SUV的操控比轎車還是差，市區(qū)駕駛沒(méi)有轎車靈活，車身也比較松散。所以傲虎必須加裝加固件，要不車身比較“散”。我加了前頂吧，下支臂，還有就是傲虎剎車比較雅閣要軟很多，我加裝了剎車頂吧，效果明顯提升。加裝之后，過(guò)彎幾乎沒(méi)有側(cè)傾感覺(jué)了，離地213的底盤60邁轉(zhuǎn)彎很輕松。再有就是全時(shí)四驅(qū)給力啊，今年的大雪天，充分體現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)，滿大街都是在雪地推車的，包括有些適時(shí)四驅(qū)的都捂在雪里了，傲虎可以輕松駕駛毫無(wú)壓力，坡道也是隨時(shí)啟停，這點(diǎn)可以滿足虛榮心啊。

后排坐墊其實(shí)應(yīng)該再長(zhǎng)一點(diǎn)，這樣后排長(zhǎng)途的舒適性會(huì)更好的多。關(guān)于前排，我不能更滿意了，開(kāi)X1一天的話，我的腰就絕對(duì)受不了的，但是在傲虎上沒(méi)有了這個(gè)問(wèn)題。以及，前排的門板扶手和中央扶手簡(jiǎn)直大愛(ài)，太順了，搭上去超級(jí)輕松愜意。

內(nèi)飾上個(gè)人感覺(jué)2015款傲虎改變了以前凌亂無(wú)章的中控風(fēng)格，以簡(jiǎn)練整潔的整體形象顯現(xiàn)了新的中控風(fēng)格，符合了潮流的要求。有人說(shuō)這有著豐田的基因，但是習(xí)人之長(zhǎng)，也是一種提高的方法！

性能優(yōu)良，操控精準(zhǔn)，乘坐空間大，后備箱容積棒512升足夠強(qiáng)大，安全配置比較全面。外觀內(nèi)飾造型滿意大氣，空間大，隔音好，二是減振過(guò)濾不錯(cuò)，三是發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)系統(tǒng)棒，加92號(hào)汽油，四是配置方面比較全（個(gè)人覺(jué)得）缺點(diǎn)是音響效果欠缺。

跨界的外觀，褒貶不一。說(shuō)實(shí)話，我不喜歡傲虎矮扁的身材，就像一臺(tái)掀背轎車，沒(méi)有SUV的壯實(shí)感覺(jué)，但是豐滿的尾部還是比較耐看的，遺憾的是傲虎尾燈不是LED的。輪胎也稍微窄點(diǎn)，等原車胎不行就一定上235/60R17的胎，安全性會(huì)有所提升。

這個(gè)應(yīng)該是著重該講的一點(diǎn)，14款的內(nèi)飾，在杭州限牌之前看過(guò)摸過(guò)，覺(jué)得功能區(qū)分還算簡(jiǎn)單，做工和設(shè)計(jì)掉分嚴(yán)重，當(dāng)然斯巴魯?shù)暮诵氖羌夹g(shù)，內(nèi)飾這個(gè)和人交互的層面并沒(méi)有過(guò)多考慮，實(shí)用就行，14年年底恰逢15款上市，車牌搖到，那就去買了15款，內(nèi)飾已經(jīng)滿滿的豐田味，中控屏有本田味，空調(diào)這里幾乎全盤豐田的設(shè)計(jì)，做工和用料稍有提升，烤漆質(zhì)感和軟質(zhì)塑料搭配，稍有不和諧之感，音響只能聽(tīng)個(gè)響，三頻都很一般，正如前面所說(shuō)的，人機(jī)交互的地方，斯巴魯沒(méi)有過(guò)多的考慮。現(xiàn)款目前來(lái)說(shuō)，功能分明，該有的都有，做工不錯(cuò)，設(shè)計(jì)還欠火候，順帶提一句，自帶的高德導(dǎo)航不錯(cuò)，電容屏反應(yīng)靈敏，但是主界面的過(guò)渡動(dòng)畫(huà)太長(zhǎng)，影響體驗(yàn)

座椅軟硬適中，偏運(yùn)動(dòng)向的座椅，坐著還算舒服，懸掛的過(guò)濾不是很明顯，也許是斯巴魯忘記傲虎的初衷了，旅行車跨SUV的界，車身是旅行車，懸掛及離地間隙用的SUV的，實(shí)際感覺(jué)，比森林人還顛。。胎壓2.5，找個(gè)時(shí)間降到2.3再試試

進(jìn)口車型都是沒(méi)什么性格比的，加上后期維修配件可能較貴。但是相對(duì)35萬(wàn)以內(nèi)的越野車就算是比較好的，畢竟全時(shí)四驅(qū)的越野車不多，能夠買到這個(gè)配置的算是高配了，漢蘭達(dá)的四驅(qū)版本都得40以上。

傲虎的空間很給力，前后排都?jí)驅(qū)挸�。尤其后尾箱空間那就叫爽，小型搬家沒(méi)問(wèn)題。我是懶人，很久去一次超市每次去都要買很多東西，傲虎可以輕松載回，這點(diǎn)稱贊。

其實(shí)選擇傲虎還是非常偶然的，最早選車是在三菱歐藍(lán)德、1.8T豪華途觀、森林人特裝（2.0，2.5）這三種四型車中選的，歐藍(lán)德想選新款的可惜沒(méi)上市，等上市后又沒(méi)有給人驚喜的感覺(jué)，放棄！途觀主動(dòng)降價(jià)1.5萬(wàn)，考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，還是PASS掉了！森林人特裝版上市了，我非常喜歡，甚至有一些中毒，呵呵！就是不降價(jià)，因?yàn)榧矣幸惠v車所以想等一等降價(jià)再說(shuō)，天津?yàn)I海的爆炸事故使得車源突然緊張起來(lái)，別說(shuō)降價(jià)了連現(xiàn)車都木有了，在銷售的推薦下LP看上了傲虎，通過(guò)之后的試乘試駕，感覺(jué)這車寬敞、大氣，可以考慮，接下來(lái)就是與銷售開(kāi)始談價(jià)格，最終現(xiàn)金優(yōu)惠8000元，贈(zèng)封釉、貼膜、底盤裝甲和腳墊。

在操控上，傲虎的表現(xiàn)也不錯(cuò)，除了轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤打到家后回位，剛開(kāi)始不太適應(yīng)外；剎車在使用上，感覺(jué)力度適中，其他操控感覺(jué)很好，符合自己的駕駛要求。

外形不張揚(yáng)、低調(diào)；內(nèi)在精致不粗糙、檔次

空間大，座椅舒適

性能突出，操控一流，避震較硬，車身輕，運(yùn)動(dòng)性能好

噪音大

變速箱是CVT的，很省油，提速線性，沒(méi)有絲毫滯后感和挫頓感，配合模擬6速的換擋撥片運(yùn)動(dòng)感十足，但是是沒(méi)有自動(dòng)和手自一體耐操。

全新傲虎，外觀更加的時(shí)尚，富有質(zhì)感。

操控尤為的出色，開(kāi)起來(lái)不像一個(gè)suv的感覺(jué)，更多的是像一個(gè)四驅(qū)性能車，轉(zhuǎn)向的回饋，底盤的靈敏度都不錯(cuò)。

空間大，車身很寬，所以你懂得……

音箱效果要比起其他合資車要稍差一些，不過(guò)這個(gè)車子的安全性和操控感還是要更強(qiáng)大一些

油耗不錯(cuò)，目前為止大約在9個(gè)上下浮動(dòng)，高速多一些

空間夠大，操控也很好，外觀非常的好看。

空間夠大，完全夠用。油耗低，駕控的感受非常的出色。

空間大 動(dòng)力足 外觀美觀霸氣

售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少 養(yǎng)車較貴

車是不錯(cuò)的，就是售后是個(gè)問(wèn)題

配置豐富 性價(jià)比高 空間大 越野性能良好

售后不太便利 內(nèi)飾不夠檔次

出色的性價(jià)比是吸引力，夠唬人

傲虎，外觀相對(duì)的比較粗狂，看起來(lái)野性十足。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上比較的好看，但是用料上稍顯不足。

底盤不錯(cuò)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)不錯(cuò)的配重比。

性能突出，操控一流

噪音大，車身較輕。

服務(wù)還是不錯(cuò)的，空間大，動(dòng)力足，滿載的時(shí)候有點(diǎn)吃力。油耗現(xiàn)在已經(jīng)由之前的12個(gè)降到了10個(gè)左右。