你好像這種情況基本上就是用于發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油壓力不足導(dǎo)致的，建議你上修理廠(chǎng)測(cè)試一下汽油壓力。感謝您的使用，如果有什么不明白的建議您直接追問(wèn)，我一定會(huì)給您一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。
差速器有問(wèn)題，就是變速箱的問(wèn)題，日產(chǎn)車(chē)好多都是這個(gè)毛病。變檔的時(shí)候有嚴(yán)重的頓觸感，就是像踩了一下剎車(chē)，然后又踩油門(mén)的感覺(jué)！自動(dòng)擋變速的時(shí)候是電腦控制的，所以在油門(mén)一直加速的時(shí)候會(huì)有差速器變檔不上的問(wèn)題，嚴(yán)重的還有掉檔的，
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
別克昂科威減速車(chē)有頓挫的原因分析： 1、雖然駕駛員減速減油了，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還沒(méi)有下來(lái)，所以電腦就沒(méi)有得到降檔的信號(hào)還保持原由的擋位，這樣產(chǎn)生供油不足，最后導(dǎo)致車(chē)子產(chǎn)生頓挫感； 2、如果減檔動(dòng)作不到位，也會(huì)產(chǎn)生頓挫
先確定電腦系統(tǒng)刷到最新版，然后去4S店檢查電子手剎和剎車(chē)盤(pán)粘連。。。我頂配也有頓挫，沒(méi)你嚴(yán)重。。。跑高速時(shí)有時(shí)會(huì)有方向盤(pán)加重，踩油門(mén)不給力的現(xiàn)象，類(lèi)似踩著剎車(chē)給油的感覺(jué)！
找上海通用工廠(chǎng)，或者找消協(xié)、質(zhì)檢總局。
冒黑煙，是因?yàn)槿加腿紵煌耆�，一般更換空濾、清洗節(jié)氣門(mén)即可解決。頓挫，如果是自動(dòng)擋車(chē)，那是很正常的，這是自動(dòng)擋車(chē)輛固有的，除非是雙離合，否則不可能消除。
是不是剎車(chē)踩下去突然一下有了，然后給人感覺(jué)車(chē)突然一下剎停了？
哥 你這是新車(chē)么 找4S店索賠吧
你好！這種問(wèn)題是娘胎里帶來(lái)的，6速手自一體變速箱都有這通病，沒(méi)有辦法克服。就如我的君越車(chē)在降檔至47碼時(shí)也有輕微頓挫一樣。友情提醒如有人說(shuō)換變速箱油能解決問(wèn)題，千萬(wàn)不要相信，那是忽悠。
駕駛汽車(chē)加速時(shí)感覺(jué)車(chē)輛缺乏動(dòng)力、發(fā)悶、提速慢或抖動(dòng)頓挫，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、燃油濾清器堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、離合器打滑、燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、機(jī)油不足或輪胎胎壓不足等問(wèn)題造成，需定期保養(yǎng)并維修故障部位，以確保行車(chē)安全和舒適度。在駕駛汽車(chē)并進(jìn)行加速時(shí)，如果感覺(jué)到車(chē)輛缺乏動(dòng)力、發(fā)悶、提速慢或抖動(dòng)頓挫，可能存在以下...
現(xiàn)在很多出租車(chē)和私家車(chē)為了降低日常用車(chē)成本，選擇安裝油改氣系統(tǒng)。但有車(chē)主發(fā)現(xiàn)，改氣后車(chē)輛加速時(shí)會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。這通常是由于火花塞故障或燃?xì)馊紵怀浞謱?dǎo)致的。天然氣主要成分甲烷，比燃料不易燃，如果不更換燃?xì)鈱?zhuān)用火花塞，燃?xì)馊紵怀浞�，加速時(shí)就會(huì)出現(xiàn)頓挫。另外，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先用燃油暖車(chē)，水溫達(dá)到70度...
駕駛汽車(chē)加速時(shí)車(chē)輛缺乏動(dòng)力、發(fā)悶、提速慢或抖動(dòng)頓挫，可能因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、離合器打滑、燃油質(zhì)量不佳、機(jī)油不足或輪胎胎壓不足等。定期更換機(jī)油、清理噴油嘴和汽油濾清器，保持輪胎胎壓穩(wěn)定，使用適當(dāng)標(biāo)號(hào)燃油，及時(shí)維修故障部件，可確保行車(chē)安全和舒適度。在駕駛汽車(chē)并進(jìn)行加速時(shí)，如果感覺(jué)到車(chē)輛缺乏動(dòng)力、發(fā)悶、提速慢或...
車(chē)輛頓挫感、提速慢和抖動(dòng)問(wèn)題通常與動(dòng)力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時(shí)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)慢，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)需要時(shí)間反應(yīng)，或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過(guò)程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車(chē)輛晃動(dòng)可能與NVH問(wèn)題相關(guān)，80%由動(dòng)力系統(tǒng)引...
汽車(chē)提速時(shí)出現(xiàn)頓挫感可能是由于節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油質(zhì)量不佳或噴油嘴損壞等原因。積碳會(huì)影響節(jié)氣門(mén)開(kāi)合，導(dǎo)致頓挫感，清洗節(jié)氣門(mén)可改善；點(diǎn)火系統(tǒng)故障需更換相應(yīng)零件；燃油質(zhì)量差會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力跟不上，更換優(yōu)質(zhì)燃油可解決；噴油嘴損壞也會(huì)造成頓挫感，更換噴油嘴可修復(fù)。汽車(chē)在使用過(guò)程中，如果節(jié)氣門(mén)上積碳過(guò)...
16款別克昂科威雙離合變速箱在2擋升3擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，更換原廠(chǎng)變速箱油后問(wèn)題依舊。檢查后發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部液壓控制單元故障導(dǎo)致。維修液壓控制單元并進(jìn)行匹配后，頓挫問(wèn)題得到解決。昂科威雙離合變速箱油無(wú)焦糊味，說(shuō)明內(nèi)部摩擦片良好。液壓控制單元通過(guò)油壓控制變速箱升檔降擋，若出現(xiàn)頓挫、沖擊或啟動(dòng)不了，可能是液壓...
冷車(chē)起步頓挫和提速不穩(wěn)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)堵塞、壓力不足、離合器磨損導(dǎo)致傳動(dòng)效率不足、發(fā)動(dòng)機(jī)低溫、積碳過(guò)多及點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度低，燃油霧化不佳，影響動(dòng)力輸出。積碳吸收燃油導(dǎo)致ECU判斷錯(cuò)誤，減少實(shí)際進(jìn)入汽缸的油氣量。點(diǎn)火系統(tǒng)老化則影響點(diǎn)火能量，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不連續(xù)。車(chē)輛在起步的時(shí)...
別克英朗加速頓挫的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞故障，尤其是熱車(chē)后初期加速頓挫，更換點(diǎn)火線(xiàn)圈費(fèi)用約1000元，火花塞200-300元。2.供油問(wèn)題，如油路堵塞、油壓不足或噴油嘴故障，可能是積碳或機(jī)械問(wèn)題。3.電磁閥損壞，導(dǎo)致頓挫感，分為偶發(fā)性和固定時(shí)段，如達(dá)到一定轉(zhuǎn)速或換擋時(shí)發(fā)生。4.變速...
1.速騰低速時(shí)提速頓挫的原因主要是變速箱響應(yīng)速度不足，升檔速度與踩油門(mén)速度不匹配，在換擋瞬間產(chǎn)生頓挫感。低速行駛時(shí)，一二擋頻繁切換也易導(dǎo)致頓挫。2.提速頓挫的解決建議是提高換擋轉(zhuǎn)速控制，升擋轉(zhuǎn)速建議在2000-2500轉(zhuǎn)，降擋轉(zhuǎn)速約1500轉(zhuǎn)，過(guò)低轉(zhuǎn)速易傷車(chē)且產(chǎn)生積碳。頓挫原因：升檔頓挫多數(shù)原因是因...
昂科威20T車(chē)主反映，車(chē)輛在低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響和頓挫，變速箱溫度報(bào)警。車(chē)主表示，車(chē)輛在走走停停的路況下，不給油門(mén)靠半聯(lián)動(dòng)行駛時(shí)，頓挫感尤為明顯，甚至出現(xiàn)抖動(dòng)熄火的情況。車(chē)主曾到4S店咨詢(xún)，被告知這是變速箱的問(wèn)題，但因?yàn)槭堑谝慌?chē)，無(wú)法升級(jí)變速箱。車(chē)主對(duì)此感到不滿(mǎn)，認(rèn)為第一批車(chē)主被當(dāng)作實(shí)驗(yàn)品。車(chē)主表示...
摩托車(chē)沒(méi)勁發(fā)悶提速慢頓挫可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題和火花塞點(diǎn)火不良都會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零件磨損也會(huì)降低壓縮比，影響車(chē)輛的加速性能。如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生明顯的抖動(dòng)震動(dòng)，可能是由于某個(gè)缸轉(zhuǎn)動(dòng)不正�；蛳ɑ稹Ｒ虼耍皶r(shí)檢查和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件對(duì)于保持摩托車(chē)的性能至...
汽車(chē)提速時(shí)出現(xiàn)頓挫感通常不正常，可能是由于節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳、燃油品質(zhì)、火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈等故障導(dǎo)致。汽車(chē)維修包括排查故障原因并采取措施恢復(fù)汽車(chē)性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。維修分為大修和日常小修，大修通過(guò)更換或修理零部件恢復(fù)汽車(chē)技術(shù)狀況，小修則通過(guò)更換或修理個(gè)別零件保證汽車(chē)工作能力。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供...
昂科威1.5T頓挫的原因主要有兩個(gè)：一是變速箱內(nèi)部臟污，導(dǎo)致控制管路堵塞，自動(dòng)擋控制閥產(chǎn)生延遲，從而引發(fā)頓挫沖擊；二是變速箱油溫過(guò)高，破壞油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，同時(shí)油泥在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生，也會(huì)導(dǎo)致控制閥延遲，造成頓挫沖擊。變速箱臟污：變速箱內(nèi)部形成了頑固性的雜質(zhì)和臟污，這些雜質(zhì)和臟污會(huì)堵...
加油提速出現(xiàn)頓挫可能是油路堵塞。汽車(chē)油耗受多種因素影響，如駕駛習(xí)慣、路況、載重等。百公里油耗是衡量車(chē)輛油耗的理論指標(biāo)，微型車(chē)油耗較低，其他車(chē)型不高于15升/百公里算低油耗。不同車(chē)型和駕駛條件導(dǎo)致真實(shí)油耗存在差異。【分析】1.首先，我提取了文章中的關(guān)鍵信息，包括加油提速頓挫的原因、油耗的定義、影響因素...
節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳是導(dǎo)致六代凱美瑞加速頓挫的常見(jiàn)原因。積碳會(huì)影響車(chē)輛性能，產(chǎn)生頓挫感。建議車(chē)主定期清理積碳，以保持車(chē)輛良好狀態(tài)。此外，燃油品質(zhì)不合格也會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，引發(fā)頓挫。車(chē)主應(yīng)選擇正規(guī)加油站，使用高品質(zhì)燃油�；鸹ㄈⅫc(diǎn)火線(xiàn)圈等點(diǎn)火系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致缺缸，造成頓挫。這種情況下，車(chē)主應(yīng)及...
昂科威是上汽通用別克推出的中型SUV，具有4694mm×1839mm×1686mm的車(chē)身尺寸和2750mm的軸距。搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋手自一體或7擋雙離合變速箱。百公里加速時(shí)間為10.3秒，這一性能表現(xiàn)受發(fā)動(dòng)機(jī)排量、駕駛技術(shù)、變速箱、輪胎和環(huán)境等多種因素影響。通常，發(fā)動(dòng)機(jī)排...
別克昂科威中型SUV搭載兩種變速箱：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配7速雙離合，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配9速手自一體。低速時(shí)，雙離合變速箱可能出現(xiàn)輕微頓挫，屬正�，F(xiàn)象。昂科威車(chē)身尺寸為4667mm×1839mm×1694mm，軸距2750mm�！救蝿�(wù)】1.根據(jù)上文，總結(jié)別克昂科威變速箱特點(diǎn)。2.總結(jié)內(nèi)容不超過(guò)150字，不使...
哈弗H6在2000轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能原因包括節(jié)氣門(mén)需要清理或積碳，以及點(diǎn)火系統(tǒng)漏電或火花塞工作不良。節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門(mén)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要。傳統(tǒng)節(jié)氣門(mén)通過(guò)拉線(xiàn)或拉桿連接油門(mén)踏板，而電子節(jié)氣門(mén)則通過(guò)傳感器控制。出現(xiàn)頓挫感時(shí)，清理節(jié)氣門(mén)并重新匹配，或檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和火花塞，可解決問(wèn)題。以...
昂科威低速頓挫問(wèn)題源于變速箱，需通過(guò)升級(jí)控制程序解決。作為中型SUV，昂科威外觀(guān)力量感與時(shí)尚兼具，適合年輕人。2020款設(shè)計(jì)更顯硬朗大氣，飛翼式鍍鉻飾條與LED頭燈結(jié)合，拉寬視覺(jué)。尾部三維立體造型，提升運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)部空間充裕。1.昂科威變速箱問(wèn)題需升級(jí)解決，適合年輕人的中型SUV，2020款設(shè)計(jì)硬朗大...
現(xiàn)代庫(kù)斯途在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.5T+8AT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力組合，滿(mǎn)足不同駕駛者的需求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為170匹，最大扭矩為253牛·米，日常使用非常足夠，初段油門(mén)響應(yīng)輕快，提速迅速，渦輪遲滯現(xiàn)象不明顯。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力高達(dá)236匹，最大扭矩為353牛·米...
