車身整體成型，車身厚實(shí)，安全感確實(shí)高；

不過關(guān)于懸掛的調(diào)校上，還是比較軟的，而且那種韌度也比較弱。這一點(diǎn)和天籟相比就不是很出色。天籟的懸掛雖然軟，但是韌勁比較大，在側(cè)傾達(dá)到一定程度的時(shí)候，就能夠保持這個(gè)幅度而不再惡化。

有面子

A柱/看不見車頭等都不是問題,開得老練了看車頭干啥!A柱就拐彎時(shí)動(dòng)動(dòng)頭沒有太不方便。

總體感覺很不錯(cuò)，熱情實(shí)在，值得信任。

主駕駛的車門控制，只有主駕駛是一鍵升降，不過感覺夠用，不過，舒適版沒有鎖車時(shí)自動(dòng)關(guān)窗，這是個(gè)隱患，我有一次就忘了，好在停車場的師傅用塑料封蓋上了，不然，雨水進(jìn)入我就慘了！

打開前機(jī)器蓋子，里面是新君越的３．０機(jī)頭，從各種布置及走線來看，比老款君越在發(fā)動(dòng)機(jī)倉的設(shè)計(jì)上有所進(jìn)步，布置更加合理、規(guī)整，沒有特別長、特別彎的管路和線路，感覺比Ｙ８和ＫＭＲ的發(fā)動(dòng)機(jī)倉布置要好一些。

兩個(gè)外后視鏡有些小 。

在如流的車流中，新君越表現(xiàn)的是優(yōu)雅，其平順的換檔不會(huì)讓你有頓挫的感覺、滑行般的起步體現(xiàn)的是主人的從容與儒雅；

倒車?yán)走_(dá)太輕，提示不太夠，分別不清晰。

音響，還不錯(cuò)�？梢灾苯幼x取mp3盤，一張mp3盤可以容納200首歌左右，建議大家刻錄時(shí)選擇128kps以上的音樂，音質(zhì)衰減小。

大燈昏暗，還不比捷達(dá)的大燈亮呢。

黑色內(nèi)飾，本來不喜歡，但是好處是超級(jí)好打理，本人懶人一個(gè)

停車后車身下部有噼哩啪啦的聲音。

至今未有一點(diǎn)小毛病,但愿以后也不會(huì)有.:P 。

如題,剛起步放剎車時(shí)總有支支聲,像那種腳剎沒放似的,正常嗎?過了磨合后會(huì)不會(huì)好些?

座椅通風(fēng)，夏天可以免除屁股底下潮濕，胖人尤其適用 。

其它一些小毛病，如不能遙控啟動(dòng)，不能遙控關(guān)窗戶。。。（這些是不會(huì)操作，還是功能本身不可靠）。

乘坐舒適，座椅厚重，感覺像條大船，特別是走長途感覺更佳。

駕駛室的腿部空間太窄了，高個(gè)子的人比較辛苦。

尤其是對(duì)舒適度相當(dāng)滿意，我開車習(xí)慣系安全帶，以前開老款的奧迪A6，也很舒適，但一系上安全帶左邊的肩膀就很容易酸痛，君越在這方面竟超過奧迪，不適感要輕很多，當(dāng)然還是不系安全帶最舒服，不過心里不踏實(shí)，現(xiàn)在路上的車神越來越多、越來越神啊！

提速遠(yuǎn)不如A4

總之，買車近1年，總體感覺物有所值，在不想往更高級(jí)別車走的情況下，新君越是個(gè)不錯(cuò)的選擇，這里特指3.0，2.4和2.0T的朋友不要介意，我只是實(shí)話實(shí)說～。

操控：由于以前開手排車（駿捷1.8手豪），開君越實(shí)在象開電平車。

很舒服。

內(nèi)飾再細(xì)致一些會(huì)更好，例如天籟細(xì)部就非常之出色 內(nèi)飾新君越好在設(shè)計(jì)和用料上，皮質(zhì)包裹很華貴的感覺 新天籟則好在做工上，尤其是桃木處理的亞光效果，但就桃木內(nèi)飾而言，天籟做工要比新君越好一個(gè)檔次。

配置上也是豐富且實(shí)用，特別是音響還是很不錯(cuò)的，雖然我不是音響發(fā)燒友，但好壞還是分的出來的。

儀表臺(tái)有嗡翁的響聲，我用手拍打儀表臺(tái)，里面的指針會(huì)抖動(dòng)的（包括；速度指針，轉(zhuǎn)速表指針，水溫和油量指針都會(huì)抖動(dòng)的）�。。�！   

倒車?yán)走_(dá)好用，君越車身寬大，從后視鏡往后看是看不到屁股的，連尾燈都看不到，這時(shí)候倒車?yán)走_(dá)就幫上大忙了。

遠(yuǎn)程啟動(dòng)好像在熄火后不能馬上啟動(dòng)，有限制，說明書里有，害得我演示了半天，車只啟動(dòng)到通電狀態(tài)卻不打火，汗.....

總體感覺：君越的大氣自不必說。

發(fā)動(dòng)機(jī)提速還是比較肉，

關(guān)閉車窗，空調(diào)，音響后馬路上的噪音是小很多，

導(dǎo)航就不說了，各位大蝦們已經(jīng)發(fā)表多次，超級(jí)爛不用說，還有明顯地圖更不上，上次論壇有位大蝦說送光盤，其實(shí)裝導(dǎo)航本來就要光盤，搭配的是2008地圖！強(qiáng)烈建議GM改正這樣不良作風(fēng)，為什么2009年底買的車子，搭配的是2008地圖？？

給人以一種大氣穩(wěn)重驚而不亂的感覺，

剎車踏板比例不夠均勻、線性，需時(shí)間適應(yīng)

通過十多天的駕乘感受,我想君越是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車,目前我們這里還要加價(jià)一萬呢!

但客觀的講，內(nèi)飾的做工精細(xì)度與雅閣、凱美瑞等還有些差距，個(gè)別地方還有毛刺，澳洲小牛皮不錯(cuò)，但有點(diǎn)地方縫合走線還差點(diǎn)。

加速： 2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，不過也不要指望有很好的機(jī)動(dòng)性。對(duì)于我這樣以平穩(wěn)和舒適為駕駛目標(biāo)的駕駛員而言，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)該說可以了。這種尺寸的汽車，本來就不該以機(jī)動(dòng)性為追求目標(biāo)，如果我想體會(huì)推背感，我可能會(huì)找一部軸距在2600mm左右的汽車，但是這種車，無論如何就不可能有君越這種底盤沉重的轎車在高速行駛時(shí)給人的那種駕駛信心了。

掛Ｄ擋或Ｒ擋時(shí)車感覺抖，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯加大，感覺怠速抬高，但轉(zhuǎn)速表沒變化．掛Ｐ擋Ｎ擋立刻感覺平穩(wěn)很多．以前沒有這種情況．最近這幾天才有．