1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
空間：不用說，同級(jí)別里做得非常的出色。贊一個(gè)，看來大眾充分的抓住了國(guó)人的心理,前幾天我們這的車展，把很多同級(jí)別的車都看了一便，不管是里面空間后面儲(chǔ)物箱空間，朗逸是不會(huì)讓你失望的，呵呵，我在車展里都暗自高興我選擇了朗逸。更
檢查有沒有薄鐵皮樣的部件松動(dòng)，應(yīng)該是共振，原因可能是螺栓松動(dòng)，脫落
請(qǐng)問你的車加的什么機(jī)油，我知道現(xiàn)的機(jī)油很希，5W-20標(biāo)號(hào)的，在韓國(guó)可以用，在中國(guó)除了東北，其它的地方夏天建議用SL級(jí)別10W-40四季通用型，SJ 15W-40，SJ SL 15W-50，或用美孚SM級(jí)別10W-40速
啊哈，碰到我了。我車也是老毛病。是車輪磨合片損壞了。有沒有感覺車沒從前有力了？也許還沒壞的那么嚴(yán)重。反正高速行使不會(huì)出故障的�，F(xiàn)在去4S店修理吧。損壞越嚴(yán)重票子花的越多。我兩次大修花了近兩千快
這個(gè)問題我的車也有呢，2.5萬公里的時(shí)候出現(xiàn)的，去4S電升級(jí)了2次ECU，還是解決不了，我也不知道怎么辦了
6月29日，我國(guó)目前運(yùn)載能力最大的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭在北京成功進(jìn)行了助推器動(dòng)力系統(tǒng)試車，下午3時(shí)30分試車開始，點(diǎn)火時(shí)間約3分鐘，整個(gè)過程系統(tǒng)工作穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)按照預(yù)定程序正常關(guān)機(jī)，達(dá)到預(yù)期目的。 由于六院位于云崗，試車產(chǎn)
你說發(fā)動(dòng)時(shí)有異響，那行駛時(shí)呢？還有你就沒聽聽大概是什么部位發(fā)出的異響��？ 58車問答平臺(tái)
控制在2000以內(nèi)，尤其是低速或者起步的時(shí)候，高速的時(shí)候可以適當(dāng)高一點(diǎn)，但是不要猛踩油，cvt本身提速就慢，別著急，呵呵，我的是2。5領(lǐng)先最低開出過北京路況綜合7.36L呵呵，我一般80以下都控制在1500以下。 等紅
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，汽車已成為家庭的重要成員之一。一輛車將伴隨一個(gè)家庭度過數(shù)年甚至十幾年的時(shí)光，因此購買車輛時(shí)對(duì)動(dòng)力和操控的需求不容忽視。作為一款緊湊型SUV，北京BJ40的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。北京BJ40前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。北京BJ40車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)...
北京BJ40以其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀和柔和的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者。搭載2.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗10L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架和五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。標(biāo)配主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，車尾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。網(wǎng)友...
北京現(xiàn)代ix35底盤異響，這可怎么辦呢？發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事...
總結(jié)內(nèi)容：北汽BEIJING汽車紳寶D50在行駛時(shí)出現(xiàn)底盤異響，可能的原因包括底盤部件松動(dòng)變形、輪胎噪音、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部零件異常、傳動(dòng)裝置異常、前后輪軸承問題，以及人為因素如安裝不當(dāng)、零件相互干擾或位置錯(cuò)誤等。為解決此問題，應(yīng)及時(shí)檢查并修復(fù)相關(guān)故障零件，確保車輛安全。如無法解決，可參考用戶手冊(cè)聯(lián)...
北京BJ40底盤高度為220mm，由傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)四系統(tǒng)組成。2020款BJ40尺寸為4630mm×1923mm×1871mm，軸距2745mm，油箱75L，行李箱532-965L，車重2080kg。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224ps，最大功率165kW，最大扭矩380Nm，匹配...
北京BJ40柴油版搭載了一臺(tái)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)120kW，最大扭矩為420N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩充沛，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且持續(xù)，起步時(shí)能明顯感受到充足扭矩，車身動(dòng)作利落，加速過程流暢。在越野或長(zhǎng)途行駛中，其燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較好，能有效降低行駛成本。官方標(biāo)稱的百公里油耗約為8.5L，但...
牧馬人搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為266馬力，最大扭矩達(dá)到405�！っ�，配合8速手自一體變速箱，提供了出色的加速性能和換擋平順性。無論是城市街道還是越野路況，牧馬人都能輕松應(yīng)對(duì)。而北京BJ40同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，最大扭矩380�！っ�，雖然動(dòng)力稍遜于牧馬人，但日常越...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷途旅行者底盤扎實(shí)，懸架調(diào)校適中，但在高速過彎時(shí)可能產(chǎn)生側(cè)傾。轉(zhuǎn)向力有三種模式可調(diào)，低速轉(zhuǎn)向輕松。BJ40采用非承載式車身，前雙橫臂獨(dú)立懸架，后五連桿整體橋懸架，標(biāo)配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供優(yōu)秀的越野通過性和穩(wěn)定性。但公路行駛時(shí)，尤其是高速過彎，側(cè)傾較明顯，影響駕駛感受。3.舒適性與隔音表...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，北京212采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，懸架系統(tǒng)扎實(shí)，駕駛起來非常穩(wěn)定，能夠適應(yīng)各種惡劣路況。BJ40則擁有專業(yè)的越野配置，底盤抗扭能力強(qiáng)，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可手動(dòng)切換多種模式，適合復(fù)雜路況。在轉(zhuǎn)向方面，北京212采用循環(huán)球轉(zhuǎn)向機(jī)，方向精準(zhǔn)度雖稍遜于BJ40的齒輪齒條轉(zhuǎn)向，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)更是配備了先進(jìn)的智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持四區(qū)語音控制和多種智能應(yīng)用。北京BJ40同樣搭載L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，且增程版配備更多傳感器，智能泊車和全速ACC體驗(yàn)更優(yōu)。智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)同樣出色，支持語音控制和多種智能應(yīng)用。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)競(jìng)品相比，坦克300和北京BJ40在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤...
吉利博越作為一款備受矚目的SUV，在質(zhì)量方面整體表現(xiàn)良好，贏得了大量消費(fèi)者的青睞。從新車質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、變速器穩(wěn)定性、底盤舒適性、安全性能以及耐用性等多個(gè)方面來看，博越均展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。然而，如同所有車型一樣，博越也存在一些小瑕疵，如部分用戶反饋的儀表顯示屏花屏、變速箱異響等問題，但這些問題并...
6代凱美瑞的生產(chǎn)年份是從2006年至2011年。2006年，底盤代號(hào)為XV40的第六代Camry在廣汽豐田下線，并被正式命名為凱美瑞，開啟了其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的征程。直至2011年，隨著第七代凱美瑞的上市，第六代凱美瑞才完成了其歷史使命。相關(guān)背景知識(shí)凱美瑞作為豐田旗下的一款中型轎車，自推出以來便憑借其優(yōu)雅...
一、傳祺M8自動(dòng)踏板操作步驟傳祺M8自動(dòng)踏板是一項(xiàng)便捷的配置，其操作步驟如下：1.**車門感應(yīng)**：當(dāng)車門打開時(shí)，踏板會(huì)自動(dòng)下沉式伸出，高度適中，便于乘客上下車。2.**車門關(guān)閉**：關(guān)閉車門后，踏板會(huì)自動(dòng)縮回，緊貼車輛底盤，不影響車輛的通過性。3.**智能檢測(cè)**：踏板在伸出和縮回過程中，能智能檢...
近期，深圳地區(qū)的北京BJ40系列車型正在開展一系列促銷活動(dòng)。據(jù)汽車之家深圳優(yōu)惠促銷頻道報(bào)道，目前BJ40系列車型最高優(yōu)惠額度達(dá)到3萬元，最低起售價(jià)格降至15.98萬元。這一優(yōu)惠力度涵蓋了BJ40的多個(gè)車型，為消費(fèi)者提供了絕佳的購車時(shí)機(jī)。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.**活動(dòng)時(shí)間**：本次優(yōu)惠活動(dòng)有效期可能有所不同...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)北京BJ40在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8擋手自一體變速箱的組合較為常見。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在0-100km/h加速測(cè)試中取得了9.68秒至10.02秒的成績(jī)，雖然不算出眾，但足以應(yīng)對(duì)日常駕駛需求。在400米加速測(cè)試中，BJ40展現(xiàn)出較強(qiáng)的中段加速能力，尾速可達(dá)127...
北京BJ40在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。燃油版車型搭載了2.0T和2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩分別為320N·m和345N·m，匹配6AT或8AT變速箱。其中，2.3T車型零百加速時(shí)間為8.5秒，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，能夠滿足重度越野玩家的需求。而增程版車型則搭載了1.5T增程器+雙電機(jī)，綜合功率高達(dá)54...
北京BJ40的工信部油耗為10L，但實(shí)際百公里油耗高達(dá)14.11L，誤差達(dá)到4.11L。這款國(guó)產(chǎn)“牧馬人”以其越野能力著稱，但舒適性較差，2.3T自動(dòng)擋車型油耗較高，柴油手動(dòng)擋可能是更好的選擇。新寶駿RS-5的工信部油耗為8L，實(shí)際百公里油耗為10.98L，誤差2.98L。這款新上市的SUV在內(nèi)飾和...
北京汽車以其硬派SUV風(fēng)格著稱，歷史悠久但銷量平平。F40作為旗下皮卡車型，以其兩座設(shè)計(jì)和小巧尺寸脫穎而出。家族化前臉、小巧燈組和高底盤設(shè)計(jì)彰顯其獨(dú)特性。2021款LED大燈和17英寸輪轂提升了外觀質(zhì)感。車內(nèi)空間緊湊，7英寸觸控屏和皮質(zhì)方向盤提供了基本的舒適性和便利性。動(dòng)力上，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供22...
北京BJ40在湖北地區(qū)經(jīng)銷商處提供高達(dá)5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款越野車以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和出色的性能受到消費(fèi)者青睞。車身尺寸為4630/1925/1871mm，軸距2745mm，內(nèi)飾動(dòng)感且充滿活力。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩380�！っ�，工信部綜合油耗9....
一汽奔騰X40，以其時(shí)尚帥氣的外觀和優(yōu)越的空間表現(xiàn)吸引了眾多年輕消費(fèi)者。這款車在同級(jí)別車型中以1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)或6擋手自一體變速箱而脫穎而出。其搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力適中，但滿足日常使用綽綽有余。此外，奔騰X40的底盤調(diào)校偏向硬朗，提供了良好的操控性和轉(zhuǎn)向精度。然而，懸掛系統(tǒng)...
