屬于缺缸，檢查一下火花塞的工作情況，清洗一下節(jié)氣門吧
先用檢測儀檢查一下歷史故障碼，再用檢查儀做一個(gè)動(dòng)態(tài)測試�？纯词悄睦锍鰡栴}了。個(gè)人判斷，可能是ECU信號(hào)錯(cuò)誤。
一個(gè)傳感器壞了
你好，這個(gè)是由于水溫傳感器出現(xiàn)了問題，才會(huì)報(bào)這個(gè)故障碼的。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，感謝您再次使用。【汽車有問題，問58車。4S店
這種情況是更換的火花塞熱值不符合廠家的規(guī)定或者是火花塞質(zhì)量不合格造成電子脈沖干擾超標(biāo)，對(duì)車速傳感器產(chǎn)生了干擾，更換幾只合格的火花塞就可以解決問題。希望能幫到您，祝您愉快。
怠速空氣控制系統(tǒng)故障，行車電腦發(fā)現(xiàn)不能控制發(fā)動(dòng)機(jī)到理想的轉(zhuǎn)速時(shí)，故障碼就會(huì)出現(xiàn)的。.希望回答對(duì)您有幫助，敬請(qǐng)點(diǎn)擊采納為最佳答案，祝用車一路順風(fēng)！
車在鑰匙打到ON未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮屬于正�，F(xiàn)象，啟動(dòng)后有聲音一般是皮帶的聲音過緊或過松造成的，可以去維修站維修就可以
你好：雪佛蘭樂馳故障碼p0037：加熱氧傳感器加熱器控制電路電壓過低（B1 S2）可能性故障為： 含氧感知器（前）線束接頭短路到搭鐵。 含氧感知器（前）線束接頭短路到電源。 含氧溫度感知器（前）故障。 ECM損壞。
1、可能電源電路存在故障�！ �2、可能喇叭驅(qū)動(dòng)電路存在故障�！ �3、可能有雜波串入音響內(nèi)部電路引起的干擾。
，P0341凸輪軸位置感知器電壓不正確。
路虎攬勝故障案例解析針對(duì)左前門無法控制右后門玻璃升降的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)為LIN信號(hào)線短路導(dǎo)致。在SDD讀取故障碼后，確認(rèn)問題為本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)總線電路故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)左前門開關(guān)LIN輸出正常，而右后門LIN輸入無信號(hào)。最終發(fā)現(xiàn)A柱插頭處LIN信號(hào)線磨損，通過膠布包扎后故障排除。處理辦法為用膠布包扎...
該文描述了寶馬7系車輛的一個(gè)門內(nèi)無法打開而能從外打開的情況，可能的原因是兒童安全鎖。還可能由于門鎖卡死等原因?qū)е�。為解決該問題，建議及時(shí)前往經(jīng)銷商處進(jìn)行故障排除。此外，文中還提到了寶馬7系插電式混合動(dòng)力版的信息及新代插電混動(dòng)電池提升的內(nèi)容。**總結(jié)**：文章涉及了寶馬7系車型在車輛使用中出現(xiàn)的一個(gè)故...
一輛比亞迪秦ProDM在停放兩天后無法啟動(dòng)，遙控?zé)o反應(yīng)，燈光和喇叭均不工作。經(jīng)過搭電后，車輛恢復(fù)正常。維修人員首先測試了車輛的靜態(tài)電流，發(fā)現(xiàn)異常高達(dá)1.89A。在排除了行車記錄儀的影響后，通過逐一斷開車輛模塊和線束接插件，最終確定問題出在右后門鎖電機(jī)內(nèi)部故障。更換新件后，故障得以排除。維修過程中，由...
一輛比亞迪宋出現(xiàn)了組合儀表偶發(fā)性報(bào)右后門未關(guān)的問題，右后門指示燈也會(huì)點(diǎn)亮。經(jīng)過一系列的排查，發(fā)現(xiàn)問題并非由于門間隙過大、加裝件、組合儀表故障或鎖體故障引起。最終，在檢查線路時(shí)發(fā)現(xiàn)，客戶自行安裝的擱物盒導(dǎo)致右后門信號(hào)線被自攻螺絲打穿，造成對(duì)地搭鐵，從而引發(fā)故障。重新處理破損線束后，故障得以排除。這個(gè)案...
一輛眾泰大邁X7出現(xiàn)了兒童鎖指示燈常亮的問題。在排查過程中，發(fā)現(xiàn)電吸門模塊A28#的兒童鎖電源線輸出電壓異常，且按下兒童鎖開關(guān)后電壓沒有變化。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，電吸門模塊可能存在電源線短路問題。更換DCM模塊后，問題依舊。通過查閱電路圖，了解到兒童鎖需要檢測反饋信號(hào)后才能熄滅指示燈。測量發(fā)現(xiàn)左后門鎖無...
2.總結(jié)內(nèi)容：風(fēng)行景逸S500車型出現(xiàn)右后側(cè)升降器失效的問題，可能原因包括開關(guān)、線路、控制盒或升降器本身故障。經(jīng)過與客戶溝通并檢測，發(fā)現(xiàn)右后門柱飾板線束中的PB-RR1插頭11號(hào)端子端子開路。拆解右后門柱飾板發(fā)現(xiàn)PB-RR1插頭的11(PW27A)號(hào)端子已松脫，重新固定后，測試右后升降工作正常。故障...
林肯大陸右后門從車內(nèi)無法打開但車外正常，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)右后門開關(guān)1的信號(hào)線斷路或虛接，導(dǎo)致無法從車內(nèi)打開車門。通過萬用表測量相關(guān)電壓，確認(rèn)故障點(diǎn)并修復(fù)，恢復(fù)車門正常開啟功能。一輛行駛里程約5.6萬km、搭載9型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的2017款林肯大陸�？蛻舴从常涸撥噺能噧�(nèi)無法打開右后門，但從車外卻可以正常打開...
一輛行駛約8萬公里的2008年雪佛蘭樂馳出現(xiàn)了偶發(fā)性燒電動(dòng)玻璃保險(xiǎn)絲的問題。經(jīng)過檢查，排除了左前門鉸鏈處線束磨損短路的可能性。電動(dòng)玻璃工作電流測試顯示，正常工作時(shí)電流在3～4A，堵轉(zhuǎn)時(shí)電流升至18A，但保險(xiǎn)絲并未燒斷。原車使用的是30A保險(xiǎn)絲，理論上符合實(shí)際計(jì)算原理。通過反復(fù)測試和分析，發(fā)現(xiàn)故障是由...
全新寶來四車門玻璃升降器不工作，13年車型，行駛6835KM。故障診斷發(fā)現(xiàn)，用鑰匙遙控開關(guān)車門時(shí)，玻璃升降器無反應(yīng)。診斷儀檢測顯示“本地?cái)?shù)據(jù)總線2電路電氣故障”�？赡茉虬↙in線故障、開關(guān)故障、控制單元故障或線路故障。VAS6150B測量結(jié)果顯示Lin線電壓異常，最終確定右后門控制單元J389損...
一輛行駛里程約12.5萬km的2015年北京現(xiàn)代途勝SUV，在下雨天突然無法升降玻璃。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，除了右后門之外，其他車窗玻璃都能正常升降。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題出在加裝的智能升窗器上。用戶加裝了智能升窗器以方便鎖車時(shí)自動(dòng)升起未關(guān)閉的車窗玻璃，但該模塊使用的線束存在接觸不良問題，導(dǎo)致偶發(fā)故障。維修...
車輛鎖車后玻璃無法自動(dòng)上升，盡管多媒體設(shè)置已開啟，長按遙控器或微動(dòng)開關(guān)仍可正常控制玻璃升降。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在多媒體程序版本、車輛其他程序、左前門玻璃升降器總開關(guān)、左域控制器、右域控制器或線路內(nèi)部故障。通過VDS掃描確認(rèn)程序最新，更新多媒體程序后故障依舊。升級(jí)相關(guān)域控程序也未能解決問題。倒換...
該案例是關(guān)于一輛行駛里程約3萬km的2018年長安福特新蒙迪歐轎車出現(xiàn)右后門無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)功能失效的故障。經(jīng)過維修人員的檢查分析，確認(rèn)故障與用戶描述的一致。在檢查故障前，先了解了該車的無鑰匙進(jìn)入中控鎖系統(tǒng)。中控鎖系統(tǒng)的工作原理是根據(jù)來自車門鎖控制開關(guān)、鑰匙遙控發(fā)射器以及被動(dòng)進(jìn)入系統(tǒng)的信號(hào)輸入，通過車...
新邁騰右后門玻璃在下降時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和異響，經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)問題出在升降器電機(jī)的蝸桿端部間隙。嘗試了更換升降器和密封條、調(diào)整玻璃支架拉絲位置和粘接雙面膠等方法，但噪音依舊。最終，通過在電機(jī)緩沖裝置端加裝橡膠墊片，成功消除了噪音。這起案例提醒我們，在面對(duì)類似故障時(shí)，除了檢查升降器本身，還應(yīng)考慮與升降器下降相...
一輛2016年產(chǎn)的馬自達(dá)8多用途車，行駛里程約6.5萬公里，搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。車主反映右后門在車內(nèi)中控開關(guān)和內(nèi)開關(guān)操作時(shí)，雖然能聽到解鎖聲，但車門無法打開。維修人員檢查后，排除了車內(nèi)開關(guān)、門鎖、執(zhí)行器、聯(lián)動(dòng)開關(guān)等故障可能性。通過測量PSD控制單元端子電壓，發(fā)現(xiàn)信號(hào)和電源均正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，PS...
車輛行駛時(shí)，右后門與C柱間出現(xiàn)“嘎吱”聲。技師檢查后，排除了異物、玻璃升降系統(tǒng)、門鎖故障和焊接問題。最終發(fā)現(xiàn)，異響源自右后門鎖勾與C柱接觸處的不牢固焊點(diǎn)。通過敲打焊點(diǎn)，減少鐵皮摩擦，異響得以消除。同樣方法也解決了左后C柱的輕微異響。維修提示：對(duì)新車異響，要準(zhǔn)確定位聲源，了解車身結(jié)構(gòu)，有效解決問題。此...
