氣壓是中國的使用習(xí)慣，現(xiàn)在有用國標(biāo)的（顯示用千帕） 不管用什么（顯示） 氣壓不超過2.5低不過1.8就行（最好是讓輪胎離地量，因為輪胎著地，車身有自重氣壓不是真實的）
前輪打2.5個壓后輪打3個壓最好
一般汽車胎壓在2.1—2.2之間，即可
您好！應(yīng)該在輪胎完全冷卻后，按左前門注明標(biāo)準(zhǔn)輪胎壓力180KPa加氣。另外我說一下，權(quán)威機(jī)構(gòu)實測證明，輪胎在他的氣壓允許范圍內(nèi)（胎側(cè)有注明），氣壓每高于汽車標(biāo)準(zhǔn)氣壓10%，輪胎壽命延長10%;氣壓每低于汽車標(biāo)準(zhǔn)氣壓10%
您好:關(guān)于您咨詢的問題，車輛正常行駛一年四季將輪胎氣壓控制在2.0~2.2bar之間都沒有問題，如果車輛處于滿載狀態(tài)下，而且后備箱還大量載物，此時可以將后輪胎壓適當(dāng)提高到2.4bar。
這種情況你需要做四輪定位。這是由于你的車在使用過程中由于不可避免的磕碰造成底盤構(gòu)件與出廠時參數(shù)發(fā)生改變，你可以到當(dāng)?shù)乇容^有信譽(yù)的輪胎店檢測。
標(biāo)稱值2.2不過一般都是兩個半
目前車輛的胎壓根據(jù)的是國際標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.4-2.5bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。比如季節(jié)、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細(xì)微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側(cè)面以及使用手冊上能找到�！ 『线m的胎壓
你好，如果不能顯示哪個車輪。就只能去店里看看胎壓了。謝謝
在國內(nèi)，我們一般把氣體的壓力用"公斤"(而不是"斤"),但是是Kgf/cm2 。簡單來說，100Kpa=1.0197公斤/平方厘米。 你可以自己換算一下。希望對你有所幫助。
胎壓數(shù)值通常在2.3到2.5之間為正常。滿座時建議調(diào)至2.5，兩人時2.3也是合適的。標(biāo)準(zhǔn)胎壓可在車輛手冊、B柱標(biāo)簽、駕駛座抽屜或油箱蓋找到。胎壓設(shè)定考慮車身重量和底盤高度，與輪胎品牌無關(guān)。冬季可調(diào)高0.2bar，夏季露天停放可調(diào)低0.1bar。空載/半載按下限，滿載按上限。測量時最好在常溫環(huán)境。胎...
P1108故障碼指示大氣壓力傳感器電路電壓高。此傳感器將大氣壓力轉(zhuǎn)換為電信號供電子控制模塊使用，以調(diào)整燃油供給，達(dá)到最佳空燃比。故障可能由傳感器電路短路至正極或電子控制模塊故障引起。清除故障碼應(yīng)遵循特定車型的指定方式，避免直接拆電池導(dǎo)致控制電腦失去“經(jīng)驗記憶”或喪失某些功能。處理此類問題應(yīng)由專業(yè)技師...
文章強(qiáng)調(diào)了輪胎保養(yǎng)的重要性，指出車主在輪胎氣壓、磨損、劃傷及改裝等方面存在的不足。提醒車主注意保持符合要求的氣壓、重視胎面磨損、避免胎側(cè)劃傷，并謹(jǐn)慎進(jìn)行輪胎改裝。通過這些措施，可以確保行車安全，減少因輪胎問題引發(fā)的交通事故。輪胎對于汽車的重要性，就像鞋子對于我們的重要性一樣，甚至有過之而無不及。當(dāng)春...
奧迪車輛遇到輪胎氣壓系統(tǒng)故障時，不建議繼續(xù)行駛。這通常是由于胎壓傳感器損壞，需要更換傳感器來修復(fù)。胎壓標(biāo)準(zhǔn)因車型而異，應(yīng)以廠家推薦為準(zhǔn)，通常可在用戶手冊或車門標(biāo)志上找到。胎壓過高會導(dǎo)致輪胎磨損加劇、乘坐不舒適，降低抗穿刺性；胎壓過低則可能在高速行駛時引發(fā)輪胎損壞或爆裂，造成嚴(yán)重事故。因此，定期檢查輪...
夏利N5將采用全新的CA4GA1發(fā)動機(jī)，排量僅1.3L,但它卻是目前自主品牌廠商推出的車型中技術(shù)含量最高的機(jī)型。夏利N5采用了全自主研制的綜合性能最佳均衡的CA4GA1發(fā)動機(jī)，擁有全國最新最先進(jìn)的數(shù)控發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線。CA4GA1對標(biāo)豐田發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)管控，全自主研制，科技更先進(jìn)，動力更強(qiáng)勁，環(huán)保更節(jié)能，...
輪胎漏氣后會發(fā)生車輛跑偏現(xiàn)象，高速時前輪漏氣和爆胎會造成人身危害，后輪爆胎、漏氣車輛會嚴(yán)重抖動。據(jù)統(tǒng)計，高速公路70%的車禍都是由輪胎問題產(chǎn)生的，80%是因為胎壓、胎溫的異常造成的。實時監(jiān)測汽車胎壓，在車上安裝胎壓監(jiān)測報警器可以預(yù)防汽車輪胎胎壓異常而引發(fā)事故，在美國，制訂胎壓監(jiān)測報警器已成為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)...
加油站工作人員推薦使用燃油寶來解決油箱氣壓大的問題，但這種說法并不準(zhǔn)確。燃油寶雖然可以清理發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)和積碳，但效果有限，尤其是對于長時間累積的積碳，燃油寶很難完全清理。因此，消費(fèi)者不應(yīng)輕信加油站的推銷，而應(yīng)到正規(guī)機(jī)構(gòu)購買高品質(zhì)的燃油寶。油箱氣壓大的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.溫度過高，導(dǎo)致油箱內(nèi)壓力...
汽車發(fā)動機(jī)氣壓不足會對發(fā)動機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生負(fù)面影響。本文將介紹一些常見的原因和解決方法，幫助您解決汽車發(fā)動機(jī)氣壓不足的問題。1.空氣濾清器堵塞：定期更換空氣濾清器可以避免濾芯堵塞，保持正常的空氣流通。2.進(jìn)氣道泄漏：檢查進(jìn)氣道連接是否緊固，如果發(fā)現(xiàn)裂痕或泄漏，及時進(jìn)行修復(fù)。3.高溫天氣：在高溫...
夏利n3發(fā)動機(jī)怠速抖動是一個常見問題，主要原因之一是積碳。積碳會導(dǎo)致汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動。積碳對汽車的影響很大，包括降低引擎功率、增大油耗、冷啟動困難、燃燒室積碳嚴(yán)重時還會引起氣缸爆震、低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動機(jī)高溫，嚴(yán)重影響汽車安全。此外，積碳還會導(dǎo)致排放超標(biāo)，...
汽車輪胎氣壓不一致，可能導(dǎo)致多種問題。首先，制動效果會受到影響，操縱變得困難，油耗也會隨之增加。此外，轉(zhuǎn)向可能變得沉重或困難，輪胎的使用壽命會降低，甚至存在爆胎的風(fēng)險。這些問題在車輛負(fù)載較大時會變得更加嚴(yán)重。因此，在行駛前保持胎壓一致至關(guān)重要。胎壓過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會增加胎體...
很多車主在行駛時發(fā)現(xiàn)，自己的愛車輪胎的胎壓是不一致的，擔(dān)心出現(xiàn)安全隱患，那么汽車各輪胎氣壓不一致時，容易造成的后果是什么？汽車輪胎的胎壓本身就是不一致的，汽車前輪的胎壓比后輪的胎壓要高一些，因為很多汽車都是前驅(qū)汽車，車輛的前半部分比較重，所以前輪的胎壓高，車主無需過多擔(dān)心。但是，如果汽車左右兩側(cè)的輪...
凱越進(jìn)氣壓力傳感器故障可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、加速無力、發(fā)動機(jī)性能下降等問題。進(jìn)氣壓力傳感器一種是電信號輸出的壓力傳感器，是根據(jù)壓力的高低使傳感器機(jī)械位移，產(chǎn)生的電磁感應(yīng)力的大小變化，經(jīng)放大轉(zhuǎn)換為4——20mA的電流信號，提供二次儀表顯示與自動控制。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
車輛跑偏不僅影響駕駛體驗，還可能存在安全隱患。輪胎氣壓不一致是導(dǎo)致跑偏的重要原因，需要定期檢查并保持標(biāo)準(zhǔn)氣壓。四輪定位失準(zhǔn)也會導(dǎo)致跑偏，特別是行駛一段時間后，需要及時調(diào)整。此外，日常駕駛中要注意路面情況，避免過大坑洼，減少對車輛的損傷。如果出現(xiàn)跑偏問題，應(yīng)及時處理，確保行車安全。車輛跑偏問題可能由多...
夏利車輪胎正常氣壓應(yīng)保持在1.8至2.5之間。胎壓過低會增加摩擦和油耗，嚴(yán)重磨損還會導(dǎo)致打滑。同時，使用劣質(zhì)汽油會導(dǎo)致積碳增多，影響進(jìn)氣效果和油耗。因此，應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)汽油并定期清理積碳，以保持車輛性能和降低油耗。胎壓不足和輪胎磨損：胎壓不足或者過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。輪...
汽車的輪胎承受汽車的負(fù)荷，保證車輪和路面之間有良好的附著性，當(dāng)車輛輪胎在氣壓過低的時候，高速行駛可能導(dǎo)致什么樣的后果呢？1、汽車的胎壓過低時，最明顯的現(xiàn)象就是汽車的油耗會上升，這是因為汽車胎壓過低，增加了車子輪胎與地面的摩擦，運(yùn)動阻力也因此增加，從而引起了汽車油耗增加的情況。2、同時，汽車輪胎的運(yùn)動...
加油站工作人員推薦使用燃油寶來解決油箱氣壓大的問題，但這種說法并不準(zhǔn)確。燃油寶雖然可以清理發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)和積碳，但對于油箱氣壓問題并沒有直接效果。油箱氣壓大的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.溫度過高導(dǎo)致油箱內(nèi)壓力增大，這是正常現(xiàn)象；2.油箱蓋調(diào)節(jié)閥堵塞，需要清洗或更換；3.加油過滿導(dǎo)致油箱壓力增大，應(yīng)避免；...
別克凱越進(jìn)氣壓力傳感器故障時，車輛可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良、發(fā)動機(jī)無力等癥狀。進(jìn)氣壓力傳感器通過一根真空管連接到進(jìn)氣歧管，感應(yīng)不同發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速負(fù)荷下的真空變化，將傳感器內(nèi)阻的變化轉(zhuǎn)化為電壓信號，供ECU校正噴油量和點(diǎn)火正時角。它檢測節(jié)氣門后的進(jìn)氣歧管絕對壓力，根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)載檢測歧管中絕對壓力的...
油箱碳罐堵塞會導(dǎo)致油箱氣阻、漲鼓，影響發(fā)動機(jī)工作，車輛打火困難，油耗增加，動力不足，怠速不穩(wěn)，行駛異響等問題。油箱氣壓高則會造成加油困難，油箱變形，油泵損傷。為應(yīng)對這些問題，應(yīng)定期清洗油箱和維護(hù)碳罐，避免加油過滿，并檢查電磁閥是否損壞。保持油箱和碳罐的正常工作狀態(tài)，有助于提升行車安全和車輛性能。油箱...
三缸機(jī)的歷史可追溯至上世紀(jì)80年代，天津夏利和鈴木奧拓曾是其代表。隨著節(jié)能減排的呼聲，福特等車企復(fù)興了三缸機(jī)，福特福克斯因此一度成為家庭首選。然而，由于技術(shù)問題和市場反饋，�？怂沟匿N量逐年下滑。盡管�？怂乖谕庥^、內(nèi)飾和配置上表現(xiàn)出色，但三缸機(jī)的使用使其失去了市場優(yōu)勢。換回四缸機(jī)對福特來說并非易事，一...
