好像一般手機(jī)店不支持退貨吧，要不你問問店員是否可以退？手機(jī)膜膜護(hù)甲的還不錯(cuò)，價(jià)格還公道！
質(zhì)量不錯(cuò)的，性能很好！
我就很相信長(zhǎng)安的品質(zhì)，他的前身是上海洋炮局，它的質(zhì)量過硬，是軍工工藝啊，質(zhì)量肯定杠杠的！
我暈，你發(fā)了好多呀，，這明擺著就是詆毀歐尚電動(dòng)車呀，不排除樓主采用不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)手段。 58車>>
親，你就放心的購(gòu)買歐尚散熱器吧，這款產(chǎn)品不但質(zhì)量好，而且還有完善的安裝和售后保障體系，我家去年新?lián)Q的散熱器就是這款產(chǎn)品，沒有一點(diǎn)質(zhì)量問題的，相信我，沒錯(cuò)的哦。
其實(shí)這個(gè)不是絕對(duì)的，一般來說：避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣�。一般來說，行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會(huì)增加15%，而每小時(shí)1
向你的體重要買一個(gè)質(zhì)量好的，阿米尼也可以，捷安特也不錯(cuò)，變速車的齒輪不容易壞。還可以
這個(gè)怎么說呢？有好的，也有不好的，有出名的，也有不出名的，是品牌也有負(fù)面消息，不是品牌也有好的一方面。但是總的來說，一般牌子的窗簾布藝公司會(huì)好點(diǎn)，畢竟稱得上是品牌的窗簾公司，肯定是經(jīng)過很多故事和歷程的，才能取得消費(fèi)者的認(rèn)
茅臺(tái)真假鑒別 真品特征： (1)商標(biāo)與說明：真品為全瓶貼注冊(cè)，商標(biāo)瓶貼內(nèi)外銷規(guī)格一致，500 毫升裝的規(guī)格（以套金色邊計(jì)）為90×125 毫米（四周留白邊2.5毫米）。內(nèi)銷圖形從右上方到左下方為一
歐尚科賽5搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kW科賽5的底盤調(diào)校偏向舒適風(fēng)格，應(yīng)對(duì)普通細(xì)碎震動(dòng)時(shí)能過濾得較為從容。但在行駛到減速帶或大型坑洼路面時(shí)，后懸的表現(xiàn)略顯不足，車身會(huì)有多余的彈跳。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力，操作輕便且精準(zhǔn)無虛位，駕駛起來較為隨心。整體駕駛感受以舒適為主，同時(shí)具備一定的操...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚科賽采用了前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，這種懸掛調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。在顛簸路面上，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾掉路面的細(xì)碎震動(dòng)，為車內(nèi)乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。在彎道行駛中，懸掛系統(tǒng)又能提供足夠的支撐力，減少車身側(cè)傾，增強(qiáng)駕駛者的操控信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，科賽的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X5的底盤表現(xiàn)同樣值得稱贊。該車采用了先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，能夠平衡舒適性和操控性。在日常行駛中，車輛底盤能夠有效地吸收細(xì)碎的顛簸路段，提供舒適的駕駛感受。而在激烈駕駛時(shí)，車輛的底盤支撐力也非常出色，不會(huì)出現(xiàn)特別夸張的左右側(cè)傾，給駕駛者帶來足夠的信心。此外，長(zhǎng)安歐尚X5的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X7的整備質(zhì)量為1520kg或1590kg，這一重量并未影響其動(dòng)力系統(tǒng)的高效發(fā)揮。全系車型均搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)131千瓦，峰值扭矩為265牛米。從1450轉(zhuǎn)/分鐘起便能釋放強(qiáng)勁扭矩，直至4500轉(zhuǎn)/分鐘依然保持強(qiáng)勁，最大功率在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到頂峰。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X7的整備質(zhì)量為1520kg或1590kg，這樣的重量分配為其出色的動(dòng)力系統(tǒng)提供了穩(wěn)定的基礎(chǔ)。搭載榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的長(zhǎng)安藍(lán)鯨系列1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到131kW，峰值扭矩在1450rpm時(shí)即可迅速釋放，動(dòng)力響應(yīng)迅速。匹配的7速濕式雙離合變速箱換擋平順...
長(zhǎng)安歐尚科賽在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。新款車型搭載了長(zhǎng)安藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到131KW，扭矩高達(dá)265牛米。這一動(dòng)力配置使得科賽在起步和加速時(shí)能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令，帶來較為迅猛的動(dòng)力感受。在油耗方面，根據(jù)申報(bào)數(shù)據(jù)，新車搭載1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗為6.8L/100km，而1.5T版本也...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X5的底盤表現(xiàn)同樣令人印象深刻。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，經(jīng)過精心調(diào)校，使得車輛在行駛過程中能夠提供穩(wěn)定的操控性和乘坐舒適性。在日常行駛中，底盤能夠有效地吸收細(xì)碎的顛簸路段，提供舒適的駕駛感受。而在激烈駕駛時(shí)，車輛的底盤支撐力也非常出色，沒有出現(xiàn)明顯的...
長(zhǎng)安歐尚品牌在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以長(zhǎng)安歐尚X7Plus為例，其搭載的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7DCT變速箱的組合，提供了穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。實(shí)測(cè)零百加速時(shí)間為8.9秒，雖然略慢于官方標(biāo)稱的9.3秒，但在同級(jí)車型中仍屬中上水平。油耗方面，WLTC綜合油耗為6.6L/100km，在10萬級(jí)SUV中處于領(lǐng)先地...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，以長(zhǎng)安歐尚X70A為例，其搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107馬力，最大扭矩為145牛·米。盡管起步時(shí)離合結(jié)合點(diǎn)較高，油離配合稍顯困難，但整體加速過程平穩(wěn)。此外，長(zhǎng)安歐尚其他車型如歐尚Z6和歐尚X5，分別搭載了藍(lán)鯨新一代NE15T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)鯨NE1...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，底盤調(diào)校出色，能夠有效過濾路面顛簸，為駕乘者提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。在高速行駛時(shí)，底盤穩(wěn)定性表現(xiàn)出色，車輛緊貼地面，無明顯晃動(dòng)和飄忽感。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，駕駛者能夠輕松駕馭車輛。整體駕駛感受穩(wěn)健而舒適，適合各種路況下的駕駛...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X70A在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為107馬力，峰值扭矩為145N·m，動(dòng)力響應(yīng)積極，起步和加速表現(xiàn)得力，足以滿足日常駕駛需求。此外，部分車型還配備了1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到100kW，峰值扭矩為185N·m，搭配6...
歐尚科賽5搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kW歐尚科賽5的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定性良好，過顛簸路面也能保持平穩(wěn)。電子助力方向盤操作輕便且精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向無虛位，提升了駕駛的便利性。在高速行駛時(shí)，底盤能夠提供足夠的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，讓駕駛者更有信心地完成轉(zhuǎn)...
長(zhǎng)安歐尚科賽搭載了多種動(dòng)力配置，其中1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)尤為出色。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到131kW，峰值扭矩265牛米，動(dòng)力輸出充沛，超車輕松。在實(shí)際駕駛中，科賽的加速表現(xiàn)線性，0-100km/h加速時(shí)間約為8.4秒，能夠滿足日常城市通勤和家用需求。油耗方面，科賽的工信部綜合油耗在6.8-7.2...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)歐尚X5的底盤表現(xiàn)同樣令人印象深刻。其采用了大面積高強(qiáng)度鋼材，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，確保了車輛行駛的穩(wěn)定性。懸架方面，歐尚X5采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，經(jīng)過精心調(diào)校，能夠兼顧舒適性和操控性。在日常駕駛中，歐尚X5的底盤能夠有效地吸收細(xì)碎的顛簸路段，提供舒適的駕駛感受。而在激...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)鑫源金海獅在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的“金剛鉆”系列發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。無論是1.5L還是2.0L版本，都能確保車輛在城市道路或高速公路上輕松應(yīng)對(duì)各種路況。特別是2.0L版本，擁有150馬力功率和200�！っ椎呐ぞ兀鸩椒�(wěn)、加速快，超車時(shí)毫無壓力。油耗方面，工信部測(cè)試的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚X5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了全新藍(lán)鯨1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)180馬力，峰值扭矩達(dá)到300牛米，這樣的配置使得車輛在起步時(shí)非常輕松，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速爆發(fā)力強(qiáng)勁。官方實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，歐尚X5的零百加速成績(jī)?yōu)?.79秒，在8-12萬級(jí)別的SUV中，這樣的性能表...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚Z6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩為300N·m，匹配7DCT變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，如雙出口集成排氣歧管和雙渦管電控渦輪增壓，使得渦輪遲滯降低，1250rpm即可達(dá)到峰值扭矩，起步動(dòng)力強(qiáng)勁，加速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安歐尚Z6基于長(zhǎng)安MPA平臺(tái)方舟架構(gòu)，采用四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，經(jīng)過超200組方案調(diào)校，帶來穩(wěn)、快、準(zhǔn)的駕控體驗(yàn)。高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)提升了側(cè)向剛度，減少?gòu)澋纻?cè)傾，轉(zhuǎn)向自動(dòng)修正補(bǔ)償技術(shù)保障行駛穩(wěn)定。方向盤設(shè)計(jì)獨(dú)特，精準(zhǔn)度和反饋感出色，配備多種駕駛模式，如賽道模式、經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式等，可根據(jù)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS5的底盤調(diào)校展現(xiàn)出極高的水準(zhǔn)，前副車架采用鋁合金全框式副車架，懸掛系統(tǒng)也大量使用鋁合金材質(zhì)，提升了輕量化與強(qiáng)度。懸架調(diào)校在舒適與運(yùn)動(dòng)之間取得了平衡，日常行駛中能有效濾去路面細(xì)碎震動(dòng)，但在高速過彎或快速通過減速帶時(shí)，底盤又能迅速將車身拉回，保持穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，為駕駛...
長(zhǎng)安歐尚車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。以長(zhǎng)安歐尚科尚為例，其搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中較為出色。實(shí)際駕駛中，車輛起步平穩(wěn)，加速過程中動(dòng)力輸出線性，超車時(shí)也能提供足夠的動(dòng)力支持。在油耗方面，保持合理車速，如高速上以90-110公里...
