就是維修保養(yǎng)費(fèi)太高，配件也太貴

4檔變速箱傷不起啊，白白浪費(fèi)了2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，另外1~2檔提速較慢。天窗打開(kāi)后在車外，無(wú)法在高速行駛的時(shí)候打開(kāi)。

停車時(shí)電磁閥的聲音時(shí)有時(shí)無(wú),相當(dāng)惱人,

1-2檔提速時(shí)比捷達(dá)要好些（我們開(kāi)捷達(dá)去的），

燈不夠亮。

我的小畢二保（15000公里）后，開(kāi)出來(lái)的當(dāng)天就會(huì)出現(xiàn)走顛簸路時(shí)底盤(pán)前面右側(cè)偶爾會(huì)異響，下坡時(shí)左打方向是更是明顯，第二天返回4S檢查點(diǎn)說(shuō)樣樣正常沒(méi)有問(wèn)題！有沒(méi)有哪位同學(xué)碰過(guò)這種問(wèn)題煩支個(gè)招。

備胎是放在底盤(pán)下的，后備箱里有一個(gè)螺絲擰松了可以抽出來(lái)。

雨刷聲音大，空調(diào)聲音大

現(xiàn)在覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比拉高速前還大了。

美中不足的是動(dòng)力弱一點(diǎn)。

我是2.0（AMT），15碼和58碼時(shí)有頓挫感

更換了CD機(jī),因?yàn)槌霈F(xiàn)了調(diào)節(jié)音量,關(guān)閉時(shí)和顛簸會(huì)自動(dòng)出碟的狀況;

剎車異響 4000公里后低速（15公里以下）剎車異響，倒車是更是響的邪乎。

檔位也不清晰。

120KM以上在后排反映噪音比較大

駕駛位的柱子太粗壯，嚴(yán)重影響視線，大轉(zhuǎn)彎時(shí)，需要控制速度和憑借感覺(jué)。而且心里沒(méi)底。

就是開(kāi)起來(lái)路躁還是比較清晰，不太滿意。

后視鏡旋鈕問(wèn)題，不是斷了是不靈敏不好用了（更換）。

保養(yǎng)有點(diǎn)貴, 都是在4S做. 2000公里去換了機(jī)油. 首保在12000做的, 二保在20000做的, Total7000的油. 之前保養(yǎng)是不到300吧, 最近的一次要500了, 說(shuō)是工費(fèi)漲了3倍, 廠家定的, 說(shuō)是以前的費(fèi)率都保持10年了, 不知真假.