油耗約8.5～9L/百公里

冷車(chē)啟動(dòng)后嗒嗒嗒的聲音非常大

油門(mén)靈敏。

右大燈進(jìn)水的問(wèn)題，4S說(shuō)可以找東風(fēng)理陪。大約9月14日給我的大燈拍了照片。不過(guò)到目前還沒(méi)有結(jié)果。

但那種適中的韌性帶來(lái)的扎實(shí)感又會(huì)讓你信心十足。

密封條密封性能不好（有時(shí)候會(huì)漏雨）

全車(chē)漆，扎眼亮騰；

二次打火，有過(guò)3次，第一次好像是打火時(shí)間太短了，第二次是停車(chē)時(shí)，沒(méi)有摘檔就松了離合，沖了出去，熄火，再打就出現(xiàn)了二次，第三次是自己洗車(chē)，水管從前面沖了水，洗完后打火，出現(xiàn)了二次。

車(chē)的內(nèi)部造型及色彩比較滿意�，F(xiàn)在基本沒(méi)有整容過(guò)，保持著原汁原味。

后備箱沒(méi)有燈，

跑城市的時(shí)候路況好，操控性能相當(dāng)舒服

我今天開(kāi)我老婆的C2，開(kāi)起來(lái)那叫一個(gè)煩啊，那個(gè)后門(mén)發(fā)出吱嘎吱嘎的聲音.給人的感覺(jué)，這個(gè)門(mén)隨時(shí)會(huì)掉，我老婆說(shuō)，新車(chē)買(mǎi)來(lái)沒(méi)多少時(shí)間就有這個(gè)情況了，開(kāi)幾天就習(xí)慣了。這可是去年3月份才買(mǎi)的新車(chē)呀

1.4小C，為了看準(zhǔn)確油耗，最近兩次加滿油箱，測(cè)了一下，加油42.15升，行駛里程553公里，平均油耗為7.62升/百公里。 駕駛情況：近期大部分時(shí)間氣溫都在零下，大約200公里的高速公路，平均速度100～110公里/小時(shí)，短時(shí)130公里/小時(shí)（汗一下自己，還沒(méi)出磨合呢），其余路段為鄉(xiāng)村道路及城市道路。多數(shù)時(shí)間為L(zhǎng)P大人駕駛、城市道路，俺對(duì)這次的油耗還算滿意吧，最初那幾次，基本上9升/百公里。

方向盤(pán)的確比以上車(chē)型要重，低速轉(zhuǎn)彎和倒車(chē)會(huì)比較吃力

胎噪和風(fēng)噪優(yōu)良

為了計(jì)算油耗， 我每次都是油箱報(bào)警就去加油。第一箱第二箱油算下來(lái)平均十個(gè)油，第三箱比較爭(zhēng)氣，開(kāi)空調(diào)居然算下來(lái)只和8。5個(gè)油，可能中間有一半是在高速上，80－－100的時(shí)速。第四箱就沒(méi)那么爭(zhēng)氣了，依舊是在市區(qū)跑，報(bào)警加油，平均9。5個(gè)油。 目前這箱油剛跑了一百公司，已經(jīng)掉了兩格下去了。這樣算下來(lái)，估計(jì)又是9。5到10個(gè)左右了。以前油耗高以為是新車(chē)磨合，加上手生的緣故，現(xiàn)在看來(lái)，還是差別不大，和很多TX所說(shuō)的6。5個(gè)到八個(gè)的油耗距離太遠(yuǎn)。也不知道是不是我的車(chē)車(chē)油耗格外高些呢？

車(chē)身四輪獨(dú)立懸掛，彎道性能穩(wěn)定，側(cè)傾明顯比一般車(chē)小多了。

在路面顛簸時(shí)底盤(pán)有異響

前排座椅包裹性很不錯(cuò)，同級(jí)別車(chē)很少有，這里贊一個(gè)。

虎子在磨缸時(shí)感覺(jué)1擋很澀，其他擋位都很不錯(cuò)。

145時(shí)方向盤(pán)還算穩(wěn)，沒(méi)有傳說(shuō)中的發(fā)飄。

空調(diào)、電加熱、中控雙閃開(kāi)關(guān)突然同時(shí)失靈2次！ （自己將機(jī)艙保險(xiǎn)盒所有插頭按一遍，解決了！接觸不良�。�

提車(chē)加油之前，里程讀數(shù)為37公里，油表只剩半格油，黃燈亮。今天油表還剩不到一格油時(shí)，黃燈亮，里程讀數(shù)1189公里。加油后實(shí)際跑了1189-37=1152公里，其間共加350元油，計(jì)71.4升，照此計(jì)算，我的小虎百公里耗油量為6.2升。路況為高速共約240公里，國(guó)道約300公里，剩下為市區(qū)道路。大約一半路程開(kāi)空調(diào)。我對(duì)小虎的油耗相當(dāng)滿意。

1.6手動(dòng)，開(kāi)了6000公里，基本都在10個(gè)以上。 上海市區(qū)，半市區(qū)路。 10公里路大概開(kāi)45分，紅燈較多，經(jīng)常跟車(chē)。 我都是2500左右換檔。 55％三檔，15％四檔，25％二檔，5％一擋，沒(méi)有上過(guò)五檔。三檔2500轉(zhuǎn)的話也要50碼以上了。 每次加油都是加150元，看刻度到上次位置然后算里程數(shù)，平均每次算下來(lái)10個(gè)多一點(diǎn)，刻度的誤差可以忽略，因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)的次數(shù)很多，可以排除一二次的誤差。 還有中石化，中石油都去加過(guò)，可以排除油品質(zhì)量的問(wèn)題。 目前機(jī)油還沒(méi)換過(guò)。 上班2人坐，下班1人坐。

先上一張本人認(rèn)為最經(jīng)典的大臉~法蘭西風(fēng)情,喲系~要我說(shuō)和２０６的區(qū)別，２０６小家碧玉一點(diǎn)，Ｃ２奔放一點(diǎn)～各有千秋～

1、2檔設(shè)計(jì)得有點(diǎn)別扭，感覺(jué)2檔輕踩時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖的感覺(jué)，不是很爽

轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，瞅瞅屁屁�。� 真圓潤(rùn)啊，翹就一個(gè)字！

不過(guò)開(kāi)了空調(diào)后,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)響,:funk: :funk: :funk: 在論壇上也看到過(guò)這個(gè)情況,說(shuō)是風(fēng)扇的聲音。 不是車(chē)的問(wèn)題。

其實(shí)C2過(guò)了120提速雖沒(méi)有2.0排量快，不過(guò)車(chē)絕對(duì)是不飄！

我的C2方向盤(pán)很重,更換了方向助力泵,但方向盤(pán)的感覺(jué)和原來(lái)比還是沒(méi)有明顯改觀,.比富康的方向那是重多了,不是一般的重!

操控性不錯(cuò)，住老小區(qū)出窄門(mén)過(guò)小彎什么的完全自如，哈哈，當(dāng)然了，我在小區(qū)就是2檔到處跑了，高速也不錯(cuò)，140碼時(shí)也完全可以駕馭

CD機(jī)無(wú)收音功能

開(kāi)C2這樣的小車(chē)你根本不用為泊車(chē)而煩惱。只要有4米見(jiàn)長(zhǎng)的空間，你就可以橫下一條心，把車(chē)擠進(jìn)去。C2是兩廂車(chē)，車(chē)頭車(chē)尾觀察起來(lái)也方便，距離也比較好掌握�！　�

就是開(kāi)著車(chē)窗時(shí)，因?yàn)檩喬タ�了小石頭而發(fā)出噠噠聲有點(diǎn)不舒服。

小C表現(xiàn)很好，

左右后視鏡視野太小，看起來(lái)很費(fèi)盡，提心吊膽的

這樣粗略計(jì)算一下，我的C2百公里油耗大約是7.5升。而我不少朋友的車(chē)，百公里油耗都要8、9升的，相較之下，果然還是C2比較省油。

前閱讀燈功率太低、太暗。

從目前使用下來(lái)的情況看還不錯(cuò)，質(zhì)量過(guò)的硬，很多在別人車(chē)上出的問(wèn)題在我這里都沒(méi)出現(xiàn)，幸運(yùn)，估計(jì)是自己開(kāi)的比較注意來(lái)著~~~嘿嘿�。�

有發(fā)現(xiàn)壇子里DX說(shuō)的派氣管停車(chē)或者早晨發(fā)車(chē)漏水現(xiàn)象