想象不到吧，最近業(yè)內(nèi)關(guān)注度最高的居然是一輛自主中型車——瑞麒G5，它在紐博格林跑出了8分56秒81的成績，成績甚至比一些運動車型還要好，讓人不由得對其底盤調(diào)校油然生敬，更對它量產(chǎn)后的動力系統(tǒng)懷有期待！而先期上市的2.0T車型也抓住了自主...閱讀全文>>

 據(jù)汽車企業(yè)的數(shù)據(jù)表明，中國車市8%的市場份額由公務(wù)用車采購所占據(jù)，每年采購金額近1000億元。這可不是一個小數(shù)目。只可惜，這些錢大都用于采購合資車去了。誰叫你自主車不但長得丑，還要排量小呢！在今年年底舉行的十一屆全國人大常委會第十二次會議上，中央...閱讀全文>>

 我們寫導(dǎo)購類文章，大部分情況下都是在介紹新上市的熱點車型，這樣雖然更加吸引眼球，但其實與實際的汽車市場是有一定距離的。很多人買車的時候，并非一定要買最新、最時尚的車型；相反，對于大部分人來說，實用、性價比高才是最重要的。而這些車型往往是上市...閱讀全文>>

 時下瑞麒G5是國內(nèi)車市中當(dāng)之無愧的矚目焦點，在紐博格林跑出8分56秒81的成績，不僅證明了它的運動天分，更在國外為中國自主品牌大大的露了一回臉；加上其向下能夠壓制緊湊型車、向上能夠威脅到中型車的定位與售價，使得其在上市之后，一直穩(wěn)居...閱讀全文>>

 有些朋友一定會注意到一個比較有意思的事情，那就是兩款品牌不一樣的車，采用了一樣的動力系統(tǒng)卻在保養(yǎng)費用和間隔上有著比較大的差異。照小沈陽的話“你說，這是為什么呢？”。那么今天我們就為您選出三組采用相同動力系統(tǒng)的車來解析一下他們之間在保養(yǎng)上面的...閱讀全文>>

 可變氣門正時是現(xiàn)在最流行的發(fā)動機(jī)技術(shù)，它除了可以讓引擎的動力發(fā)揮更加均勻外，還可以使燃油燃燒更充分，從而降低油耗；而擁有比別人多一擋的變速器除了能夠滿足心理上的虛榮感外，更能帶來實實在在的效果，因為多出了一個擋位，所以齒輪之間的齒比可以被設(shè)...閱讀全文>>

 前面幾期導(dǎo)購中，我們給大家介紹過裝備胎壓檢測與氙氣大燈這樣的對于汽車安全性有著非常重要的車型，但是說到汽車安全性，相信網(wǎng)友們更愿意見到的，還是那個消費者們非常在意的ESP。ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))曾被《福布斯》雜志評為“未來十大焦點汽車安全技術(shù)”首位...閱讀全文>>

 對于選車的人來說，幾個備選方案可能都比較符合自己的基本需求，因此往往會在配置上進(jìn)行最終的比較。而我們所說的配置主要包括安全性以及舒適性兩方面，今天我們推薦的幾款車型就分別是各自級別內(nèi)配備了ESP（電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)）最便宜的車型。ESP是Electronic...閱讀全文>>

 如果我現(xiàn)在問你，在價錢差不多的情況下，你會選擇緊湊型車還是中型車？雖然有些人會說同價位的緊湊型車配置高，但我想大部分人還是會選擇中型車，理由很簡單：更大的尺寸意味著更大的車內(nèi)空間，開出去的時候也更有面子。今天我們就來看看有哪些和緊湊型車價位...閱讀全文>>

 隨著國內(nèi)汽車市場的日益成熟、國人消費能力的不斷提升，眾多廠商也意識到，中國的中高端汽車市場開始進(jìn)入成熟期、甚至乎是繁榮期。發(fā)布頻率越來越高、數(shù)量越來越多的新車就是最好的佐證。而在素有“車壇風(fēng)向標(biāo)”之稱的中型車市場上，自主品牌...閱讀全文>>