現(xiàn)代途勝換前杠前防撞梁噴漆 估計(jì)需要3天
途勝應(yīng)該是韓國(guó)的 智跑不錯(cuò)嘛
有，不過(guò)也偷機(jī)了。標(biāo)準(zhǔn)的防撞鋼梁是3mm厚度，途勝只有1.5mm
3月13日上市，途勝2.0自動(dòng)舒適兩驅(qū) 價(jià)格：179800元。 以及舒適度，2.0手動(dòng)，除了自動(dòng)外，還增加了如下配置： 1.關(guān)鍵盜竊 2.手機(jī)免提 3門(mén)燈裝飾 4.倒車(chē)?yán)走_(dá) 5. MP3的音質(zhì)提高
您好，途勝，希望我的回答可以對(duì)您有幫助，不懂的可以對(duì)我追問(wèn)，祝您生活愉快58車(chē)
別聽(tīng)他們得瑟，國(guó)產(chǎn)車(chē)的防撞鋼梁很結(jié)實(shí)，有記者調(diào)查過(guò)的，哈弗 陸風(fēng) 的國(guó)產(chǎn)suv前后防撞鋼梁都很好，德系和美系車(chē)也很厚道，防撞鋼梁質(zhì)量也挺好，就是日系和韓系非常不厚道，一般只有前防撞鋼梁沒(méi)有后防撞鋼梁，以為碰撞測(cè)試沒(méi)有追尾
防撞梁有沒(méi)有不代表安全級(jí)別高低，現(xiàn)在汽車(chē)安全設(shè)計(jì)大多沿用吸能原理，這種設(shè)計(jì)下沒(méi)有特別堅(jiān)固的車(chē)體框架。 汽車(chē)廠商設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)交通事故發(fā)生的大多數(shù)碰撞位置設(shè)計(jì)吸能系統(tǒng)。現(xiàn)在特別是便宜點(diǎn)的車(chē)子都不是防撞梁安全設(shè)計(jì)，而是吸能安全
ix35外形很給力 內(nèi)飾也很細(xì)膩 動(dòng)力充沛 絕對(duì)夠用 保養(yǎng)也便宜 舒適度中庸 操控非常棒了 安全碰撞系數(shù)是五星 ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) 側(cè)面高強(qiáng)度防撞橫梁+6安全氣囊都有很好的保障 相比同級(jí)別車(chē)蠻有競(jìng)爭(zhēng)力的。。。。
這兩款車(chē)不是一個(gè)級(jí)別，途勝定位高，空間大，比較實(shí)用。xrv適合代步，XR-V這款車(chē)質(zhì)量比較穩(wěn)定，動(dòng)力油耗滿(mǎn)足日常需求，從配置方面來(lái)看，帶有ESP與EBD等系統(tǒng)操控配置齊全。安全性方面配有前后防撞鋼梁，配有前排側(cè)氣囊、氣簾
途觀，車(chē)不錯(cuò)，提速快，減速也穩(wěn)當(dāng)。我試駕過(guò)這款，當(dāng)初因?yàn)橐I(mǎi)得加4萬(wàn)就沒(méi)買(mǎi)，其實(shí)我還是挺喜歡途觀的。CVR我也開(kāi)過(guò)，感覺(jué)一般，說(shuō)真的日本車(chē)其實(shí)也不是很省油，況且我在高速路上見(jiàn)過(guò)一起交通事故，就是CVR的，整個(gè)后側(cè)面的鐵皮
現(xiàn)代ix25有后防撞梁?jiǎn)幔糠雷蹭摿汉穸仁嵌嗌�？現(xiàn)代ix25配備了前后防撞鋼梁，防撞鋼梁的厚度為3.91mm。在中低速碰撞中，防撞鋼梁能夠降低車(chē)輛維護(hù)成本，并減少成員受傷的可能性。然而，在高速碰撞或被坦克撞擊時(shí)，防撞鋼梁的作用就有限了�？傊�，防撞鋼梁是汽車(chē)安全結(jié)構(gòu)的重要組成部分，取消、縮水或簡(jiǎn)單試衣都...
今天我們拆開(kāi)這輛現(xiàn)代途勝，看看車(chē)輛用料到底如何。發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)設(shè)計(jì)獨(dú)特，中冷器布局合理，考慮周全。前防撞梁雙層輥壓結(jié)構(gòu)保護(hù)較好，但偏斜碰撞可能存在隱患。而使用玻璃鋼做的后防撞梁，雖然強(qiáng)度高，但在大碰撞下易碎。吸能盒與散熱器位置重疊，碰撞后效果堪憂(yōu)。值得注意的是，后防撞梁位置未凸出，可能在追尾事故中造成嚴(yán)...
新帝豪配備了前后保險(xiǎn)杠防撞梁，以提高車(chē)輛安全性。前防撞梁能有效分散正面碰撞產(chǎn)生的能量，保護(hù)翼子板、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)罩和車(chē)燈等部件，并通過(guò)吸能支架吸收能量，減少對(duì)其他部件的損害。后防撞梁則在事故中減少后備廂、尾門(mén)和尾燈組等部件的損壞，提高車(chē)輛的抗撞性能。前保險(xiǎn)杠防撞梁的作用：保護(hù)翼子板、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)罩...
新寶來(lái)車(chē)型配備了防撞鋼梁，分布在前保險(xiǎn)杠、車(chē)門(mén)和后保險(xiǎn)杠內(nèi)。這些防撞鋼梁由冷軋鋼板制成，形成U型槽，與車(chē)架縱梁連接，起到吸收和緩和外界沖擊力的作用，保護(hù)車(chē)身前后部。防撞梁分為前防撞梁和后防撞梁，前防撞梁連接在車(chē)身縱梁上，保護(hù)水箱等后部配件。作用：防撞鋼梁的作用是吸收和緩和外界沖擊力或防護(hù)車(chē)身前后部。...
1.總結(jié)：思域配備了前后防撞梁，這是一種能吸收碰撞能量的裝置，由主梁、吸能盒和安裝板組成。在低速碰撞時(shí)，它能有效減少車(chē)身縱梁受到的損害，保護(hù)車(chē)輛。此外，第九代思域推出了多種車(chē)型，車(chē)身尺寸適中，輪胎型號(hào)205/50R17。2.思域有前后防撞梁，可吸收碰撞能量，保護(hù)車(chē)身。第九代思域推出多種車(chē)型，車(chē)身尺寸...
日產(chǎn)軒逸具備防撞梁，主要分布在車(chē)輛前部和四門(mén)，但車(chē)尾未配備。2021款軒逸為緊湊型車(chē)，尺寸適中，軸距2700mm，油箱容量50L，整備質(zhì)量1188kg。前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力122ps，最大功率90kw，最大扭矩155nm，配備5...
蔚領(lǐng)是一款首次推出的跨界旅行車(chē)，具有后防撞梁的重要安全裝置，可吸收和緩和沖擊力，保護(hù)車(chē)身前后部。車(chē)身尺寸為4559mm長(zhǎng)、1793mm寬、1487mm高，軸距為2614mm，行李箱容積為589L，可拆分折疊后擴(kuò)展至1507L。總體而言，蔚領(lǐng)在安全性能和儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)良好，是一款頗具實(shí)用性的汽車(chē)。以...
朗逸汽車(chē)配備有防撞梁，這是一種用冷軋鋼板制成的U形槽，與車(chē)架縱梁連接，作為汽車(chē)被動(dòng)安全的第一道屏障。防撞梁的主要作用是吸收和緩和外界沖擊力，保護(hù)車(chē)身前后部，減少事故對(duì)乘客的傷害。然而，部分經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)為節(jié)省成本，可能省略后防撞梁，這在追尾事故中可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。值得注意的是，平時(shí)所說(shuō)的保險(xiǎn)杠僅起到裝飾...
我們經(jīng)常在電影里看到利用汽車(chē)擋子彈，其實(shí)那都是假的，以現(xiàn)在的槍械威力，可以很容易就穿透車(chē)門(mén)，也許只能防一些威力極小的手槍了，那么真正的防彈汽車(chē)是什么樣的？這12輛一定要看看，這些車(chē)在我們國(guó)家，雖然防彈用不上，但是質(zhì)量肯定是一流的，不需防彈肯定防撞吧，再者以后跑高速的時(shí)候就不怕莫名飛來(lái)的小石子了。Ps...
現(xiàn)代途勝的底盤(pán)設(shè)計(jì)在平坦度和保護(hù)方面有所提升，但與老款相比仍有差距。底盤(pán)最小離地間隙為195mm，滿(mǎn)載時(shí)為170mm，更適合城市路況。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，副車(chē)架為雙層沖壓鋼板結(jié)構(gòu)，更適合城市道路。后懸架為四連桿獨(dú)立懸架，減震為銅彈簧分離結(jié)構(gòu)，犧牲了部分后備箱空間。途勝的防撞梁設(shè)計(jì)也有所改進(jìn)，...
速騰作為A+級(jí)轎車(chē)，在空間和動(dòng)力上表現(xiàn)優(yōu)異，底盤(pán)質(zhì)感好，操控扎實(shí)。然而，雙離合變速箱的耐久性問(wèn)題、單薄的防撞梁、噪音控制不足及后排凸起高是車(chē)主反映的幾個(gè)主要缺點(diǎn)。盡管如此，速騰在性?xún)r(jià)比和配置豐富度上仍具競(jìng)爭(zhēng)力，尤其低配車(chē)型配置也頗為全面。綜合考慮，速騰在保障消費(fèi)者核心需求方面做得不錯(cuò)，是一個(gè)值得考慮...
