小福的懸掛也絕對屬于硬派，過彎和緊急換線從容不迫，車身輕微晃動幾乎沒有影響到小福行進軌跡。

1500公里左右，倒車時出現(xiàn)嘎達的異響，該聲音發(fā)生在車后部，初步懷疑懸掛系統(tǒng)或球頭系統(tǒng)；本人磨合期的轉(zhuǎn)速2500—3000轉(zhuǎn)，公里數(shù)最高不超過110公里；按照合理情況下的最高轉(zhuǎn)速不超過4000、最高時速不超過120公里來講算是正常磨合，并且沒有任何靜止急加速情況出現(xiàn)，目前的而這些異響讓本人感覺非常擔憂，福特的質(zhì)量一直是我信任的，但是4S店的技術人員的解釋讓人有些。。。