操控:操控還是比較滿(mǎn)意的
動(dòng)力:動(dòng)力國(guó)產(chǎn)車(chē)中中等水評(píng)

空間:身高: 180-190CM, 空間比較大適合國(guó)人口味
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 綜合路況油耗偏高

外觀(guān):大氣, 外觀(guān)還是很大氣的，示寬燈和尾燈貌似都是用的LED的光源，很美觀(guān)
動(dòng)力:這個(gè)貌似應(yīng)該是1.8L而不是1.8T吧？總體來(lái)說(shuō)還是可以的，不過(guò)還是顯得車(chē)有些過(guò)重，要把油門(mén)轟的適當(dāng)大一些才行

操控:車(chē)太重 而且外殼設(shè)計(jì)的很大 操控差些意思
空間:身高: 170-180CM, 外觀(guān)這么大的車(chē)，乘用空間居然這么小，不知道設(shè)計(jì)師是怎么想的，坐副駕腿緊緊頂著手套箱。后排空間更是小的可憐，而且車(chē)頂很低，很容易撞頭，這車(chē)的空間我非常不滿(mǎn)意
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 我朋友的車(chē)，油耗應(yīng)該是在9個(gè)左右，可能是由于車(chē)太重的緣故吧，我覺(jué)得這個(gè)油耗有些高...

油耗:平均油耗: 10L/100km, 馬勒戈巴巴，用7個(gè)油的你們都是托吧。你當(dāng)你日系車(chē)啊，駿捷這身這么重，1.8的排量。怎么滴也要8-9個(gè)油

外觀(guān):外觀(guān)大氣, 質(zhì)量一般，國(guó)產(chǎn)車(chē)就這鳥(niǎo)樣，發(fā)動(dòng)機(jī)是很好，沒(méi)什么大毛病，小毛病一大堆，在這里就不想細(xì)說(shuō)了。開(kāi)過(guò)駿捷的人都誰(shuí)用誰(shuí)知道！

在給大家一個(gè)驚喜 我這個(gè)油耗是 一. 高速550公里 是每小時(shí)110公里左右（最經(jīng)濟(jì)的油耗是60公里每小時(shí) 其次90公里每小時(shí)）二.市區(qū)1百多公里   三上山30公里左右（其中20多公里是盤(pán)山道 基本上是2 3檔 然后7公里左右是正式爬坡用1檔上的）四.全程是6個(gè)人一車(chē)（三個(gè)胖子） 五 基本上全程空調(diào)  六.發(fā)動(dòng)機(jī)第4缸燒機(jī)油剛修理完不燒機(jī)油了 但是4挺桿已經(jīng)磨損并且有積碳缸內(nèi)也有積碳都沒(méi)處理呢 可以說(shuō)是帶病工作的發(fā)動(dòng)機(jī)大家想像一下如果沒(méi)有這個(gè)六個(gè)因素 駿捷能跑多到多低的油耗？如果全是高速 并且按照60公里每小時(shí)跑不開(kāi)空調(diào) 就一...個(gè)人駕駛在加上一臺(tái)磨合很好的發(fā)動(dòng)機(jī)  我估計(jì)跑到6升左右是完全可能的

本人JJ1.8手豪，目前跑了16OOO，每天早上啟車(chē)時(shí)感覺(jué)開(kāi)始時(shí)好象供油不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)突突的，一會(huì)就好

百公里耗油6.9升。駿捷跑省道的確省油，和我駕駛方法也有關(guān)。

前十來(lái)天吧，突然出現(xiàn)：只要是怠速時(shí)就抖，這個(gè)抖動(dòng)是停下來(lái)后瞬間開(kāi)始，怠速有時(shí)能跌到700左右，再開(kāi)始上升，這期間反復(fù)好幾次，明顯指針擺動(dòng)；怠速時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)逐漸好點(diǎn)，但也能感覺(jué)抖動(dòng)來(lái)！到今天還是這樣，沒(méi)有好轉(zhuǎn)，這是什么問(wèn)題？

但抓地力不錯(cuò), 也省油.

手套門(mén)逢稍寬，排擋下鋁合金裝飾圈有點(diǎn)松。

平均油耗為6.75升/百公里!

發(fā)動(dòng)機(jī)滲油，這個(gè)事我最頭疼的，新車(chē)不到1萬(wàn)就滲油

對(duì)jj的油耗我還是比較滿(mǎn)意的！

離合較難控制，我特意到4s店調(diào)高了一寸。我最近拿到駕照，開(kāi)車(chē)總熄火，老婆在開(kāi)了3000公里后逐漸不熄火了。

空間和20W檔次的車(chē)差不多（這點(diǎn)我最欣賞，因?yàn)槲业膫�(gè)子比較高，1.83M）

曾經(jīng)有段時(shí)間，不知什么原因每次啟動(dòng)后，儀表盤(pán)上的ABS燈一直亮著不滅，有時(shí)行駛數(shù)分鐘后自動(dòng)熄滅，有時(shí)則不，后來(lái)在4萬(wàn)公里保養(yǎng)時(shí)由4S店解決。至今正常。

油耗也低，

現(xiàn)在這車(chē)開(kāi)起噪音非常大.

隔音感覺(jué)比我以前的07款的JJ好很多，以前07款JJ上高速120的時(shí)候后坐聲音特別大，幾次朋友都坐后都說(shuō)跟坐飛機(jī)似的，不知道是不是軸承有問(wèn)題？

車(chē)子2007年7月買(mǎi)的，新車(chē)時(shí)感覺(jué)油耗高，油箱加滿(mǎn)(加70L)80%市區(qū)其他環(huán)城路，最多跑500KM。去4S說(shuō)是新車(chē)磨合期，正常。理解！5000KM后，過(guò)了磨合了，現(xiàn)在2W多了。油耗依然沒(méi)有多大變化，100KM維持在13L--15L之間。隨著油價(jià)飆升，這個(gè)燒錢(qián)的問(wèn)題迫在眉睫了。。。期間去過(guò)4S,換了氧傳感器，點(diǎn)火線(xiàn)圈，火花塞，機(jī)油一直在用黃殼。沒(méi)有改善。最后給400電話(huà)數(shù)次，最后答案：只要高速油耗正常，就沒(méi)問(wèn)題

本來(lái)一般都是跑到700公里左右去加油的，但是考慮到Fuck Way的丑惡嘴臉，本著能省一點(diǎn)是一點(diǎn)的原則還是去了家門(mén)口的殼牌，算下來(lái)油耗還是7.29左右，已經(jīng)連續(xù)3箱子右低于7.5了，呵呵。 還是平時(shí)上下班的路，平均速度大約35~40。

車(chē)的起步稍微有點(diǎn)肉，但我感覺(jué)是我油離控制的不太好，因?yàn)槲壹兇馐邱{校的科班出身，這也是我的第一輛車(chē)，所以喜歡先 臺(tái)離合再給油（這個(gè)習(xí)慣非常不好）而且我換擋轉(zhuǎn)速較低，但是我在油離控制好的情況下，起車(chē)的第一腳油門(mén)感覺(jué)還是可以 的（大排量車(chē)我沒(méi)開(kāi)過(guò)，每個(gè)人的衡量標(biāo)準(zhǔn)也不同）。

目前來(lái)說(shuō)，我的銀JJ表現(xiàn)不錯(cuò)，用一個(gè)字總結(jié)，就是“值”！

內(nèi)部精細(xì)度欠缺,用料一般,風(fēng)格老氣,方向盤(pán)連多功能按扭就標(biāo)志都省掉了,一個(gè)標(biāo)志是一個(gè)品牌的象征,居然連這點(diǎn)也省,HC真是....現(xiàn)在的08款雖然補(bǔ)上,但已忽悠了我們這些老用戶(hù)2年多了.HC,這是你的品牌標(biāo)示,還要跟我們吝惜嗎?

對(duì)油耗比較滿(mǎn)意，綜合油耗基本在8-8.5個(gè)油，我開(kāi)車(chē)起步比較快，車(chē)經(jīng)常跑高速，基本在120-140左右，開(kāi)車(chē)基本沒(méi)有要想省油的概念，所以感覺(jué)這個(gè)油耗我很滿(mǎn)意。

速度表也曾亂了套，不久又沒(méi)事了

通過(guò)這一段時(shí)間的使用，最大的體會(huì)就是一個(gè)字：牛！特點(diǎn)是：扭力大的感覺(jué)從一起步就有，然后在整個(gè)加速過(guò)程中能基本保持不間斷。雖然由于心疼愛(ài)車(chē)不能測(cè)試極限加速，我也不能胡亂估計(jì)，但成績(jī)我可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)，肯定差不了。1.8手動(dòng)擋車(chē)友提到的共振轉(zhuǎn)速問(wèn)題這車(chē)目前還未發(fā)現(xiàn)，我使用中最高也就到3000r/min多一點(diǎn)，一直運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

車(chē)的性能中庸，發(fā)動(dòng)機(jī)不平衡力矩平衡的不好，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)時(shí)車(chē)內(nèi)可感覺(jué)到。

速度稍快點(diǎn)的過(guò)彎被甩的感覺(jué)很小，很喜歡。

高速噪音比較大，尤其是速度超過(guò)120時(shí)，很明顯，不過(guò)看在價(jià)格的份上，忍了（自己做了后備箱隔音，現(xiàn)在跑高速，聲音只要調(diào)到3-4，比以前好多了，感覺(jué)還是有點(diǎn)大）

駕駛,越來(lái)越順暢,在高速跑140以上是最舒服的.而且JJ的偏硬的方向盤(pán)和其他的操控設(shè)施對(duì)于高速行駛來(lái)說(shuō)是多么舒服.

油耗比較高，平均10幾個(gè)的樣子吧，雖然我不是很在意油耗但聽(tīng)聽(tīng)人家2.0的自動(dòng)檔奔騰也就10個(gè)多點(diǎn)，心里就不爽……也可能是城市工況太多的緣故，這個(gè)才跑了2K KM還沒(méi)有發(fā)言權(quán)。

總提來(lái)說(shuō)對(duì)JJ是比較滿(mǎn)意，這個(gè)價(jià)位，值！

方向盤(pán)：相當(dāng)沉重，感覺(jué)象螺絲擰的太緊。但靈敏度高，輕微轉(zhuǎn)動(dòng)就有反應(yīng)，高速上手是不敢亂動(dòng)地。

油耗在上海市區(qū)開(kāi)大概9-10個(gè)，經(jīng)常堵車(chē)應(yīng)該很不錯(cuò)了！

開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候確實(shí)不習(xí)慣，而且感覺(jué)3、4檔卡

目前里程不到1200公里，第一箱油分兩次加的，第一次加了150元，第二次加了300元左右跳槍了，小里程表清零，跑了后810公里后，再次加滿(mǎn)油箱到跳槍剛好310元，5.22元/升，平均油耗不到7.4，市區(qū)行駛占20%左右，其余主要為郊區(qū)道路，市區(qū)不堵車(chē)但紅綠燈很多，一般也就3檔，另外大約30%的時(shí)間開(kāi)空調(diào)。此油耗來(lái)說(shuō)，雖然路況好是主要因素，但是我不得不說(shuō)駿捷還是很省油的--1.4噸的重量、1.8的排量、205的輪胎，而且是新車(chē)磨合，有這樣的油耗表現(xiàn)讓我感到意外，我原本預(yù)計(jì)第一箱油能有9個(gè)以?xún)?nèi)就基本滿(mǎn)意了，而7.4的油耗只能讓我說(shuō)太滿(mǎn)意了。

曾經(jīng)刮過(guò)一陣大風(fēng)，然后我開(kāi)窗，可能沙子進(jìn)去了，然后就是持續(xù)一年多 嘎嘎叫。還有就是冷天的時(shí)候玻璃快升到頂?shù)臅r(shí)候嘎嘎響