舒適配置9分，

有些地方鈑金還亟待提高。

但致勝這個(gè)車給我的感受還是性價(jià)比超級(jí)好！很久沒有發(fā)現(xiàn)這么有性價(jià)比的車了！

開關(guān)粗糙無比，和領(lǐng)馭的抽拉鏡子自動(dòng)亮燈有明顯差別

我不覺得駕駛員車門4們按鍵的布置有問題，這樣可以避免按錯(cuò)鍵。

自動(dòng)落鎖起瑣原因：這個(gè)原因就不說了，成本低廉，而且非常重要。

空間也算富裕

雖是6AT，換擋平順性不高，換擋頓挫感有點(diǎn)明顯，特別是剎車時(shí)，變速箱降檔會(huì)偶爾莫名的頓挫。

贊一下致勝，帶傷情況下被撞依然保持貞潔沒破，還傷敵八百，夠結(jié)實(shí)！

懸掛確實(shí)有點(diǎn)偏硬，每次過減速帶的時(shí)候都“邦邦”的響，心那個(gè)痛啊。

致勝的空間很大，后排特殊情況坐4個(gè)人也沒有問題。

近發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下面有油跡,沿著皮帶的一圈都是發(fā)散的痕跡,找了半天,就在壓縮機(jī)皮帶輪上發(fā)現(xiàn)有油滲出來,4s說照片拍不清楚再開開如果有更多了來找他們，很郁悶 ，難道漏的少就不算漏么~

穩(wěn)定性沒話說，非常好，高速過彎信心十足。:

車尾縫隙太大，鈑金工藝一般（與上海大眾相比）；

雖然使用很薄的輪胎，但在破碎路面不覺得太難受，保持了一定舒適型 。

P擋到R檔，如果你剎車踩過緊，車身會(huì)有個(gè)很大抖動(dòng)，我那天選車看了3臺(tái)車都這樣，不知各TX有這現(xiàn)象嗎； 還有就是D檔到N檔很容易跑R檔，但這估計(jì)是習(xí)慣問題。

超級(jí)喜歡超級(jí)大的后坐空間

大燈在0的位置就是覺得太高，并且覺得比較散，

碩大的車身，在路上顯得比較氣派

還有就是覺得行車電腦的信息似乎少了些 比如瞬時(shí)油耗 平均油耗 玻璃關(guān)閉情況等  要不白白浪費(fèi)了那兩個(gè)大屏

轉(zhuǎn)向輔助照明很有用 這對(duì)于天天穿梭于城鄉(xiāng)結(jié)合部 到處沒路燈的我來說 是非常實(shí)用的

前一段時(shí)間雨天跑長(zhǎng)途回家后發(fā)現(xiàn)左氙氣燈罩有霧氣，看來是進(jìn)水

舒適度和操控性都很好

低頻的路噪，實(shí)在是比較地?zé)┤恕?/div>

最帥的前臉

折角處的毛刺明顯，打磨一下就很好，這只是好幾個(gè)地方中的一個(gè)，希望CAF提高工藝質(zhì)量，要不對(duì)不起史上工藝最精湛滴。。。。

致勝很容易上手。

底盤太底,提車第二天就領(lǐng)教了,把右前臉底磨破了,鋼圈也磨了,居然沒蹭壞,有點(diǎn)意外, 總體滿意!

安全性配置也不錯(cuò)

還有就是覺得豪運(yùn)的氙燈似乎角度偏低 照射的距離有點(diǎn)過近了 這個(gè)我在別的帖子里已經(jīng)說過了 不知道各位tx有沒有同感

運(yùn)動(dòng)座椅的確十分舒適。

座位底下前后移動(dòng)導(dǎo)軌清晰可見，很影響外觀，尤其坐后排時(shí)候。----有什么辦法可隱藏嗎 。

再說外形   豪運(yùn)的外形和黑內(nèi)再加上大腳我是怎么看怎么喜歡 同事們也都說“看著老霸道了”！昨天去洗車  一個(gè)大叔開了一輛CTS在我旁邊 下車之后就一直打量我的車 問我這車什么價(jià)錢 什么配置之類的  然后說 “這車看著挺棒的 尤其是這屁股  20w也不貴 看著跟我這車也差不多 我正要給我媳婦買輛車 本來看上CRV了 現(xiàn)在看 買你這個(gè)就行！”  當(dāng)時(shí)心里還是小美了一下。

避震太硬，現(xiàn)在城區(qū)路口大都裝有限速膠條，通過時(shí)車會(huì)跳，聲音特難聽。

中速階段油門響應(yīng)迅速，等等。

高速踩剎車方向盤抖動(dòng)！120到160 尤其是急剎的時(shí)候 今天去SSSS檢查，那即是說的意思是剎車盤和剎車片過于光滑 兩者之間都過于平整才造成的 他把剎車片取下用砂紙磨了磨 現(xiàn)在還沒怎么試車 ！兄弟們遇到過這樣的情況嗎。

儲(chǔ)物盒以及后備箱都很實(shí)用寬大。

但右前輪的米胎即時(shí)爆掉，而且輪殼變形！

后排寬敞的空間

內(nèi)飾的質(zhì)量做工的確還有待改善，放墨鏡的儲(chǔ)物盒粗燥無比，和質(zhì)量一般的領(lǐng)馭也有天壤之別啊，問女銷售經(jīng)理能不能直接換個(gè)拉手？答案當(dāng)然還是no 。