因是事故車在修復過程中，發(fā)動機與車身連接的橡膠原件不通心，導致發(fā)動機的共振專到車身。 只能找一個經(jīng)驗豐富的技術人員給您調(diào)一調(diào)。
你好！ 首先需要檢查一下變速器安裝是否到位，同時像底盤有沒有安裝底護板，有可能是底護板共振。 最后還有可能是離合器壓盤的問題，建議你重新檢查一下。 汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
（1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
可能是共振的問題，共振是正常的，每個車都有共振點！就是各自的共振點不同罷了，有的在150邁有的在120邁沒準，主要要看會不會影響你的駕駛,汽車有出現(xiàn)異響都算不正常,這樣會影響車子的壽命.建議開到4S店或者汽車修理廠檢查一
總的來說就是發(fā)動機老了，其他的零件都是次要的。
懷疑你排氣管碰到車身發(fā)出的聲音 排氣管碰到車身就會發(fā)生共振 本身排氣管和車身是沒有直接金屬連接的 一旦靠的太緊 發(fā)動機工作的話就會靠近車身 產(chǎn)生共振，發(fā)出聲音
怠速不穩(wěn)是積碳的問題建議用高清潔度93號動力燃油：用市售的93號汽油，自己動手添加高品質(zhì)的燃油動力催化劑，推薦使用美國多路片（使用方便、品質(zhì)和性能可靠），提高燃油的清潔等級，改變?nèi)加偷娜紵匦�，提�?3號汽油的抗爆震性能
換皮帶的時候，正時沒有對準，可能差1-2個齒距。發(fā)動機在正時輕微偏差的對情況下就工作不良，出現(xiàn)發(fā)抖和異響，嚴重誤差發(fā)動機無法工作甚至損壞氣缸部件解決的辦法的就是把皮帶拆下重新對一次正時
您好：根據(jù)上述車況和簡單故障現(xiàn)象，這種車況情況下，如果發(fā)動機工況良好的情況下，在掛入d檔時出現(xiàn)的響聲，結(jié)合車況產(chǎn)生的主要原因是以下幾點：1、發(fā)動機固定棘爪；如果發(fā)動機固定棘爪老化或性能下降，則將會失去緩沖作用，帶來舒適性
檢查正時點是否正確，另外，發(fā)動機抖動檢查氧傳感器和節(jié)氣門傳感器
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。以索納塔9為例，其提供了1.6T和2.0T兩款發(fā)動機選擇。1.6T發(fā)動機最大馬力達180Ps，峰值扭矩為265N·m，百公里加速時間為9.4秒，工信部百公里綜合油耗僅為6.3L。而2.0T發(fā)動機則更為強勁，最大馬力為241Ps，峰值扭矩高達353N·m，...
今日在天津塘沽4S店經(jīng)歷分享：面對共振問題，一位天津車主因更換三元催化后改善明顯。在本次保養(yǎng)中，我的車經(jīng)師傅處理后共振明顯減弱。處理方法為取下發(fā)動機蓋板螺絲，操作兩次后重新擰緊�，F(xiàn)行駛五十公里內(nèi)仍有微弱感覺，需持續(xù)觀察。此經(jīng)驗供參考，希望對其他車主有所幫助。天津塘沽4S店采用特殊方法處理共振問題，取...
經(jīng)過大量沃爾沃車主反映，在行駛過程中遭遇嚴重的車內(nèi)共振問題，嚴重影響到駕乘人員的舒適與健康。在汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)上可見許多相關投訴。4S店給出的解決方案是更換后備箱膠墊，但此舉是否真的能解決問題？車主們對此表示懷疑，并質(zhì)疑這是否為設計缺陷。如何有效解決此問題，仍需進一步探討。沃爾沃車主面臨車內(nèi)共振問題，...
今天上午去昌海福江處理了共振問題，試車后目前看應該是解決了，開了20多公里，反復急、慢加速試驗，沒有共振了，車終于開著舒坦了。分享一下共振解決辦法：看到師傅處理了兩個地方，一是換上了改進型油管，據(jù)說里面加了單向閥門啥的，這個解決方案好像以前沒有兄弟提到過。二是車底油管和剎車管固定卡子好像加了螺絲塑料...
總結(jié)內(nèi)容：車輛嗡嗡響不一定是軸承問題，可能與轉(zhuǎn)向軸頭老化、方向機缺油、底盤橡膠件老化、機腳墊老化或火花塞失效等有關。駕駛室共振嗡鳴可能由機腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動等原因引起。當在低速轉(zhuǎn)向時輪胎出現(xiàn)尖叫聲，這可能是阿克曼轉(zhuǎn)角設計導致的正常現(xiàn)象，特別是在冬季。為了準確判斷問題所在，建議到專業(yè)維修...
怠速共振和噪音問題在XC60車型中普遍存在，尤其在高溫天氣下更為明顯。一些車主通過開大音響或使用自動啟停功能來掩蓋噪音，但并非長久之計。堵車時，低頻噪音尤為突出，可能導致頭痛和耳漲。如果你對低頻噪音敏感，建議在購車前進行測試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時，關閉啟停和音樂，怠速停車或模擬堵車，...
奧迪A6L車主近期發(fā)現(xiàn)發(fā)動機共振問題加劇，懷疑是機腳墊故障。共振可能由轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子共振、氣流不穩(wěn)定和傳動機匣齒輪嚙合不平穩(wěn)引起。解決振動問題，可嘗試定位I缸壓縮上止點、固定平衡軸和機油泵裝配。這些步驟有助于消除振動，確保發(fā)動機平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。奧迪A6L發(fā)動機共振問題可能與機腳墊有關。共振原因包括轉(zhuǎn)子不...
近日，華車網(wǎng)針對沃爾沃汽車的“低頻共振”問題啟動了調(diào)查。2019年12月17日，華車網(wǎng)發(fā)表了《你的沃爾沃“低頻共振”了嗎？》一文，探討了沃爾沃與消費者之間的核心爭議。文章發(fā)布后，眾多網(wǎng)友紛紛留言，反映沃爾沃S90、XC60等車型存在嚴重的“低頻共振”問題。車主們表示，低頻共振導致耳朵難受、頭疼、頭暈...
自己也親自讓媳婦在停車時空轉(zhuǎn)加速到1500轉(zhuǎn)左右，發(fā)現(xiàn)確實是整個進氣口組件帶著進氣管在這個轉(zhuǎn)速共振嚴重。結(jié)合網(wǎng)上的文章，我嘗試加了泡沫，發(fā)現(xiàn)共振有緩解，但是沒有徹底解決。緊固了外面看到的幾個T25固定螺絲，還是有共振。于是我想，剛買車到7萬公里前都沒有共振，現(xiàn)在為何共振了呢？又仔細檢查了下，發(fā)現(xiàn)固定...
汽車消音器是降低發(fā)動機噪音的關鍵部件，通常通過箍帶、吊耳或軟墊固定。由于消聲器工作環(huán)境惡劣，高溫、積碳和水蒸氣腐蝕易導致故障，因此日常保養(yǎng)至關重要。檢查進氣管法蘭是否漏氣，可觀察是否有黑煙痕跡或“噼噼”聲，若有則需更換密封墊片。注意發(fā)動機啟動后排氣管高溫，避免燙傷。排氣異響可能是消聲器內(nèi)腔隔板腐蝕、...
近期，有車主投訴沃爾沃車型存在車體共振問題，導致頭痛耳鳴等不適。盡管車艷華副總裁曾強調(diào)沃爾沃對健康和安全的重視，但此問題仍未得到妥善解決。沃爾沃需積極應對，為車主提供有效解決方案。內(nèi)容：據(jù)報道，沃爾沃汽車因車體共振問題受到車主的廣泛投訴。多位車主反映，他們的沃爾沃XC60等車型在怠速或行駛時出現(xiàn)共振...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機油、后排空間狹小、車機系統(tǒng)不便利、減震硬、售后服務不佳、油耗高、變速器頓挫、發(fā)動機噪音大以及車身共振嚴重。這些問題不僅影響了駕駛體驗，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機油問題尤為突出，而發(fā)動機噪音和車身共振問題則被廣泛認為是通...
總結(jié)內(nèi)容：近期，多位沃爾沃XC60車主反映車輛共振問題，其中連云港一位車主表示其車輛在行駛過程中出現(xiàn)明顯共振和嗡嗡聲，排氣管都在振動。更換尾門膠墊等措施未能解決問題。此外，據(jù)車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃XC60車型因共振問題投訴較多。目前，沃爾沃官方尚未給出實質(zhì)性解決方案。此問題是否由車輛設計或制造問...
汽車怠速時車身發(fā)抖和車內(nèi)共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發(fā)動機剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產(chǎn)生共振，嚴重時還伴有晃動摩擦音。其次，發(fā)動機缺缸也會導致共振現(xiàn)象。此外，發(fā)動機護板變形或安裝不當同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統(tǒng)的問題也可能導致汽車共振。...
沃爾沃XC60面臨車內(nèi)共振和異響問題，已困擾車主多時。在投訴榜上，該問題成為主要投訴點。經(jīng)測試，這些問題可能與排氣系統(tǒng)設計有關。車主發(fā)現(xiàn)加長排氣管后問題有所改善，而官方之前的解釋并未得到車主的認可。盡管廠家曾提出升級方案，但僅更換后尾門橡膠限位器并未解決問題。希望廠家能正視問題并給出有效解決方案。在...
現(xiàn)代索納塔換兩次件仍有異響問題，全先生購買的第九代索納塔轎車存在安全隱患，疑惑廠家發(fā)貨問題。青島廣興汽車銷售服務有限公司售后服務存在問題，購車后出現(xiàn)異響無法解決，客戶需提高警惕。車輛問題發(fā)現(xiàn)后及時聯(lián)系廠家，查找解決方法，確保安全行駛，減少安全隱患。定期檢查車輛并保養(yǎng)，遇到問題及時處理，保障行車安全。...
一輛行駛了8.7萬公里的北京現(xiàn)代索納塔轎車，在停放一夜后出現(xiàn)了發(fā)動機無法啟動的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)火花塞被燃油淹死，更換后問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，噴油量過多，懷疑是傳感器或線路故障。最終，發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度傳感器短路，導致噴油量異常。修復傳感器后，發(fā)動機順利啟動，故障得以解決。在這次維修中，我們首先排...
不分T4/T5，國五國六，低頻共振似乎是通病。有些人對此不敏感，有些人則通過開大音響或使用自動啟停功能來掩蓋。天熱時共振更明顯，天冷則減弱。堵車時，低頻噪音尤為明顯，可能導致頭痛耳漲。如果你對低頻噪音敏感，建議在選購前進行測試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時，關閉啟停和音樂，模擬堵車慢行，坐在...
北京現(xiàn)代索納塔轎車行駛里程較長時，制動時發(fā)動機容易熄火，檢測后發(fā)現(xiàn)怠速調(diào)整不當和空調(diào)信號問題。通過調(diào)整怠速電動機初始位置和節(jié)氣門開度，解決了發(fā)動機熄火問題，最終實現(xiàn)了故障排除。修車過程詳細，一步步操作，最終找到問題所在并解決。修車成功后再次測試確認，發(fā)現(xiàn)不再出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，為車主提供了良好的駕駛體驗。...
新車的底盤通常調(diào)校得非常緊致，但隨著時間推移，可能會變得松散。這主要是因為底盤的曠量，它與調(diào)校和路況密切相關。長期行駛在顛簸路面上，尤其是底盤懸架等連接處，會因高低不平而產(chǎn)生曠量，導致駕駛感覺松散。此外，懸掛和底盤膠套的老化也是原因之一，橡膠件老化后減震效果會下降。保護底盤同樣重要，應避免在坑洼路面...
