官方數(shù)據(jù)百公里加速僅為9.2秒，更有汽車專業(yè)媒體的百公里測(cè)試成績(jī)達(dá)到驚人的8.31秒！對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)很驚人
東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭那副跨界的外觀完全顛覆了傳統(tǒng)大尺寸SUV給我們留下的印象，樓蘭的前大燈組縱向跨幅較大，自倒梯形中網(wǎng)向兩邊延伸，造型較為犀利兇狠。相比大燈，圓型的霧燈樣式非常普通，但配合帶有隔斷性裝飾的下進(jìn)氣口以及兩側(cè)由多線條
東風(fēng)日產(chǎn)的三款SUV車型節(jié)油性能都比較出色，3.5L排量的MURANO樓蘭百公里油耗為11.1升，而百公里加速僅為9.2秒，更有汽車專業(yè)媒體的百公里測(cè)試成績(jī)達(dá)到驚人的8.31秒！
經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，樓蘭的0～100 km/h加速時(shí)間為7.72 s，這一成績(jī)比官方公布的9.2 s快了不少，被冠以“跑車型SUV”的名號(hào)也是可以勝任的。
樓主說(shuō)的是2015年的新樓蘭吧，新樓蘭的動(dòng)力系統(tǒng)有幾個(gè)特點(diǎn)：機(jī)械增壓x油電混合，智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器和全新一代QR25發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)械增壓有起步加速快；工作穩(wěn)定性高，使用壽命長(zhǎng)這些優(yōu)點(diǎn)，加上油電混合技術(shù)，這也
日產(chǎn)樓蘭3.5搭載了3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了260馬力，峰值扭矩更是高達(dá)325牛·米。這樣的動(dòng)力配置確保了無(wú)論是城市穿梭還是高速馳騁，都能輕松應(yīng)對(duì)。在實(shí)際駕駛中，樓蘭的加速表現(xiàn)強(qiáng)勁且平順，XtronicCVT無(wú)級(jí)變速器帶來(lái)了流暢的換擋體驗(yàn)，同時(shí)也顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管搭載的是大排量發(fā)動(dòng)...
日產(chǎn)樓蘭在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其主流的發(fā)動(dòng)機(jī)具備出色的動(dòng)力輸出，無(wú)論是在城市道路還是高速公路上，都能提供充沛的動(dòng)力。加速響應(yīng)迅速，動(dòng)力傳遞平穩(wěn)，為駕駛者帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。新一代樓蘭更是采用了2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合九速自動(dòng)變速箱樓蘭的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架加橫向穩(wěn)...
日產(chǎn)樓蘭在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其發(fā)動(dòng)機(jī)具有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，加速響應(yīng)迅速，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是在城市道路還是高速公路上，樓蘭都能提供充沛的動(dòng)力，滿足日常駕駛需求。同時(shí)，樓蘭的油耗表現(xiàn)也相對(duì)理想，在同級(jí)別車型中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。在換擋邏輯方面，樓蘭的變速器換擋平順，換擋過(guò)程幾乎感受不...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)等駕駛輔助系統(tǒng)，提升行車安全。但具體智能配置和輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)需根據(jù)車型詳細(xì)了解。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)競(jìng)品相比，樓蘭在動(dòng)力表現(xiàn)、底盤調(diào)校、隔音舒適性等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。其動(dòng)力輸出平順強(qiáng)勁，底盤穩(wěn)定舒適，隔音效果出色，為駕乘者提供愉悅的駕駛體驗(yàn)。然而，在油耗方面，樓蘭市區(qū)駕駛時(shí)...
日產(chǎn)樓蘭作為一款中型SUV，在市場(chǎng)上擁有一定的市場(chǎng)份額。其質(zhì)量表現(xiàn)整體良好，具有出色的性能、舒適的駕駛體驗(yàn)和豐富的配置，但也存在一些可以改進(jìn)的地方和小毛病。下面將從多個(gè)維度對(duì)日產(chǎn)樓蘭的質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)分析。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)日產(chǎn)樓蘭作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款車型，采用了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)計(jì)理念。其發(fā)動(dòng)...
日產(chǎn)樓蘭作為一款中大型SUV，憑借其出色的舒適性、強(qiáng)勁的動(dòng)力和多樣化的配置，在市場(chǎng)上贏得了不少消費(fèi)者的青睞。其質(zhì)量可靠性得到了廣泛認(rèn)可，口碑也相當(dāng)不錯(cuò)。從車主的反饋信息來(lái)看，樓蘭在操控性、油耗、噪音控制等方面均表現(xiàn)出色，是一款值得推薦的車型。二、日產(chǎn)樓蘭質(zhì)量詳解1.**動(dòng)力系統(tǒng)**：樓蘭搭載了較為強(qiáng)...
日產(chǎn)樓蘭作為一款中型SUV，自推出以來(lái)便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。2025款樓蘭更是進(jìn)行了全面升級(jí)，不僅在外觀上煥然一新，內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了大幅優(yōu)化。新款樓蘭采用了分體式大燈和貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，搭配大尺寸的V-Motion格柵，整體造型更加年輕、動(dòng)感。內(nèi)飾方面，雙12....
比亞迪海鷗作為一款注重環(huán)保與經(jīng)濟(jì)性的車型，搭載了先進(jìn)的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。其電機(jī)輸出功率達(dá)到了55kW海鷗采用前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，整體底盤調(diào)校偏硬，但在城市路況下表現(xiàn)出色，顛簸感不明顯。轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，無(wú)論是變道還是掉頭都能輕松完成。在高速行駛時(shí)，海鷗的底盤穩(wěn)定性較好，沒(méi)有發(fā)飄的現(xiàn)象。不過(guò)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)樓蘭作為一款中型SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)引人注目。常見(jiàn)版本搭載高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)179kW，最大扭矩350Nm，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在實(shí)際測(cè)試中，樓蘭2.5L版本的兩驅(qū)豪雅版百公里加速最佳成績(jī)?yōu)?0.26秒，多次測(cè)試成績(jī)雖有輕微衰減，但整體穩(wěn)定性良好。在日常城市道路起步加速...
樓蘭作為日產(chǎn)旗下的中型SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)值得深入探討。舊款車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩243N·m，匹配CVT變速箱。這套動(dòng)力總成在日常駕駛中表現(xiàn)輕快，起步加速順暢，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備豐富，高速超車不會(huì)感到遲滯。CVT變速箱的平順性極佳，無(wú)論是低速走走停停還是高速巡航...
馬自達(dá)6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時(shí)間在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不俗。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的阿特茲起步轉(zhuǎn)速為2800rpm，起步時(shí)輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩(wěn)步加速，整體表現(xiàn)平穩(wěn)。阿特茲作為馬自達(dá)的旗艦車型，其最大亮點(diǎn)之一是采用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)使得阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13:1，燃油經(jīng)濟(jì)性...
寶馬120i三廂在百公里加速方面表現(xiàn)出色，僅需8.6秒即可完成從靜止到100公里/小時(shí)的加速，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中相當(dāng)出色。這款車不僅擁有多種專供顏色的車身設(shè)計(jì)，還配備了M-Sport專屬的運(yùn)動(dòng)式外觀套件，如前后保險(xiǎn)杠、18英寸合金輪轂等，以及碳制的外部后視鏡邊框和行李箱蓋邊，彰顯其運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。內(nèi)...
大家好，我是家有兩娃一貓的奶爸夢(mèng)想是個(gè)豬，今天為大家?guī)?lái)的是150斤的孩子偷玩兒童電動(dòng)滑板車的體驗(yàn)。家里面的兩個(gè)男孩子精力都比較旺盛，所以各種滑板車、兒童平衡車、滑板、輪滑堆了一大堆，男孩子的天性就是活潑好動(dòng)，有時(shí)候只能由著他們來(lái)。也不是沒(méi)摔過(guò)，前年因?yàn)橥婊澹洗筮�摔得右手肘關(guān)節(jié)脫臼了，養(yǎng)傷的那段...
日產(chǎn)樓蘭發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？樓蘭搭載的是日產(chǎn)明星發(fā)動(dòng)機(jī)VQ35,因此可以確定樓蘭發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為228千瓦，最大扭矩為327�！っ祝瑥V泛應(yīng)用于日產(chǎn)和英菲尼迪的眾多高端車型，包括國(guó)產(chǎn)天籟的頂配版。樓蘭的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)是高功率版本，達(dá)到310馬力，而海外的MURANO只有26...
林肯冒險(xiǎn)家以其舒適、自在的駕駛體驗(yàn)脫穎而出，尤其適合高速長(zhǎng)途旅行。這款緊湊型SUV，基于C2平臺(tái)打造，價(jià)格區(qū)間在246.8-355.8萬(wàn)元，以其獨(dú)特的專業(yè)優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出。外觀設(shè)計(jì)“林肯”風(fēng)格明顯，內(nèi)飾豪華，配置豐富，尤其是頂配車型。動(dòng)力表現(xiàn)活躍，390n·m的扭矩推動(dòng)車輛輕盈起步，加...
文章內(nèi)容該文章主要介紹了搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的7DCT動(dòng)力系統(tǒng)的車輛加速表現(xiàn)，以及在空調(diào)運(yùn)行時(shí)的動(dòng)力衰減情況。作者認(rèn)為，車輛動(dòng)力加速優(yōu)良，7DCT變速器變速快，車輛加速時(shí)幾乎沒(méi)有換擋中斷感。同時(shí)，由于負(fù)荷較大導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)行時(shí)動(dòng)力有一定的衰減，但牽引該車的動(dòng)力明顯較富裕，所以開空調(diào)對(duì)其加速能力影響不大。【...
奔馳GLC的外觀采用了雙橫條紋和蜂巢樣式的裝飾，家族式前臉設(shè)計(jì)，帶橫條裝飾的大燈延伸了視覺(jué)寬度，流線型的側(cè)車身看起來(lái)更加舒展，尾部相當(dāng)立體。內(nèi)飾方面，中控面板采用帶有縫線設(shè)計(jì)的木紋裝飾，液晶屏幕顯示行車信息，三幅式多功能方向盤觸感細(xì)膩。動(dòng)力上，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低配版最大功率145kw，最...
根據(jù)上述文章內(nèi)容的這篇文章介紹了2020款斯巴魯力獅的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。它具有內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、配置比較豐富、空間表現(xiàn)較好、底盤扎實(shí)、安全配置較豐富等優(yōu)點(diǎn)。然而，它的外形較為中庸，內(nèi)飾大多采用塑料材質(zhì)，擋次有所降低，尾箱開口較小，換擋不夠流暢，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大等問(wèn)題也存在�？傮w而言，斯巴魯力獅是一...
馬自達(dá)6在0-100km/h加速時(shí)間為8.7秒，采用創(chuàng)馳藍(lán)天Skyactiv技術(shù)并搭載SKYACTIV-G2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)包括直列式排氣量1995或2261ml、4缸16氣門DOHC雙頂凸輪軸等配置。一汽馬自達(dá)6配備VVT、VIS技術(shù)的2.0L引擎，最大功率達(dá)108KW，輸出183N·...
日產(chǎn)MURANO樓蘭以其源自日產(chǎn)新一代高強(qiáng)度D平臺(tái)的底盤而聞名，UHSS高強(qiáng)度車身提供了卓越的車身扭曲能力，而全面強(qiáng)化的底盤和懸掛系統(tǒng)則確保了靈敏的操控性。全模智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)的按需分配，前后輪驅(qū)動(dòng)扭矩可以在100:0至50:50之間自動(dòng)調(diào)整。脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)進(jìn)一步強(qiáng)化了MURA...
