19號試駕了!試駕車型是意料中2.3頂配;試駕地點是沙土地，上車后感覺舒適性還是不錯的，一鍵啟動反應有點慢，按住一會才開始啟動。自動手剎還是比較方便的，只要給油就解除，為了試驗動力起步S檔直接干到底，平路表現還是不錯的，
鎖止副駕駛氣囊，按規(guī)定副駕駛如果放嬰兒座椅是不能開氣囊的，不然會打傷嬰兒。
一般在2500-5000之間，太便宜的就不要裝了，裝了也是白裝，便宜貨就只能算是個擺飾
奔騰X80，原來彎道王馬6的底子，一汽這么多年的研究早就吃透了這套底盤和懸掛系統(tǒng) 可以這么說駕駛操控方面，X80在自主中都是數一數二的，這方面你可以去4S試駕的時候做幾個70-80公里90度轉彎看看，高速跑車身也不飄。
注意以后發(fā)問題要選擇好地方，你這這發(fā)汽車那行列，別發(fā)cpu里，發(fā)的時候選擇下就可以！可以提高回答率！
安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。 車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。 用電腦進氣囊糸統(tǒng)檢測故障，再根據故障意思進行修復 如果沒有故障電腦可以直接清除故障 如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配
副駕座椅是四向的，只能調節(jié)前后和靠背角度。
樓主，先檢查下是否有東西卡在車門內讓玻璃下不去的，如果沒有看看會不會是升降裝置壞了，還有電腦可能出問題了，去4S店修一下吧
那個鑰匙孔嗎？插入機械鑰匙旋轉可以關閉副駕安全氣囊，如果有小朋友坐在副駕時就要關掉，不過一般也不建議小朋友坐副駕，還是坐后排安全。
走青藏線還是沒關系的 川藏線看人品了 其實什么車無所謂 QQ都能開到珠峰去呢
奔騰X80的ESP故障燈亮起時，這表明車輛的剎車系統(tǒng)存在問題，可能會對駕駛安全造成隱患。ESP系統(tǒng)是提高車輛安全性和操控性能的重要系統(tǒng)，其功能包括調節(jié)制動力分配、防止車輪抱死等。因此，當ESP故障燈亮起時，建議車主盡快檢修，以確保行車安全。以2018款2.0L自動20周年紀念版奔騰X80為例，其動力...
奔騰B70表現出青春活力的設計，擁有139馬力的1.8LL4發(fā)動機，配備6擋自動變速箱。車輛前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。車主們對奔騰B70的底盤動力持有積極評價，稱剎車順暢、操控優(yōu)秀。1.5T發(fā)動機配合七速濕式雙離合變速箱的性能得到認可，穩(wěn)定性較好且換擋平順。車主們對于發(fā)動機...
奔騰x80的ESP故障燈亮起時，確實會對駕駛產生影響。ESP系統(tǒng)是車輛安全的重要組成部分，它通過電子控制來輔助駕駛員在緊急情況下保持車輛穩(wěn)定。當故障燈亮起，意味著剎車系統(tǒng)可能存在問題，繼續(xù)駕駛可能會增加安全風險。ESP系統(tǒng)包括電子剎車分配力系統(tǒng)、防抱死剎車系統(tǒng)、循跡控制系統(tǒng)和車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，它們共...
奔騰T99作為一款中大型SUV，空間寬敞舒適，外觀設計大氣時尚，內飾科技感強。動力充沛，油耗正常，底盤調校偏向舒適。但高速行駛時風噪偏大，剎車調教不夠線性。總體來說，奔騰T99在性能、空間、內飾等方面表現出色，適合對后排空間和舒適性有要求的消費者考慮。這款車優(yōu)勢如下：1、作為一臺中大型SUV，軸距達...
作為奔騰品牌推出的首款SUV車型，奔騰X80自今年5月上市以來，以卓越的品質、時尚的外觀獲得了市場的高度認可。為答謝消費者對奔騰X80的認可與喜愛，如果說"進取不止"是奔騰品牌的靈魂，那么一汽轎車二工廠則是孕育奔騰品牌新生命的搖籃，奔騰X80就誕生在一汽轎車二工廠國內領先的B級車生產平臺。正是得益于...
活動主題：品質價值感受時間：2013年6月30日地點：新八中旁活動車輛：X80試駕車參與對象：有駕照且車齡滿兩年以上的市民，奔騰所有潛在客戶、老客戶、汽車愛好者，銷售顧問邀約潛在客戶報名方式：撥打銷售熱線3216008報名或直接到店報名。報名選手需填寫報名表，交齊所需報名材料(身份證復印件、駕照復印...
1.動力系統(tǒng)表現哈弗M6的底盤調校偏向舒適，懸掛系統(tǒng)在過濾路面顛簸時表現出色，但在激烈駕駛時車身會有一定的側傾。轉向系統(tǒng)反饋清晰，但在高速行駛時略顯輕盈，整體駕駛感受平穩(wěn)而舒適。奔騰T55的底盤由勒芒24小時耐力賽冠軍團隊調校，前麥弗遜+后多連桿懸架的組合提供了良好的操控性和舒適性。在連續(xù)發(fā)卡彎中，...
動力系統(tǒng)表現伊蘭特采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，轉向精準，駕駛感受輕松。奔騰B70則采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，提供更佳的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在駕駛感受上，奔騰B70的底盤調校更為扎實，高速行駛時穩(wěn)定性更好。舒適性與隔音表現兩款車型在舒適性與隔音表現上均表現出色。...
1.動力系統(tǒng)表現奔騰B30采用麥弗遜獨立前懸架和扭力梁非獨立后懸架，底盤調校偏舒適，適合城市路況。轉向精準，駕駛感受輕松。奔騰B50和B70的底盤結構相似，均源自馬自達6的改裝，具備良好的操控性和行駛穩(wěn)定性。B70的前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合經過精細化調校，確保了良好的操控性和乘坐舒...
動力系統(tǒng)表現奔騰B70采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架結構，底盤調校扎實，轉彎半徑小，爬坡抓地力強，提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。轉向系統(tǒng)精準靈敏，剎車踏板行程和力度設計合理，駕駛感受穩(wěn)定且充滿信心。寶來則采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，底盤調校同樣扎實穩(wěn)重，在過彎時車輛的...
動力系統(tǒng)表現寶來底盤調校均衡，前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛，保證了舒適性的同時提供了良好的支撐性。轉向精準，車身姿態(tài)穩(wěn)定，無論是高速行駛還是緊急變線都能保持車身穩(wěn)定，駕駛感受扎實。奔騰B70則采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，過減速帶時表現更為利落。高速行駛時穩(wěn)定性強，操控性...
動力系統(tǒng)表現哈弗M6采用前麥弗遜式獨立懸掛和后雙橫臂獨立懸掛結構，調校以舒適性為主，能有效化解路面顛簸，提升行駛平穩(wěn)性。電動助力轉向系統(tǒng)讓轉向輕松精準，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)提升穩(wěn)定性，整體操控性能良好。奔騰T55的底盤由勒芒24小時耐力賽冠軍團隊調校，前麥弗遜+后多連桿懸架的組合提供了良好的操控性和舒適...
動力系統(tǒng)表現奔騰B70的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，經過精細化調校，確保了良好的操控性和乘坐舒適性。在高速行駛時，車輛穩(wěn)定；在彎道行駛時，也能提供良好的支撐性。此外，高強度鋼材制成的底盤結構提升了車輛的剛性和強度，進一步提高了行駛安全性。轉向方面，奔騰B70的轉向精準，路...
1.動力系統(tǒng)表現奔騰X40采用加強型3H結構車身，底盤扎實，懸架系統(tǒng)經過精心調校。然而，部分車主反映后懸架偏硬，影響了乘坐舒適性，但在操控性方面表現良好，底盤支撐力足夠，在急轉彎時能夠提供足夠的側向支撐力。轉向系統(tǒng)精準，方向盤手感輕盈，指向明確，提升了駕駛的便利性和安全性。駕駛感受方面，奔騰X40整...
1.動力系統(tǒng)表現奔騰T55的底盤調校得非常優(yōu)秀，采用了前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁非獨立懸掛的組合，經過精細調教，顯示出卓越的吸震能力，尤其在應對低洼路面和減速帶時表現出色。轉向系統(tǒng)指向精準，虛位控制得當，配合輕盈的方向盤手感，使得駕駛感受非常輕松穩(wěn)定。無論是在城市道路還是高速公路上，奔騰T55都能提...
1.動力系統(tǒng)表現09款奔騰B50在底盤設計上表現出色，采用了前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架，提供了精準的操控感和穩(wěn)定性。特別是在高速轉彎時，前懸架的穩(wěn)定桿設計能有效抑制側傾，提升車輛的動態(tài)響應。轉向系統(tǒng)手感清晰，指向精準，使得駕駛者在操控車輛時更加自信。整體駕駛感受穩(wěn)定而舒適，適合日常通勤和長途...
動力系統(tǒng)表現奔騰T55的底盤調校優(yōu)秀，采用了前麥弗遜+后縱臂扭轉梁式懸掛組合，能有效吸收路面細碎顛簸，濾震表現偏向家用舒適風格。在操控方面，奔騰T55的轉向輕松且穩(wěn)定，D字形多功能方向盤反應靈敏，駕駛者可以輕松實現精準操控。7速雙離合變速箱在起步時升擋積極，換擋平順，不會給駕駛者帶來頓挫感。整體駕駛...
1.動力系統(tǒng)表現奔騰B50的底盤設計注重操控性和舒適性的平衡。它采用前雙橫臂后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，保證了車輛的操控穩(wěn)定性。同時，電動助力轉向系統(tǒng)使得轉向更加輕便靈活，提高了駕駛的便捷性。在駕駛過程中，奔騰B50展現出良好的操控性能，無論是在城市道路還是高速行駛，都能提供穩(wěn)定的駕駛感受。3.舒適性與隔...
1.動力系統(tǒng)表現奔騰B50基于馬自達技術平臺打造，采用前置前驅布局，底盤結構緊湊且采用高強度鋼材，提供了良好的抗扭性和抗撞擊性。前麥弗遜式獨立懸掛和后縱臂扭轉梁式半獨立懸掛的組合，在保證操控性的同時，也提供了較好的舒適性。電動助力轉向系統(tǒng)使得轉向更加輕便靈活，駕駛感受流暢。在行駛過程中，奔騰B50表...
1.動力系統(tǒng)表現奔騰B50采用前置前驅底盤布局，結構緊湊，重量輕，由高強度鋼材制成，抗扭性和抗撞擊性強。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸掛和后縱臂扭轉梁式半獨立懸掛，調校合理，提供較好操控性和舒適性。電動助力轉向系統(tǒng)使轉向輕便靈活，提高駕駛便捷性。四輪盤式制動器配備，制動性能出色，行車安全有保障。駕駛感受...
