漆水的感覺也比較高檔

電動(dòng)座椅無記憶功能，

比較省油(剛剛用掉半箱，市區(qū)(60kph)/高速(110kph) = 5/1混合大概8.7個(gè)油(27 MPG)的樣子 )

前輪最近有異常顛簸感，自我感覺比較明顯。去4S店檢查前輪避震軸套。前束角，四輪定位。。。。。均未查出問題，4S店給的專業(yè)建議是：繼續(xù)駕駛并時(shí)刻觀察。。。。。（

底盤和懸掛的感覺，一句話：“PQ35平臺(tái)——感覺敦實(shí)、響應(yīng)積極、操控靈活，路面信息傳遞清晰，方向盤指向準(zhǔn)確”。

GOLF基本沒毛病，唯一的毛病就是價(jià)格高，

很多人說后備箱不好關(guān)，經(jīng)過我和LD檢驗(yàn)這個(gè)問題基本不存在，只是感覺重量比較厚重（用料夠足），

起步太肉，不舍得4000轉(zhuǎn)再換檔，就慢慢跟著走

音響效果不錯(cuò)。

160到180之間，加速緩慢，1.6的動(dòng)力還是很有限哪。

開的時(shí)間還不長(zhǎng)，感覺車整體來說還不錯(cuò)，

前天突然出現(xiàn)一個(gè)情況，在路口等紅燈，車子停下后，在空檔狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)突然自己提高轉(zhuǎn)速到3000多，我趕忙熄火，隨后連續(xù)出現(xiàn)2次，而且發(fā)現(xiàn)熄火后很難點(diǎn)火成功。

高速穩(wěn)！太穩(wěn)了！很有信心的感覺。

剎車一般，急剎不好

外型自己喜歡不必說了,

萬惡的機(jī)頭，

GG的側(cè)面，也很漂亮啊

sd卡有時(shí)候在使用的時(shí)候會(huì)讀不出來，得從新拿出來再放回去。

轉(zhuǎn)向靈敏

起步如果腳不果斷點(diǎn)有可能會(huì)發(fā)抖。

80邁拐彎 沒感覺出有80邁的速度和側(cè)情感~~~~

2500轉(zhuǎn)以下是急加速效果不明顯，有一次車上滿座，1800轉(zhuǎn)左右2檔，欲超旁邊一輛飛渡，一腳油門下去沒感覺，就索性到底了，結(jié)果動(dòng)力沒有預(yù)期的上來，而是慢慢的發(fā)動(dòng)機(jī)上到了2500轉(zhuǎn)，隨后動(dòng)力才洶涌而來。

檔位清晰

車頭較重，加上懸掛的原因，汽車過彎確實(shí)缺少信心，以后還是需要改改避震什么的。

熱車怠速挺穩(wěn)的。

試了把160,很輕松就上去了，然而接下來的一異響，嚇得我直截丟掉了油門。這就是我這里要向各位TX求教的，當(dāng)時(shí)，車剛上160一會(huì)兒，便聽見“嗚……”的很低沉的聲音，像剎車皮進(jìn)水磨擦聲，嗯，就像手機(jī)調(diào)為振動(dòng)，放在桌子上，來電時(shí)的振動(dòng)聲，我不知道是怎么回事，后來在低速時(shí)也有過幾次，后面兩面天跑的200KM沒再出現(xiàn)上述情況。

我的高六是1.6手舒，用車到現(xiàn)在，正好是半年的時(shí)間，諸如異響、天窗等問題，目前都沒有。

忘了說了：前輪剎車盤是有問題地，尤其是左前輪，摩擦痕跡相當(dāng)明顯，可4S不承認(rèn)，咱能怎么辦呢，唉

總而言之，GG給我的感受是樸實(shí)憨厚，含蓄內(nèi)斂，我喜歡。

新車有味道，建議弄兩個(gè)波羅，保證舒服！

空調(diào)也還可以

時(shí)速120以內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大，這個(gè)過程的加速度較前100的也有微弱的減慢。

漆面閃亮，

外表：要是你喜歡要面子就別買高高，經(jīng)常有人問你這車不超過10萬吧，俺說才5萬，人家說真值啊，俺說謝謝啊。

噪音100以下幾乎沒太多變化，120明顯加大，但音響不需要提高很多，說話可以正常，120-170聲音也沒有明顯變化，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化沒有胎噪明顯，主要是胎噪。

彎道側(cè)傾嚴(yán)重,需要入彎前略微減速

進(jìn)二擋后加速不錯(cuò),速度很快就上去了

不管冷車熱車均出現(xiàn)過啟動(dòng)失敗或抖動(dòng)，已清洗過節(jié)氣門2次，有效果，但還會(huì)發(fā)生。

至于剎車，也還是不錯(cuò)的，整體的下挫感很強(qiáng)，有點(diǎn)高級(jí)車的味道

胎嘈滿大。