操控性好，省油，外觀漂亮。

大眾一成不變的內(nèi)飾，我想應(yīng)該用穩(wěn)重形容比較合適吧！不過(guò)多了很多先進(jìn)功能，比如說(shuō)電動(dòng)后視鏡、后視鏡加熱、后雨刷、一鍵上升、車窗防夾手、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等等！起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，尤其是在紅綠燈路口，在綠燈亮起的一霎那感覺車子就有點(diǎn)肉，上了2檔以后就可以了（我的車是1.4手動(dòng)的），上三檔時(shí)速40邁就很順暢，加速提速很順利！我記得過(guò)節(jié)高速免費(fèi)的時(shí)候在高速跑過(guò)160邁（當(dāng)然是一次而已，畢竟安全第一�。�，車子上了120邁以后加速就不明顯了，大約轉(zhuǎn)速在3500轉(zhuǎn)左右，再往上面提速就反映有點(diǎn)遲鈍了！我看過(guò)很多改裝的帖子，畢竟資金投入過(guò)大，失去了原車購(gòu)買的意圖。畢竟是1.4排量還奢求什么推背感覺呢？polo表現(xiàn)至此，我已足矣！

價(jià)格實(shí)惠，手動(dòng)，16.。動(dòng)力良好！配置實(shí)用···

1.4的動(dòng)力 其實(shí)兩個(gè)人坐 開空調(diào)還是可以的 1檔2檔提速比較慢 3檔提速就明顯多了 但是坐5個(gè)人拉行李的時(shí)候 那真是肉 不過(guò)一輛車一年也沒用幾次做過(guò)5個(gè)人 呵呵 年輕犀利的外觀、簡(jiǎn)潔大方的中控臺(tái)、扎實(shí)的底盤加上優(yōu)良操控性。

首先是外觀，NEW POLO的前臉設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)師真的花了不少心思，前擾流板就是一個(gè)獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)，既美觀又實(shí)用
這就是我比較喜歡的一點(diǎn)了，小POLO的前臉真的太讓我滿意了，不像有些外觀漂亮的車子看多了容易審美疲勞啊
手套箱內(nèi)有放筆、卡片的位置，還有一個(gè)暗盒，使用很方便。前門兩側(cè)均有放水杯的空間，足夠大；檔把前邊也有2個(gè)放水杯的位置，非常方便；手剎兩側(cè)有2個(gè)凹槽，可以放一些鑰匙之類的....高配的新POLO也沒有中央扶手，但是后邊有一個(gè)放水杯的凹槽，也算便利。

最直接的印象和感受就是：經(jīng)濟(jì)實(shí)用！對(duì)于廣大工薪階層的朋友來(lái)說(shuō)是一款不錯(cuò)的車子。

動(dòng)力方面，因?yàn)槭?.4的車，坐上兩個(gè)人感覺沒問(wèn)題，如果是滿載的情況下還是要遜色了，其實(shí)不經(jīng)常滿載的話1.4的足夠了，論壇經(jīng)常說(shuō)的話是，沒有肉車，只有肉人，呵呵 我起步不是很慢，只要舍得踩油門。
POLO的操控，不用我再多說(shuō)了，路感很清晰，變速箱換擋的時(shí)候一只手指頭就能操作了，吸入感很強(qiáng)，開過(guò)一次奇瑞的旗云，二者的車距不言而喻了。

德系車一貫的嚴(yán)謹(jǐn)造型，外觀非常討人喜愛，無(wú)論是年輕人用車還是作為家庭用車，外觀都能滿足您的要求。內(nèi)飾做工細(xì)膩，雖然選取一些塑料，但整體手感很到位，沒有出現(xiàn)硬邦邦的感覺。

前排可以，夠舒適，后排緊湊的不能再緊湊，只能當(dāng)甲殼蟲開了，哈哈。后備箱空間只能說(shuō)可以，不能跟三廂車比較。提車后加了100塊錢油，城市擁擠道路，跑了170公里，8個(gè)油左右，之后加了200，跑了400多，因?yàn)槭歉咚俾�，省油�？傮w來(lái)說(shuō)，油耗可以，當(dāng)然比不過(guò)日韓車，但是總體算是環(huán)保。

典型的大眾臉，中庸~~~~~ 車是老媽上下班代步的，她超愛大眾這種風(fēng)格，漆面均勻，做工扎實(shí)，縫隙都比較小，看起來(lái)沒明顯缺陷

外觀很是帥氣，雖然是大眾家族臉，但整體看著非常協(xié)調(diào)，包括前臉、腰線、尾箱
整體做工相對(duì)同價(jià)位車來(lái)說(shuō)很是出眾，保持了大眾一貫嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。

大眾特色，車身線條流暢運(yùn)動(dòng)

操控一流

外觀凸顯動(dòng)感時(shí)尚，大燈的造型上每一代都極具風(fēng)格，

新POLO的外形是成功的

小車經(jīng)典 外形漂亮 動(dòng)感十足 操控靈活 音響不錯(cuò)

6.62升每百公里

車?yán)锏臍馕恫皇呛軡�，可以接受�?/div>

小巧，穩(wěn)定，漂亮，舒適，呵呵！開出去不丟面子。

好車真的好，