提到三菱汽車(chē)，也許不少接觸不久的人最先想到的是具有恐怖戰(zhàn)力的LANCEREVOLUTION，但對(duì)于更多的車(chē)迷們來(lái)說(shuō)，帕杰羅才是三菱汽車(chē)在國(guó)內(nèi)最佳代表。越野性能超強(qiáng)的帕杰羅可以說(shuō)是專門(mén)為巴黎-達(dá)喀爾拉力賽而生，所以該車(chē)也因此贏得了國(guó)內(nèi)眾多消費(fèi)者的青睞，而停在...閱讀全文>>

 臺(tái)灣對(duì)于大部分的日系車(chē)廠所制造的車(chē)輛總有精致、節(jié)能或是體積嬌小的聯(lián)想。我們或許可以用地狹人稠這樣的觀點(diǎn)來(lái)解釋日系車(chē)廠的造車(chē)思維，畢竟在這樣的環(huán)境之下小車(chē)還是比較符合一般的人使用需求。不過(guò)因此要說(shuō)日系車(chē)廠沒(méi)有打造一臺(tái)擁有剽悍越野能力的SUV倒也不...閱讀全文>>

 作為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者耳熟能詳?shù)募冋�越野�?chē)型，帕杰羅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的這些年一直保持了平穩(wěn)的銷(xiāo)售水平。對(duì)于喜歡越野運(yùn)動(dòng)的人來(lái)說(shuō)，帕杰羅自然不會(huì)是陌生的車(chē)型，也沒(méi)有人會(huì)覺(jué)得帕杰羅前衛(wèi)、時(shí)尚。當(dāng)然，帕杰羅雖然沒(méi)有流暢的車(chē)身線條和極富科技感的內(nèi)飾，但這款車(chē)耿直...閱讀全文>>

 自從開(kāi)放柴油自用小客車(chē)進(jìn)口后，可以看見(jiàn)的韓國(guó)車(chē)商表現(xiàn)的最積極，另外歐系各大品牌也都陸續(xù)引進(jìn)柴油車(chē)款，只有日系車(chē)商遲遲未有動(dòng)作。不過(guò)年初2008臺(tái)北國(guó)際新車(chē)大展Mitsubishi三菱汽車(chē)展區(qū)傾斜擺放的Pajero柴油車(chē)款即透露些端倪，如今三菱終于將Pajero3.2DI-...閱讀全文>>

 帕杰羅是生活在南美阿根廷巴塔可尼亞地區(qū)的一種野貓的名字，它具有野性、粗獷和美麗的特質(zhì)。三菱公司當(dāng)初以pajero命名其新一代4x4越野車(chē)的目的是寄希望該車(chē)擁有當(dāng)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不具有的美好造型跟杰出性能。歷經(jīng)三代之后，第四代帕杰羅再次回歸當(dāng)初的目標(biāo)�！裢�...閱讀全文>>

 科技越來(lái)越發(fā)達(dá)，人的感覺(jué)卻越來(lái)越懷舊。在這個(gè)崇尚回歸的年代，人希望找回質(zhì)樸，動(dòng)物希望回歸自然，汽車(chē)也不例外，這不，五門(mén)版第四代帕杰羅也走上了回歸路線，無(wú)論是車(chē)身線條還是車(chē)輛的外漆都流露出“老山貓”（第二代帕杰羅）的影子，這樣的設(shè)計(jì)讓它看上去...閱讀全文>>

 四代帕杰羅延續(xù)了三代車(chē)上大燈的方燈圓廓，對(duì)于外觀設(shè)計(jì)者對(duì)潮流一貫不懈的追求，外行說(shuō)不出什么。但方框圓燈，精精神神的一代帕杰羅大燈經(jīng)典造型恐怕隨著制造工藝的改進(jìn)，永遠(yuǎn)也看不到了。是不是錯(cuò)覺(jué)呢，那時(shí)好像每輛車(chē)的車(chē)燈都是圓的……在十勝看到的四代帕...閱讀全文>>

 在世界公認(rèn)的最嚴(yán)酷的巴黎-達(dá)喀爾拉力賽上，從1983年首次參賽奪冠到2007年再次折桂，在這24年的時(shí)間里帕杰羅獲得了驚人的7連冠、總計(jì)12次冠軍，是其他任何車(chē)型無(wú)法比肩的，帕杰羅絕對(duì)是-達(dá)喀爾的傳奇。而如此驕人的成績(jī)也印證了每一代帕杰羅設(shè)計(jì)者所堅(jiān)持的"駕...閱讀全文>>

 在中國(guó)的越野戰(zhàn)場(chǎng)，你不可能看不到TOYOTA和MITSUBISUI的身影，它們馳騁在華夏大地的山巒河流中已很多年，在某些人的心目中幾乎成為了越野車(chē)的代名詞。日系越野車(chē)進(jìn)入國(guó)內(nèi)很早，同時(shí)，它們之間也形成了一股競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力，尤其是豐田和三菱之間。今天角逐的兩位大俠...閱讀全文>>