如果僅僅是換了輪胎的外胎沒事，如果連輪轂的外觀也換了，上牌都上不了，要換回去才能上，換后肯定影響年檢的。
大城市的汽車不只有速派便宜。特大城市更便宜。搖號(hào)的城市更加更加便宜。 問(wèn)題是哈爾濱方面不肯給你上牌。能上的話全國(guó)都去北京買了，也不會(huì)這么便宜了。
優(yōu)惠15,000 ,落地價(jià)格大概在 17萬(wàn)左右， 以上落地價(jià)格包含購(gòu)置稅 保險(xiǎn)（簡(jiǎn)單的基本險(xiǎn)估算） 上牌費(fèi)用
汽車本身價(jià)格20.36萬(wàn)+1200(交強(qiáng)險(xiǎn))其他保險(xiǎn)先不算也可上路+200(一個(gè)月養(yǎng)路費(fèi))+1194(3%車稅)+2000(上牌費(fèi))=？可上路 1、如是新購(gòu)車輛所說(shuō)的上路：除去店內(nèi)各項(xiàng)雜費(fèi)，購(gòu)置稅（約車價(jià)的10%），保
商家報(bào)價(jià)： 15.56-19.16萬(wàn) ,指導(dǎo)價(jià)： 18.16萬(wàn) 全款購(gòu)車：20.44萬(wàn)元預(yù)估費(fèi)用，僅供參考裸車售價(jià)：181,600元新車購(gòu)置稅：15,521元汽車保費(fèi)：5,398元車船使用稅：420元驗(yàn)車上牌費(fèi)用：50
如果你是寧波戶口在上海購(gòu)車是可以的，上海買車時(shí)記得要賣家給你辦張移動(dòng)證，上牌時(shí)要用到。 2007年6月5日，寧波市車管所對(duì)于上海車主到寧波上牌事宜做出了相關(guān)的明確說(shuō)明如果不是寧波戶口的要當(dāng)?shù)氐淖夥考跋嚓P(guān)的房產(chǎn)證明，有的
你好，這個(gè)價(jià)位的車有很多，合資車推薦本田雅閣，阿特茲，邁銳寶，君威，速派，國(guó)產(chǎn)車推薦吉利博瑞，傳祺GA8，suv推薦全新途勝，智跑，本田CRV，馬自達(dá)cx4，科雷嘉，哈弗H8，吉利博越，這幾款車銷量領(lǐng)先，市場(chǎng)保有量高，技
1.一手車:寶馬 - 5系(進(jìn)口)- 2011款 535i 豪華運(yùn)動(dòng)型56萬(wàn) 行駛里程2.6萬(wàn)公里，車輛排量3.0升，事故歷史無(wú)重大事故，變 速 箱8檔手自一體，維護(hù)保養(yǎng)定期4S店保養(yǎng)，長(zhǎng)×寬×高4899*1860*
一、明確解答用戶問(wèn)題速派330舒適版作為一款備受關(guān)注的車型，其落地價(jià)是眾多購(gòu)車者關(guān)心的問(wèn)題。以速派2021款TSI330DSG舒適版為例，官方指導(dǎo)價(jià)為186900元。在實(shí)際購(gòu)車過(guò)程中，除了車價(jià)本身，還需考慮購(gòu)置稅、車船使用稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)保險(xiǎn)以及上牌費(fèi)用等附加成本。以多個(gè)城市為例，全款購(gòu)買速派330...
一、明確解答用戶問(wèn)題速派1.4t舒適版的落地價(jià)因地區(qū)、時(shí)間、經(jīng)銷商優(yōu)惠政策及購(gòu)車方式等多種因素而異。以速派2021款TSI280DSG舒適版為例，官方指導(dǎo)價(jià)為167,900元。然而，實(shí)際購(gòu)車時(shí)，消費(fèi)者可能會(huì)享受到不同程度的優(yōu)惠，因此裸車價(jià)格會(huì)有所波動(dòng)。在此基礎(chǔ)上，還需加上購(gòu)置稅、車船使用稅、上牌費(fèi)、...
P1155故障碼指的是斯巴魯車輛中的加熱氧傳感器1，第2排-范圍/性能問(wèn)題，電壓高。這個(gè)故障碼表明第二排的上游氧傳感器檢測(cè)到的電壓異常高，可能是傳感器故障或電路問(wèn)題。氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。在處理故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，避免直接斷開電池負(fù)極，因?yàn)檫@可能導(dǎo)...
P1128故障碼指的是馬自達(dá)車型中加熱氧傳感器前第1排/第2排互換的問(wèn)題。氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，達(dá)到最佳空燃比。故障可能由傳感器接頭、電路或電子控制模塊的交叉引起。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功...
P1143故障碼指尼桑和英菲尼迪車型中的第1排上游氧傳感器電壓偏低的問(wèn)題。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量。解決此故障通常需檢查傳感器及其線路。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循特定車型的規(guī)定方法，避免直接拆電池導(dǎo)致的“歷史記錄”丟失或功能失效。處理此問(wèn)題需專業(yè)知識(shí)和工具，建議交由專業(yè)技師操作...
第46個(gè)世界環(huán)境日剛剛過(guò)去，在環(huán)境問(wèn)題日益突出的今天，越來(lái)越多消費(fèi)者在選購(gòu)車輛時(shí)也更加注重車輛的節(jié)能環(huán)保性能。斯柯達(dá)品牌旗艦車型速派憑借高效的動(dòng)力系統(tǒng)、全車輕量化設(shè)計(jì)以及眾多先進(jìn)科技，在節(jié)能減排方面“一路領(lǐng)先”，既能為用戶帶來(lái)綠色車生活，也能充分為車主節(jié)省用車成本!先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高動(dòng)力低油耗不少消...
在內(nèi)部的空間表現(xiàn)上，這臺(tái)五座的Crosstour的前后排肩部，臀部和腿部空間都不錯(cuò)，令人感到難受的還是這個(gè)傾角非常大的車頂線，坐在后排上感覺比較壓抑，同時(shí)也無(wú)法四六分折后排座椅。在行李箱的空間表現(xiàn)上也有著同樣的問(wèn)題，在不放倒第二排座椅的情況下，這臺(tái)Crosstour的行李箱容積為720升，而如果放倒...
