看情況，15款的你跑多少公里了？輪胎磨損，軸承異響都有可能，不過(guò)你這車時(shí)間段不一定那么點(diǎn)正。 說(shuō)詳細(xì)點(diǎn)，什么情況下響？比如冷車熱車、高速低速、直線還是轉(zhuǎn)彎等，縮小范圍。
檢查一下，看是不是哪個(gè)輪子的剎車片快用完了，而發(fā)出的鐵磨鐵的聲音。在有出現(xiàn)聲響時(shí)，往兩邊車輪的輪轂(鋼圈)潑水，然后再試車行走，如果聲音暫時(shí)減小或消失，那就是剎車部分出的問(wèn)題，如果聲響沒(méi)有任何變化，那應(yīng)該是輪芯軸承有出現(xiàn)
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
我的也是左前輪異響。車速上80以上就響。大半年前處理了一次，就是在輪胎上方的塑料板和車皮中間墊上點(diǎn)東西就好了。4個(gè)輪子中，就只有左前輪上方的塑料板固定的不是很牢固感覺(jué)�？纯匆矝](méi)少螺絲什么的，可能是裝配工藝問(wèn)題。今天又響了
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
估計(jì)是減震器彈簧有點(diǎn)問(wèn)題。車輛不正常抖動(dòng)的問(wèn)題一定要好好查，否則會(huì)出大問(wèn)題的。
異響有幾個(gè)原因，軸承只是其中一個(gè)。另外還有可能導(dǎo)致的原因是輪胎異常磨損，以及減震器失效，或減震器頂端支撐軸承套失效。最好全面檢查一下。
你檢查一下看是不是哪個(gè)輪子的剎車片快用完了而發(fā)出的鐵磨鐵的聲音，教你個(gè)辦法，在有出現(xiàn)聲響時(shí)，往兩邊車輪的輪轂(鋼圈)潑水，然后再試車行走，如果聲音暫時(shí)減小或消失，那就是剎車部分出的問(wèn)題，如果聲響沒(méi)有任何變化，那應(yīng)該是輪芯
千萬(wàn)別報(bào)保險(xiǎn)..這點(diǎn)小傷報(bào)保險(xiǎn)的話 明年你就沒(méi)有優(yōu)惠待遇了 4S店很貴的,估計(jì)得700左右 你們一點(diǎn)掉漆我建議先別噴了 找個(gè)無(wú)需鈑金店吧凹痕吸出來(lái) 100塊 如果外面比較好的修理廠300鈑金加噴漆
左前傳動(dòng)軸有沒(méi)有碰過(guò)，有沒(méi)有變形？考慮下是不是傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡引起的？
上周五，一輛行駛5萬(wàn)多公里的江淮瑞風(fēng)來(lái)廠檢查，車主描述的問(wèn)題是：行駛中有明顯的嗡嗡聲，速度越高，響聲越大。車主說(shuō)這樣的異響已經(jīng)存在一周的時(shí)間，希望師傅好好檢查一下。接到車后，師傅先開車路試，行駛中有很大的嗡嗡聲，可以判斷出聲音確實(shí)來(lái)自左前輪。師傅根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)判斷，這很可能是左前輪軸承損壞所導(dǎo)致的故障...
用戶反饋東風(fēng)風(fēng)神A60MT在顛簸路面行駛時(shí)底盤會(huì)發(fā)出“吮當(dāng)”聲，且異響隨顛簸持續(xù)。檢查發(fā)現(xiàn)異響源自右前輪附近，最終確定為發(fā)動(dòng)機(jī)托架右后膠套損壞所致。更換發(fā)動(dòng)機(jī)托架總成后，異響消失。維修經(jīng)驗(yàn)表明，橡膠套易老化破裂，需仔細(xì)觀察并借助工具檢查，不可忽視任何可能產(chǎn)生異響的小部位。用戶反映：該車行駛到顛簸路面...
傳祺汽車前輪異響可能由多種原因引起，包括剎車皮與制動(dòng)盤間隙過(guò)小導(dǎo)致的摩擦聲、軸承損壞產(chǎn)生的連續(xù)尖銳聲，以及傳動(dòng)軸問(wèn)題引起的連續(xù)沉悶聲。傳祺GS4左前輪異響可能與輪胎、減震器、橫拉桿或制動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)。檢查時(shí)，可注意空檔與拖檔時(shí)聲音變化，以判斷是否傳動(dòng)軸問(wèn)題。輪胎軸承故障可通過(guò)試車和搖動(dòng)輪胎檢查。建議到專...
客戶反映比亞迪秦PLUSEV在夜間轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，左前輪出現(xiàn)有節(jié)奏的異響。經(jīng)過(guò)多次試車和維修，最終發(fā)現(xiàn)是右前輪軸承故障，導(dǎo)致聲音從右前傳遞到左前，造成維修誤判。維修過(guò)程中，排除了左前輪半軸、輪芯軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)、減速器和引擎模擬器等可能原因。最終通過(guò)倒換右前輪芯軸承，異響徹底排除。此案例提醒我們，在維修過(guò)程...
去年去老撾，用谷歌地圖想抄近路，誤打誤撞進(jìn)了一條已荒廢的原始森林伐木道，路況極差。深夜時(shí)分，左前輪位置突然傳來(lái)零件松動(dòng)和金屬摩擦的聲音，讓人幾近崩潰。由于山上沒(méi)有電話信號(hào)，語(yǔ)言又不通，感到非常無(wú)助。停車檢查卻未發(fā)現(xiàn)異常，心情稍微平復(fù)后，繼續(xù)慢慢行駛。一路上，伴隨著摩擦聲，心情忐忑不安，但始終找不到發(fā)...
昂克賽拉左右前輪異響，需根據(jù)聲音特性判斷：尖叫多為剎車片磨損或異物卡入；悶響可能是制動(dòng)鉗問(wèn)題；吱吱聲則涉及卡鉗、剎車盤、剎車片等多方面。持續(xù)異響應(yīng)檢查拖剎現(xiàn)象及盤片間異物。新盤異響可能因凹槽或剎車片過(guò)硬。綜合檢查各部件，確保制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)行，避免歸咎單一部件。Arcella左前輪異響和右前輪異響。首...
當(dāng)大眾新捷達(dá)左前輪出現(xiàn)異響時(shí)，首先要檢查輪胎螺絲是否緊固。如果螺絲松動(dòng)，下坡輕點(diǎn)剎車時(shí)輪子會(huì)發(fā)出細(xì)微的磕磕聲。嚴(yán)重時(shí)輪子行走中會(huì)搖擺，低速時(shí)聽到明顯的咔咔聲，應(yīng)立即停車檢查。輪胎響聲有節(jié)奏且車速快頻率高時(shí)，根據(jù)聲音判斷原因：低沉的“啪啪”聲可能是輪胎變形、起包、磨損或氣壓不足；“嗒嗒”聲可能是胎面夾...
如今不少車子已經(jīng)配備了級(jí)別較高的自動(dòng)輔助駕駛，比如特斯拉的AP(Autopilot)功能，不過(guò)它也引起了不少爭(zhēng)議。近日，據(jù)@1818黃金眼報(bào)道，去年5月份，寧女士購(gòu)買了一臺(tái)特斯拉ModelY，兩個(gè)月前，在高速上方向突然偏離，撞上護(hù)欄，彈開后再次偏離，又撞了一次。此次事故造成車輛左前翼子板剮蹭嚴(yán)重，左...
汽車制動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要，一旦發(fā)生故障，可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。當(dāng)左前輪在踩剎車時(shí)出現(xiàn)異響，但踩下剎車后異響消失，可能是以下原因：1.新剎車片摩擦：新剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生聲音，踩下剎車后摩擦減小，異響消失。這種情況屬于正�，F(xiàn)象，隨著使用，異響會(huì)逐漸減輕。2.剎車片安裝問(wèn)題：如果剎車片裝反或型號(hào)錯(cuò)誤，會(huì)導(dǎo)致異...
帕薩特前部異響可能由多種原因引起。左前輪異響可能是由于輪胎滾動(dòng)軸承損壞或減震器上座老化。有節(jié)奏的尖銳聲音可能是由于剎車盤與制動(dòng)盤間隙過(guò)小造成的摩擦聲，需要檢查剎車片厚度。持續(xù)的尖銳聲音可能是滾動(dòng)軸承損壞，需要更換。持續(xù)的低沉聲音可能是傳動(dòng)軸問(wèn)題，需要更換減震器或下擺臂球籠。建議到汽修廠進(jìn)行詳細(xì)檢查和...
