飛龍v8你好： & & & & & & 您說的響聲很像減震器發(fā)出的聲音，建議您首先檢查一下輪胎氣壓，如果太高也會(huì)出現(xiàn)異響，其次主要檢查底盤有無松曠，橡膠連接件有無老化變形，如有應(yīng)及時(shí)更換。最好到專業(yè)維修站找有經(jīng)驗(yàn)的試
可能是渦輪增壓器的聲音，在高速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2800轉(zhuǎn)時(shí)渦輪增壓器開始工作（你說的120）車速慢下來時(shí)雖然它不工作了，但也在轉(zhuǎn)，去維修店檢查渦輪增壓器，還有帶渦輪增壓器的車高速后不能馬上熄火，怠速著一會(huì)兒，讓渦輪增壓器
帕薩特B5 2.0車型，是上海大眾根據(jù)中國(guó)用戶的需求和中國(guó)路況特點(diǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全新設(shè)計(jì)后傾心打造而成的，更好的滿足了城市路況對(duì)車輛的需求。常言說得好，“路遙知馬力，日久見人心”，帕薩特2.0的高可靠性和強(qiáng)勁的低速扭矩令
按前車頭晃兩下就能發(fā)出聲音，說明聲音的來源在懸架或者在避震器上，避震器上可能是彈簧安裝位置不佳或者避震器筒頂端跟車價(jià)鏈接部沒有緊固好。不會(huì)是在中控上的。
檢查懸架螺絲是否松動(dòng)，檢查擺臂件潤(rùn)滑情況，還有不要忘記檢查避震器，檢查一下避震器彈簧的安裝情況，有可能就是彈簧發(fā)出的聲音。
你中獎(jiǎng)了，支架質(zhì)量車，發(fā)生異響 滿意請(qǐng)采納答案
行車異響很多原因的，要具體來分析和解決，有的是剎車盤進(jìn)沙子了，就會(huì)有異響，渦輪增壓器也會(huì)產(chǎn)生噪音的，輪胎里石子多了也會(huì)有異響的，具體來分析一下： 一、盤式制動(dòng)器異響特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發(fā)出間斷無規(guī)
你說的是上海大眾的帕薩特B5還是進(jìn)口的？上海大眾的帕薩特B5就是領(lǐng)馭，經(jīng)過上海大眾的改進(jìn)，軸距加長(zhǎng)了一些。領(lǐng)馭的懸架是 前 多連桿 后 扭力梁 并不一定獨(dú)立懸架就是好的，獨(dú)立懸架 結(jié)構(gòu)復(fù)雜 占用底盤空間而犧牲了車內(nèi)空間
蔚來EC6遭遇品控問題，用戶反映車窗異響和空調(diào)異響，盡管與ES6共享大部分零件。EC6車窗異響需拆車門解決，而空調(diào)異響和懸架彈跳問題尚未有明確解決方案。蔚來汽車一直以用戶為中心，但對(duì)EC6問題的處理態(tài)度冷淡，官方尚未給出明確回復(fù)。消費(fèi)者期待蔚來能盡快解決這些問題，以維護(hù)品牌形象。蔚來EC6作為ES6...
2015款帕薩特的前懸架采用鋁合金材質(zhì)，這種材質(zhì)有助于減輕簧下重量，提升操控性。鋁合金因其輕質(zhì)和高強(qiáng)度，被廣泛應(yīng)用于操控性要求高的汽車懸架中，包括許多豪華車型。帕薩特的前懸架為麥弗遜結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)單且成本較低，適用于中小型車，響應(yīng)速度快，能自動(dòng)調(diào)整車輪外傾角，優(yōu)化輪胎接地面積。然而，這種結(jié)構(gòu)的剛度和穩(wěn)定性...
新帕薩特車門異響可能是由多種原因引起的。首先，吱吱聲可能是橡膠條與車門摩擦造成的，可以嘗試在相應(yīng)位置貼上植絨布條來解決。其他可能的原因包括門內(nèi)飾板內(nèi)有雜物、內(nèi)飾板或音響松動(dòng)、車門鉸鏈生銹、密封膠條老化以及車門鎖塊接觸不良。對(duì)于這些情況，可以通過清理雜物、緊固松動(dòng)部件、涂抹黃油或硅脂保養(yǎng)、纏防水膠帶等...
如果你的大眾新帕薩特右車門出現(xiàn)了吱吱聲，這可能是由于橡膠條與車門摩擦造成的。一個(gè)簡(jiǎn)單的解決方法是在摩擦處貼上植絨布條。除此之外，車門異響還可能是由以下原因引起的：門內(nèi)飾板內(nèi)有雜物、內(nèi)飾板或音響松動(dòng)、車門鉸鏈生銹、密封膠條老化，以及車門鎖塊接觸不良。對(duì)于這些情況，你可以嘗試清理雜物、緊固松動(dòng)部件、給鉸...
如果19款帕薩特出現(xiàn)降擋異響，建議升級(jí)變速箱程序以改善。帕薩特搭載1.4T、低功率2.0T和高功率2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，均需加95號(hào)汽油以抗爆震，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)150馬力，2.0T低功率186馬力，高功率220馬力，均采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。帕薩特懸架為前麥弗遜后多連桿，確保駕駛穩(wěn)定。1...
帕薩特phev的后懸架采用的是多連桿獨(dú)立懸架，這種設(shè)計(jì)提升了車輪的抓地力，增強(qiáng)了車輛的操控性和乘坐舒適性。獨(dú)立懸架，如麥弗遜和多連桿，因其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，使得同軸車輪間無運(yùn)動(dòng)干涉，從而提供了更好的操控性和舒適性。麥弗遜懸架以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低而廣泛應(yīng)用，而多連桿懸架則通過復(fù)雜的連桿設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了汽車...
帕薩特phev的后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架。懸架的作用是連接車輪與車身，沒有懸架汽車無法正常駕駛。汽車上的懸架有兩類：獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架包括麥弗遜、多連桿、雙叉臂、雙橫臂、雙球節(jié)等，它們之間的區(qū)別在于中間是否斷開連接。使用獨(dú)立懸架的汽車同軸兩個(gè)車輪之間沒有運(yùn)動(dòng)干涉現(xiàn)象...
1.后減振器異響(吱吱等)2.后軸總成左右的襯套異響(襯套橡膠與連接車身的左右支架摩擦異響)3.后螺旋彈簧與后懸架限位塊橡膠摩擦異響4.后制動(dòng)器卡鉗與制動(dòng)盤拖剎異響5.駐車制動(dòng)(鼓式制動(dòng)內(nèi)蹄板與制動(dòng)盤內(nèi)鼓面配合太緊異響)6.其他一些裝配或零部件質(zhì)量問題或使用不當(dāng)造成異響7.排氣管或消聲器與周邊部件干...
邁騰gte后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架。兩款車均使用此類型懸架以提升操控性和舒適性。動(dòng)力方面，兩者均搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配雙離合變速箱。雖然外觀和售價(jià)不同，但兩者的軸距、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)及電機(jī)功率等均相似。多連桿獨(dú)立懸架成本高但能提高車輪貼地性能。如何選擇，需根據(jù)個(gè)人需求和...
1.小物件如打火機(jī)、硬幣等嵌入門內(nèi)飾板。2.內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，需緊固。3.車門鉸鏈生銹，需清理并涂油。4.車門密封膠條老化，需保養(yǎng)涂抹硅脂。5.車門鎖塊接觸問題，需涂抹黃油或纏防水膠帶。無標(biāo)題內(nèi)容：帕薩特車門異響可能源于多種原因，包括小物件嵌入、內(nèi)飾松動(dòng)、鉸鏈生銹、密封膠條老化及鎖塊接觸不良。解決需...
沃爾沃XC90空氣懸架故障可能源于系統(tǒng)泄漏、傳感器故障、氣動(dòng)減震器損壞或空氣壓縮機(jī)問題。對(duì)于出現(xiàn)行駛中減震異響的XC90，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是前減震頂膠損壞導(dǎo)致。更換減震頂膠后，異響消除，恢復(fù)了良好的行駛舒適性。此次維修過程展示了針對(duì)車輛懸掛系統(tǒng)問題的精準(zhǔn)診斷與有效解決方案。沃爾沃XC90空氣懸架故障的原因...
帕薩特領(lǐng)馭起步時(shí)ABS泵異響可能因方向助力泵缺油或損壞、ABS泵自檢或內(nèi)部控制短路。缺油需補(bǔ)充，損壞應(yīng)維修；自檢聲屬正常；控制短路需專業(yè)維修。帕薩特領(lǐng)馭起步時(shí)ABS泵內(nèi)有響聲的原因有方向助力泵缺油或者損壞、ABS泵在進(jìn)行自檢、ABS泵內(nèi)部控制短路。方向助力泵缺油或者損壞：方向助力泵缺油或者損壞時(shí)，都...
在行駛過程中，車輛經(jīng)過不平道路或減速帶時(shí)，可能會(huì)發(fā)出類似硬物敲擊底盤的異響。要解決這個(gè)問題，需要檢查以下幾個(gè)關(guān)鍵部件：1.平衡桿開口膠：如果老化松動(dòng)，需要更換。檢查方法是將車輛升高，用手搖動(dòng)平衡桿，正常情況下是搖不動(dòng)的。2.平衡桿吊桿球頭：如果橡膠老化開裂，也需要更換。檢查方法是拆下輪胎，觀察吊桿球...
大眾帕薩特車主們是否經(jīng)常遇到天窗異響的問題？本文將為你揭秘三個(gè)常見異響原因及解決方案，讓你的愛車恢復(fù)寧靜。1.眼鏡盒異響：當(dāng)車速達(dá)到80公里/小時(shí)，路面狀況不佳時(shí)，眼鏡盒打開的邊緣卡子與卡扣處接觸會(huì)產(chǎn)生異響。解決方法是在開關(guān)卡子處貼上最薄的半透明雙面膠，關(guān)上眼鏡盒后異響即可消失。2.天窗拉板異響：天...
08年帕薩特領(lǐng)馭手動(dòng)擋車輛在慢踩剎車時(shí)左前輪出現(xiàn)“咯嚨、咯嚨”異響，但儀表盤無故障燈，剎車功能正常。初步懷疑是剎車盤卡石子，但檢查后未發(fā)現(xiàn)異物。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，異響可能與ABS系統(tǒng)有關(guān)。檢查發(fā)現(xiàn)ABS傳感器前端臟污且有磨損，調(diào)整傳感器與齒圈距離后，異響消失。最終確認(rèn)問題為ABS傳感器探頭輕微污損或磁場(chǎng)減弱...
雪鐵龍愛麗舍后減震器異響可能由漏油引起，檢查時(shí)可觀察外殼或防塵套。低速行駛時(shí)，若車輪顛簸伴隨吱嘎聲或輕微震動(dòng)，可能是減震器問題。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)能準(zhǔn)確判斷。用力按壓懸掛部分，如前后翼子板，可發(fā)現(xiàn)漏油后期癥狀。減震器故障通常需更換。后懸架異響源可通過區(qū)分輪轂軸承和后輪軸異響來識(shí)別，前者在制動(dòng)時(shí)噪音減弱，后...
大眾新帕薩特慢速顛簸時(shí)底盤異響，可用以下方法檢查原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響的分辨：先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時(shí)，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí)，觀察有無異響的發(fā)生。重復(fù)幾次以...
車內(nèi)異響問題通常由幾個(gè)常見原因引起。首先，真皮或塑料部件之間的間隙或移位，在顛簸路面上可能會(huì)因擠壓而產(chǎn)生噪音。解決這個(gè)問題，可以嘗試使用紙巾或膠皮作為墊片來阻隔。其次，音響擴(kuò)音器與車輛部件的碰撞也會(huì)導(dǎo)致異響，通常通過擰緊螺絲來固定擴(kuò)音器或CD機(jī)即可。此外，車內(nèi)電流聲在車輛啟動(dòng)時(shí)尤為明顯，尤其是在冷啟...
