你好，這個(gè)首先檢查保險(xiǎn)絲繼電器，同時(shí)可以打開危險(xiǎn)報(bào)警燈看一下燈泡亮不亮！
買了對(duì)13頭的LED轉(zhuǎn)向燈 裝上后儀表盤上車燈故障燈亮起 無(wú)奈換回原來(lái)的燈泡 失敗 58車>>
你好：晶銳和2008款明銳均不可開通轉(zhuǎn)向霧燈輔助功能！我沒有相關(guān)資料！可以發(fā)送一個(gè)鏈接我參考！
不通用看。剎車燈泡是高低腳，雙絲的。轉(zhuǎn)向燈是平腳單絲的
左側(cè)轉(zhuǎn)向燈-前 中后3個(gè)燈泡中 只要有一個(gè)燈泡不亮 儀表轉(zhuǎn)向燈會(huì)加快閃爍 58車>>記得采納啊
左側(cè)轉(zhuǎn)向燈-前 中 后3個(gè)燈泡中 只要有一個(gè)燈泡不亮 儀表轉(zhuǎn)向燈會(huì)加快閃爍 58車>>
轉(zhuǎn)向燈直接開啟，開霧燈之前必須開大燈的！否則是打不開霧燈的！
機(jī)械液壓助力,我的車開了3個(gè)月，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)液壓油已經(jīng)在標(biāo)準(zhǔn)線以下了，估計(jì)先天不足！ 58車>>
五菱宏光轉(zhuǎn)向開關(guān)不回位可能因轉(zhuǎn)向機(jī)損壞、輪胎氣壓低、潤(rùn)滑不良或轉(zhuǎn)向機(jī)油缺失；轉(zhuǎn)向燈不亮但應(yīng)急燈亮則是閃光繼電器或轉(zhuǎn)向開關(guān)故障。轉(zhuǎn)向燈更換需打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到大燈總成后按步驟操作更換。轉(zhuǎn)向燈不閃通常因閃光繼電器損壞，更換即可解決。閃光器分電容式、翼片式、電子式等類型。【太平洋汽車】宏光轉(zhuǎn)向開關(guān)不會(huì)自...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS5采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，確保了車身姿態(tài)的穩(wěn)定性，減少側(cè)傾，并在過彎和高速變線時(shí)保持車身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，使得在城市道路和高速行駛時(shí)都能輕松操控。底盤調(diào)校偏向舒適，同時(shí)不失運(yùn)動(dòng)性，駕駛感受非常出色。紅旗HS3同樣采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合，轉(zhuǎn)彎、...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS3的底盤采用的是前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架組合，調(diào)校偏向舒適，對(duì)細(xì)碎顛簸過濾到位。在操控方面，紅旗HS3的轉(zhuǎn)向手感非常佳，幾乎感受不到過多的電子味，操控起來(lái)細(xì)膩?lái)樆犯蟹答伹逦�。無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是變道，都能做到穩(wěn)扎穩(wěn)打，處理大小顛簸時(shí)懸架響應(yīng)迅速，車內(nèi)幾乎不會(huì)感受到多余的細(xì)碎震動(dòng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安CS35采用前麥弗遜式后扭力梁的懸掛設(shè)計(jì)，為駕駛者提供了平穩(wěn)舒適的行駛體驗(yàn)。盡管在細(xì)節(jié)上如前懸架未配備擋雨板等略顯簡(jiǎn)約，但整體底盤高度合適，通過性良好。在操控方面，方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向清晰且指向精準(zhǔn)，起步時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，隨著速度增加轉(zhuǎn)向力度也會(huì)相應(yīng)加強(qiáng)。上坡起步輔助功能更是為駕駛者提...
靠邊停車小于30公分不會(huì)扣分，但若距離在30cm至50cm之間，扣10分；超過50cm，則扣100分。停車時(shí)，需觀察交通情況，未觀察扣100分。指令后未在規(guī)定距離停車，同樣扣100分。停車后，未側(cè)頭觀察交通情況扣100分。未關(guān)車門扣100分。未拉緊駐車制動(dòng)器扣10分，放松行車制動(dòng)踏板或未熄火扣10分...
電動(dòng)機(jī)械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相較于液壓系統(tǒng)，具有顯著優(yōu)勢(shì)。它通過精確調(diào)整轉(zhuǎn)向特性、主動(dòng)回位和縱向動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì)，改善了行駛動(dòng)力性。同時(shí)，通過傳遞路面信息、隔絕路面干擾和電子控制轉(zhuǎn)向助力，提高了行駛舒適性。在安全性方面，EPS輔助駕駛員保持行駛方向，特別是在高速行駛時(shí)，提供更小的轉(zhuǎn)向助力，降低方向盤自行移動(dòng)情況...
當(dāng)油門踏板突然無(wú)法回位時(shí)，首要任務(wù)是制動(dòng)減速。自動(dòng)擋車輛應(yīng)利用手制動(dòng)配合減速，打開雙閃，靠邊停車；手動(dòng)擋車輛則需適時(shí)拉手制動(dòng)，迅速換入低速擋位。避免先切斷動(dòng)力源，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致失去轉(zhuǎn)向助力或制動(dòng)助力，增加危險(xiǎn)。保持冷靜，先嘗試制動(dòng)減速，必要時(shí)可嘗試反復(fù)踩踏油門踏板。若情況緊急，可利用避險(xiǎn)車道或擦靠右...
這個(gè)功能是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上衍生出來(lái)的，它可以在手剎不適用的情況下，讓車輛在坡上起步時(shí)，右腳離開制動(dòng)踏板后，車輛仍能繼續(xù)保持制動(dòng)幾秒。這樣可以讓駕駛者輕松地將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，以防止溜車而造成事故，并且還不會(huì)讓駕駛者感到手忙腳亂。啟動(dòng)條件包括換檔桿位于P外的任何位置、油門踏板未踩下、車輛處于...
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月4日下午，Waymo自動(dòng)駕駛小型貨車在亞利桑那州錢德勒市發(fā)生車禍，僅造成輕傷。本田車為避讓其他車輛，突然轉(zhuǎn)向與Waymo貨車相撞。事故發(fā)生時(shí)，Waymo車輛自動(dòng)駕駛且未超速。初步證據(jù)顯示，Waymo無(wú)責(zé)任，車輛在錯(cuò)誤的時(shí)間出現(xiàn)在錯(cuò)誤的地點(diǎn)。錢德勒警察局發(fā)言人表示，Waymo和司機(jī)不會(huì)被傳...
博越車型的PEPS系統(tǒng)讓車主通過輕觸門把手感應(yīng)區(qū)實(shí)現(xiàn)解鎖和閉鎖。閉鎖時(shí)，只需短觸門把手上的閉鎖感應(yīng)區(qū)，車輛便會(huì)上鎖，轉(zhuǎn)向燈閃爍一次作為反饋。若車門未關(guān)好、啟動(dòng)狀態(tài)非“OFF”檔或智能鑰匙在車內(nèi)，車輛不會(huì)執(zhí)行閉鎖。PEPS系統(tǒng)可能因水、冰雪、雨滴沖擊、電磁干擾、感應(yīng)區(qū)域遮擋或遙控鑰匙位置錯(cuò)誤而失效，此...
汽車轉(zhuǎn)彎后方向盤自動(dòng)回正，這個(gè)功能新手可能不太了解。在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度較大時(shí)，比如十字路口調(diào)頭，能明顯感覺到。調(diào)頭后，手放開方向盤，它會(huì)自動(dòng)回正，無(wú)需手動(dòng)操作。要明顯感覺到回正力，需要方向轉(zhuǎn)動(dòng)角度大和加油門提高車速。主銷后傾和主銷內(nèi)傾是決定因素，主銷后傾影響最大。主銷是車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的基準(zhǔn)軸線，大部分車的主...
轉(zhuǎn)向器漏油通常不會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。方向盤抖動(dòng)的原因多樣，包括發(fā)動(dòng)機(jī)爪緩沖膠老化、冷車起步時(shí)的高怠速震動(dòng)、點(diǎn)火線圈或火花塞損壞以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。轉(zhuǎn)向器漏油主要是由于密封件老化，可能導(dǎo)致方向管路油路泄壓，影響方向盤自動(dòng)回位和行駛噪音，但與方向盤抖動(dòng)無(wú)直接聯(lián)系。方向盤抖動(dòng)多與發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、剎車盤磨損、輪胎問...
謝邀！我是驃騎府，資深摩托車媒體編輯。今天我們來(lái)聊聊龍嘉的摩托車V霸250,這款車預(yù)計(jì)下個(gè)月上市發(fā)布。從外觀上看，它吸收了哈雷肥霸的設(shè)計(jì)元素，包括排氣管、坐墊、手把和前轉(zhuǎn)向燈等等。雖然有人吐槽它山寨了哈雷肥霸，但在品牌還沒有資本強(qiáng)勢(shì)的時(shí)候，模仿確實(shí)是一條保險(xiǎn)而又不會(huì)出大紕漏的穩(wěn)妥方式。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，V...
豐田自適應(yīng)巡航系統(tǒng)包含車道保持輔助系統(tǒng)，能在車輛偏離車道時(shí)自動(dòng)修正方向，將其拉回車道內(nèi)。但此功能工作有條件限制，如車速需達(dá)50KM/H以上且系統(tǒng)未檢測(cè)到異常操作或故障等。在緊急避險(xiǎn)情況下，車身穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)介入，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向輔助失效，不會(huì)出現(xiàn)搶方向盤現(xiàn)象。此功能雖有助于減輕事故，但駕駛時(shí)仍需密切注意周圍...
7月8日更新，前兩次均價(jià)分別為2W7和2W9，理論上最低價(jià)應(yīng)在3W6左右。但考慮到代拍機(jī)構(gòu)和國(guó)五車型轉(zhuǎn)入政策，個(gè)人預(yù)測(cè)不會(huì)抄底，若自己參與競(jìng)拍，會(huì)出價(jià)39200元。歡迎討論。長(zhǎng)時(shí)間未更新預(yù)測(cè)，之前分享了預(yù)測(cè)思路，但大家似乎更喜歡聽我“胡言亂語(yǔ)”。近日稍空，再討論6月競(jìng)價(jià)走勢(shì)。本期競(jìng)價(jià)受多因素影響，如...
變道不打燈怎么處罰？變道要打轉(zhuǎn)向燈嗎？根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第五條，未按規(guī)定使用轉(zhuǎn)向燈的違法行為將被處以20-200元罰款，并扣除1分駕駛證。具體處罰力度因地區(qū)而異，如浙江罰款100元并扣1分，深圳罰款300元扣1分�，F(xiàn)代交通管理部門使用多種手段檢測(cè)道路交通違章，包括電子眼監(jiān)控等。盡管大...
寶馬X3作為一款中型SUV，以其出色的動(dòng)力性能、操控性和舒適性受到消費(fèi)者的喜愛。然而，當(dāng)車門未關(guān)好時(shí)，寶馬X3并不會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，而是在儀表盤下方顯示一個(gè)感嘆號(hào)，提醒車主注意。這種設(shè)計(jì)既避免了噪音干擾，又能有效提醒車主檢查車門狀態(tài)。寶馬X3的優(yōu)點(diǎn)包括：1.動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T版本零百加速僅需7.2秒，搭...
坡道起步輔助控制，簡(jiǎn)稱HAC，是在ESP系統(tǒng)基礎(chǔ)上開發(fā)的一項(xiàng)功能。它允許車輛在斜坡上起步時(shí)，即使右腳離開制動(dòng)踏板，也能保持幾秒鐘的制動(dòng)，而不施加手制動(dòng)。這樣駕駛員就可以很容易地將腳從制動(dòng)踏板轉(zhuǎn)向油門踏板，從而防止打滑造成的事故，駕駛員也不會(huì)感到著急。汽車上坡輔助的使用方法是：首先，變速桿不在P檔。當(dāng)...
車道保持功能是一種通過攝像頭識(shí)別車道標(biāo)志線，確保汽車在未打轉(zhuǎn)向燈的情況下偏離車道時(shí)發(fā)出提醒，以提高行車安全的技術(shù)。然而，這項(xiàng)技術(shù)在某些條件下可能存在局限性。首先，在照明條件不佳的夜晚或雨雪天氣中，系統(tǒng)性能可能受到影響。其次，在彎道行駛時(shí)，車道保持功能可能無(wú)法正常工作。此外，該功能僅在車速超過每小時(shí)6...
