同時(shí)，路感很是清晰、側(cè)傾不是十分明顯

倒車(chē)影像沒(méi)有實(shí)際那么有用，最終我還是依靠后視鏡把車(chē)倒入了。

非日本車(chē)，感情上較好接受。

持續(xù)加速中間似有中斷，然后猛然加速，轉(zhuǎn)速直串到3000多轉(zhuǎn):funk: 。

車(chē)前結(jié)構(gòu)能最大程度的保障乘客在車(chē)輛撞擊時(shí)的安全，

另外，漆面是非常的軟，才開(kāi)了幾天的車(chē)，引擎蓋表面已經(jīng)有幾個(gè)被碎石打出的印子了，呵呵。

速度上了30后急加速無(wú)任何頓挫感。

煙灰盒太小

但真的很舒服

位置也很不方便 。

不過(guò)動(dòng)力確實(shí)夠了，感覺(jué)起步的時(shí)候不像網(wǎng)上說(shuō)得很軟（可能我的腳式大），很有推背感，超出租車(chē)很輕松（在夜間和出租車(chē)同時(shí)起步，杭州出租車(chē)都是PST,XD,HQ）

雖然駕駛的時(shí)間不是很長(zhǎng)(3個(gè)多小時(shí)),但是那粗大的A柱真是讓我很不適應(yīng).不論是大轉(zhuǎn)或是小轉(zhuǎn),我都不得不探頭縮頭來(lái)確定被A柱擋住的視線內(nèi)是否有人(原先駕駛audio100時(shí) 基本都不用刻意去判斷).:C:

整體感受 今天在高速上跑，真的是找到了一種感覺(jué)——舒適、輕松、安靜！可能我的車(chē)過(guò)了磨合期，而且磨合的也不錯(cuò)，哈哈，今天跑起來(lái)感覺(jué)是爽！油門(mén)很輕巧，剎車(chē)特靈敏，

有些細(xì)節(jié)較粗糙，車(chē)窗開(kāi)關(guān)鍵還是老別克風(fēng)格，感覺(jué)很廉價(jià)。

車(chē)身穩(wěn)定，對(duì)得起那1600的車(chē)重和讓我吐血的油耗。

車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)兼容性不是很好，我的U盤(pán)接上去能用，我的移動(dòng)硬盤(pán)和魅族的mp3都不能識(shí)別

底盤(pán)和靜音程度可接受,但沒(méi)傳說(shuō)中的好啊.

左右后視鏡可視角度太小,死角范圍太大,變道有危險(xiǎn)

前后排空間滿意

全英文的操作界面對(duì)五六十年代出生的人是個(gè)難題啊。

2.4的動(dòng)力我覺(jué)得還可以，畢竟這個(gè)車(chē)不適合激烈駕駛，不多說(shuō)了，先上圖吧，想起來(lái)再補(bǔ)充。

最大的問(wèn)題我個(gè)人感覺(jué)中控部分不耐看，就是那個(gè)弧形，特別是靠近車(chē)門(mén)的空調(diào)部門(mén)，設(shè)計(jì)的不好看。

車(chē)子運(yùn)轉(zhuǎn)正常沒(méi)有故障沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障碼。

今天洗車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)君越的引擎蓋鋼板好薄，輕輕一按就陷下去了

動(dòng)力：2.4豪華，D檔夠用了，運(yùn)動(dòng)手擋模式確實(shí)能跑到11秒內(nèi)，（D檔下拉左下 M1深起步~該換擋就換~換到M4完成100公里加速，11秒內(nèi)）

總體還過(guò)的去就是急加速的時(shí)候，中控莫名發(fā)出“嗡~嗡~~~”的聲音。

動(dòng)力足夠（3.0），內(nèi)部人士認(rèn)為油耗在13----14之間.

舒適款沒(méi)有巡航，個(gè)人真皮和天窗都可以忍受，但巡航我很難忍受沒(méi)有，因?yàn)榻?jīng)常要跑高速，覺(jué)得巡航很方便。

入手后，總體相當(dāng)?shù)臐M意，發(fā)了好幾個(gè)帖子夸獎(jiǎng)了。

首保后測(cè)試了一次定速巡航，發(fā)現(xiàn)這東西在環(huán)線走還有不太好用，他沒(méi)有自適應(yīng)裝置，遇到前面有車(chē)就需要人工踩剎車(chē)，踩了剎車(chē)就需要重新設(shè)定，麻煩，聽(tīng)說(shuō)新皇冠有這個(gè)功能，有點(diǎn)羨慕，新君越前面都沒(méi)有雷達(dá)探測(cè)，這個(gè)功能估計(jì)要等下一代了。

提速性能不錯(cuò)，很輕巧，沒(méi)有拖泥帶水感覺(jué)；

最近發(fā)現(xiàn) 啟動(dòng)40碼時(shí), 車(chē)后排有 吱吱響聲, 請(qǐng)問(wèn)大家有沒(méi)有這情況!!! 謝謝

3.0起步并不比2.4肉，還好一點(diǎn)，由于3.0起步階段轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000轉(zhuǎn)，那么，通用說(shuō)渦輪在1500轉(zhuǎn)介入，看來(lái)是實(shí)際情況。

新車(chē)味道很大，需要長(zhǎng)時(shí)間通風(fēng)或使用一些竹炭去味兒 。

我兒子說(shuō)音響很好。但以我發(fā)燒友的耳朵來(lái)聽(tīng)，只能說(shuō)君越的音響還不錯(cuò)，豪華版的harman kardon應(yīng)該會(huì)很棒。

路感不是太好，偏舒適，好像還是液力助力轉(zhuǎn)向。

動(dòng)力夠使，談不上運(yùn)動(dòng)。

根據(jù)大家跟4S打交道的記錄以及本人親身經(jīng)歷看來(lái)，指望4S或者上海通用解決這個(gè)問(wèn)題希望不大

導(dǎo)航和儀表盤(pán)太美了，尤其是走在路燈下，那度鉻裝飾所折射出的點(diǎn)點(diǎn)燈光。很美。

現(xiàn)在車(chē)內(nèi)還是有味道,