你好朋友這個開空調(diào)就應(yīng)該滴水的。因為那個空調(diào)蒸發(fā)箱的排水口就在那個位置。這個開空調(diào)產(chǎn)生水，這是自然現(xiàn)象。希望我的回答能夠幫助到您，如果您還有什么問題隨時可以咨詢我！BBA奔馳寶馬奧迪專修祝您生活幸福！合家歡樂！財源滾滾！
親所車 都 要慌 AC通壓縮機(jī)工作 消耗能量（耗油）完 制冷制熱 我 車 按鈕 控制 冷風(fēng)暖風(fēng) 另 控制風(fēng)量 調(diào)暖風(fēng) 調(diào)風(fēng)量 暖氣 我 車 水箱 水溫高 熱氣所 冬 用AC水箱溫度 用浪費(fèi)
一般都是足夠的！一般車載空調(diào)要消耗汽車發(fā)動機(jī)的1.5到2匹馬力才能有效的為駕駛室制冷，由于空調(diào)與發(fā)動機(jī)共享散熱裝置，尤其當(dāng)汽車滿載爬坡時除了感覺車輛動力不足，同時還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，直接影響空調(diào)機(jī)的散熱因而不再制冷。所以
你買的時候，單子上會跟你注明什么時候送貨，安裝的，現(xiàn)在不能安裝你得催緊一點，其實你要是說退貨，到其他商場買了，我估計情況也是差不多，畢竟這大熱天的，商場空調(diào)生意太好也是情有可原，還是跟緊一點比較好;我家一般家電什么的是從
找商場是對的，因為我國法律規(guī)定商場對產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)連帶責(zé)任，廠家維修站不負(fù)責(zé)的，商場要承擔(dān)，打12315工商局消協(xié)投訴電話，尋求他們出面幫助即可。
以舊換新是可以的，不過你絕對不合算，因為現(xiàn)在的以舊換新是你必須先買臺新的空調(diào)，舊的空調(diào)只作價為新空調(diào)的10%，比如說，你新的空調(diào)2500元，那么你把舊的給他作價給你250元。而錢還不是馬上給你，要等到把舊空調(diào)拆走后10天
開起來還可以，靜音一般。如果是在高速在開空調(diào)可以，如果人多在空調(diào)就有點吃力。
你好，不是在車頂上，和轎車一樣，在前面，我們這里賣著長安歐尚，祝你用車愉快！
這是明顯的消費(fèi)陷阱。買空調(diào)時不告知安裝需要的花費(fèi)，可以去消費(fèi)者協(xié)會告他們�？照{(diào)本身包含3-5米銅管、新空調(diào)氟利昂是加好的，根本不需要再加�？照{(diào)室外機(jī)機(jī)架是否需要購買(過去全部免費(fèi))、安裝是否需要另行付費(fèi)(過去全部免費(fèi))，
當(dāng)然�？照{(diào)冷凝水。
長安歐尚的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。以長安歐尚科尚為例，其搭載的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，為駕駛者提供了充足的能量支持。無論是城市通勤還是高速公路駕駛，都能輕松應(yīng)對各種路況。在低扭輸出上，這款發(fā)動機(jī)表現(xiàn)尤為優(yōu)異，為起步和加速提供了可靠的支持。同時，通過先進(jìn)的燃燒技術(shù)和輕量化設(shè)計，該發(fā)動機(jī)在確保動力輸出的同時，也實現(xiàn)了...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐尚X7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了同級領(lǐng)先的1.5TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到131kW，最大扭矩為265N·m。這樣的動力配置使得歐尚X7在加速時表現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力輸出，起步迅猛，中段加速也游刃有余。匹配7速DCT變速器，換擋邏輯清晰，升降擋迅速且平順，幾乎感受不到頓挫感。在油...
長安歐尚車型在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以長安歐尚科尚為例，其搭載的發(fā)動機(jī)以其強(qiáng)勁動力著稱，為駕駛者提供了充足的能量支持。無論是城市通勤還是高速公路駕駛，都能輕松應(yīng)對各種路況。在低扭輸出上，長安歐尚發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)尤為優(yōu)異，為起步和加速提供了可靠的支持。同時，長安歐尚并未忽視燃油經(jīng)濟(jì)性，通過先進(jìn)的燃燒技術(shù)和...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)十分出色。該車搭載了藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)180馬力，峰值扭矩達(dá)到300牛米。這樣的配置使得車輛在起步時非常輕松，動力響應(yīng)迅速，加速爆發(fā)力強(qiáng)勁。據(jù)官方實測數(shù)據(jù)，歐尚X5的零百加速成績?yōu)?.79秒，在同級別SUV中表現(xiàn)優(yōu)異。油耗方...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5的底盤調(diào)校偏向于運(yùn)動風(fēng)格，搭配扁平比較小的運(yùn)動輪胎，使得車輛在高速過彎時依然能夠保持穩(wěn)定。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，既能保證舒適性又能提供足夠的支撐力。轉(zhuǎn)向方面，方向盤轉(zhuǎn)向阻尼支持三檔調(diào)節(jié)，整體調(diào)校輕柔且精準(zhǔn)，基本沒有虛位。駕駛感受上，長安歐尚X5提供了多種駕駛模式選擇，包括...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，采用前麥弗遜與后雙下擺臂多連桿懸架結(jié)構(gòu)，保障了車輛的穩(wěn)定性和抓地力。在高速行駛或轉(zhuǎn)彎時，懸掛系統(tǒng)能夠迅速做出反應(yīng)，提供足夠的支撐力，使得車身姿態(tài)保持平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向力度設(shè)計得十分輕盈且指向性良好，同時還支持三種轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)，滿足不同駕駛者的需求。剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。該車搭載了藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)180馬力，峰值扭矩達(dá)到300牛米。這種配置使得歐尚X5在起步時非常輕松，動力響應(yīng)迅速，加速爆發(fā)力強(qiáng)勁。據(jù)官方實測數(shù)據(jù)，歐尚X5的零百加速成績?yōu)?.79秒，對于8-12萬級別的SUV而言，這...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。搭載藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)180馬力，峰值扭矩達(dá)到300牛米，為車輛提供了強(qiáng)勁的動力輸出。據(jù)官方實測數(shù)據(jù)，歐尚X5的零百加速成績?yōu)?.79秒，在同級別SUV中屬于中等偏上水平。此外，7速濕式雙離合變速器的響應(yīng)速度僅需251...
長安歐尚的動力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。旗下車型搭載了多種動力組合，從自然吸氣到渦輪增壓，再到混動系統(tǒng)均有涉及。以歐尚Z6為例，其配備了藍(lán)鯨新一代NE15T高壓直噴發(fā)動機(jī)，運(yùn)用雙出口集成排氣歧管和雙渦管電控渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，在僅1250rpm時就能達(dá)到峰值扭矩，實現(xiàn)迅猛的起步階段動力輸出。歐尚X5搭載的藍(lán)...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚Z6在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩300N·m，匹配7DCT變速箱。這款發(fā)動機(jī)采用雙出口集成排氣歧管和雙渦管電控渦輪增壓技術(shù)，使得渦輪遲滯現(xiàn)象大幅降低，1250rpm即可達(dá)到峰值扭矩，起步動力強(qiáng)勁，幾乎無延遲...
長安歐尚科賽5全系搭載一臺1.6L排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到94kW，最大扭矩為161N·m。這一數(shù)據(jù)在同級別車型中頗為領(lǐng)先，動力水平超出同級別車型平均值20%。在駕駛過程中，初段加速反應(yīng)迅速，油門響應(yīng)靈敏，無論是輕踩還是深踩油門，動力都能隨叫隨到，輸出流暢。然而，當(dāng)車速超過80km/h后，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚Z6的底盤調(diào)校良好，采用四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，帶來穩(wěn)、快、準(zhǔn)的駕控體驗。懸架系統(tǒng)堅固，為車輛提供良好支撐和穩(wěn)定性，過彎時側(cè)傾控制好，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，路感反饋良好。在緊急制動時，剎車踏板調(diào)校硬，輕踩就有制動效果，提升了駕駛者的信心。轉(zhuǎn)向手感流暢，踩踏腳感細(xì)膩，駕駛質(zhì)感優(yōu)于燃油版。同時，歐...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7PLUS搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩為300N·m。這一動力組合使得車輛在實際駕駛中動力響應(yīng)迅速，低速起步輕快，運(yùn)動模式下爆發(fā)力顯著。據(jù)官方數(shù)據(jù)，其零百加速時間僅需8.23秒，表現(xiàn)出色。油耗方面，市區(qū)綜合油耗約為8-9L/1...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7PLUS搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩為300N·m。這一動力組合使得車輛在實際駕駛中動力響應(yīng)迅速，低速起步輕快，運(yùn)動模式下爆發(fā)力顯著。據(jù)官方數(shù)據(jù)，其零百加速時間僅需8.23秒，表現(xiàn)出色。油耗方面，市區(qū)綜合油耗約為8-9L/100...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X5PLUS在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，擁有138kW的輸出功率和最大馬力188Ps，峰值扭矩達(dá)到300N·m。這樣的動力配置讓車輛起步響應(yīng)迅速，0-60km/h加速僅需3.8秒，0-100km/h加速也僅需7.51秒，充分...
長安歐尚X5PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)與藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器的組合，最大功率達(dá)到138kW，最大扭矩300N·m，最大馬力188Ps，官方宣稱零百加速僅需7.51秒。這樣的動力參數(shù)使得長安歐尚X5PLUS在日常駕駛中加速迅猛，超車輕松。同時，發(fā)動...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7PLUS采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，并配備同級唯一的柔性副車架，底盤扎實，操控性能出色。在駕駛過程中，車輛能夠很好地抑制側(cè)傾，尤其在高速過彎時表現(xiàn)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，駕駛者能夠輕松應(yīng)對各種路況。此外，新車懸架的韌性有所提升，經(jīng)過顛簸路面時，車身姿態(tài)控制得當(dāng)，提升了乘坐...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7PLUS搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩為300N·m。這一動力組合使得車輛在實際駕駛中動力響應(yīng)迅速，低速起步輕快，運(yùn)動模式下爆發(fā)力顯著。據(jù)官方數(shù)據(jù)，其零百加速時間僅需8.23秒，表現(xiàn)出色。油耗方面，市區(qū)綜合油耗約為8-9L/1...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7PLUS采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，整體調(diào)校偏向舒適。在緊急變向測試中，底盤展現(xiàn)出良好的柔韌性，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來輕松靈活，路感清晰。不過，在急轉(zhuǎn)彎或高速變道時，車輛會出現(xiàn)一定的側(cè)傾，但仍在可接受范圍內(nèi)。整體駕駛感受以舒適為主，...
長安歐尚科賽3搭載了一臺1.5L發(fā)動機(jī)，匹配5速手動和5速雙離合變速器。這套動力總成在日常駕駛中表現(xiàn)出色，加速平穩(wěn)且充足，無論是城市道路還是高速公路都能輕松應(yīng)對。輕點油門，動力迅速響應(yīng)，起步加速穩(wěn)健。然而，在中高速階段，動力表現(xiàn)略顯疲軟，超車時需要提前預(yù)判。油耗方面，市區(qū)油耗偏高，這對于追求經(jīng)濟(jì)性的...
