總的說(shuō)來(lái)GG是一款好車(chē)

對(duì)于大眾煙灰缸的位置我一直持有意見(jiàn)不過(guò)看看高六，估計(jì)大眾今后仍不準(zhǔn)備改善

GG雖然只有1.6,但有一顆強(qiáng)壯的心臟,78KW,20V(20氣門(mén)),3個(gè)進(jìn)氣門(mén)2出氣門(mén),可變氣門(mén)技術(shù),所謂豐田宣傳的VVTI技術(shù),GOLF就有,在低速時(shí)開(kāi)2個(gè)進(jìn)氣門(mén),開(kāi)2個(gè)出氣門(mén).在高速時(shí)開(kāi)3個(gè)進(jìn)氣門(mén)(好象跑步時(shí)加了個(gè)氧氣瓶,德國(guó)人太有才了).

只有前門(mén)4喇叭，后門(mén)是虛位置。

座椅支撐的比較到位 但在我看來(lái)略小，

左前窗的外側(cè)膠皮有一點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)到位。

8000公里，這車(chē)給人的感受就是整體性極強(qiáng)。列入選擇的車(chē)子我都親自坐過(guò)，試過(guò)。駕駛高六的整體性感覺(jué)不是單一方面的，無(wú)論是車(chē)身整體性、方向盤(pán)、油門(mén)、剎車(chē)、離合器都很統(tǒng)一。這種整體性有點(diǎn)像李小龍，隨著駕駛技術(shù)的熟練，你想讓它怎么運(yùn)動(dòng)，它就會(huì)做出你希望的動(dòng)作、不差分毫，開(kāi)過(guò)一兩次小高，你是無(wú)法體驗(yàn)到的。

需改正的：降低油耗，加長(zhǎng)后排空間。

氙燈：真他娘亮啊，不下雨不下霧的時(shí)候照明效果特好，但我感覺(jué)色溫有點(diǎn)高了，顏色太白，都發(fā)藍(lán)了，遇到下雨下霧還是個(gè)考驗(yàn)。

剛提車(chē)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)兩個(gè)前剎車(chē)盤(pán)磨的不平，用手指摸上去有一道一道的感覺(jué)，600公里左右的時(shí)候網(wǎng)上陸續(xù)有類(lèi)似的問(wèn)題出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)還準(zhǔn)備集體向17索賠。后來(lái)感覺(jué)越跑越平，到5000公里的時(shí)候就已經(jīng)很平了。不過(guò)有時(shí)剎車(chē)時(shí)有“吱—”的響聲，后請(qǐng)教單位老師傅得知，這是剎車(chē)片偏硬造成的，不影響剎車(chē)性能。

犀利的大燈。

過(guò)彎側(cè)傾大，都體會(huì)到了，看來(lái)?yè)Q胎換避震是必然的了，

做完首保，從昆明到大理，平均6。2升油，很滿意。

剎車(chē)： 總體偏軟，剎車(chē)板向下過(guò)半后才會(huì)有較明顯的制動(dòng)感，而且越向下踩，制動(dòng)感成幾何倍增長(zhǎng)，開(kāi)慣了寶萊、帕薩特等速剎型（有的罵“神經(jīng)型”）的車(chē)主我想會(huì)覺(jué)的擔(dān)心，適應(yīng)了就好，呵呵，但我還是喜歡“神經(jīng)型”的速剎。

氙氣大燈很滿意

座椅不舒服,尤其長(zhǎng)途行駛時(shí)

方向盤(pán)正中的鍍鉻徽標(biāo)不但質(zhì)感強(qiáng)烈還流露出似乎于大眾有些格格不入的最貴氣息

還有車(chē)子沒(méi)有中控鎖只能鎖外面里面不能鎖我家有孩子這點(diǎn)很不好要鎖外面也行就是要用鑰匙后門(mén)邊上的兒童鎖轉(zhuǎn)一下就鎖住了,

后排空間比較寬敞

經(jīng)過(guò)比較，我還發(fā)現(xiàn)后面的兩個(gè)窗的玻璃比起前面兩個(gè)是薄一點(diǎn)的，不知是不是給減了。

車(chē)內(nèi)整體氣氛：個(gè)人感覺(jué)同級(jí)車(chē)應(yīng)該無(wú)出其右了，特別是加選裝包的豪華版，確實(shí)有點(diǎn)“舒適”、“豪華”買(mǎi)菜車(chē)的味道了：全車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)座椅，自動(dòng)開(kāi)鎖自動(dòng)亮起車(chē)內(nèi)照明和氙燈，白色自發(fā)光儀表盤(pán)看上去清晰悅目（事實(shí)上我很早就對(duì)奧迪和部分日系車(chē)型白底紅指針的搭配非常眼紅了），等等這些，確實(shí)超越了同級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，

方向穩(wěn)定

空間和舒適型的配置能滿足一般家庭用車(chē)需要

GG的剎車(chē)盤(pán)沒(méi)有其他車(chē)的亮，洗車(chē)后也容易長(zhǎng)銹，我的還時(shí)常會(huì)發(fā)出“吱”的叫聲，曾有網(wǎng)友在G壇征集索賠，我也發(fā)現(xiàn)我的剎車(chē)盤(pán)不如桑塔納、威姿、福美來(lái)等車(chē)平整，甚至不如其他GG或BORA，但比凱越要好很多，作罷。

高速加速能力不錯(cuò)，大腳油門(mén)下去，有比較明顯的推背感。

所謂的手動(dòng)防眩目后視鏡竟然是一個(gè)撥鈕將鏡子弄歪看不見(jiàn)后面，再一撥回到正常位置，怎么是這樣的，暈（目前最失望一點(diǎn)）

舒適的座椅

但是減了AB柱的氣囊，可怕，為啥不給選裝呀。

很好的車(chē)，實(shí)用安全省心

5000公里雨刷一只腳的地方(車(chē)內(nèi))有一點(diǎn)異響,待查

還有就是覺(jué)得GG天窗的設(shè)計(jì)比較科學(xué)，可以直接一次性選擇天窗開(kāi)啟的幅度，比較人性化，使用起來(lái)比其他車(chē)車(chē)的天窗開(kāi)啟方式感覺(jué)更適合GG這種可愛(ài)的駕駛之車(chē)上。

要說(shuō)唯一的缺點(diǎn)就是沙石打在底盤(pán)上聽(tīng)得清清楚楚!

A柱視線很好 不存在某些車(chē)A柱過(guò)寬遮擋視線的問(wèn)題

遠(yuǎn)光燈：不夠亮，特別是雨天，有條件應(yīng)換HID。

還有液壓頂呢。。。 17這里似乎挺實(shí)在

冷啟動(dòng)剛開(kāi)始的時(shí)候，確實(shí)有雜音，而且轉(zhuǎn)數(shù)900左右，大概3-5分鐘降成640。

遙控開(kāi)車(chē)鎖或熄火拔下鑰匙時(shí)，車(chē)內(nèi)照明燈會(huì)自動(dòng)亮起

左后門(mén)有異響，過(guò)不平的路面時(shí)異響更多

方向盤(pán)是普通的，很和手

A柱附近震蕩有異響，