吉利博瑞這款車在同價位車型中其操控配置更加齊全，安全配置更全面，舒適性較高。性價比不錯。從目前的投訴情況來看，質(zhì)量較為穩(wěn)定。而旗艦版比舒適版多了前后排頭部氣囊、膝部氣囊，且內(nèi)部配置與高科技配置也更為豐富。如果您是新手的話
國產(chǎn)豪車只有紅旗才算，吉利博瑞頂多就跟合資中級車差不多，價格便宜而已。
博瑞質(zhì)量好，底盤扎實，做工精細，配置豪華豐富，發(fā)動機動力充沛，只是價格定位有點高。
任博瑞 男孩名字好博：博字的本義是大、廣、通，引申為博大、眾多、豐富。 《說文解字》釋云：大通也。從十從尃。尃，布也。瑞：象征吉祥快要到來。意為吉祥，好預兆。 《說文解字》釋云：以玉為信也。從玉、專。
博瑞能撐場面，這大家都能看得到，彼得霍布里團隊與吉利設(shè)計師將東方美學的中庸、高雅、實用融合到博瑞的整體設(shè)計中，這款車開出去回頭率真的很高，按好友的話說，有面子。但是，博瑞不僅僅只是花架子，安全配置這一塊非常不錯。ACC智
首先，這款車的可靠性是很好的，接受了很苛刻的測試，但是對于所有國產(chǎn)車來說，發(fā)動機是短板，吉利的發(fā)動機技術(shù)還是三菱4G系列的延伸系列，可靠性應該還可以，并不完全是自主研發(fā)，我覺得挺靠譜
博瑞尊雅型還是不錯的，首先外觀上，外觀對“水波紋”式前進氣格柵做了雙色立體處理，采用飛掠式LED日間行車設(shè)計，并采用了全新造型的輪轂。在配置方面，增加前排四項調(diào)節(jié)頭枕、后排雙USB接口（取消點煙器）、方向盤轉(zhuǎn)向模式可調(diào)等
博瑞很好的。這個車外觀時尚，空間大，這車挺好的，小毛病不多。
北京紫光博瑞是中國制冷學會、中國制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會及北京市節(jié)能促進會會員單位。博瑞人吹響了建筑節(jié)能的號角，引領(lǐng)國內(nèi)建筑節(jié)能服務(wù)市場，被建設(shè)部有關(guān)機構(gòu)評選為2007年度中國建筑節(jié)能十大影響力企業(yè).節(jié)能是一個新興行業(yè)，有國家政
買的博瑞這款車，開過幾次，都想入手這款車了。
鋒蘭達搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，這套動力總成在日常駕駛中表現(xiàn)出色。加速線性，動力輸出平穩(wěn)，能夠滿足日常通勤和家庭出游的需求。油耗方面，鋒蘭達同樣表現(xiàn)出色，純?nèi)加桶孳囆腿粘Ｍㄇ谟秃脑?L左右，而混動版車型百公里油耗更是能低至4L左右，這對于一款SUV來說相當經(jīng)濟，能夠有效降低...
北京現(xiàn)代索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其提供1.5T和2.0T兩種動力版本，均匹配高效的變速箱。1.5T車型最大功率為170馬力，峰值扭矩達253N·m，而2.0T車型則更加澎湃，峰值功率達到250馬力，峰值扭矩為353N·m。在實際測試中，索納塔的加速響應迅速，動力輸出平穩(wěn)，尤其在渦輪介入后，動力...
奇瑞瑞虎5x在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了多種動力選擇，包括1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，以滿足不同消費者的駕駛需求。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，輸出平順穩(wěn)定，適合城市低速起步和日常駕駛。而1.5T渦輪增壓發(fā)動機則更為強勁，最大功率達到108K...
長安歐尚科賽在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。新款車型搭載了長安藍鯨1.5T發(fā)動機，最大功率達到131KW，扭矩高達265牛米。這一動力配置使得科賽在起步和加速時能夠迅速響應駕駛者的指令，帶來較為迅猛的動力感受。在油耗方面，根據(jù)申報數(shù)據(jù)，新車搭載1.6L自吸發(fā)動機的油耗為6.8L/100km，而1.5T版本也...
吉利遠景X6在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡的性能。其搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率達到104kW，最大扭矩為235N·m，這樣的動力配置無論是在城市道路還是高速公路上，都能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。在實際駕駛中，起步稍顯平緩，但速度提升后爆發(fā)力較強，尤其是在爬坡時，只要舍得給油，一般30度左右的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風行T5L的底盤調(diào)校緊致，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。車輛采用了獨立懸掛，過彎時穩(wěn)定性極佳，為駕駛者帶來了充足的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準且反饋強烈，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能讓駕駛者感受到車輛的良好操控性。在駕駛過程中，風行T5L的底盤和避震系統(tǒng)緊密配合，有效過濾了路面震動，提升了乘坐舒適性。...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60的底盤調(diào)校偏向舒適，但在極限操控下仍能提供充足的側(cè)向支撐。前麥弗遜式前懸和多連桿式后懸的組合，加上全面升級的內(nèi)部零件，使得車輛在行駛過程中穩(wěn)定性出色。轉(zhuǎn)向手感細膩，指向精準，為駕駛者帶來了極佳的操控體驗。在實際駕駛中，沃爾沃S60的懸架能夠很好地吸收路面震動，保證車身穩(wěn)定...
寶馬i3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的純電動340馬力電動機，最大功率達到250kW，最大扭矩為430N·m，零百加速時間不到6秒，最高車速可達180公里/小時。這種迅猛的加速能讓駕駛者在駕駛時感受到強烈的推背感，動力響應迅速。值得注意的是，寶馬i3的電耗大約在15個單位，滿電續(xù)航里程約為450公...
東風日產(chǎn)逍客在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)優(yōu)異。其搭載了多種動力系統(tǒng)，包括1.2L渦輪增壓、1.3T渦輪增壓、1.5T發(fā)動機以及2.0L自然吸氣發(fā)動機。其中，1.5T發(fā)動機最大功率可達185馬力，最大扭矩為245牛·米，百公里加速僅需9.7秒，動力強勁，輕松應對城市道路起步和高速超車。而2.0L自然吸氣發(fā)動機最...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.5T和2.0T兩種發(fā)動機，最大功率分別為169馬力和237馬力，最大扭矩分別為250牛米和350牛米。根據(jù)實際測試，2.0T版本的邁銳寶XL在瀝青混凝土路面上0-100km/h的加速時間僅為7秒左右，顯示出強大的動力性能。同時，該車的油耗...
攬勝運動版在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的3.0TV6渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱，并輔以48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達294千瓦，峰值扭矩高達550�！っ住９俜焦嫉陌俟锛铀俪煽�?yōu)?.7秒，實際測試中也能達到相近的6.1秒，展現(xiàn)出強勁的動力性能。在油耗方面，官方數(shù)據(jù)顯示百公里綜合油耗約為8.8...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到110千瓦，最大扭矩為250�！っ�。在實際測試中，其0-100km/h加速時間大約在9.5秒至9.7秒之間，雖然動力表現(xiàn)不算非常強勁，但對于日常代步來說完全夠用。市區(qū)擁堵時，平均油耗約為8.5-8.6升/百公里，而在...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.3T或1.5T渦輪增壓發(fā)動機，結(jié)合低慣量渦輪增壓和多項先進技術(shù)，提供了穩(wěn)定且強勁的動力輸出。其中，1.5T版本的最大功率可達130千瓦，最大扭矩為270�！っ�，百公里加速時間約為12.16秒，全油門起步時，變速箱允許的轉(zhuǎn)速可達2000...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.3T和2.0T兩種發(fā)動機選擇，其中2.0T發(fā)動機最大馬力達到241匹，峰值扭矩高達350牛米，百公里加速僅需7秒左右。這樣的動力配置，使得邁銳寶XL在加速性能上遙遙領(lǐng)先同級車型。同時，邁銳寶XL還配備了閉缸技術(shù)/可變氣門技術(shù)等先進技術(shù)，進...
索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了高效發(fā)動機，匹配手自一體AT變速箱或雙離合變速箱，提供了強勁的動力輸出。例如，部分車型的最大功率可達184KW，最大扭矩353N.m，無論是城市道路的走走停停還是高速上的超車并線都能輕松應對。在油耗方面，雖然市區(qū)擁堵路段的油耗可能偏高，但整體表現(xiàn)仍在可接受范圍內(nèi)...
宋PLUS的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達185Ps，最大功率136kW，最大扭矩為288N·m，官方百公里加速數(shù)據(jù)為9.6秒，而根據(jù)不同配置，實測百公里加速時間有所差異，如2023款DM-i冠軍版實測加速僅為8.04秒。在油耗方面，宋PLUS同樣表現(xiàn)出色，工信...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS7在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強勁的實力。其搭載的3.0T機械增壓發(fā)動機最大功率達到248kW，峰值扭矩為445Nm，相當于337匹馬力，能在7.8秒內(nèi)完成百公里加速。此外，還有2.0T+48V輕混動力系統(tǒng)可供選擇，最大功率252馬力，峰值扭矩380Nm，動力輸出平順且響應迅速。匹配的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS5的底盤采用大眾獨特調(diào)校技術(shù)，扎實穩(wěn)定。前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的搭配，使得車輛在過濾顛簸的同時，過彎也能抑制側(cè)傾，保證了行駛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向精準輕盈，幾乎無虛位，讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎、泊車時操作輕松自如。整體駕駛感受穩(wěn)定舒適，無論是城...
13款改款朗逸搭載了1.6L動力單元，最大功率達到95KW，扭矩為150Nm，這樣的配置使其百公里加速時間僅為10.7秒，展現(xiàn)了強勁的動力表現(xiàn)。智能動力調(diào)節(jié)系統(tǒng)能夠根據(jù)行駛條件實時調(diào)整，確保油耗和性能的優(yōu)化。在油耗方面，該車型表現(xiàn)尤為出色，高速最低油耗可達5.2L/100km，綜合油耗也控制在一公里...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風行S500采用前置前驅(qū)轎車底盤，配備了麥弗遜式獨立前懸掛與拖曳式非獨立后懸掛的組合。這種懸掛系統(tǒng)不僅提升了承載能力，還確保了行駛穩(wěn)定性。在實際駕駛中，風行S500的底盤調(diào)校得當，減震效果出色，即便是經(jīng)過顛簸路段，也能為駕乘人員提供穩(wěn)定舒適的感受。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向精準輕盈，即...
