越野爬坡給力，通過(guò)性強(qiáng)（看看底盤(pán)比Q5高多少就知道）；

運(yùn)動(dòng)座椅，這個(gè)真是太爽了，不知道28豪華有沒(méi)有，可以調(diào)側(cè)邊包裹度的，爽！

最讓步我不解的就是增配版的腳踏板，是方便上下車(chē)的呢 還是裝飾呢，我覺(jué)得有些擋害呢，有沒(méi)有同僚有此感受。

座椅的包裹性很好，左右支撐可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，很容易找到舒服的位置。以后長(zhǎng)途駕駛應(yīng)該會(huì)舒服很多。

idrive很好用，音響不像傳說(shuō)中的爛

油門(mén)這個(gè)不好說(shuō)，總體很清晰，低速的時(shí)候輕給油門(mén)就感覺(jué)到強(qiáng)勁動(dòng)力介入，但是120時(shí)速之后感覺(jué)不到后勁不是那么強(qiáng)，加速性能一般，有時(shí)候使勁給油大概有2-3秒沒(méi)啥反應(yīng)，然后突然爆發(fā)。

亮點(diǎn)： 大耳朵的自動(dòng)收縮，倒車(chē)時(shí)的后視鏡可下照到輪胎路面，后視鏡會(huì)自動(dòng)變黑，

沒(méi)有用比起x6差很多

價(jià)錢(qián)太貴如且又是國(guó)產(chǎn)的給我也不要

為什么會(huì)那么貴在 紐西蘭x6才賣(mài)10萬(wàn)紐。幣、錢(qián)節(jié)人民幣才50萬(wàn)如且又是進(jìn)口的

外觀還可以，不過(guò)整體不被看好

駕駛室不夠?qū)挸ǎ�還需改進(jìn)

我還是決定買(mǎi)奧迪Q7了

地板油加速真爽，非常迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮感覺(jué)很有底氣，只要愿意踩，它總能再 一上層樓，甚至讓我心生了把35i改為28i的念頭。

中間如果有空調(diào)出風(fēng)就漂亮多了

加價(jià)8萬(wàn)定車(chē)，商家太黑，終于放棄購(gòu)買(mǎi)。

銷(xiāo)售方式影響品牌。加價(jià)后性價(jià)比差。

在雪地上和帶冰路面低速無(wú)車(chē)的情況下，打開(kāi)DTC小試了一把xdrive，反應(yīng)非常靈敏，不過(guò)聽(tīng)到差速器和四個(gè)輪子不斷嘎嘎地努力工作，還是有些心疼的說(shuō)

音響很滿意！我還沒(méi)調(diào)均衡器，但是已經(jīng)很滿意了

本人還是比較喜歡全景天窗,看上去亮堂多了 。

但操控感不比GTI差

開(kāi)了4000多公里，沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病，加價(jià)3.5W，當(dāng)天去南京提的車(chē)，全部弄好64W多（本來(lái)去上海提的，原來(lái)上海4S店沒(méi)車(chē)了，上海4S店在南京幫我訂了一輛，不過(guò)也合算，我們義烏這邊加價(jià)3W那個(gè)時(shí)候還沒(méi)車(chē)，要等2個(gè)月），超速很好，總體不錯(cuò)。

倒車(chē)的時(shí)候方向打死，會(huì)不動(dòng)，要踩油門(mén)倒車(chē)，心里怕怕的。車(chē)買(mǎi)來(lái)，天窗遮陽(yáng)光這東西就有問(wèn)題，不過(guò)4S店免費(fèi)幫我換了，還不錯(cuò)的

總體來(lái)說(shuō)，價(jià)格實(shí)惠，畢竟是進(jìn)口的，比老的X3好看很多，坐6個(gè)人不是問(wèn)題（駕駛員在內(nèi)）

內(nèi)飾簡(jiǎn)單，比較實(shí)用

避震極差， 開(kāi)一會(huì)震的反胃。 本周要到4S檢查。

空間很大，無(wú)論高度還是長(zhǎng)度寬度，都綽綽有余，我是一個(gè)對(duì)空間要求很高的人，因?yàn)橹�間開(kāi)的lexus is300,空間很小，后便基本沒(méi)法做人，讓我選車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)重點(diǎn)在空間方面，我身高182體重最重時(shí)200斤，現(xiàn)在瘦下來(lái)了170斤，無(wú)論怎么調(diào)整，無(wú)論我坐在那個(gè)位置，都十分寬裕，比之q5,glk,大了不知道多少，不夸張的說(shuō)，甚至比ML都大，這一點(diǎn)我很滿意！