力量也比以前好了。

方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)嘎資嘎資的響

音響效果就我來說還不錯(cuò)哦，比家里的電腦低音炮音響強(qiáng)（哈哈，要求不高）

對(duì)簡(jiǎn)配掉的一些內(nèi)飾很不滿（座下抽屜、后門儲(chǔ)物槽、后閱讀燈等）；

紅顏色開出去也喜氣!

說起起步，我覺得POLO不快，

在平地上剎車完全正常，線性也好的沒的說。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（站在車外聽，感覺噪音和我們部門的長(zhǎng)安之星差不多大）

呵呵，再說一下優(yōu)點(diǎn)吧，首先外形，剛?cè)岵��?jì)，灰常滿意，再就是整車的鐵活兒相當(dāng)好，大眾的技術(shù)還真不是蓋的，十萬元左右的車我敢肯定的說，絕對(duì)第一，

保養(yǎng)配件貴，市場(chǎng)上估計(jì)也買不到原裝的

九、動(dòng)力　　我的是1.4手動(dòng)擋的，考慮到一般代步、油耗等因素，選擇了最小的排量。通過實(shí)際駕駛和極少的賭氣飆車（應(yīng)該只有一次，跟一輛沒有一點(diǎn)“駕德”的面的車逗氣），感覺只要肯踩油門，速度不是問題。但在城市中駕車，是否先到目的地主要取決的應(yīng)該是對(duì)路況的預(yù)判。對(duì)前方橫過馬路行人的預(yù)判，對(duì)前方轉(zhuǎn)向車輛行駛方式的預(yù)判等等。更不要在停紅燈時(shí)跟在公交車和老年三輪車的后面，就連加長(zhǎng)卡車說不定比他們起步還要快。言歸正題，1.4的動(dòng)力在開空調(diào)時(shí)雖能應(yīng)付（我的內(nèi)循環(huán)7、8秒就出冷風(fēng)），但還是受些影響。不信你可以試試：在開...空調(diào)時(shí)（制冷模式）勻速行駛，保持油門不變?nèi)缓蟀碅C鍵，把空調(diào)關(guān)閉，車子會(huì)有非常輕微的推背感，用于壓縮機(jī)的動(dòng)力重新回到了駕駛上。

如果polo的檔位行程能再短點(diǎn)、檔桿位置能再高點(diǎn)就好了，現(xiàn)在掛個(gè)五檔臉都快貼風(fēng)擋上了（我的臂展應(yīng)該挺長(zhǎng)的）。

另外，補(bǔ)充一下，不是每臺(tái)車都可這這樣一下子就拉到3500轉(zhuǎn)的，POLO的發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表提升非�？�，只要一給油，轉(zhuǎn)速指針?biāo)⒌木蜕先チ�。俺也開過有些手動(dòng)檔車，轉(zhuǎn)速表上升的速度不及俺POLO的1/2，半天才拉到3500轉(zhuǎn)，心里那個(gè)急呀！

油耗大（估計(jì)磨合期！10多！200元93#，現(xiàn)已240.8km!)

同級(jí)車中噪聲控制的是很不錯(cuò)了

可能是發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油有個(gè)熟悉的過程吧開始的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)巨響。

另外POLO的漆真的很硬，擦過好幾次都沒留下印子。

感覺起步稍有些緩，

總的來說，POLO是部經(jīng)典車，買了你不會(huì)后悔！是部特別適合小女孩子開的好車！是部AO級(jí)車的精品！

六檔手自一體,同類的小車都是用4前速的,不爽.

發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕了許多!

POLO車窗中控只能控制駕駛員一側(cè)的玻璃升降，其他三面不能控制，車外全開全關(guān)也只能控制駕駛員一側(cè)，但是玻璃下的升降按鈕都可以升降

覺得polo手波很好開，

就是跑高速輪胎特吵

避震比2000有質(zhì)感

座位有點(diǎn)硬，這個(gè)是大眾車子的一貫作風(fēng)，包括passat和audi在內(nèi)都是這樣的，經(jīng)常蹭領(lǐng)導(dǎo)的A6，那個(gè)位子也是硬邦邦的。

只是感覺POLO就像一位漂亮高貴的公主，

其他的一些對(duì)比：暫時(shí)覺得上海大眾的4S店的規(guī)模、服務(wù)沒有豐田做的好，包括交車手續(xù)、售后服務(wù)等，給我的感覺做事過程中的紕漏還是很多，隨意性比較強(qiáng)。

POLO經(jīng)濟(jì)實(shí)用

只要到3檔的速度，異響就很明顯。

工藝水平 道地�。。�！

隔音不怎么樣，特別是底盤隔音。以為是自動(dòng)擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很低，通常在2000以下，所以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不明顯，但一旦速度超過70碼，底盤傳來的隆隆聲很大，主要是胎噪，100以上就完全覆蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)的嗓音了。

4s的js態(tài)度不錯(cuò)，贊一個(gè)！

其次，半年了，索賠過燈光開關(guān)，

小p非常靈活，易操縱，雖然我是個(gè)新手，但經(jīng)過這些日子的鍛煉，現(xiàn)在已經(jīng)可以自由穿梭在大街小巷中了。

后視鏡電加熱設(shè)置的位置不是很科學(xué)。雖然這個(gè)功能很好，但是設(shè)置在后視鏡左右調(diào)節(jié)的中間，有時(shí)候會(huì)導(dǎo)致誤操作，

小P給我感覺底盤扎實(shí)，方向準(zhǔn)確，拉高速至165也不怎末飄。特別表揚(yáng)一下變速箱，用我這有文化的人的話來說就是檔位直白、不晦澀

一是今天早晨我6點(diǎn)出門，車?yán)锖芾�，啟�?dòng)后熱車1分鐘多點(diǎn)，轉(zhuǎn)速降到700起步，然后開空調(diào)，在路上開的時(shí)候聽見類似啪啦聲，就像冰開裂的聲音，很輕微，不知道是不是因?yàn)檐囂�冷開空調(diào)加熱過程的緣故，大約10幾分鐘后癥狀消失，再無此問題。

激光藍(lán)是個(gè)很別致的顏色，盡管現(xiàn)在還比較少，很耐看，陽光下更漂亮。

問題是到了高架上以80公里的時(shí)速行駛，方向總是不能牢牢的穩(wěn)定在中心，需要不時(shí)的調(diào)整方向才能不偏出車道，循跡性不好，增加了駕駛的緊張度。