)電池沒電的情況，除非強制純電。當電量達到一定程度后，系統(tǒng)就會強制混動，通常在15%~75%之間，可以更具需要設置。在混動時，電機會更具情況進行能量回收，將浪費的能量回收以達到節(jié)能的目的。插電
比亞迪唐油電混合油耗百公里是不高的啊
目前充電樁還沒下來，一直在4S店蹭電，反正離得近。純電動模式下性能真的可以堪比百萬級，可惜了這4.9秒的加速了，在這么堵的路上也沒什么施展機會，唐的靜音效果挺棒，尤其是電動模式下�？臻g大，座椅舒服，方向盤和中控都是我喜歡
byd唐作為一款插電式混合動力SUV，自推出以來便以其卓越的動力、燃油經濟性、操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性贏得了廣大消費者的青睞。其配備的2.0升四缸發(fā)動機與電動機組合，提供了高達302馬力的總輸出功率，使得車輛加速迅猛，最高時速可達155公里/小時。在燃油經濟性方面，byd唐在電動模式下?lián)碛?3MPGe...
短途出行時，如果純電動續(xù)航足夠，直接使用純電模式。長途旅行中，先充滿油電，先用純電行駛至電量70%，再切換到混動模式并設置SOC值至70%，以降低油耗。堵車時可切換至純電或降低SOC值，路況好時再切換回混動模式。中途旅行時，保持SOC值最小化，使用混動模式，堵車時可切換純電。比亞迪秦dmi的實際油耗...
比亞迪唐儀表偶爾顯示EV功能受限，原因可能是模塊故障或線路問題。維修時，通過路試和讀取故障碼發(fā)現(xiàn)動力網(wǎng)癱瘓，排除網(wǎng)關等故障后，鎖定副駕駛座椅區(qū)域。進一步檢查發(fā)現(xiàn)安全帶信號誤傳至動力網(wǎng)CAN線，KJ101插頭的針腳插歪導致問題。使用VDS設備讀取信息，確保故障診斷準確。58汽車提供99元VIP包年超值...
一輛比亞迪唐出現(xiàn)了電子駐車無法使用的問題。經過分析，可能的原因包括電子駐車系統(tǒng)電源故障、線路問題或駐車控制模塊及分泵電機故障。維修時，首先用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)EPB系統(tǒng)無響應，隨后確認電源正常，但CAN線EPB模塊端存在異常。最終，通過更換地板線束并清除故障碼，問題得到解決。維修提示：在檢查線路故障時，...
2020款比亞迪唐二代DM在消費者中獲得了不錯的評價。首先，這款車采用了全新的DragonFace設計語言，外觀更加大氣，內飾和外觀設計都展現(xiàn)出了很高的檔次感。其次，大嘴和犀利的大燈設計非常吸引人，新車采用7座布局，車尾部首次采用了全新的標識“BuildYourDreams”以展示比亞迪的品牌理念。...
比亞迪唐DM雙擎四驅版即將在9月上市，預計售價約23萬元。這款四驅尊貴型車型搭載2.0TI發(fā)動機和單電機混合動力系統(tǒng)，配備比亞迪第三代DM技術和電動四驅系統(tǒng)。外觀上，新車保留了龍臉設計，細節(jié)上有所調整，如全黑設計的鋁合金電鍍行李架等。配置上，新車繼續(xù)使用DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持遠程控制等功能。...
比亞迪e1以其小巧的車身和高靈活性在城市通勤中表現(xiàn)出色，單速變速箱使得啟動平穩(wěn)，濕滑路面提速時輪胎抓地力良好。懸掛支撐在繞樁測試中表現(xiàn)不錯，但不適合激烈駕駛。轉向輕盈，剎車信心十足，麋鹿測試中車輛姿態(tài)穩(wěn)定。在狹窄的金卡那場地中，比亞迪e1的輕盈轉向和靈活車身使其在老城區(qū)胡同中穿梭自如，非常適合城市通...
比亞迪唐的外觀設計簡潔大氣，尺寸為4815/1875/1725mm，軸距2720，最小離地間隙180mm，整備質量2220kg。比亞迪唐的內飾豪華舒適，標配前后座椅電動調節(jié)、真皮座椅、恒溫空調、多功能方向盤、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤等。中高配車型還配備了座椅加熱、電動方向盤調節(jié)、記憶、氛圍燈、第...
比亞迪唐以其豐富的中控顯示屏功能和便捷的操作而聞名，用戶可以通過藍牙功能實現(xiàn)手機音樂播放和電話撥打。連接步驟如下：首先，在左側導航欄點擊藍牙圖標進入設置；接著，開啟藍牙總開關，并可修改設備名稱，支持1至10個字符，同時設置自動連接和應答；然后，選擇手機設備名稱進行連接，或讓手機搜索多媒體系統(tǒng)；最后，...
比亞迪唐的電動外后視鏡可以通過駕駛員側門板上的電動后視鏡開關進行調節(jié)，以確保在后視鏡中能看到車輛側邊。在調節(jié)前，應先調整座椅至最佳位置。行駛中不宜調節(jié)后視鏡，以免影響駕駛安全。電動后視鏡開關包括選擇開關和控制開關，前者用于選擇需要調節(jié)的外后視鏡，后者用于調節(jié)鏡片方向。手動調節(jié)時，可按住鏡片邊緣，使其...
客戶反映比亞迪唐在EV模式下偶爾自動切換到HEV模式，發(fā)動機啟動。經過路試確認故障，儀表提示“因空調需求啟動發(fā)動機”。使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)空調水加熱系統(tǒng)故障碼“左側散熱片溫度過高”。在EV模式下調高空調溫度，空調不出熱風，功率顯示為0，不久后發(fā)動機啟動。檢查發(fā)現(xiàn)空調水泵不工作，進一步檢查后判斷空調水泵...
首先，這兩款車型在價格上并不相同。蔚來ES6的指導價區(qū)間為35.80-54.80萬元，而比亞迪唐EV補貼后的價格區(qū)間為25.99-35.99萬元。雖然它們不是一個價位的，但是考慮到這個問題，小編就根據(jù)外觀、車身尺寸以及動力表現(xiàn)來聊一聊吧。從外觀來看，蔚來ES6延續(xù)了其家族式的設計風格，具有很高的辨識...
一輛新比亞迪唐DM-i車型客戶反映車輛偶發(fā)性后背門會無緣無故自己打開。經過一系列排查，包括程序問題、電動尾門開關故障、腳踢感應故障、后域故障和背門開關故障，最終發(fā)現(xiàn)問題出在背門開關上。通過VDS數(shù)據(jù)流的波形模式觀察，捕捉到背門開關被按下的記錄，確認背門開關故障，更換后故障排除。維修小結指出，尾門開關...
一輛行駛里程約6.2萬km的2015款比亞迪唐，在行駛過程中出現(xiàn)了EV功能受限的問題。經過一系列的檢測和維修，發(fā)現(xiàn)故障并非真正的漏電引起，而是漏電傳感器誤報導致。維修過程中，首先使用VDS掃描各模塊，發(fā)現(xiàn)BMS報出漏電故障，但重新上電后自檢正常。隨后，檢查了高壓部件的絕緣電阻，均顯示正常。最后，通過...
一輛2016款比亞迪唐混合動力車在山區(qū)行駛時，突然發(fā)動機自動啟動，不再使用純電EV驅動模式，儀表板顯示“EV功能受限”。經檢查，發(fā)現(xiàn)是高壓互鎖故障導致。高壓互鎖是電動車特有的安全保護裝置，用低壓電檢查各高壓母線連接的完整性。比亞迪唐的高壓互鎖回路中，前驅動電機控制器的互鎖開關未插接好，導致動力電池不...
比亞迪唐DM儀表出現(xiàn)“EV功能受限”可能由高壓系統(tǒng)互鎖故障、驅動電機旋變信號故障、電池管理器或漏電傳感器故障、高壓系統(tǒng)漏電故障以及相關線路問題引起。通過VDS2000讀取故障信息和數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)電池管理系統(tǒng)報漏電故障，電池加熱器故障，以及電動壓縮機與電池PTC共用32A保險熔斷。經過排查和更換保險及電...
一輛2019年比亞迪唐混動車，搭載國6排放2.0T發(fā)動機，出現(xiàn)ESP故障燈偶發(fā)性點亮，伴隨胎壓檢測、電子方向助力等故障燈同時點亮，電動方向助力失效。診斷發(fā)現(xiàn)多個系統(tǒng)有故障碼，ESP掃描不到，存在與ESP不通信的故障碼。通過診斷儀讀取信息，整理網(wǎng)絡構成，發(fā)現(xiàn)全車網(wǎng)絡以網(wǎng)關為中心，分為5個分支，ESC車...
一輛行駛里程約8.5萬km的2015款比亞迪唐，儀表提示EV功能受限，無法使用EV行駛，空調也無法使用。經過檢查發(fā)現(xiàn)，車輛在啟動時儀表OK燈點亮的同時發(fā)動機啟動，儀表提示EV功能受限。使用VDS檢測發(fā)現(xiàn)高壓BMS中報P1A0000:嚴重漏電故障，其他模塊均無故障。檢查中發(fā)現(xiàn)車輛在ON檔的時候不報漏電...
一輛2015年比亞迪唐插電式混合動力車，行駛8.3萬公里后出現(xiàn)無法啟動和整車無電的問題。4S店維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，低壓電池休眠，儀表板顯示多個故障燈和維修信息。初步判斷故障可能與低壓電池、高壓熔絲、車輛網(wǎng)絡和發(fā)動機系統(tǒng)有關。通過外接電源和專用診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)多個控制單元通訊故障。進一步測量OBD診斷接...
今天要評測的是比亞迪旗下的唐EV，這是一款定位于純電動中型SUV的車型。目前在售的車型一共有三款，指導價區(qū)間為27.98萬～33.98萬。我們將從外觀設計、內飾配置、空間表現(xiàn)、動力組合等多個角度來分析這款車的亮點和值得入手的理由。首先來看外觀設計。整體采用龍顏美學設計理念，前臉采用EV低風阻設計，封...
