彎道王果然是彎道王，動力參數(shù)看起來一般，實際駕駛很棒，操控同級車沒有對手，高速過彎，山路等個中情況都能很快的反應，讓駕駛者很有自信。音響效果很棒。車的安全性是我親身體會，真的非常棒，時速170，在高速上撞入隔離中的石頭路蹲，車頭已經(jīng)粉碎，發(fā)動機自動脫落，而我以及2位朋友在出事后2分鐘下車，安然無事。

發(fā)動機爆發(fā)里來的比較晚，通常在2000轉才可以爆發(fā)。但是往往在山路激烈駕駛時，只要稍微拉高轉速就可以非常棒的發(fā)揮發(fā)動機的動力。

還是一句話，他的調(diào)校果然是彎道王。適合年輕人激烈駕駛。改裝潛力一般。