個人覺得比他價位稍高一點的致炫更好一些，大品牌，低油耗，望采納，謝謝。
新遠景 新增加1.3T 這個是用在帝豪EC7上面的發(fā)動機 還是不錯的 當(dāng)然了 這個價格也就是個代步用的 不要奢求太多就好
不要以為沾上個沃爾沃就算為吉利鍍金了！“小船拉航母”的結(jié)果可想而知！ 派克筆當(dāng)初可是奢侈品，也是身份的象征，降價以后有什么效果？大富豪們不再對它感興趣了，而普通小商販還是不會購買它； 寶馬和奔馳國產(chǎn)以
外觀大氣沉穩(wěn)，線條飽滿，內(nèi)飾方面布局合理，不過整體舒適感一般，內(nèi)部空間以及后備箱空間都很大，發(fā)動機動力強勁。噪音小，提速快！燃油經(jīng)濟性強，油耗低！這款車性價比還是很高的，實用性很強！
您好，很高興回答您的問題，吉利遠景的市場指導(dǎo)價格在4.89到6.29萬之間，具體看發(fā)動機排量和車子配置。
吉利遠景每個地區(qū)的價格都不一樣的，裸車平均價格是在5萬到7萬這個區(qū)間里，根據(jù)地區(qū)不同價格不一樣。排量有1.3T的有1.5的，工況油耗6.5，實際油耗個人認為在7.5個左右，當(dāng)然跟你個人開車習(xí)慣和當(dāng)?shù)芈窙r有很大關(guān)系。總體來
對于吉利遠景自動擋車型，他僅僅只有一款，也就是自動幸福版，裸車價最低，應(yīng)該是在6.2萬元左右，落地的價格，盡量不要超過7萬元。
買1.8的不要買1.5的，我的就是1.5的，費油。還不如1.8的 我的上去年8月分買的55800
北京51800能買到 鉑金版
2012款 變速箱 官方價 行情價 1.5DVVT MT 標準型 5擋手動 5.68萬 5.58萬 1.5DVVT MT 舒適型 5擋手動 6.28萬 6.1
遠景X6在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了多款發(fā)動機配置，包括1.3T、1.4T、1.5T，都能實現(xiàn)平順換擋，提升駕駛體驗。底盤與操控遠景X6的底盤設(shè)計采用了麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，這兩種獨立懸架結(jié)構(gòu)在汽車行業(yè)中非常常見，有效提高了汽車的操控性和舒適性。在實際駕駛中，遠景X6的底盤表現(xiàn)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)遠景X6采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架，調(diào)校舒適，濾震效果好，底盤穩(wěn)定。在高速行駛時，底盤表現(xiàn)尤為穩(wěn)定，給駕駛者帶來信心。電動助力的方向盤使得轉(zhuǎn)彎更加靈活，駕駛樂趣十足。CVT變速箱的平順性和響應(yīng)速度也優(yōu)于部分雙離合器，換擋邏輯清晰，日常駕駛中展現(xiàn)出卓越的平順性。舒適性與隔音表現(xiàn)遠景X6...
吉利遠景X6在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。它搭載了1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為141馬力，峰值扭矩達到235牛·米。這樣的動力配置在日常駕駛中完全夠用，加速表現(xiàn)平穩(wěn)有力，能夠滿足城市駕駛和高速巡航的需求。在油耗方面，遠景X6也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟性，百公里油耗在6.2-7.9L之間，符合國六排放標...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)遠景X6在底盤調(diào)校方面表現(xiàn)出色，采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架，使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定，濾震效果好，乘坐舒適性得到顯著提升。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈靈活，電動助力的加入使得駕駛者在轉(zhuǎn)彎時更加得心應(yīng)手。整體駕駛感受沉穩(wěn)而舒適，尤其在高速行駛時，底盤的穩(wěn)定性給駕駛者帶來極大的信心。舒適性與隔音表現(xiàn)...
2020款吉利遠景在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，雖然初段加速略顯平緩，但中段加速表現(xiàn)良好，能夠滿足日常駕駛需求。對于追求更強動力體驗的消費者，遠景X6版本則提供了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141馬力，最大扭矩235牛米，動力輸出更為強勁，尤其在2000rpm至4000...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)遠景X6的底盤調(diào)校出色，采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架，濾震效果好，底盤穩(wěn)定，操控沉穩(wěn)。在高速行駛時，底盤表現(xiàn)尤為穩(wěn)定，給駕駛者帶來信心。轉(zhuǎn)向方面，方向盤輕盈，指向明確，駕駛感受流暢。無論是城市駕駛還是長途旅行，遠景X6都能提供舒適的駕乘體驗。舒適性與隔音表現(xiàn)遠景X6在舒適性和隔音方面同...
20款吉利遠景X6搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋手動變速箱、6擋自動變速箱或CVT無級變速箱遠景X6采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，底盤調(diào)校偏向舒適，同時又不失運動性。在彎道和不平路面上，懸架能夠很好地過濾掉震動，保持車內(nèi)乘員的舒適性。轉(zhuǎn)向方面，電動助力轉(zhuǎn)向在低速時提供平穩(wěn)的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)遠景X6的底盤經(jīng)過沃爾沃的改進升級，采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，這樣的配置在同級別車型中較為常見。前懸架結(jié)構(gòu)簡單且成本效益高，為發(fā)動機提供了更多的空間布局；后懸架則注重舒適性和操控性，有效分散車輛行駛中的側(cè)向和縱向力，減少側(cè)傾現(xiàn)象。在駕駛感受上，遠景X6展現(xiàn)了良好的...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利遠景X6在動力系統(tǒng)方面搭載了1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達104kw，最大扭矩為235n.m。這款發(fā)動機在日常駕駛中表現(xiàn)不俗，起步雖稍顯柔和，但速度提升后爆發(fā)力較強，足以應(yīng)對日常生活中的各種駕駛場景，包括爬坡等。匹配的8速CVT無級變速箱或6速手動、6AT變速箱提供...
吉利遠景X3PRO搭載了吉利JL-4G151.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為109馬力，峰值扭矩達到142N·m。在日常駕駛中，這款發(fā)動機表現(xiàn)出色，尤其在市區(qū)代步時，其平順性和穩(wěn)定性令人印象深刻。雖然動力輸出不算強勁，但足以應(yīng)對日常需求。在加速方面，雖然急加速時轉(zhuǎn)速會攀升，但也能帶來令人滿意的加速體...
吉利遠景X6在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機搭配CVT無級變速箱的組合最為常見。這套動力總成在日常駕駛中表現(xiàn)出色，起步雖稍顯柔和，但速度提升后爆發(fā)力較強，足以應(yīng)對城市及高速路況。據(jù)車主反饋，遠景X6的平均油耗在8.5L左右，部分車主在國道和高速上的油耗甚至能低至6.8L/百公...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)遠景X6搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為104kW/5200rpm，峰值扭矩達到235牛米/1600-4000rpm。這款發(fā)動機在實際駕駛中展現(xiàn)出良好的動力輸出，尤其在轉(zhuǎn)速提升至中高區(qū)間時，加速感明顯提升。傳動系統(tǒng)方面，遠景X6提供了6速手動和模擬8速CVT無級變速箱兩種選擇...
遠景x6自動擋在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為103kW，峰值扭矩達到235Nm，這一動力配置為駕駛者帶來了強勁且平順的駕駛體驗。然而，需要注意的是，其0-100km/h加速時間為11.64秒，400米加速時間為18.06秒，顯示出相對偏弱的加速能力。在油耗方面，市...
2010款吉利遠景在動力系統(tǒng)方面提供了多款選擇。其中，1.5L渦輪增壓發(fā)動機最大功率達到110馬力，最大扭矩為140牛·米，搭配6擋手自一體變速箱，使得加速表現(xiàn)平順且有力。而1.8LL4發(fā)動機則擁有更高的最大功率139馬力，峰值扭矩達到172�！っ祝ヅ�5擋手動變速箱，工信部綜合油耗為7.4L/10...
吉利遠景X6在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了穩(wěn)健的性能。其搭載的1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達104kW，最大扭矩為235Nm，匹配8速CVT無級變速箱，同時也提供6速手動和6AT變速箱的選擇。在日常駕駛中，盡管起步可能稍顯柔和，但一旦速度提升，車輛爆發(fā)出較強的動力，足以應(yīng)對日常道路駕駛需求...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)遠景X6采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，底盤調(diào)校舒適，濾震效果好，在高速行駛時表現(xiàn)尤為穩(wěn)定，給駕駛者帶來信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動助力，轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準，提升了駕駛的便捷性。駕駛感受方面，遠景X6的底盤沉穩(wěn)，操控性能出色，尤其在高速行駛和過彎時，能夠給予駕駛者足夠的信心。...
吉利遠景X6在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達104kW，最大扭矩為235Nm。這樣的動力配置，無論是在城市道路還是高速公路，都能為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。在加速方面，雖然起步可能會稍顯柔和，但速度提升后爆發(fā)力較強，尤其是在40-80km/h區(qū)間，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)遠景X6采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架，調(diào)校舒適，濾震效果好。在高速行駛時，底盤表現(xiàn)尤為穩(wěn)定，給駕駛者帶來信心。轉(zhuǎn)向方面，方向盤指向精準，沒有虛位，剎車和油門的反應(yīng)也十分靈敏。整體駕駛感受流暢，穩(wěn)定性好。3.舒適性與隔音表現(xiàn)遠景X6在舒適性方面表現(xiàn)出色。車內(nèi)空間寬敞，座椅支撐和柔軟度...
吉利遠景X6的動力系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)健，全系搭載1.4T直列四缸發(fā)動機，最大功率為104千瓦，峰值扭矩達到235牛米。這款發(fā)動機在日常駕駛中能提供充足的動力，雖然起步時稍顯肉感，但速度提升后爆發(fā)力較強，足以應(yīng)對一般的爬坡需求。配合6速手動變速箱或CVT無級變速箱，換擋平順，邏輯清晰，駕駛體驗良好。在油耗方面...
吉利遠景X6在動力系統(tǒng)方面搭載了1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達104kW，最大扭矩為235Nm。這樣的動力配置，無論是在城市道路還是高速公路，都能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。在實際駕駛中，遠景X6起步稍顯柔和，但速度提升后爆發(fā)力較強，尤其在爬坡時，只要給予足夠的油門，一般坡度都能輕...
