油耗:讓人驚喜
外觀:漂亮
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車(chē)
空間:寬敞
質(zhì)量:一般

外形漂亮； 機(jī)動(dòng)性強(qiáng)

操控:操控還是比較滿意的
動(dòng)力:動(dòng)力國(guó)產(chǎn)車(chē)中中等水評(píng)

外觀:大氣, 外觀還是很大氣的，示寬燈和尾燈貌似都是用的LED的光源，很美觀
動(dòng)力:這個(gè)貌似應(yīng)該是1.8L而不是1.8T吧？總體來(lái)說(shuō)還是可以的，不過(guò)還是顯得車(chē)有些過(guò)重，要把油門(mén)轟的適當(dāng)大一些才行

操控:底盤(pán)也不是自主研發(fā)，操控肯定像開(kāi)XX車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力都是現(xiàn)成拿來(lái)的技術(shù)，那是沒(méi)問(wèn)題。
空間:身高: 170-180CM, 空間上只能算是合格。

外觀:大氣, 比較滿意外觀

油耗:平均油耗: 10L/100km, 馬勒戈巴巴，用7個(gè)油的你們都是托吧。你當(dāng)你日系車(chē)啊，駿捷這身這么重，1.8的排量。怎么滴也要8-9個(gè)油

再說(shuō)了 JJ真的很好 外觀 操控 都很棒

新駿捷油門(mén)好像變輕了一些，另外1擋變2擋好像也有勁了一些

在給大家一個(gè)驚喜 我這個(gè)油耗是 一. 高速550公里 是每小時(shí)110公里左右（最經(jīng)濟(jì)的油耗是60公里每小時(shí) 其次90公里每小時(shí)）二.市區(qū)1百多公里   三上山30公里左右（其中20多公里是盤(pán)山道 基本上是2 3檔 然后7公里左右是正式爬坡用1檔上的）四.全程是6個(gè)人一車(chē)（三個(gè)胖子） 五 基本上全程空調(diào)  六.發(fā)動(dòng)機(jī)第4缸燒機(jī)油剛修理完不燒機(jī)油了 但是4挺桿已經(jīng)磨損并且有積碳缸內(nèi)也有積碳都沒(méi)處理呢 可以說(shuō)是帶病工作的發(fā)動(dòng)機(jī)大家想像一下如果沒(méi)有這個(gè)六個(gè)因素 駿捷能跑多到多低的油耗？如果全是高速 并且按照60公里每小時(shí)跑不開(kāi)空調(diào) 就一...個(gè)人駕駛在加上一臺(tái)磨合很好的發(fā)動(dòng)機(jī)  我估計(jì)跑到6升左右是完全可能的

百公里耗油6.9升。駿捷跑省道的確省油，和我駕駛方法也有關(guān)。

造型漂亮，不錯(cuò)，我也是沖這些去買(mǎi)的。

但抓地力不錯(cuò), 也省油.

音響不錯(cuò)，

車(chē)內(nèi)空間大

車(chē)子美觀大方

開(kāi)高速的 感覺(jué)比較好，車(chē)穩(wěn)，很安全感的，駿捷底盤(pán)功勞不小。

運(yùn)動(dòng)型寬胎(205)，很厚道

空間——內(nèi)部前后排都比較寬敞，無(wú)須多說(shuō)。

轉(zhuǎn)向指向較精準(zhǔn)，基本是方向打那到那，偶在市區(qū)里基本不打燈左穿右插試了一下，感覺(jué)操控還是蠻不錯(cuò)之； 　　車(chē)輛穩(wěn)定性較好，可能是JJ之自重原因吧，偶感覺(jué)比開(kāi)YLT穩(wěn)多了，只是方向稍為偏重（LP開(kāi)感覺(jué)重，偶覺(jué)得還行），但正常開(kāi)起來(lái)后方向很穩(wěn)定；