怠速抖動(dòng)的原因是很多的，還是要具體的判斷的。大概兩個(gè)方向吧。一是有故障碼，這樣的話按故障碼排除就簡(jiǎn)單了，如火花塞不點(diǎn)火了，噴油嘴堵了等；二是沒(méi)有故障碼，這樣的話得一個(gè)個(gè)排除，是不是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣了，或是節(jié)氣門臟了等，要具體
火花塞或者點(diǎn)火線圈出問(wèn)題了，才會(huì)沒(méi)力，抖動(dòng)，排氣管異響估計(jì)是螺絲松了吧，大哥很高興為您解答
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀
不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
正常，現(xiàn)象。冷車為了平穩(wěn)運(yùn)行都是濃混合氣，所以怠速較高。一般一分鐘之內(nèi)會(huì)恢復(fù)到850轉(zhuǎn)左右。車輛抖動(dòng)可以去清洗節(jié)氣門和清理積碳。
估計(jì)是發(fā)動(dòng)機(jī)突然從高速降到低速所產(chǎn)生的抖動(dòng)吧，盡量不要急剎車，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好！！
這是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和制動(dòng)系統(tǒng)異常燈，建議你去4S店或修理廠檢查一下。
正常行駛抖的話你就去4S店檢查一下吧 如果你是停在原地掛D檔踩剎車的話 怠速抖就正常了 這是變速油過(guò)熱產(chǎn)生的
機(jī)器吃力唄
對(duì)于日產(chǎn)驪威車型油門踏板現(xiàn)象，這種感覺(jué)部分車型均有存在。主要是在空擋的時(shí)候，突然發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速，而車速由于慣性所以沒(méi)有明顯的下降，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦管理程序分析負(fù)荷在變小，所以電腦還有減低轉(zhuǎn)速，但是快要熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)有立即
高速剎車抖動(dòng)，低速剎車不抖是什么原因？有些車主在用車剎車過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)遇到汽車在高速狀態(tài)下剎車出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，但是在低速狀態(tài)下剎車不抖的情況。那么此時(shí)高速剎車抖動(dòng)，低速剎車不抖是什么原因呢？1、出現(xiàn)這種情況很有可能是汽車的剎車盤磨損程度不一致引起的，因?yàn)楫?dāng)剎車盤磨損程度不一樣時(shí)，車輛在高速狀態(tài)下和低...
一輛2015年款路虎攬勝，搭載3.0LSCV6Petrol發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約7.7萬(wàn)公里。車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，低速加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。經(jīng)檢測(cè)，涼車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，熱車后怠速無(wú)抖動(dòng)，但熱車緩慢加速至700～900r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，故障燈閃爍。診斷儀顯示多個(gè)缺火故障碼，涉及氣缸4、5、6。診斷...
路虎攬勝發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，涼車啟動(dòng)正常，熱車后低速運(yùn)轉(zhuǎn)至700-900r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且故障燈閃爍。故障診斷顯示氣缸4、5、6缺火。檢查發(fā)現(xiàn)氣缸組1長(zhǎng)期燃油修正值超標(biāo)，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)因失火引起抖動(dòng)，可能原因包括燃油供應(yīng)問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、空燃比失調(diào)、火花塞跳火不良或凸輪軸位置傳感器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈...
文章內(nèi)容：當(dāng)汽車在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)頓挫和抖動(dòng)的情況，我們常常會(huì)想到是否是差速器出了問(wèn)題。然而，根據(jù)個(gè)人判斷，這種情況很可能是由于傳動(dòng)軸上的等速萬(wàn)向節(jié)(俗稱球籠)出現(xiàn)了問(wèn)題所導(dǎo)致的。等速萬(wàn)向節(jié)是傳動(dòng)軸上十分重要的零件，它可以讓車輛的懸掛自由活動(dòng)，不受傳動(dòng)軸的限制。如果球籠使用時(shí)間長(zhǎng)了出現(xiàn)磨損或者防塵套損...
福特蒙迪歐2.0自動(dòng)車型在高速和低速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題。相比之下，2.3自動(dòng)車型配置更豐富，包括尾翼、氙氣大燈、大燈清洗器等，更顯檔次。2.3車型的排氣管、尾翼和炫銀裝飾也與2.0車型有所不同。在價(jià)格方面，2.3至尊型廠家建議零售價(jià)為22.68萬(wàn)元，豪華運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版為22.9...
大眾CC低速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常是輪胎變形所致。這款汽車在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力上都有顯著優(yōu)勢(shì)。外觀上，大眾CC擁有獨(dú)特的車身尺寸和全系標(biāo)配的LED車燈，包括動(dòng)態(tài)燈光輔助和AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，以及全LED尾燈的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向功能。內(nèi)飾方面，配備了純鋁和純碳纖維裝飾、智能三區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、真皮多功能可加熱方向...
在對(duì)雪弗蘭景程發(fā)動(dòng)機(jī)低速抖動(dòng)問(wèn)題進(jìn)行診斷時(shí)，首先懷疑是EGR系統(tǒng)的問(wèn)題。通過(guò)外觀檢查和電路圖分析，確認(rèn)了電磁閥和傳感器的供電端子電壓正常。進(jìn)一步檢查電磁閥控制電路和傳感器搭鐵端子，發(fā)現(xiàn)電磁閥控制電路良好，但傳感器信號(hào)端子電壓異常，表明EGR閥芯位置固定不變。通過(guò)EGR閥動(dòng)態(tài)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)EGR閥位置傳感...
EGR系統(tǒng)設(shè)計(jì)初衷是減少汽車排放，通常不會(huì)影響駕駛性能。然而，許多EGR故障是在引擎故障燈未亮起的情況下被送修的。本案例中，故障燈未亮，導(dǎo)致維修團(tuán)隊(duì)走了彎路。正常情況下，EGR閥卡死會(huì)導(dǎo)致故障碼P1404，但本例中故障碼未出現(xiàn)。最終，通過(guò)拆下EGR閥，發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。故障燈未亮的原因與EGR控制機(jī)理有關(guān)...
凌派低速抖動(dòng)可能是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多，導(dǎo)致涼車時(shí)吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成怠速時(shí)混合氣過(guò)濃，引發(fā)低速抖動(dòng)。機(jī)油揮發(fā)和汽缸壓縮氣通過(guò)活塞環(huán)縫隙進(jìn)入曲軸箱，需要放掉氣體以避免油底正壓。4S店通常建議2萬(wàn)公里左右清洗，但不同車型情況各異，有的節(jié)氣門易臟，可能需要更頻繁清洗。長(zhǎng)時(shí)間不...
汽車在低速行駛時(shí)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，通常與兩個(gè)因素有關(guān)：一是車輪的動(dòng)不平衡。由于制造過(guò)程中的質(zhì)量分布不均，車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生不平衡，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。為了解決這一問(wèn)題，可以通過(guò)動(dòng)平衡校正，即在車輪上增加配重，以調(diào)整其平衡。二是液壓動(dòng)力單元的工作不平衡。例如，單出桿雙作用活塞缸在小腔供油時(shí)速度較...
空氣濾清器臟、進(jìn)氣管漏氣和點(diǎn)火系統(tǒng)故障是導(dǎo)致奧迪A6低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的常見(jiàn)原因�？諝鉃V清器的清潔對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要，通常建議每行駛一萬(wàn)公里更換一次。如果濾清器過(guò)臟，可能會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足，進(jìn)而引發(fā)怠速不穩(wěn)和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。更換濾芯可以有效解決這一問(wèn)題。進(jìn)氣管漏氣會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)吸入過(guò)多的空氣，導(dǎo)致...
標(biāo)題：現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)低速時(shí)起步車子在抖動(dòng)是怎么回事？文章內(nèi)容：當(dāng)車子在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧。這是因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車子機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒(méi)有熱，水溫也沒(méi)有上來(lái)...
驪威汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，汽車抖動(dòng)是怎么回事？原因有以下幾個(gè)：1、混合氣體燃燒不良；2、火花塞、點(diǎn)火線圈或者高壓導(dǎo)線出現(xiàn)故障；3、進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)故障或者供油壓力異常；4、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；5、發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵內(nèi)部短路，導(dǎo)致燃油低壓不能達(dá)到正常供應(yīng)汽油的壓力值。具體原因包括進(jìn)氣口問(wèn)題、冷車啟動(dòng)時(shí)溫度...
汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因有多種，包括積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等。在日常養(yǎng)護(hù)中，需要注意冷車起步時(shí)讓車有一定預(yù)熱時(shí)間、行車時(shí)避免拖檔、保護(hù)底盤、及時(shí)補(bǔ)充油液、更換和清洗空氣濾芯、定期輪胎交叉互換等，以保證汽車的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。同時(shí)，針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，如清洗發(fā)...
空氣濾清器的清潔程度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，它能夠減少磨損。通常建議每行駛一萬(wàn)公里更換一次。如果更換不及時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足，進(jìn)而引發(fā)怠速過(guò)低和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決這一問(wèn)題只需更換濾芯即可。進(jìn)氣管漏氣也是一個(gè)常見(jiàn)原因。如果進(jìn)氣管存在漏氣，多余的空氣會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致可燃混合氣過(guò)稀，從而影響動(dòng)力和怠速。當(dāng)氧傳...
手動(dòng)擋車輛在低速檔加油后松開(kāi)油門時(shí)，車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象是很常見(jiàn)的問(wèn)題。這主要是因?yàn)樵诩铀俸蜏p速過(guò)程中，油門和離合器的操作不當(dāng)導(dǎo)致的。以下是一些解決方法：1.加速時(shí)，左腳踩離合，右腳松油門，左右腳要同時(shí)進(jìn)行。如果右腳先松油門，車輛就會(huì)抖動(dòng)。2.減速時(shí)，二擋或一檔松油門時(shí)，不要一下子把腳抬起太高，否則車輛...
艾瑞澤5方向盤抖動(dòng)時(shí)，不必慌張。要先確定是行駛抖動(dòng)還是怠速抖動(dòng)，再根據(jù)情況去修理廠修理。了解問(wèn)題出在哪里，即使不在乎金錢也不會(huì)上當(dāng)受騙。艾瑞澤5方向盤抖動(dòng)的可能原因有車輪動(dòng)平衡問(wèn)題、轉(zhuǎn)向帶太松引起打滑、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)或間隙過(guò)大、剎車片或剎車盤不平等。司機(jī)在面對(duì)方向盤抖動(dòng)時(shí)，要冷靜應(yīng)對(duì)，避免不必要的...
車主在行駛車輛的時(shí)候，大多數(shù)都會(huì)遇到抖動(dòng)的現(xiàn)象。遇到這樣的事情千萬(wàn)不要忽視它，車輛出現(xiàn)異�？隙ㄊ悄膫�(gè)部件出現(xiàn)問(wèn)題了，要盡快進(jìn)行處理。接下來(lái)就來(lái)跟大家講一下汽車行駛中抖動(dòng)是怎么回事。1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致車輛怠速時(shí)發(fā)抖。大多數(shù)都是因?yàn)楣?jié)氣門或者噴油嘴嚴(yán)重積碳了，就會(huì)使得燃燒混合氣一時(shí)稀一時(shí)粘稠；2、點(diǎn)...
