很舒適，內(nèi)部寬度，包括后座的距離，一個(gè)1.85的人坐在后面，完全沒(méi)問(wèn)題。內(nèi)部空間總夠，后備箱的空間很大家用足夠了后備箱可以放很多東東，這個(gè)我最喜歡。

沒(méi)有行車(chē)電腦，大家覺(jué)得沒(méi)有行車(chē)電腦很困惑，行車(chē)電腦是有的，和顯示屏尺寸大小風(fēng)尚版的一樣，因?yàn)闆](méi)有行車(chē)電腦的話(huà)，自動(dòng)擋的車(chē)是沒(méi)法換擋的，這都是電腦來(lái)控制的。其實(shí)這個(gè)是指沒(méi)法顯示瞬時(shí)油耗，沒(méi)法使用節(jié)油模式等，

操控性，這個(gè)車(chē)的操控性很好，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，就是說(shuō)你稍微一動(dòng)方向，就能很靈敏的轉(zhuǎn)過(guò)去，起步，剎車(chē)很順暢，沒(méi)有不舒適的感覺(jué)，這個(gè)是我選擇新福克斯的最大理由。起步很給力，動(dòng)力充沛，在1.6的車(chē)?yán)锸欠浅��?yōu)秀的�；�本上起步給油的話(huà)稍微一踩就能瞬間達(dá)到2500~3000轉(zhuǎn)之間，很強(qiáng)的動(dòng)力，推背感，速度上來(lái)后指針?biāo)查g掉到1800左右，非常智能，這是高級(jí)車(chē)才有的感覺(jué)，我們單位的凱美瑞就是這樣的啊。這就意味著起步不肉，這點(diǎn)適合我這種八零后飆車(chē)的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感十足。聲音嘛不大，完全可以接受的程度啊，不像有些人說(shuō)的那么大。非常舒適，轉(zhuǎn)向什么的非常好用，基本上拐彎的時(shí)候稍微一轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向的話(huà)就會(huì)有轉(zhuǎn)向動(dòng)力感，起步，換擋，提車(chē)什么的非常順暢。不會(huì)有任何的頓挫，異響什么的。這是新福發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、輪胎、轉(zhuǎn)向整體效果的體現(xiàn)。