操控:后置低位 發(fā)動機(jī) 全輪驅(qū)動車身 重心低 抓地強(qiáng) 過彎穩(wěn)由于是 后置低位 引擎雖然 也是 全輪驅(qū)動 不過 要比 前置 全驅(qū) 要 靈活些而且 在過彎的時候 系統(tǒng) 會 自動 制動 彎道 內(nèi)側(cè)的 車輪 加大 彎道 外側(cè) 車輪的 動力所以 又靈活 又穩(wěn)