你的75加2個(gè)電動(dòng)機(jī)跑的比他還快�；旌蟿�(dòng)力是為了省油環(huán)保的，不是為了炫耀速度的
比亞迪唐起步用的動(dòng)力是電，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
動(dòng)力太猛抓地力不夠，車身重量跟動(dòng)力不成正比，你可以試著換一套21輪轂試試，換上寬一點(diǎn)的輪胎，應(yīng)該會(huì)好很多，但是提速應(yīng)該會(huì)慢一點(diǎn)了。不會(huì)5秒內(nèi)，可能5秒多。500多的馬力一般車提速都會(huì)抓地不穩(wěn)，這個(gè)不是原因，沒毛病。
"正好這幾天在關(guān)注這輛車，也拿朋友的車試駕過，談?wù)剮c(diǎn)感受： 1、內(nèi)飾十分豪華、也很實(shí)用。全息影響對(duì)新手幫助很大。 2、混合動(dòng)力車果然名不虛傳，油門輕輕一點(diǎn)就有沖出去的感覺，開朋友車起步的時(shí)候推背感強(qiáng)烈，甚至有些眩
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
抓緊時(shí)間去清理吧，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟
那個(gè)車黑，不要的誰讓你買了，你去買布加迪啊，買馬丁，買勞斯萊斯啊，你瞅你個(gè)窮B樣，還不要的，比亞迪唐30萬非常值得買，我就事論事，這車確實(shí)很不錯(cuò)，我們不能把多年前的眼光放在一個(gè)努力的車企上，排除車標(biāo)，這車很值30萬，動(dòng)力
四川沒有地方補(bǔ)貼， 只能享受國家3.25萬的補(bǔ)貼和免車輛購置稅的政策。 不過可以選擇在深圳買車再過戶到四川，這樣就能享受國家3.25萬+地方3.25萬的補(bǔ)貼和免車輛購置稅的政策。
2016款比亞迪唐概20167月份市比亞迪班我同透露該消息靠性高請(qǐng)采納
一輛2014款比亞迪秦在EV模式下起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)沖擊，低電量時(shí)更明顯。經(jīng)檢查，故障由驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器三相輸出異常導(dǎo)致，具體為電機(jī)缺B相。更換驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器后，試車故障排除。分析故障時(shí)，需掌握使用診斷工具，了解故障規(guī)律。維修通過讀取故障碼、測(cè)量電機(jī)三相輸入線電阻等方法，確定為驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障并成功修復(fù)...
一輛全新一代比亞迪唐DM在HEV模式下急加速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，經(jīng)過檢查點(diǎn)火線圈、燃油品質(zhì)、燃油供給系統(tǒng)等均正常，最終發(fā)現(xiàn)三缸火花塞陶瓷導(dǎo)電部分開裂導(dǎo)致點(diǎn)火跳火。更換火花塞后，故障排除。維修過程提示要仔細(xì)排查每一個(gè)故障點(diǎn)。故障現(xiàn)象：一輛全新一代比亞迪唐DM,總行駛里程31000KM。顧客到店描述車輛在HEV...
比亞迪唐出現(xiàn)偶發(fā)性抖動(dòng)和加速無力，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，這可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，如氣缸壓力不足，可能導(dǎo)致失火。其次，線路問題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元與點(diǎn)火單元之間的線路斷路或短路，也會(huì)引起失火。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部故障，如點(diǎn)火晶體管擊穿，會(huì)影響點(diǎn)火線圈的脈沖控制。最后，發(fā)動(dòng)機(jī)...
比亞迪宋pro起步猛加油抖動(dòng)是怎么回事？發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯可能意味著車輛存在下面四種狀況：一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，二是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，三是油壓不穩(wěn)，四是發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。造成汽車抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣...
比亞迪唐15.99萬行駛中方向盤抖動(dòng)原因解析汽車在行駛過程中，方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)是很多車主都會(huì)遇到的問題。本文將從多個(gè)角度分析比亞迪唐15.99萬行駛中方向盤抖動(dòng)的原因，并提供相應(yīng)的解決方案。首先，當(dāng)汽車行駛時(shí)速在80-90公里之間時(shí)，如果方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，這可能是由于車輛傳動(dòng)系統(tǒng)或前輪定位角失準(zhǔn)引起的。...
一、唐EV車型概覽唐EV是比亞迪旗下的純電動(dòng)中型SUV，以其出色的動(dòng)力性能、豐富的科技配置和舒適的駕乘空間贏得了不少消費(fèi)者的青睞。作為純電動(dòng)汽車的引領(lǐng)者，比亞迪在唐EV上采用了先進(jìn)的電池技術(shù)和能量管理系統(tǒng)，確保了其強(qiáng)大的續(xù)航能力和穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。二、動(dòng)力與續(xù)航唐EV搭載了電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩...
客戶反映比亞迪唐儀表顯示“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”并伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。通過VDS1000檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼，包括凸輪軸調(diào)節(jié)閥控制線路開路、氧傳感器加熱故障和機(jī)油傳感器電壓高故障。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險(xiǎn)絲正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)線束存在斷路，導(dǎo)致故障碼持續(xù)出現(xiàn)。維修中，通過測(cè)量電壓和導(dǎo)通性，確認(rèn)了發(fā)動(dòng)機(jī)線束斷路是...
秦Pro以其1.5TI渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)提供充沛動(dòng)力，起步迅速且傳動(dòng)平順，超車時(shí)推背感強(qiáng)烈。懸架采用前麥弗遜后扭力梁設(shè)計(jì)，由前奔馳S級(jí)底盤工程師漢斯領(lǐng)銜調(diào)校，確保舒適與運(yùn)動(dòng)的平衡。比亞迪底盤調(diào)校偏向舒適，易于上手，有效過濾路面顛簸，低速跟車時(shí)低擋位無抖動(dòng)。轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，適合女性駕駛。秦Pro是一款...
比亞迪正準(zhǔn)備推出一款起步價(jià)百萬元的高端新能源汽車品牌，這一舉措讓人不禁思考，新能源汽車的高端化是否可行。最近，比亞迪發(fā)布了新款唐DM-i和DM-p車型，這兩款車型的發(fā)布與高端品牌的計(jì)劃看似無關(guān)，實(shí)則緊密相連。比亞迪的高端品牌預(yù)計(jì)將于年底發(fā)布，首款硬派越野車型的定價(jià)在100萬元以上，這一定價(jià)遠(yuǎn)超去年的...
故障現(xiàn)象：一輛全新一代比亞迪唐燃油版客戶反饋車輛正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起，嘗試重新熄火再啟動(dòng)仍無法消除，車輛行駛中未發(fā)現(xiàn)任何異常，發(fā)動(dòng)機(jī)無抖動(dòng)感。原因分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)附件或周圍傳感器故障2、燃油系統(tǒng)油汽故障3、其他故障維修過程：1、使用VDS對(duì)車輛診斷讀取故障碼為P0455：蒸發(fā)系統(tǒng)2.2mm...
比亞迪，這個(gè)中國新能源汽車的領(lǐng)軍品牌，自1995年成立以來，從電池制造商迅速成長(zhǎng)為全球第二大充電電池生產(chǎn)商。2003年，比亞迪進(jìn)軍汽車行業(yè)，收購了秦川汽車，獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。秦川汽車，曾是陜西省政府與中國兵器工業(yè)集團(tuán)合作的產(chǎn)物，但因經(jīng)營不善而虧損。比亞迪接手后，從生產(chǎn)福萊爾起步，逐漸發(fā)展出比亞迪F3等...
7月25日，魏牌拿鐵DHT-PHEV正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)22.9萬元—26.3萬元。這款插電混動(dòng)車可油可電，適合長(zhǎng)途出行。拿鐵DHT-PHEV的起步價(jià)接近23萬元，引發(fā)爭(zhēng)議。與油電混動(dòng)版相比，價(jià)格高出近4萬元。與比亞迪唐DM-i和領(lǐng)克01PHEV相比，價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯。拿鐵DHT-PHEV搭載長(zhǎng)城“智...
總結(jié)內(nèi)容：沃蘭多和比亞迪唐各有優(yōu)劣。沃蘭多車內(nèi)空間大且性價(jià)比高，實(shí)用性較強(qiáng)，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在爭(zhēng)議，需觀察其質(zhì)量表現(xiàn)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖維護(hù)方便，但運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性不如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，易出現(xiàn)抖動(dòng)。比亞迪唐的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定且油耗表現(xiàn)良好，但作為新上市車型，質(zhì)量還需時(shí)間驗(yàn)證。兩款車各有特點(diǎn)，建議消費(fèi)者根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算，以及...
在節(jié)能減排的大趨勢(shì)下，比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車品牌，檔次感因車型而異。比亞迪漢、唐、E9等車型檔次較高，售價(jià)20萬以上；而F3、E1、秦等車型則檔次較低，起步價(jià)幾萬塊。比亞迪品牌在人們心中定位不高端，起初因車標(biāo)和品牌名被吐槽。國產(chǎn)車偏見和車型定位低端是比亞迪被瞧不起的原因。然而，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)...
比亞迪F3起步抖動(dòng)原因分析及處理辦法，針對(duì)手動(dòng)變速箱車輛，起步時(shí)車身明顯抖動(dòng)，原因包括從動(dòng)盤載鋤釘問題、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)、離合器襯片接觸不良及從動(dòng)盤變形等，處理方法涉及更換零件、緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、重新佛接離合器襯片及校正或更換從動(dòng)盤等。車輛起步或怠速抖動(dòng)可能與離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝及零件損壞有關(guān)，需根據(jù)具體原因...
比亞迪唐長(zhǎng)途出游，SOC設(shè)75%，電量靈活轉(zhuǎn)換是關(guān)鍵。純電起步至75%以下，混動(dòng)續(xù)航無憂，擁堵路段純電駕駛更平順。服務(wù)區(qū)進(jìn)出亦純電，享受人車合一。電量管理輕松，混動(dòng)恢復(fù)電量，長(zhǎng)途駕駛順暢又省油，加速隨心所欲，盡享駕駛樂趣。1、SOC設(shè)為最高，好像是75%吧，能量回收設(shè)為強(qiáng)2、滿電出發(fā)時(shí)，用純電，將電...
客戶反映在急加速時(shí)，全新一代比亞迪唐DM-i的車身會(huì)出現(xiàn)明顯的震動(dòng)和異響。經(jīng)過分析，可能的原因有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、EHS內(nèi)部控制閥故障以及相關(guān)線束接觸不良或控制器故障。維修過程中，首先與客戶試車，發(fā)現(xiàn)在50-70km/h的車速下，發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)確實(shí)存在震動(dòng)和嗡嗡聲，而使用EV模式時(shí)該現(xiàn)象消失。接著使用VDS...
